ஐஐடி டெல்லி ஆய்வு, குடிமைப் பிரச்சினைகளைச் சரிசெய்வதன் மூலம் நகர்ப்புறங்களில் காற்று மாசுபாட்டைக் குறைக்க முடியும்

IIT டெல்லி நடத்திய புதிய ஆய்வில், செப்பனிடப்படாத சாலைகள், குப்பை எரிப்பு மற்றும் உடைந்த நடைபாதைகள் போன்ற குடிமைப் பிரச்சினைகளை சரிசெய்வது PM2.5 அளவைக் குறைக்கவும் நகர்ப்புறங்களில் மாசுபாட்டைக் குறைக்கவும் உதவும் என்று தெரியவந்துள்ளது.

PM2.5 நுண்ணிய உள்ளிழுக்கக்கூடிய துகள்கள், விட்டம் பொதுவாக 2.5 மைக்ரோமீட்டர் அல்லது சிறியதாக இருக்கும். அவை ஆரோக்கியத்திற்கு மிகப்பெரிய ஆபத்து. PM2.5 க்கான ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வருடாந்திர தரநிலை ஒரு கன மீட்டருக்கு 40 மைக்ரோகிராம் ஆகும்.

ஐஐடி டெல்லியால் நடத்தப்பட்ட “உள்ளூர் காற்றின் தரத்தில் சிதறடிக்கப்பட்ட மூலங்கள் திட்டத்தின் தாக்கம்” என்ற தலைப்பில் நடத்தப்பட்ட ஆய்வில், PM2.5 அளவுகளில் சராசரியாக 15 சதவீதம் குறைப்பு காட்டப்பட்டுள்ளது.

ஜஹாங்கிர்புரி, ரோகினி மற்றும் கரோல் பாக் ஆகிய மூன்று முக்கிய பகுதிகளில் கவனம் செலுத்தி, இந்த ஆய்வு ஜூலை 2023 மற்றும் மார்ச் 2024 க்கு இடையில் நடத்தப்பட்டது, உள்ளூர் காற்றின் தரத்தை கண்காணிக்க சிறிய விலை சென்சார்கள் (PLCS) பயன்படுத்தப்பட்டன.

செப்பனிடப்படாத சாலைகளை நிர்வகித்தல், கட்டுமான கழிவுகளை குறைத்தல், குப்பைகளை எரிப்பதை நிவர்த்தி செய்தல் மற்றும் உடைந்த நடைபாதைகளை சரி செய்தல் போன்ற எளிய தலையீடுகள் மாசுபாட்டைக் குறைப்பதில் பங்கு வகிக்கின்றன என்பதை ஆய்வு எடுத்துக்காட்டுகிறது.

PM2.5 அளவுகள் ஜஹாங்கிர்புரியில் 26.6 சதவீதமும், ரோகினியில் 15.7 சதவீதமும், கரோல் பாக்கில் 15.3 சதவீதமும் குறைந்துள்ளதாக ஐஐடி டெல்லி ஆய்வின் தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன.

துல்லியமான தரவை வழங்க, ஆய்வானது அரசாங்க காற்றின் தர கண்காணிப்பு நிலையங்களின் (CAAQMS) கலவையைப் பயன்படுத்தியது மற்றும் PLCS சாதனங்களின் வாசிப்புகளுடன் இணைந்து ஆய்வுக்கு தலைமை தாங்கிய IIT டெல்லியின் வளிமண்டல அறிவியல் மையத்தின் பேராசிரியர் சாக்னிக் டே கூறினார்.

அத்தகைய நடவடிக்கைகள் இல்லாதவர்களுக்கு எதிராக தலையீடுகளால் நேரடியாக பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் காற்றின் தரத்தை ஒப்பிட்டுப் பார்க்க “வேறுபாட்டின் வேறுபாடு” முறை பயன்படுத்தப்பட்டது, டே கூறினார். காற்று மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவதில் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளின் செயல்திறனை இந்த ஆய்வு எடுத்துக்காட்டுகிறது.

“சமூக அளவிலான முன்முயற்சிகள் காற்றின் தரத்தில் கணிசமான மற்றும் நிலையான மேம்பாடுகளுக்கு வழிவகுக்கும் என்பதை எங்கள் முடிவுகள் காட்டுகின்றன” என்று டே கூறினார்.

இந்த முயற்சியானது, 12 நகர்ப்புற உள்ளாட்சி அமைப்புகள் பங்கேற்கும் காற்றின் தர மேலாண்மைக்கான ஆணையத்தின் (CAQM-NCR) வழிகாட்டுதலின் கீழ், Dispersed Sources Program (DSP) இன் ஒரு பகுதியாகும்.

இந்த ஆய்வறிக்கையை வெளியிடும் நிகழ்வில் முதன்மை விருந்தினராக கலந்து கொண்ட டெல்லி முனிசிபல் கார்ப்பரேஷனின் (எம்சிடி) கூடுதல் ஆணையர் தாரிக் தாமஸ், இங்கு நடந்த நிகழ்வின் போது எம்சிடி மற்றும் ஐஐடி டெல்லி இடையேயான கூட்டு முயற்சிகளைப் பாராட்டினார்.

“டெல்லியின் மக்கள்தொகை அடர்த்தியான நகர்ப்புறங்களில் காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான எங்கள் முயற்சிகளில் இந்த முயற்சி ஒரு முக்கிய படியாகும். சிறிய ஆனால் மூலோபாய தலையீடுகள் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று கண்டுபிடிப்புகள் காட்டுகின்றன,” தாமஸ் கூறினார்.

ஜஹாங்கிர்புரி, ரோகினி மற்றும் கரோல் பாக் ஆகிய மூன்று முக்கிய பகுதிகளில் 35 சென்சார்களை ஆராய்ச்சிக் குழு பயன்படுத்தியது, அவை துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்த கவனமாக அளவீடு செய்யப்பட்டன, அமெரிக்க தூதரகத்தின் காற்றின் தர கண்காணிப்பு முறையை ஒரு அளவுகோலாகப் பயன்படுத்தி, ஆய்வில் கண்டறியப்பட்டுள்ளது.

உள்ளூர் காற்றின் தரத்தில் ஏற்படும் தாக்கத்தை அளவிட, சென்சார் இருப்பிடங்களுக்கு அருகில் உள்ள 65 நீண்டகால குடிமைப் பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது என்று ஆய்வில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

நகர்ப்புற உள்ளாட்சி அமைப்புகளுடன் இணைந்து நடத்தப்படும் இத்திட்டம், குப்பை கொட்டுதல் போன்ற குறுகிய கால பிரச்சனைகள் மற்றும் மாசுபாட்டிற்கு முக்கிய பங்களிப்பாக இருக்கும் பள்ளங்கள் மற்றும் உடைந்த நடைபாதைகள் போன்ற நீண்ட கால பிரச்சனைகளை தீர்க்கும் நோக்கத்தை கொண்டுள்ளது.

(இந்தக் கதை நியூஸ் 18 ஊழியர்களால் திருத்தப்படவில்லை மற்றும் சிண்டிகேட் செய்தி நிறுவன ஊட்டத்திலிருந்து வெளியிடப்பட்டது – PTI)