லாண்டோ நோரிஸ் தொடக்கத்தை குழப்பினார், ஆனால் டச்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸை நிவாரணம் மற்றும் மீட்பின் பாரக்ஸிஸத்தில் வென்றார். அதனால் பலர் வரலாற்றின் குப்பைத் தொட்டியில் தள்ளப்பட்ட ஒரு உலக சாம்பியன்ஷிப் சண்டை உயிருடன் இருக்கிறது.
105,000 கூட்டத்திற்கு முன்னால் எதிரி பிரதேசத்தில் இந்த வெற்றியின் மூலம் பிரிட்டனுக்கு ஒரு வாய்ப்பு திறப்பதற்கான ஒரு திட்டவட்டமான உணர்வு இருந்தது, அவர்களில் பெரும்பாலோர் தங்கள் சொந்த ஹீரோ, ஹாலந்தின் மிகப்பெரிய விளையாட்டு நட்சத்திரமான மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனுக்காக ஆரவாரம் செய்தனர்.
டச்சுக்காரர் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் ஒன்பது சுற்றுகள் மீதமுள்ள நிலையில் நோரிஸை விட 70 புள்ளிகள் முன்னிலையில் உள்ளார். நிச்சயமாக, நோரிஸ் மேக்ஸுக்கு தனது பணத்தை மாற்றிக் கொள்வார், ஆனால் அவர் தனது மெக்லாரனில் ரெட் புல்லுக்காக வர்த்தகம் செய்ய மாட்டார், சில மாதங்களுக்கு முன்புதான் அது அசைக்க முடியாதது.
சீசனின் போது மெக்லாரனின் பாய்ச்சல் மற்றும் வரம்புகளை மேம்படுத்தியதற்காக அனைத்து புகழும். தலைமை நிர்வாகி ஜாக் பிரவுனின் கருத்துக்கு இது ஒரு சான்றாகும்
இந்த வேலை நோரிஸ் தனது மோசமான தொடக்கத்தை ஒதுக்கித் தள்ள அனுமதித்தது, இது ஸ்டாண்டில் கொடியை அசைத்த கட்சிக்காரர்களிடமிருந்து மகிழ்ச்சியை ஏற்படுத்தியது. அது உண்மையிலேயே ஒரு மோசமான தொடக்கமாகும். அவர் வெர்ஸ்டாப்பன் – 0.28 வினாடிகள் – வேகத்தில் பதிலளித்தார், ஆனால் அவர் இரண்டாவது கட்டத்தின் போது பசையில் நின்று கொண்டிருந்தார்.
லாண்டோ நோரிஸ் முன்னிலை இழந்த போதிலும் டச்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸில் வெற்றி பெற முடிந்தது
நோரிஸ் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனின் அச்சுறுத்தலில் இருந்து மீண்டு, அவர் வெற்றிபெற முடிந்தது
டச்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸில் வெற்றி பெற்றதைத் தொடர்ந்து, வெர்ஸ்டாப்பன் நோரிஸை வாழ்த்தினார்
பிரிட்டன் முகாமில் பெருமூச்சு விடுகிறார். ஞாயிற்றுக்கிழமை உட்பட அவர் கம்பத்தில் தொடங்கிய நான்கு முறையும் அவர் முன் முதல் சுற்றில் முடிக்கவில்லை. ஒரே ஒரு முறை மட்டுமே அவர் முன்னால் முதல் மூலையில் இருந்து வெளிப்பட்டார், விதிவிலக்கு ஒரு மோசமானது: சோச்சியின் தொடக்க வளைவு ஒரு கின்க் ஆகும், மேலும் அவர் இரண்டாவது மூலையில் பின்னால் இருந்தார்.
வெர்ஸ்டப்பென் இங்கே முன்னால் நழுவிப் போன உடனேயே காற்றலைகளில் குழப்பம் நிலவியது. நோரிஸின் பந்தயப் பொறியாளர் வில் ஜோசப் அவரிடம் கேட்டார்: ‘நாங்கள் யாரைப் பந்தயம் செய்கிறோம்? இது வெறும் மேக்ஸ் என்று நினைக்கிறீர்களா?’
என்ன ஒரு கேள்வி. அதைக் கேட்க என்ன நேரம்.
சற்றும் தெளிவற்ற நோரிஸ் பதிலளித்தார்: ‘நாம் யாரை நினைக்கிறோமோ அவர்களைப் பந்தயம் செய்கிறோம் என்று நினைக்கிறேன். முன்னால் கார்?’
அவர்கள் வெர்ஸ்டாப்பனுடன் மோதலில் இருப்பது தெளிவாகத் தெரிந்தது. மெக்லாரனின் வேகமும் தெளிவாக இருந்தது. நோரிஸின் நேர்த்தியான ஓட்டுதலுடன் சேர்ந்து, ஒரு மடியில் 70 வினாடிகளுக்குக் குறைவான நேரம் எடுக்கும் ஒரு வினாடியில் பத்தில் மூன்று பங்குக்கு மேல் அவரை துருவத்திற்கு அழைத்துச் சென்றது.
மேக்ஸை எதிர்கொள்வதற்கான ஃபயர்பவர் அவர்களிடம் இருந்தது – மேலும் அவர்கள் வேறு யாரைக் குறிக்க விரும்பினர்? அவர்கள் ஒரு உலக சாம்பியன்ஷிப் பார்ட்டியை கேட்க்ராஷ் செய்தார்கள். வெர்ஸ்டாப்பனை வீழ்த்துவது கடலோரத்தில் மட்டுமே இருந்தது.
