புதுடெல்லி:
மேற்கு ஆசியாவில் ஏற்பட்டுள்ள நெருக்கடி குறித்து, பாதுகாப்புக்கான அமைச்சரவைக் குழுவின் முக்கிய முடிவெடுக்கும் குழுவை பிரதமர் நரேந்திர மோடி அவசரமாக கூட்டினார்.
பிரதமர், உள்துறை அமைச்சர், பாதுகாப்பு அமைச்சர், வெளியுறவு அமைச்சர், நிதியமைச்சர் மற்றும் தேசிய பாதுகாப்பு ஆலோசகர் ஆகியோர் அடங்கிய குழு, மத்திய கிழக்கின் புதிய விரோதங்கள் மற்றும் இஸ்ரேல் மீது ஈரானின் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைத் தாக்குதலுக்குப் பிறகு தீவிரமான தீவிரம் குறித்து விரிவாக விவாதித்தது.
மேற்கு ஆசியாவில் சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் “ஆழமானவை” என்று விவரித்த நாட்டின் மிக உயர்ந்த குழு, நடந்துவரும் மற்றும் விரிவடைந்துவரும் நெருக்கடியிலிருந்து எழும் பல்வேறு பிரச்சனைகளை ஆராய்ந்தது.
பல முக்கியப் பிரச்சினைகளில், வர்த்தகம், வழிசெலுத்தல் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிகள் – குறிப்பாக எண்ணெய், பெட்ரோலியம் மற்றும் அதன் தயாரிப்புகள் ஆகியவற்றின் மீதான தாக்கத்தை அவர்கள் விவாதித்தனர்.
மோதலில் ஈடுபட்டுள்ள அனைத்துத் தரப்பினரும் அனைத்துப் பிரச்சினைகளையும் அவசரமாகவும், இராஜதந்திரம் மற்றும் உரையாடல் மூலமாகவும் தீர்க்குமாறு இந்தியா வலியுறுத்தியுள்ளது. தற்போதைய மோதல் “ஒரு பரந்த பிராந்திய பரிமாணத்தை எடுக்கக்கூடாது” என்றும் புது டெல்லி கூறியுள்ளது.
கடல்சார் வர்த்தகம் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிகள் மீதான தாக்கம்
ஒரு மோதலானது, அதில் பங்கேற்பவர்களை மட்டும் பாதிக்காது, ஆனால் அது மற்ற பிராந்தியத்தையும் உலகத்தையும் கூட பாதிக்கும். ஈரான் மற்றும் இஸ்ரேல் இடையே கூர்மையான விரிவாக்கத்துடன், முக்கிய செங்கடல் மற்றும் ஏடன் வளைகுடா வழிகளில் பரந்த வர்த்தக இடையூறுகளுக்கு இந்தியா தயாராகி வருகிறது.
லெபனானின் ஈரான் ஆதரவு பெற்ற ஹெஸ்பொல்லா போராளிகள் யேமனில் உள்ள ஹூதி கிளர்ச்சியாளர்களுடன் நெருங்கிய உறவைக் கொண்டிருப்பதால், செங்கடல் மற்றும் ஏடன் வளைகுடா வழிகள் வழியாக சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் வணிகக் கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்கள் மீதான பெரும்பாலான தாக்குதல்களுக்குப் பொறுப்பானவர்கள் இந்த மோதல் கணிசமாக அதிக சரக்குக் கட்டணங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
செங்கடல் நெருக்கடி கடந்த ஆண்டு அக்டோபரில் தொடங்கியது, ஈரான் ஆதரவு ஹவுதி போராளிகள் அப்பகுதியில் உலகளாவிய வர்த்தகத்தை சீர்குலைத்தபோது. இந்தியாவிற்கு மட்டும், இது பெட்ரோலிய ஏற்றுமதியை பாதித்தது, இது இந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் மாதத்தில் 37.56 சதவீதம் குறைந்து 5.96 பில்லியன் டாலராக இருந்தது, இது கடந்த ஆண்டு இதே மாதத்தில் 9.54 பில்லியன் டாலராக இருந்தது.
2023 ஆம் ஆண்டின் தரவுகளின்படி, செங்கடல் பாதையை பின்பற்றும் சூயஸ் கால்வாய் இந்தியாவின் ஏற்றுமதியில் 50 சதவிகிதம் – ரூ. 18 லட்சம் கோடி மதிப்புடையது, மற்றும் 30 சதவீத இறக்குமதிகள், ரூ. 17 லட்சம் கோடி மதிப்புடையது.
FY23 இல் இந்தியாவின் ஒட்டுமொத்த சரக்கு வர்த்தகம் (ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதிகள் இணைந்து) ரூ. 94 லட்சம் கோடியாக இருந்தது, 68 சதவீதம் (மதிப்பு அடிப்படையில்) மற்றும் 95 சதவீதம் (தொகுதி அடிப்படையில்) கடல் வழியாக அனுப்பப்பட்டது.
இந்தியாவும் வளைகுடா நாடுகளுடன் அதிக வர்த்தகம் செய்கிறது. சமீபத்திய அரசாங்க தரவுகளின்படி, வளைகுடா ஒத்துழைப்பு கவுன்சில் அல்லது GCC இப்போது இந்தியாவின் மொத்த வர்த்தகத்தில் 15 சதவீத பங்களிப்பை வழங்குகிறது, மேலும் எரிசக்தி, பாதுகாப்பு, பாதுகாப்பு மற்றும் சுகாதாரம் போன்ற துறைகள் பிராந்தியத்தில் வேகமாக வளர்ந்து வருகின்றன. இந்தியா மற்றும் வளைகுடா ஒத்துழைப்பு கவுன்சில் நாடுகளுக்கு இடையேயான இருதரப்பு வர்த்தகம் கடந்த ஆண்டு 162 பில்லியன் டாலர்களை எட்டியது.
