மரணம் என்று சொல்லாதே: ஒரு ஜோடி புதிய அரசாங்க காற்றாலை யோசனைகள் மிதக்கின்றன

“Ain’t got no quit in ’em” இன் வரலாற்றில், காற்றாலை ஆற்றலுக்குப் பின்னால் உள்ள காலநிலை வளர்ப்பாளர்கள் நிச்சயமாக மேலே ஒரு இடத்தைப் பெற்றுள்ளனர். நான் பார்த்த இரண்டு சமீபத்திய திட்டங்கள் கற்பனை மற்றும் நிதி பேரழிவுக்கான சாத்தியக்கூறுகள் வரை மிகவும் சுவாரஸ்யமாக உள்ளன.

மைனேயில், வாழ்க்கையின் தனிமையான பக்கத்திற்கு புதியதல்ல, டாஃபி கவர்னர் ஜேனட் மில்ஸ் தலைமையிலான பசுமை அரசாங்கம் மிதக்கும் காற்றாலையுடன் செல்கிறது. இது, நான் மிகவும் குழப்பமானதாகக் கருதுகிறேன், ஏனென்றால் நான் அதை நினைத்தேன் மைனே 2021 இல் கடல் காற்று தடைசெய்யப்பட்டது.

அமெரிக்காவின் மைனே மாகாண ஆளுநர் ஜேனட் மில்ஸ், மாநிலத்தின் கடற்பரப்பில் புதிய கடல் காற்று திட்டங்களைத் தடை செய்யும் சட்டத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளார்.

LD 1619 பொழுதுபோக்கிற்காகவும் மீன்பிடித்தலுக்காகவும் மாநில நீரைப் பாதுகாக்கிறது, அங்கு மைனேயின் வணிக இரால் அறுவடையில் 75% வரை நிகழ்கிறது, மைனே வளைகுடாவில் உள்ள கூட்டாட்சி நீரில் கடல்கடந்த காற்றாலை திட்டங்களைக் கண்டறிவதில் மைனேயின் முன்னுரிமையை சட்டமாக்குகிறது.

அவர்கள் மட்டுமே என்று மாறிவிடும் பெரும்பாலும் அதை தடை செய்தது. இவை “மிதக்கும்” என்பதால் அவை எண்ணப்படுவதில்லை.

…கவர்னர் மில்ஸ் கடந்த மாதம் எல்டி 336 என்ற மற்றொரு மசோதாவில் கையெழுத்திட்ட பிறகு புதிய சட்டம் வந்துள்ளது, இது மைனே வளைகுடாவின் கூட்டாட்சி நீரில் மிதக்கும் கடல் காற்றுக்கான நாட்டின் முதல் ஆராய்ச்சிப் பகுதியை மைனே உருவாக்கியது.

மென்மையாய்.

ஃப்ரிக்கின் ஜனநாயகவாதிகள்.

எப்படியிருந்தாலும், இங்கே நாங்கள் இருக்கிறோம், இங்கே விசையாழிகள் வருகின்றன…

மைனே அரசாங்கம் உண்மையில் மிதக்கும் காற்று, மிதக்கும் நிகர பூஜ்ஜிய கற்பனை, உண்மையில் பெரிய திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது. மிதக்கும் காற்றாலை மின்சாரம் அடுத்த பெரிய பசுமையான விஷயம் என்பதால், இந்த அழிவுகரமான பார்வையை உன்னிப்பாகக் கவனிப்பது மதிப்பு.

மிதக்கும் காற்று ஒரு பேஷன், நிறுவப்பட்ட தொழில்நுட்பம் அல்ல. இது இன்னும் பயன்பாட்டு அளவில் கட்டப்படவில்லை அல்லது சூறாவளியில் சோதிக்கப்படவில்லை. உலகின் மிகப்பெரிய கிரிட்-இணைக்கப்பட்ட அமைப்பு ஒரு சிறிய 50 மெகாவாட் மற்றும் ஸ்காட்லாந்திலிருந்து ஆன்லைனில் வந்தது.

மிதக்கும் காற்றின் விலை நிலையான காற்றை விட மிக அதிகமாக இருக்கும். ஒரு நிலையான காற்று கோபுரம் ஒரு எளிய மோனோபைல் மீது அமர்ந்திருக்கும், அதே சமயம் ஒரு மிதக்கும் கோபுரம் மிதவை எனப்படும் ஒரு பெரிய சிக்கலான கட்டமைப்பின் மீது அமர்ந்திருக்கிறது. நாங்கள் 500-அடி கோபுரங்களைப் பற்றி பேசுகிறோம், மேலே 500-டன் விசையாழிகள் மற்றும் 300-அடி கத்திகள் காற்றைப் பிடிக்கின்றன.

இந்த அசுர கோபுரத்தை வீசாமல் இருக்க மிதவை பெரியதாக இருக்க வேண்டும். பிறகு, மிதக்கும் அளவுக்கு காற்றைக் கொண்டிருக்க அது இன்னும் பெரியதாக இருக்க வேண்டும். இது பலவிதமான மூரிங் கோடுகள் தேவைப்படும் வழிகளில் கடல் தளத்திற்கு நங்கூரமிடப்பட வேண்டும்.

தற்போதுள்ள சிறிய மிதக்கும் ஜெனரேட்டர் அமைப்புகள் ஒரு மெகாவாட்டிற்கு நிலையான காற்றின் விலையை விட மூன்று மடங்கு செலவாகும், ஆனால் பெரிய மற்றும் சூறாவளி எதிர்ப்பு ஜெனரேட்டர்கள் இன்னும் அதிகமாக செலவாகும். நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட வடிவமைப்புகள் முன்மொழியப்பட்டுள்ளன, இது மிதக்கும் காற்று தொழில்நுட்பம் எவ்வளவு முதிர்ச்சியற்றது என்பதைக் காட்டுகிறது.

