மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள பழமையான கப்பல் விபத்தில் இருந்து சரக்கு மீட்கப்பட்டது

லண்டன் – ஒரு எரிசக்தி நிறுவனத்தின் வழக்கமான எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வு, மத்தியதரைக் கடலில் இதுவரை கண்டுபிடிக்கப்பட்ட மிகப் பழமையான மற்றும் ஆழமான கப்பல் விபத்து என்று தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களால் நம்பப்படும் எச்சங்களிலிருந்து சரக்குகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன.

இஸ்ரேலிய தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் கூறினார் 3,300 ஆண்டுகள் பழமையானதாகக் கருதப்படும் அப்படியே சேமிப்புக் குடுவைகளை அவர்கள் இடிபாடுகளில் இருந்து மீட்டனர். ஆம்போராக்கள், பெரிய குடங்கள் என அறியப்படும், ஆய்வின் போது எனர்ஜியன் நிறுவனத்தால் பயன்படுத்தப்படும் ரோபோ நீர்மூழ்கிக் கருவிகளில் உள்ள கேமராக்கள் மூலம் எடுக்கப்பட்டதாக விஞ்ஞானிகள் தெரிவித்தனர்.

நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் இஸ்ரேலின் கடற்கரையில் சாத்தியமான எரிசக்தி ஆதாரங்களைத் தேடும் பணியை மேற்கொண்டன.

இஸ்ரேலின் கடற்கரையிலிருந்து 56 மைல் தொலைவில் உள்ள கடற்பரப்பில் 5,900 அடிக்கும் அதிகமான ஆழத்தில் ஆம்போராக்கள் காணப்பட்டன.

இஸ்ரேல் தொல்பொருள் ஆணையத்தின் நிபுணர்கள், கப்பல் விபத்து இப்பகுதியில் “முதல் மற்றும் பழமையானது” என்று கூறினார்.

IAA இன் கடல் பிரிவுக்கு தலைமை வகிக்கும் ஜேக்கப் ஷர்விட், CBS செய்திகளின் கூட்டாளர் நெட்வொர்க்கிடம் கூறினார் பிபிசி செய்தி அந்த நேரத்தில் மாலுமிகள் கடலின் ஆழமான, தொலைதூர பகுதிகளை கடக்க வான வழிசெலுத்தலைப் பயன்படுத்தினர், சூரியன் மற்றும் நட்சத்திரங்களை தங்களுடைய இயற்பியல் இருப்பிடத்தை தீர்மானிக்க இந்த கண்டுபிடிப்பு பரிந்துரைக்கிறது.

சிதைவு கண்டுபிடிக்கப்பட்ட இடத்திலிருந்து, ஜேக்கப் “அடிவானம் மட்டுமே சுற்றிலும் தெரியும்” என்று கூறினார், எனவே நேவிகேட்டர்கள் தங்கள் வழியைக் கண்டுபிடிக்க அடையாளங்களை நம்பியிருக்க முடியாது.

“செல்வதற்கு அவர்கள் அநேகமாக வான உடல்களைப் பயன்படுத்தினர், சூரியன் மற்றும் நட்சத்திர நிலைகளின் பார்வை மற்றும் கோணங்களை எடுத்து,” என்று அவர் கூறினார்.

கப்பல் புயல் அல்லது “கடற்கொள்ளையர்களின் சந்திப்பால்” மூழ்கியிருக்கலாம் என்று நிபுணர்கள் தெரிவித்தனர்.

எனர்ஜியனின் உயர்மட்ட சுற்றுச்சூழல் அதிகாரி டாக்டர் கர்னிட் பஹார்டன் பிபிசியிடம் கூறுகையில், நிறுவனத்தின் நீர்மூழ்கிக் கருவிகளில் உள்ள கேமராக்கள் ஆரம்பத்தில் “கடற்பரப்பில் குவிக்கப்பட்ட குடங்களின் பெரிய குவியலாக” தோன்றியதைக் கண்டறிந்ததாகக் கூறினார்.

இரண்டு ஜாடிகள் மட்டுமே மேற்பரப்பிற்கு கொண்டு வரப்பட்டன, இந்த செயல்முறைக்கு அவை அல்லது அவற்றைச் சுற்றியுள்ள பிற கலைப்பொருட்கள் சேதமடைவதைத் தவிர்க்க சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவைப்பட்டன. மத்தியதரைக் கடலின் கிழக்குக் கரையோரங்களில் வாழ்ந்த பண்டைய மத்திய கிழக்கு கானானியர்களுக்கு சொந்தமானது என்று நம்பப்படும் ஜாடிகள், இந்த கோடையில் இஸ்ரேலின் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சிக்கான ஜெருசலேமின் தேசிய வளாகத்தில் காட்சிப்படுத்தப்படும்.

நூற்றுக்கணக்கான குடங்களுடன் சேற்றுக் கடலுக்கு அடியில் புதைக்கப்பட்ட உடைந்த கப்பல், 39 முதல் 45 அடி நீளம் கொண்டதாகத் தோன்றியதாக IAA கூறியது. படகு மற்றும் சரக்கு இரண்டும் முழுமையாக சேதமடையாமல் இருப்பதாக அது கூறியது.

இது “உண்மையான பரபரப்பான கண்டுபிடிப்பு” என்று விவரிக்கும் பஹார்டன், மத்தியதரைக் கடலில் சரக்குகளுடன் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட மற்ற இரண்டு கப்பல் விபத்துக்கள் வெண்கல யுகத்தின் பிற்பகுதியைச் சேர்ந்தவை என்று கூறினார் – நூற்றுக்கணக்கான ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஆம்போராவைக் கொண்ட கப்பல் மூழ்கியிருக்கலாம், மேலும் மேலும் வடக்கே துருக்கியின் கடற்கரைக்கு அருகில் உள்ளது. .

முன்னர் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட சிதைவுகளின் இருப்பிடங்கள் மற்றும் ஆழங்களின் அடிப்படையில், “இதுவரை கல்விசார் அனுமானம் என்னவென்றால், துறைமுகத்திலிருந்து துறைமுகத்திற்கு பாதுகாப்பாக பறந்து, கடற்கரையை கண்களுக்குள் கட்டிப்பிடிப்பதன் மூலம் வர்த்தகம் செயல்படுத்தப்பட்டது” என்று பஹார்டன் கூறினார்.

“இந்த படகின் கண்டுபிடிப்பு இப்போது பண்டைய கடற்படை திறன்களைப் பற்றிய நமது முழு புரிதலையும் மாற்றுகிறது,” என்று அவர் கூறினார்.