இது சிபிசி ஸ்போர்ட்ஸின் தினசரி மின்னஞ்சல் செய்திமடலான தி பஸரில் இருந்து ஒரு பகுதி. இங்கே குழுசேர்வதன் மூலம் விளையாட்டில் என்ன நடக்கிறது என்பதை விரைவாக அறிந்துகொள்ளுங்கள்.
1887 ஆம் ஆண்டு பிரான்ட்ஃபோர்டுக்கு அருகில் உள்ள ஆறு நாடுகளின் ரிசர்வ் பகுதியில் பிறந்த டாம் லாங்போட் மொஹாக் இன்ஸ்டிடியூட்டுக்கு அனுப்பப்பட்டார் – இது ஃபர்ஸ்ட் நேஷன் சமூகங்களைச் சேர்ந்த குழந்தைகள் அடிக்கடி தவறாக நடத்தப்படும் குடியிருப்புப் பள்ளிகளில் ஒன்றாகும். ஒரு இளைஞனாக, லாங்போட் தப்பித்து ஒரு மாமாவுடன் வாழச் சென்றார். “நான் என் நாயைக் கூட அந்த இடத்திற்கு அனுப்ப மாட்டேன்,” என்று அவர் பின்னர் பள்ளியைப் பற்றி கூறினார்.
1903 வாக்கில், தொலைதூர ஓட்டத்திற்கான லாங்போட்டின் திறமை நன்கு அறியப்பட்டது, மேலும் அவர் டொராண்டோவின் வெஸ்ட் எண்ட் YMCA இல் வாழ்ந்து பயிற்சி பெற்றார். 1906 இல் ஹாமில்டன், ஒன்ட்டில் நடந்த புகழ்பெற்ற அரவுண்ட் தி பே ரோட் ரேஸை வென்றபோது அவரது பெரிய திருப்புமுனை ஏற்பட்டது. மூன்று நிமிடங்களுக்கு. அதுவே அவனது வாழ்க்கைப் பந்தயத்திற்கு களம் அமைத்தது.
1907 இல் அதன் 11 வது ஓட்டத்தின் போது, பாஸ்டன் மராத்தான் ஏற்கனவே தொலைதூர ஓட்ட வட்டங்களில் ஒரு பெரிய விஷயமாக இருந்தது. ஒரு கனடியர் ஏற்கனவே மூன்று முறை வென்றுள்ளார் – 1898 இல் ரொனால்ட் மெக்டொனால்டு மற்றும் 1900 மற்றும் 1901 இல் ஜாக் காஃபேரி. ’01 இல் பாஸ்டன் சாதனையை காஃபேரி முறியடித்தார், மேலும் ஆறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு லாங்போட் காட்டப்படும்போது அவரது நேரம் இன்னும் இருந்தது. ஒரு படி பாஸ்டன் குளோப் கதை அன்று முதல், 102 தடகள வீரர்கள் பந்தயத்தைத் தொடங்கினர் (இன்றைய நாட்களில் 30,000 பேருடன் ஒப்பிடுங்கள்) மேலும் 53 பேர் மட்டுமே முடித்தனர் – 19 வயதான லாங்போட்டை விட அற்புதமாக எதுவும் இல்லை.
ஜலதோஷத்தால் அவதிப்பட்டு, அந்த செய்தித்தாள் கதை மழை மற்றும் பனிப்பொழிவு உட்பட “குளிர்கால குளிர் காலநிலை” என்று விவரித்தாலும், லாங்போட் 24.5 மைல் பந்தயத்தை (அசல் பாஸ்டன் தூரம்) ஒன்றரை நிமிடத்தில் வென்றது. அவர் 2:24:24 என்ற புதிய சாதனையையும் படைத்தார் – கிட்டத்தட்ட ஐந்து முழு நிமிடங்களில் காஃபேரியின் குறியை உடைத்தார்.
லாங்போட் அந்த பாஸ்டன் குளோப் கதையின் எழுத்தாளரை அவரது நேரம் மட்டுமல்ல, அவர் அதை இயக்கிய கருணையாலும் கவர்ந்தார். லாங்போட்டை “எங்கள் சாலைகளில் வேகமாக ஓடிய மிக அற்புதமான ஓட்டப்பந்தய வீரர்” என்று அழைத்த பிறகு, நிருபர் தொடர்ந்தார்: “அனைவருக்கும் புன்னகையுடன், அவர் ஓடினார், முடிவில் அவர் எதையும் பார்த்தார், ஆனால் ஒரு ஜோடியாக அதிக மைல்களைக் கடந்த ஒரு இளைஞனைப் போல. சராசரி மனிதன் ஒரு வாரத்தில் நடப்பதை விட மணிநேரம்.”
