சார்லஸ் லெக்லெர்க் ஆஸ்திரிய ஜிபி ஸ்பிரிண்ட் க்யூஎஃப் தோல்விக்கான காரணத்தை பிரையன் போஸ்ஸியின் காரணத்தை பகிரங்கமாகக் கூறுகிறார்

இதில் என்ன தவறு ஃபெராரி மீண்டும்? அவர்கள் சீசனின் தொடக்கத்தில் ரெட் புல்லுக்கு சவாலாக இருந்தனர், ஆனால் இப்போது தங்கள் பழைய வடிவத்திற்கு திரும்பியுள்ளனர். இதற்கிடையில், இன்று ரெட் புல் ரிங்கில் சார்லஸ் லெக்லெர்க் ஒரு பயங்கரமான ஸ்பிரிண்ட் தகுதி பெற்றார். புரிகிறது வருத்தம், Leclerc நாளை ஸ்பிரிண்டில் பத்தாவது தொடங்கும். ஃபெராரியின் ‘கோல்டன் பாய்’ கடந்த இரண்டு பந்தயங்களின் கனவுகளில் இருந்து தனது அணியை மீட்டெடுக்க விரும்பினார். ஆனால் ஐயோ! அவர் தனது கனவை நனவாக்குவதில் இருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தார்.

SQ3 அமர்வில் சார்லஸால் மடி நேரத்தை அமைக்க முடியவில்லை. குழி பாதையில் ஏற்பட்ட ஒரு பெரிய பிரச்சனை, செக்கர்ஸ் கொடிக்குப் பிறகு அவர் கோட்டைக் கடக்கச் செய்தது. இருப்பினும், அவரது அணி வீரர் கார்லோஸ் சைன்ஸ் லூயிஸ் ஹாமில்டனுக்கு முன்னால் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார், மேலும் கோபமடைந்த சார்லஸ் லெக்லெர்க் வானொலியில் சத்தம் கேட்டது: “என்ன நடந்தது நண்பர்களே?” அதற்கு ரேஸ் இன்ஜினியர் பிரையன் போஸ்ஸி பதிலளித்தார். “நாங்கள் ஆன்டிஸ்டாலை எடுத்தோம்.”

மேலும் விரக்தியடைந்த லெக்லெர்க் பதிலளித்தார், “நன்றி, ஆனால் ஆன்டி-ஸ்டால் இயந்திரத்தை நிறுத்த முடியாது. இயந்திரம் அணைந்தது! கவனித்தீர்களா என்று தெரியவில்லை. இயந்திரம் இல்லை. பற்றவைப்பு அணைக்கப்பட்டது, அதனால் நான் முழு விஷயத்தையும் மீண்டும் செய்ய வேண்டியிருந்தது. மேலும் ஊகங்களை குறைக்க, போஸ்ஸி பரிந்துரைத்தார் சார்லஸ் லெக்லெர்க் கேரேஜில் உள்ள பிரச்சனை பற்றி பேசுவார்கள் என்று. விரைவு தகவல்: கார் நிற்கும் போது அல்லது RPM மிகக் குறைவாக இருக்கும் போது F1 இன்ஜின்கள் தேங்கி நிற்பதை ஆன்டிஸ்டால் தடுக்கிறது.

SQ அமர்வுகளுக்குப் பிறகு பேசிய சார்லஸ் மேலும் கூறியதாவது, “நாங்கள் மிகவும் வலுவாக இல்லை, ஆனால் நிச்சயமாக P10 ஐ விட சிறந்தவர்கள். இது சற்று ஏமாற்றம்தான்” என்றார். Leclerc ஒரு பெரிய பின்னடைவை சந்தித்தாலும், Alpine போன்ற அணிகள் முன்னேற்றத்தைக் காட்டின. எஸ்டெபன் ஓகான் மற்றும் இருவரும் சார்லஸை விட முதல் 10 இடங்களுக்குள் நுழைந்தனர் பியர் கேஸ்லி ஸ்பீல்பெர்க்கில் மீண்டும் திரும்பினார். இன்றைய ஸ்பிரிண்ட் தகுதிச் சுற்றின் சில குறிப்புகள் இங்கே.

ஆஸ்திரிய ஜிபி ஸ்பிரிண்ட் தகுதிப் போட்டியில் சார்லஸ் லெக்லெர்க்கின் வருத்தம் மற்றும் பிற சம்பவங்கள்

அது ஆச்சரியமாக இருக்குமா மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் P1 இல் முடிந்தது? இல்லை. அவரது எஞ்சின் சிக்கல்கள் இருந்தபோதிலும், வெர்ஸ்டாப்பன் உண்மையில் கிரிட்டில் உள்ள ஒவ்வொரு டிரைவரையும் விஞ்சினார். இதற்கிடையில், மெக்லாரன் முதல் மூன்று இடங்களைப் பிடித்தார். ‘பப்பாளிகளின்’ மற்றொரு சிறப்பான நடிப்பு. செர்ஜியோ பெரெஸ் ஒரு ஏமாற்றமளிக்கும் P7 உடன் முடித்தார், மேலும் Geroge Russell மீண்டும் மெர்சிடிஸ் பேனரை உயர்த்தினார்.

முக்கிய பந்தயமும் அதன் தகுதிச் சுற்றும் இன்னும் நடைபெறவில்லை என்றாலும், லெக்லெர்க் எதிர்பார்த்த நாள் அது அல்ல. இப்போது, ​​ஃபெராரிக்கு இந்த நிலை ஏற்பட்டால், அதன் விளைவு என்னவாக இருக்கும் என்று ஒருவர் சிந்திக்க வேண்டும்? மற்றொரு வார இறுதியில் ஏமாற்றத்தில் கழிந்தது, ஒருவேளை, ஆனால் மீண்டும், கணிப்பது மிக விரைவில்.

இப்போது, ​​ஃபெராரி தனது சாமான்களுடன் முன்னோக்கி நகரும் போது, ​​ப்ரான்சிங் ஹார்ஸுக்கு நாளை ஒரு முக்கியமான நாளாக இருக்கும். சார்லஸ் லெக்லெர்க்கின் விரக்தியானது, ஸ்டால் எதிர்ப்பு அமைப்பின் செயலிழப்பு காரணமாக அவரது இயந்திரம் அணைக்கப்பட்டது. பின்னடைவு இருந்தபோதிலும், மற்ற அணிகளுக்கு சாதகமான முடிவுகள் இருந்தன மெக்லாரன் மற்றும் ஆல்பைன் வலுவான நடிப்பைக் காட்டுகிறது. முக்கிய பந்தயம் நெருங்கும் போது, ​​கேள்வி இன்னும் உள்ளது: ஃபெராரி அவர்களின் அதிர்ஷ்டத்தைத் திருப்ப முடியுமா?

உங்கள் கருத்து என்ன, இது மற்றொரு வார இறுதியில் ஏமாற்றமாக இருக்கும் என்று நினைக்கிறீர்களா? கருத்துகளில் உங்கள் எண்ணங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்.