இந்திய நிறுவனமான டாடா சன்ஸ் நிறுவனத்தின் முன்னாள் தலைவரான ரத்தன் டாடா, மும்பை மருத்துவமனையில் புதன்கிழமை இரவு காலமானார். அவருக்கு வயது 86.
டாடா சன்ஸ் தலைவர் நடராஜன் சந்திரசேகரன் டாடாவின் மரணத்தை உறுதிசெய்து, ஒரு அறிக்கையில் அவரை “நண்பர், வழிகாட்டி மற்றும் வழிகாட்டி” என்று விவரித்தார். மரணத்திற்கான காரணத்தை அவர் தெரிவிக்கவில்லை.
டாடா இந்த வாரம் அவர் வாழ்ந்த நகரமான தெற்கு மும்பையில் உள்ள ப்ரீச் கேண்டி மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டார். அவர் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்ட உடனேயே, டாடா திங்களன்று ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார், அவரது உடல்நிலை குறித்து கவலைப்படுவதற்கு எந்த காரணமும் இல்லை என்றும் வயது தொடர்பான மருத்துவ நிலைமைகளுக்காக அவர் பரிசோதனை செய்து வருவதாகவும் கூறினார்.
இந்தியாவின் மிகப்பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர், மிகப்பெரிய தனியார் எஃகு நிறுவனம் மற்றும் முன்னணி அவுட்சோர்சிங் நிறுவனம் உட்பட கிட்டத்தட்ட 100 நிறுவனங்களின் பரந்த தொகுப்பாக டாடா தனது குழுமத்தை உருவாக்கினார். இந்த நிறுவனங்கள் உலகளவில் 350,000 க்கும் அதிகமான மக்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஜூன் 2008 இல், ஜாகுவார் மற்றும் லேண்ட் ரோவரை டாடா வாங்கியது ஃபோர்டிடமிருந்து $2.3 பில்லியன்.
இந்தியப் பிரதமர் நரேந்திர மோடி, டாடாவை தொலைநோக்குப் பார்வை கொண்ட தலைவர் என்றும், இரக்கமுள்ள மற்றும் அசாதாரண மனிதர் என்றும் வர்ணித்தார்.
“அவர் இந்தியாவின் பழமையான மற்றும் மிகவும் மதிப்புமிக்க வணிக நிறுவனங்களில் ஒன்றிற்கு நிலையான தலைமையை வழங்கினார். அதே நேரத்தில், அவரது பங்களிப்பு போர்டுரூம்களுக்கு அப்பாற்பட்டது” என்று சமூக ஊடக தளமான X இல் மோடி கூறினார்.
“டாடா தனது பணிவு, கருணை மற்றும் நமது சமூகத்தை மேம்படுத்துவதற்கான அசைக்க முடியாத அர்ப்பணிப்பிற்கு நன்றி, பலருக்கு தன்னை நேசித்தார்,” என்று டாடாவின் தொண்டு பணிகளைக் குறிப்பிட்டு மோடி கூறினார்.
கூகுள் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி சுந்தர் பிச்சை, டாடா ஒரு அசாதாரண வணிகம் மற்றும் பரோபகார மரபை விட்டுச் சென்றுள்ளதாகவும், இந்தியாவில் நவீன வணிகத் தலைமையை வழிநடத்தி வளர்ப்பதில் அவர் முக்கியப் பங்காற்றினார் என்றும் கூறினார்.
“கூகுளில் ரத்தன் டாடாவுடனான எனது கடைசி சந்திப்பில், வேமோவின் முன்னேற்றம் குறித்து நாங்கள் பேசினோம், அவருடைய பார்வை கேட்பதற்கு ஊக்கமளிக்கிறது” என்று பிச்சாய் X இல் கூறினார்.
“அவர் இந்தியாவை மேம்படுத்துவதில் ஆழ்ந்த அக்கறை கொண்டிருந்தார்,” என்று அவர் கூறினார்.
டாடா நிறுவனங்களில் டாடா ஸ்டீல், டாடா மோட்டார்ஸ், டாடா பவர் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப நிறுவனமான டாடா கன்சல்டன்சி சர்வீசஸ் ஆகியவை அடங்கும்.
டாடா நிறுவனம் 1932 ஆம் ஆண்டு ஏர் இந்தியா நிறுவனத்தை அறிமுகப்படுத்தியபோது, இந்தியாவில் வணிக விமானப் போக்குவரத்துக்கு முன்னோடியாக இருந்தது. பின்னர் அதை அரசு கையில் எடுத்தது.
டாடா குழுமம் 2021 ஆம் ஆண்டில் அரசுக்கு சொந்தமான ஏர் இந்தியாவை வாங்கியது. சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸுடன் விஸ்தாரா என்ற முழு சேவை நிறுவனத்தையும் தொடங்கியது, ஆனால் சமீபத்தில் அதை ஏர் இந்தியாவுடன் இணைத்தது.
2009 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் ஆட்டோமொபைல் துறையை ஆச்சரியப்படுத்தியது டாடா நானோ என்ற சிறிய வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது 100,000 ரூபாய் (அப்போது $2,000) விலை கொண்ட ஒரு பின்புற இயந்திரம். “மக்கள் கார்” என்று விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட இது ஐந்து பெரியவர்கள் வரை அமரக்கூடியது. மில்லியன்கணக்கான நடுத்தர மற்றும் குறைந்த வருமானம் கொண்ட இந்திய நுகர்வோருக்கு “பாதுகாப்பான, மலிவு விலையில், அனைத்து காலநிலை போக்குவரத்தையும்” வழங்குவதாக ரத்தன் டாடா கூறியிருந்தார்.
இருப்பினும், சிறிய காரின் விற்பனை குறைந்ததால், நிறுவனம் அதன் உற்பத்தியை 2018 இல் நிறுத்தியது.
ரத்தன் டாடா கார்னெல் பல்கலைக்கழகத்தில் கட்டிடக் கலையில் இளங்கலைப் பட்டம் பெற்றார். அவர் 1961 இல் டாடா குழுமத்தில் சேர்ந்தார் மற்றும் 1991 இல் டாடா சன்ஸ் ஓய்வு பெற்றவுடன் ஜே.ஆர்.டி.
டிசம்பர் 2012 இல், டாடா சன்ஸ் தலைவராக இருந்து ஓய்வு பெற்றார். அவரது வாரிசான சைரஸ் மிஸ்திரி வெளியேற்றப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, அக்டோபர் 2016 முதல் இடைக்காலத் தலைவராக அவர் சுருக்கமாக பணியாற்றினார். 2017 இல் சந்திரசேகரன் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டபோது அவர் ஓய்வு பெற்றார்.
