Home செய்திகள் சென்னை அருகே கவரைப்பேட்டையில் நின்று கொண்டிருந்த ரயில் மீது எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் மோதியதால் 13 பெட்டிகள்...

சென்னை அருகே கவரைப்பேட்டையில் நின்று கொண்டிருந்த ரயில் மீது எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் மோதியதால் 13 பெட்டிகள் தடம் புரண்டன.

அக்டோபர் 11, 2024 அன்று சென்னை கோட்டத்திற்கு அருகிலுள்ள கவரைப்பேட்டை ரயில் நிலையத்தில் குறைந்தது 13 பெட்டிகள் தடம் புரண்டதால் ஏற்பட்ட ரயில் விபத்து நடந்த இடத்தில் காட்சி | புகைப்பட உதவி: ஜோதி ராமலிங்கம்

தெற்கு ரயில்வேயின் சென்னை கோட்டத்தில் கும்மிடிப்பூண்டி அருகே கவரைப்பேட்டையில் வெள்ளிக்கிழமை இரவு (அக்டோபர் 11, 2024) சிக்னல் கோளாறால், வேகமாக வந்த எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் நின்று கொண்டிருந்த சரக்கு ரயில் மீது மோதியது.

ரயில்வே வட்டாரங்களின்படி, ரயில் எண். 12578 மைசூரு-தர்பங்கா எக்ஸ்பிரஸ் மெயின் லைன் வழியாக செல்ல பச்சை சமிக்ஞை கொடுக்கப்பட்டது. ஆனால், மணிக்கு 75 கிமீ வேகத்தில் வந்த ரயில், லூப் லைனுக்குள் நுழைந்து, அங்கு நிலைதடுமாறி இருந்த சரக்கு ரயிலின் பின்புறத்தில் மோதியது. இரவு 8.30 மணியளவில் இந்த விபத்து இடம்பெற்றுள்ளது

சமீபத்திய வளர்ச்சியில், ரயில் எண்.12578 மைசூரு – தர்பங்கா பாக்மதி எக்ஸ்பிரஸில் சிக்கித் தவித்த பயணிகள் பேருந்துகள் மூலம் பொன்னேரிக்கும், சென்னை சென்ட்ரலுக்கும் இரண்டு ஈமு சிறப்பு ரயில்கள் மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்டனர்.

அனைத்து பயணிகளும் வந்த பிறகு, அவர்களுக்கு உணவு பொட்டலங்கள் மற்றும் தண்ணீர் வழங்கப்பட்ட பின்னர், அரக்கோணம், ரேணிகுண்டா மற்றும் கூடூர் வழியாக தர்பங்கா நோக்கி பயணிகள் சிறப்பு ரயிலில் ஏற்றப்பட்டனர். சிறப்பு ரயில் 04.45 மணிக்கு புறப்பட்டது

மோதலின் தாக்கம் ஒரு பார்சல் வேன் தீப்பிடித்து எரிந்தது மற்றும் குறைந்தது 13 பெட்டிகள் தடம் புரண்டன.

இரவு 8.27 மணிக்கு பொன்னேரி ரயில் நிலையத்தை கடந்து சென்ற எக்ஸ்பிரஸ் ரயில், மெயின்லைன் வழியாக கவரைப்பேட்டை அடுத்த ரயில் நிலையம் வழியாக இயக்க கிரீன் சிக்னல் கொடுக்கப்பட்டது.

கவரைப்பேட்டை ஸ்டேஷனுக்குள் நுழையும் போது, ​​ரயில் ஊழியர்கள் கடும் இழுபறிக்கு ஆளானதால், சிக்னலின்படி மெயின் லைனுக்குள் செல்லாமல், மணிக்கு 75 கி.மீ வேகத்தில் லூப் லைனுக்குள் நுழைந்து சரக்கு ரயிலில் மோதியதாக தெற்கு ரயில்வே செய்தித் தொடர்பாளர் தெரிவித்தார்.

