புத்ததேவ் பட்டாச்சார்ஜியின் மரணத்திற்குப் பிறகு டாடாவின் இழந்த வாய்ப்புகள் பற்றி சிங்கூர் குடிமக்கள் என்ன சொல்கிறார்கள்

மேற்கு வங்க முன்னாள் முதல்வரும், இடதுசாரி தலைவருமான புத்ததேவ் பட்டாச்சார்ஜி, நுரையீரல் நோயால் பாதிக்கப்பட்டு, கொல்கத்தாவில் உள்ள அவரது இல்லத்தில் நேற்று காலமானார். மறைந்த அரசியல்வாதியின் வாழ்க்கை பெரும்பாலும் டாடா நானோ சிங்கூர் சர்ச்சையுடன் தொடர்புடையது. சிங்கூர் குடிமக்கள் மறைவு குறித்தும், விஷயங்கள் வித்தியாசமாக இருந்தால் என்னவாகியிருக்கும் என்பது குறித்தும் தங்கள் எண்ணங்களை வெளிப்படுத்தினர்.

2006-ம் ஆண்டு, மேற்கு வங்காளத்தின் அப்போதைய முதல்வராக இருந்த புத்ததேவ் பட்டாச்சார்ஜி தலைமையில், டாடா குழுமத்துக்கு சிங்கூரில் 1,200 ஏக்கர் நிலத்தை மாநில அரசு ஒதுக்கியது. நிறுவனமும் அரசாங்கமும் நானோ கார்களை உற்பத்தி செய்வதற்காக பிராந்தியத்தில் SEZ திட்டங்களை செயல்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.

நிலம் கையகப்படுத்துதல் தொடர்பான சர்ச்சைகளால் இத்திட்டம் சிதைந்ததால், மாநிலத்தின் ஆளும் அரசாங்கத்தின் வீழ்ச்சியின் தொடக்கமாக இது அமைந்தது. அறிக்கைகளின்படி, டாடா திட்டத்திற்காக 997 ஏக்கர் நிலத்தை கையகப்படுத்த பயன்படுத்தப்பட்ட 1894 நிலம் கையகப்படுத்தும் சட்ட விதியை மேற்கோள் காட்டி மாநில அரசு விமர்சனத்திற்கு உள்ளானது. எனவே, இந்த திட்டம் ஆர்வலர்கள் மற்றும் மாநிலத்தின் எதிர்க்கட்சிகளிடமிருந்து நிறைய விமர்சனங்களைப் பெற்றது, இறுதியில் மூடப்பட்டது.

இந்த சர்ச்சைக்கு 13 ஆண்டுகள் கடந்துவிட்டதால், சிங்கூர் குடிமக்கள் நம்பிக்கையிழந்துள்ளனர் என்று Local18 தெரிவிக்கிறது. அந்த இடத்தில் வசிப்பவர்களில் ஒருவர், Local18 உடனான உரையாடலில், அவர்கள் உணர்ந்த வருத்தத்தை ஒப்புக்கொண்டார். அவரைப் பொறுத்தவரை, இந்த திட்டம் மாநிலத்திலும் பிராந்தியத்திலும் ஒரு வளர்ச்சி சக்தியாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, குடிமக்களுக்கு வேலை வாய்ப்புகளைத் திறக்கும்.

டாடா திட்டத்திற்காக கையகப்படுத்தப்பட்ட நிலங்கள் விவசாயிகளிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டதாக எகனாமிக் டைம்ஸ் செய்தி வெளியிட்டுள்ளது. தற்போது, ​​அரசு மற்றும் சிறு வேலைகளை நம்பி வாழ்வாதாரத்தை மேற்கொள்ளும் நிலைக்கு தள்ளப்பட்டுள்ளனர். நிலங்கள் சாகுபடி செய்ய முடியாத நிலையில் உள்ளதால், தற்போதைய அரசாங்கம் வாக்குறுதியை நிறைவேற்றத் தவறிவிட்டதாக பலர் கருதுகின்றனர்.