அவரது மேம்படுத்தப்பட்ட மெக்லாரன் மூலம், நோரிஸ் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. அவர் டிஆர்எஸ் வரம்பிற்குள் வெர்ஸ்டாப்பனை நெருங்கிக் கொண்டிருந்தார். ‘வேகம் நன்றாக உள்ளது,’ நோரிஸ் கூறினார்.
அதனால் 72 இன் 18வது மடியின் தொடக்கத்தில் வெர்ஸ்டாப்பனின் கழுத்தில் கால் பதிக்க அவருக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது. ஸ்லிப்ஸ்ட்ரீம் மற்றும் டிஆர்எஸ் மூலம், அவர் தனது இரையின் வாலில் தன்னை இணைத்துக் கொண்டார். பின்னர் அவர் வலதுபுறமாகத் துடைத்து, முதல் மூலையான டார்ஜான் – அதன் உள்பகுதியில் உள்ள சாய்வின் வழியாகச் சென்றார்.
வெர்ஸ்டாப்பன் சில நிமிடங்களுக்கு அவரைப் பற்றிக்கொண்டார், ஆனால் அவர் தனது நண்பரைக் கடந்து செல்ல முடியாது என்று அவர் உட்பட யாரையும் நம்பவில்லை. ‘என்னால் வேகமாகச் செல்ல முடியாது’ என்று அவர் முறையிட்டார். ‘கார் எனது உள்ளீடுகளுக்கு பதிலளிக்கவில்லை.’
முன்னணியில் இருந்து ஆறு சுற்றுகளுக்குள் நோரிஸ் நான்கு வினாடிகள் தெளிவாக இருந்தார். மூன்று சுற்றுகளுக்குப் பிறகு, வெர்ஸ்டாப்பன் நிறுத்தப்பட்டபோது, விளிம்பு 6.3 வினாடிகளில் நின்றது.
நோரிஸ் பின்னர் ஒரு மடியை மறுதொடக்கம் செய்து தனது சொந்த இடத்திலிருந்து வெளியே வந்தபோது, அவர் 5.8 வினாடிகளின் நன்மையைப் பராமரித்தார். பின்னர் அவர் தூரத்திற்கு சென்றார், 20 வினாடிகளுக்கு மேல் தெளிவாக வீட்டிற்கு வந்தார்.
இது காலங்காலமாக ஒரு பந்தயமாக இல்லை, ஆனால் அது சீசனின் மற்ற காலங்களை ரீலைட் செய்யும் தந்திரத்தை இழுத்தது.
ஒரு ஓட்டுநர் அல்லது குழு உலக சாம்பியன்ஷிப் அழுத்தத்தின் முதல் சுவைக்குச் செல்வது ஒருபோதும் எளிதானது அல்ல. யாராவது எப்படி நடந்துகொள்வார்கள் என்று உங்களுக்குத் தெரியாது. இந்த சண்டை போர்-கடினப்படுத்தப்பட்டதை ஆதரிக்கிறது, இந்த விஷயத்தில் வெர்ஸ்டாப்பன் மற்றும் ரெட் புல் என்று பொருள்.
ஆனால் வேகம் அவரையும் அவர்களையும் விட்டு நழுவி வருகிறது. இரண்டு மாதங்கள் மற்றும் இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு ஸ்பெயினில் அவர் வெற்றிபெறத் தவறிய ஐந்தாவது போட்டி இதுவாகும். இது நான்கு ஆண்டுகளாக அவரது நீண்ட தரிசு எழுத்து, மேலும் அவர் முதல் 10 சுற்றுகளில் ஏழில் வென்றார் என்று நினைக்கலாம்.
நோரிஸைப் பொறுத்தவரை, அவருக்கு இந்த நிரப்புதல் தேவைப்பட்டது. 112 நாட்களுக்கு முன்பு மியாமியில் தனது முதல் வெற்றியைப் பெற்றதிலிருந்து அவர் அடிக்கடி வெற்றி பெற்றிருக்க வேண்டும். முட்டாள்தனமான தவறுகள் முக்கியமான நேரங்களில் அவரது முன்னேற்றத்தை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தியது. அதனால் அவர் Zandvoort இல் வெற்றி பெற ‘தீவிரமாக இல்லை’ என்று கூறினாலும், அது என்னவென்பதற்காக அவர் அதைப் பார்க்கவில்லை என்று நம்புவது கடினமாக இருந்தது: ஒரு மேக் அல்லது பிரேக் வார இறுதியில்.
அணி வீரர் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரியின் உதவியின்றி அவர் அதைச் செய்ய வேண்டியிருந்தது. ஆஸ்திரேலிய வீரர், அரை-வினாடிக்கு பின்தங்கிய தகுதிச் சுற்றில், தொடக்கத்தில் மெர்சிடிஸ் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸால் மூன்றாவது இடத்துக்குத் தள்ளப்பட்டார், மேலும் ஃபெராரியின் சார்லஸ் லெக்லெர்க் மேடையில் கடைசி இடத்தில் இருந்தார்.
ரசல் ஏழாவது இடத்தையும், லூயிஸ் ஹாமில்டன் எட்டாவது இடத்தையும் பிடித்தனர் – இது மெர்சிடஸுக்கு சிறந்த வருமானம் அல்ல.
அவர்களின் நாட்டவரான நோரிஸைப் பொறுத்தவரை, அவர் வேகமான மடியில் கையெழுத்திட்டார். இதனால் அவருக்கு கூடுதல் புள்ளி கிடைத்தது. இது இன்னும் இறுதி ஆய்வில் வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