அந்த அதிர்ச்சியூட்டும் செயல்திறனுடன், லாங்போட் லண்டனில் 1908 ஒலிம்பிக் மராத்தானை வென்றதில் பிடித்தது. 26.2 மைல்கள் (42.195 கிமீ) என்ற தற்போதைய தரமான தூரம் முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இதனால் பந்தயம் வின்ட்சர் கோட்டையில் தொடங்கி ஒலிம்பிக் மைதானத்தைச் சுற்றி ஒரு மடியில் முடியும், ராஜாவும் ராணியும் ராயல் பெட்டியில் இருந்து முடிவைப் பார்க்கிறார்கள். .
லாங்போட் 20 மைல் தூரம் வரை லீட் பேக்கில் இருந்ததால், அது சரிவடையவில்லை. இனவெறி ஸ்டீரியோடைப்களை கையாண்ட சிலர், லாங்போட் தனது வாழ்க்கை முழுவதும், அதிகப்படியான குடிப்பழக்கம் மற்றும் சோம்பல் என்று குற்றம் சாட்டினர் – பிந்தையது அவர் தனது கடினமான பயிற்சி ஓட்டங்களுக்கு இடையில் நீண்ட நடைகளை கலக்க விரும்பினார். அந்த நேரத்தில் அது வழக்கத்திற்கு மாறானதாக இருந்தது, ஆனால் மெதுவான “மீட்பு” அமர்வுகள் இப்போது எந்த நல்ல தூர ஓட்டப்பந்தயத்தின் முக்கிய பகுதியாக கருதப்படுகிறது.
அவரது ஒலிம்பிக் ஏமாற்றத்திற்குப் பிறகு, லாங்போட் சார்புடையதாக மாறியது மற்றும் ஒரு குறுகிய காலத்தில் பணமாக்க முடிந்தது, அங்கு ஒற்றைப்படை, குத்துச்சண்டை போன்ற மாரத்தான் ஓட்டம் விளையாட்டு ரசிகர்கள் மற்றும் சூதாட்டக்காரர்களிடையே பிரபலமானது.
டிசம்பர் 1908 இல், சுமார் 16,000 ரசிகர்கள் மேடிசன் ஸ்கொயர் கார்டனில் லாங்போட் மற்றும் இத்தாலியின் டொராண்டோ பியட்ரி (நியூயார்க் நகரத்தின் இத்தாலிய-அமெரிக்க சமூகத்தில் பிடித்தது) ஆகியவற்றைப் பார்க்க, காது கேளாத, புகை நிறைந்த பாதையில் 262 சுற்றுகள் நேருக்கு நேர் பந்தயத்தில் கலந்து கொண்டனர். அரங்கம். லாங்போட் அவரைத் தோற்கடித்து உலகின் நடைமுறை மராத்தான் சாம்பியனாக ஆனார், பின்னர் இங்கிலாந்தின் ஆல்ஃபி ஷ்ரப்பை தோற்கடித்து “தலைப்பை” வெற்றிகரமாக பாதுகாத்தார். அவர் அதை இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு நியூயார்க்கின் போலோ மைதானத்தில் “கிரேட் மராத்தான் டெர்பி” என்று அழைக்கப்படும் ஆறு பேர் கொண்ட வெளிப்புற பந்தயத்தில் பிரான்சின் ஹென்றி செயின்ட் யவ்ஸ் வென்றார்.
1916 ஆம் ஆண்டில், லாங்போட் முதல் உலகப் போருக்கு முன்வந்து, ஐரோப்பாவின் அகழிகளில் செய்தி இயக்குபவராக பணியாற்றினார். ஒரு கட்டத்தில், அவர் செயலில் கொல்லப்பட்டதாக தவறாகப் புகாரளிக்கப்பட்டார், இதனால் அவரது மனைவி மறுமணம் செய்து கொண்டார். கனடாவுக்குத் திரும்பியதும், லாங்போட் சில மாறுபட்ட நிலையான ஊதியம் தரும் வேலைகளில் (டொராண்டோவில் குப்பை அள்ளுபவர் உட்பட) வேலை செய்தார் மற்றும் அவரது இரண்டாவது மனைவி மார்த்தாவுடன் நான்கு குழந்தைகளைப் பெற்றார். 1949 இல் அவர் இறப்பதற்கு முன் தம்பதியினர் ஆறு நாடுகளின் ரிசர்வ் பகுதிக்கு திரும்பினர்.
டாம் லாங்போட் பற்றி மேலும் அறிய விரும்பினால், படிக்கவும் இந்த கதை கனடியன் ரன்னிங்கிற்காக ரோஜர் ராபின்சன் எழுதியது மற்றும் சிபிசி ஸ்போர்ட்ஸிற்காக மால்கம் கெல்லி எழுதிய கதை. இரண்டு பகுதிகளும் இன்றைய செய்திமடலுக்குத் தெரிவிக்க உதவியது.
