தி அமெரிக்க இராணுவம் தற்போது ஆலோசித்து வருகிறது பிரித்தெடுத்தல் மனிதாபிமான கப்பல் காரணமாக இரண்டாவது முறையாக காசா கடற்கரையில் கட்டப்பட்டது கடினமான கடல் நிலைமைகள். சிஎன்என் கருத்துப்படி, ஜொயின்ட் லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஓவர் தி ஷோர் (JLOTS) என அழைக்கப்படும் இந்த அமைப்பு, கடும் கடல்களில் இருந்து சாத்தியமான சேதத்தைத் தவிர்க்க வெள்ளிக்கிழமை மீண்டும் இஸ்ரேலுக்கு மாற்றப்படலாம்.
இது சமீபத்திய வாரங்களில் பலவீனமான கப்பல் மற்றும் தரைப்பாதை அமைப்பு இஸ்ரேலிய துறைமுகமான அஷ்டோத்திற்கு இடமாற்றம் செய்யப்பட வேண்டிய இரண்டாவது நிகழ்வாகும்.
காசாவிற்கு உணவு வழங்குவதை இலக்காகக் கொண்ட அமெரிக்கா நிர்மாணித்த கப்பல், மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க சவாலை எதிர்கொள்கிறது. அதன் மனிதாபிமான பங்காளியானது, அமெரிக்க கடல் வழி வழியாக தேவைப்படும் பாலஸ்தீனியர்களுக்கு தொடர்ந்து பாதுகாப்பாகவும் நெறிமுறையாகவும் பொருட்களை வழங்க முடியுமா என்பதை மதிப்பிடுகிறது.
காசாவிற்குள் உதவிகளை வழங்குவதில் பரந்த அளவில் பொறுப்பு வகிக்கும் ஐக்கிய நாடுகள் சபை, கப்பலுடனான அதன் நடவடிக்கைகளை நிறுத்தியுள்ளது. இது ஜூன் 8 ஆம் தேதி மேற்கொள்ளப்பட்ட நடவடிக்கையைத் தொடர்ந்து இஸ்ரேலிய பாதுகாப்புப் படையினர் நான்கு பணயக்கைதிகளை மீட்டனர் மற்றும் 270 க்கும் மேற்பட்ட பாலஸ்தீனியர்கள் உயிரிழந்தனர்.
இஸ்ரேலிய இராணுவ செய்தித் தொடர்பாளர் ரியர் அட்மிரல் டேனியல் ஹகாரி இந்த நடவடிக்கையின் விவரங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டார். அவர் கூறினார், “தாக்குதலுக்குப் பிறகு படுகாயமடைந்த இஸ்ரேலிய கமாண்டோவை வெளியேற்றியது, இஸ்ரேலிய மீட்புப் படையினர் தாங்கள் வந்த வழியே தரை எல்லையைத் தாண்டி திரும்புவதைத் தேர்ந்தெடுத்தனர்.”
“மாறாக, அவர்கள் கடற்கரை மற்றும் காசா கடற்கரையில் அமெரிக்க உதவி மையத்தின் தளத்தை நோக்கி விரைந்தனர்,” ஹகாரி தொடர்ந்தார். அமெரிக்க மற்றும் இஸ்ரேலிய இராணுவ அறிக்கைகளின்படி, பணயக்கைதிகள் மற்றும் காயமடைந்த கமாண்டோக்களை வெளியேற்ற உதவுவதற்காக இஸ்ரேலிய ஹெலிகாப்டர் ஒன்று அமெரிக்கா கட்டிய கப்பலின் அருகே தரையிறங்கியது.
இஸ்ரேல் மற்றும் அமெரிக்கா ஆகிய இரண்டும் இந்த சோதனையில் அமெரிக்க கடற்படைக்கு எந்த தொடர்பும் இல்லை என்று மறுத்துள்ளன. அருகிலுள்ள பகுதி மட்டுமே அறுவை சிகிச்சைக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது என்று அவர்கள் தெளிவுபடுத்தினர்.
கடந்த மே மாதம் 25ஆம் தேதி பலத்த காற்று மற்றும் பலத்த கடலில் ஏற்பட்ட வெள்ளப்பெருக்கு காரணமாக இந்த கப்பல் சேதமடைந்தது. நான்கு அமெரிக்க இராணுவக் கப்பல்கள் தரையிறங்கின, இதன் விளைவாக மூன்று சேவை உறுப்பினர்களுக்கு காயங்கள் ஏற்பட்டன, அவர்களில் ஒருவர் படுகாயமடைந்தார். அடுத்தடுத்த பழுதுபார்ப்புகளில் மிதக்கும் கப்பல்துறையின் ஒரு பகுதியை இழுத்துச் செல்வது ஈடுபட்டது, இதனால் செயல்பாடுகளில் இரண்டு வார இடைவெளி ஏற்பட்டது.