குழு பாதுகாப்பானது

பணியாளர்கள் பாதுகாப்பாக இருப்பதாகவும், பார்சல் வேனில் ஏற்பட்ட தீ அணைக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் அந்த அதிகாரி தெரிவித்தார். “இதுவரை, உயிரிழப்புகள் எதுவும் பதிவாகவில்லை, ஆனால் சில காயங்கள் பதிவாகியுள்ளன. காயமடைந்த அனைவரும் அருகிலுள்ள மருத்துவமனைகளுக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளனர், ”என்று அதிகாரி கூறினார்.

ரயில்வே அதிகாரிகள், மருத்துவர்கள், ஆம்புலன்ஸ்கள் மற்றும் மீட்பு அதிகாரிகள் சம்பவ இடத்திற்கு வந்துள்ளனர். அந்த பகுதியில் இருபுறமும் ரயில் போக்குவரத்து பாதிக்கப்பட்டது. பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல மாற்று ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன.

சென்னை கோட்டத்தால் அமைக்கப்பட்டுள்ள 044-25354151/044-24354995 என்ற ஹெல்ப்லைன் எண்களை தொடர்பு கொள்ளலாம் என தெற்கு ரயில்வே அறிவித்துள்ளது.

தெற்கு ரயில்வேயில் வெள்ளிக்கிழமை இரவு நடந்த விபத்து, ஜூன் 2, 2023 அன்று ஒடிசாவில் உள்ள பாலாசோரில் நிகழ்ந்ததைப் போன்றது, இதில் சுமார் 290 பயணிகள் இறந்தனர் மற்றும் 900 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர்.

அந்த விபத்தில், ஷாலிமார்-சென்னை கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ், 130 கிமீ வேகத்தில் சென்றது, மெயின் லைனுக்கான பச்சை நிற சிக்னலைக் கடந்து, பஹனகா பஜார் ரயில் நிலையத்தில் உள்ள லூப் லைனுக்குள் நுழைந்து, நின்று கொண்டிருந்த சரக்கு ரயிலின் பின்புறம் மோதியது. என்றார்.



ஆதாரம்

Previous articleரிஷப் பந்தின் ரகசிய ஐபிஎல் ஏல இடுகை ரசிகர்களை யூகிக்க வைக்கிறது
Next articleகேனெலோ அல்வாரெஸின் கடினமான எதிரிகளில் ஒருவரான டேவிட் பெனாவிடெஸை எதிர்த்துப் போட்டியிட்டார்.
விக்ராந்த் லச்மன் லச்மன்
நான் செய்தி அறிக்கைத் துறையில் 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவமுள்ள அனுபவமிக்க பத்திரிகையாளர். பொதுமக்களுக்கு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் பொருத்தமான கதைகளைச் சொல்வதில் எனக்கு ஆர்வம் உண்டு. எனது தொழில் வாழ்க்கை முழுவதும், அரசியல் மற்றும் பொருளாதாரம் முதல் கலாச்சாரம் மற்றும் பொழுதுபோக்கு வரை பலதரப்பட்ட தலைப்புகளை உள்ளடக்கியிருக்கிறேன். என்னிடம் விதிவிலக்கான ஆராய்ச்சி மற்றும் எழுதும் திறன் உள்ளது, இது உயர்தர உள்ளடக்கத்தை திறமையாகவும் துல்லியமாகவும் உருவாக்க என்னை அனுமதிக்கிறது. பத்திரிகைத் துறையில் எனது அறிவையும் திறமையையும் விரிவுபடுத்துவதற்கான புதிய வாய்ப்புகளை நான் எப்போதும் தேடிக்கொண்டிருக்கிறேன். எனது பார்வையாளர்களுக்கு துல்லியமான மற்றும் பக்கச்சார்பற்ற தகவலை வழங்க நான் அர்ப்பணிப்புடன், உறுதியுடன் மற்றும் உறுதியுடன் இருக்கிறேன். ஒரு ஊடக நிபுணராக தொடர்ந்து வளரவும், பரிணமிக்கவும் காத்திருக்கிறேன்.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here