மும்பை: நாரிமன் பாயிண்ட் மற்றும் பாந்த்ராவை இணைக்கும் கடற்கரை சாலை ஆர்ச் பாலம் பயணிகளுக்காக விரைவில் திறக்கப்பட உள்ளது.

பிரஹன்மும்பை முனிசிபல் கார்ப்பரேஷன் (பிஎம்சி) மும்பை கடற்கரை சாலை வளைவுப் பாலத்தின் ஒரு கையை இம்மாதம் பகுதியளவில் திறக்க திட்டமிட்டுள்ளது, அதை பாந்த்ரா-வொர்லி கடல் இணைப்புடன் (BWSL) இணைக்கிறது. மும்பை கடற்கரை சாலைக்கும் பாந்த்ரா வொர்லி கடல் இணைப்புக்கும் இடையிலான இறுதி இணைப்பாக “வில்-சரம்” வளைவு பாலம் உள்ளது. தற்போது கடற்கரை சாலை வொர்லி வரை மட்டுமே இயக்கப்படுகிறது.

திறப்பதற்கான சரியான தேதி இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை என்றாலும், அது செப்டம்பர் 15 அல்லது அதற்கு முன் இருக்கலாம் என்று சிவில் வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.

இந்த பாலம் திறக்கப்பட்ட பிறகு, கடல் இணைப்பைப் பயன்படுத்தி நாரிமன் பாயின்ட் மற்றும் பாந்த்ரா இடையே வாகனங்கள் செல்ல முடியும். “ஆர்ச் பாலத்தின் இரண்டு கைகளில் ஒன்று வாகனப் போக்குவரத்திற்கு கிட்டத்தட்ட தயாராக உள்ளது. எனவே, செப்டம்பர் 10ம் தேதிக்கு பிறகு வாகனங்களுக்கு திறக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கிறோம். தற்போது, ​​பலகைகளுக்கு வர்ணம் பூசுவது, கட்டமைப்பை ஒளிரச் செய்வது போன்ற துணைப் பணிகள் நடந்து வருகின்றன. இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ் என கூறினர்.

BMC செய்தித் தொடர்பாளர் தெரிவித்தார் இந்துஸ்தான் டைம்ஸ் இந்த பகுதி திறப்பு மும்பை கடற்கரை சாலையின் தற்போதைய வளர்ச்சியில் ஒரு “குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லை” குறிக்கிறது.

இந்த பாலத்தை திறந்து வைத்த பிறகு, நாரிமன் பாயின்ட்டில் இருந்து வடக்கு நோக்கி செல்லும் வாகனங்கள் நேரடியாக கடல் இணைப்பில் நுழைந்து பாந்த்ராவில் இருந்து வெளியேறலாம் என்று அதிகாரிகள் குறிப்பிட்டனர். இருப்பினும், தெற்கு நோக்கி செல்லும் வாகனங்களுக்கான நுழைவுப் புள்ளி வோர்லியில் அப்படியே இருக்கும்.

“வடக்கு நோக்கி பயணிக்கும் வாகனங்கள் வொர்லி இன்டர்சேஞ்சிலிருந்து வெளியேறாமல் நேரடியாக கடல் இணைப்பைப் பெறலாம். இதற்கிடையில், நரிமன் பாயிண்ட் நோக்கி பயணிக்கும் தெற்கு நோக்கி செல்லும் வாகனங்களின் நுழைவுப் புள்ளி வோர்லி மற்றும் ஹாஜி அலியில் இருந்து மாறாமல் உள்ளது,” என்று அந்த அதிகாரி மேலும் கூறினார்.

வளைவுப் பாலங்கள் சுமார் 4,000 மெட்ரிக் டன்கள் (MT) எடையும், சராசரியாக 140 மீட்டர் நீளமும் கொண்டவை. தற்போது கடற்கரை சாலை வார நாட்களில் காலை 7:00 மணி முதல் இரவு 11:00 மணி வரை இயக்கப்படுகிறது.