இது சமீபத்திய வாரங்களில் பலவீனமான கப்பல் மற்றும் தரைப்பாதை அமைப்பு இஸ்ரேலிய துறைமுகமான அஷ்டோத்திற்கு இடமாற்றம் செய்யப்பட வேண்டிய இரண்டாவது நிகழ்வாகும்.
காசாவிற்கு உணவு வழங்குவதை இலக்காகக் கொண்ட அமெரிக்கா நிர்மாணித்த கப்பல், மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க சவாலை எதிர்கொள்கிறது. அதன் மனிதாபிமான பங்காளியானது, அமெரிக்க கடல் வழி வழியாக தேவைப்படும் பாலஸ்தீனியர்களுக்கு தொடர்ந்து பாதுகாப்பாகவும் நெறிமுறையாகவும் பொருட்களை வழங்க முடியுமா என்பதை மதிப்பிடுகிறது.
காசாவிற்குள் உதவிகளை வழங்குவதில் பரந்த அளவில் பொறுப்பு வகிக்கும் ஐக்கிய நாடுகள் சபை, கப்பலுடனான அதன் நடவடிக்கைகளை நிறுத்தியுள்ளது. இது ஜூன் 8 ஆம் தேதி மேற்கொள்ளப்பட்ட நடவடிக்கையைத் தொடர்ந்து இஸ்ரேலிய பாதுகாப்புப் படையினர் நான்கு பணயக்கைதிகளை மீட்டனர் மற்றும் 270 க்கும் மேற்பட்ட பாலஸ்தீனியர்கள் உயிரிழந்தனர்.
இஸ்ரேலிய இராணுவ செய்தித் தொடர்பாளர் ரியர் அட்மிரல் டேனியல் ஹகாரி இந்த நடவடிக்கையின் விவரங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டார். அவர் கூறினார், “தாக்குதலுக்குப் பிறகு படுகாயமடைந்த இஸ்ரேலிய கமாண்டோவை வெளியேற்றியது, இஸ்ரேலிய மீட்புப் படையினர் தாங்கள் வந்த வழியே தரை எல்லையைத் தாண்டி திரும்புவதைத் தேர்ந்தெடுத்தனர்.”
“மாறாக, அவர்கள் கடற்கரை மற்றும் காசா கடற்கரையில் அமெரிக்க உதவி மையத்தின் தளத்தை நோக்கி விரைந்தனர்,” ஹகாரி தொடர்ந்தார். அமெரிக்க மற்றும் இஸ்ரேலிய இராணுவ அறிக்கைகளின்படி, பணயக்கைதிகள் மற்றும் காயமடைந்த கமாண்டோக்களை வெளியேற்ற உதவுவதற்காக இஸ்ரேலிய ஹெலிகாப்டர் ஒன்று அமெரிக்கா கட்டிய கப்பலின் அருகே தரையிறங்கியது.
இஸ்ரேல் மற்றும் அமெரிக்கா ஆகிய இரண்டும் இந்த சோதனையில் அமெரிக்க கடற்படைக்கு எந்த தொடர்பும் இல்லை என்று மறுத்துள்ளன. அருகிலுள்ள பகுதி மட்டுமே அறுவை சிகிச்சைக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது என்று அவர்கள் தெளிவுபடுத்தினர்.
கடந்த மே மாதம் 25ஆம் தேதி பலத்த காற்று மற்றும் பலத்த கடலில் ஏற்பட்ட வெள்ளப்பெருக்கு காரணமாக இந்த கப்பல் சேதமடைந்தது. நான்கு அமெரிக்க இராணுவக் கப்பல்கள் தரையிறங்கின, இதன் விளைவாக மூன்று சேவை உறுப்பினர்களுக்கு காயங்கள் ஏற்பட்டன, அவர்களில் ஒருவர் படுகாயமடைந்தார். அடுத்தடுத்த பழுதுபார்ப்புகளில் மிதக்கும் கப்பல்துறையின் ஒரு பகுதியை இழுத்துச் செல்வது ஈடுபட்டது, இதனால் செயல்பாடுகளில் இரண்டு வார இடைவெளி ஏற்பட்டது.