மற்றும் மைனர்கள் மீது குனிந்து.

…இவ்வளவு மிதக்கும் காற்றை வாங்குவதை எப்படி நியாயப்படுத்துகிறார்கள்? எளிமையானது, இது நிகர பூஜ்ஜிய கற்பனை. அவர்களிடம் 115 பக்கங்கள் கொண்ட “மைனே ஆஃப்ஷோர் விண்ட் ரோட்மேப்” அதை விளக்குகிறது.

தொடக்கத்தில், அவர்கள் தற்போதுள்ள அனைத்து எரிப்பு ஜெனரேட்டர்களையும் மூடிவிட்டனர், பெரும்பாலும் எரிவாயு அல்லது மரத்தை எரித்தனர். மைனே 90% காடு, எனவே மரம் நிறைய உள்ளது. பின்னர், அவை மற்ற அனைத்து வகையான எரிப்புகளையும் மின்மயமாக்குகின்றன. உதாரணமாக, 60% வீடுகள் எரிபொருள் எண்ணெயுடன் சூடேற்றப்படுகின்றன, எனவே அவை வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்கள் அல்லது உண்மையில் குளிர்ந்த காலநிலையில் வேலை செய்யும் ஒன்றை மாற்றுகின்றன. நிச்சயமாக, அனைத்து கார்கள் மற்றும் லாரிகள் மின்சாரம்.

3,000 மெகாவாட் மிதக்கும் காற்றின் திட்ட செலவு மிகப்பெரியது. அறிக்கையிடப்பட்ட மூன்று முறை நிலையான காற்றின் எண்ணிக்கையைப் பயன்படுத்தி, கட்டுமானத்திற்காக $50 பில்லியன் தோராயமான மதிப்பீட்டையும், நிதி மற்றும் லாபத்திற்கான சமமான தொகையையும் பெறுகிறேன், இதன் மொத்தச் செலவு சுமார் $100 பில்லியன் ஆகும். எப்போதாவது பெரிய அளவிலான மற்றும் சூறாவளி-ஆதார தொழில்நுட்பம் உருவாக்கப்பட்டால் அது இன்னும் நிறைய இருக்கலாம்.

எனவே ப்ரீ-டீ.

மைனே வளைகுடாவில் முன்மொழியப்பட்ட மிதக்கும் கடல் காற்றாலைகள் 850 அடி உயரத்தில் நிற்கும்.

பாஸ்டனில் உள்ள புருடென்ஷியல் டவர் 750 அடி உயரம் கொண்டது. pic.twitter.com/2OnJUjFAvP

– தி மைன் வயர் (@TheMaineWire) பிப்ரவரி 21, 2024

“மிதக்கும்” காற்றாலைகளை அனுமதிக்க தனி சட்டத்தை எழுதுவது குறிப்பாக இனிமையான தந்திரம். அவை சரியாக விற்கப்பட்டவை அல்ல. மேலே உள்ள கட்டுரையைப் போலவே இறுதியாக ஆன்லைனில் வந்த ஸ்காட்டிஷ் காற்றாலை பண்ணையை அனைவரும் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.

ஆனால் என்ன நடந்தது தெரியுமா?

அது தான் என விரைவாக வந்தது ஆஃப்லைனில் மேலும் ஆறு விசையாழிகளில் ஐந்து “கடுமையான பராமரிப்புக்காக இழுத்துச் செல்லப்பட வேண்டியிருந்தது.” ஸ்காட்லாந்திலிருந்து நோர்வே வரை, குறைவாக இல்லை.

உலகின் முதல் மிதக்கும் காற்றாலையான Hywind Scotland இல் “பெரிய பராமரிப்புக்காக” ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டுள்ளது, இது பழுதுபார்ப்பதற்காக Aberdeenshire இலிருந்து நோர்வேக்கு இழுக்கப்பட உள்ளது.

…ஐந்து 6MW சீமென்ஸ் கேம்சா விசையாழிகளுக்கு ஆறு வருட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு “பெரிய பராமரிப்பு” தேவைப்படும் என்று Equinor கடந்த வாரம் உறுதிப்படுத்தியது.

சமீபத்திய மாதங்களில் ஸ்காட்டிஷ் கடற்கரையில் மிதக்கும் காற்றுத் திட்டம் பழுதுபார்ப்பதற்காக வெளிநாடுகளுக்குச் சென்றது இது இரண்டாவது முறையாகும், அருகிலுள்ள துறைமுகங்கள் கடல் காற்றின் லட்சியங்களைக் கொண்டிருந்தாலும்.

கின்கார்டைன் திட்டத்தில் இருந்து ஒரு விசையாழி, ஒரு காலத்தில் உலகளவில் மிகப்பெரிய திட்டமாக இருந்தது ரோட்டர்டாம் கடந்த மே மாதம், டெவலப்பர்கள் ஏதேனும் எதிர்கால பழுதுபார்ப்புகளை சிட்டுவில் மேற்கொள்வார்கள் என்று நம்புகிறார்கள்.

இந்த நிலைமையை முன்னாள் இங்கிலாந்து கடல் காற்று சாம்பியனான டிம் பிக் ஒரு “தேசிய அவமானம்”.

உலகின் முதல் “மிதக்கும் காற்றாலை” இழிவான தோல்வியில் இறங்கியுள்ளதுஅத்துடன்.

உலகின் முதல் மிதக்கும் காற்றாலை விசையாழி ஃபுகுஷிமாவின் கிழக்கு ஜப்பான் மாகாணத்தில் நிறுவப்பட்ட சுமார் ஏழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஜப்பானிய அரசாங்கம் கடலோர காற்றாலை பண்ணையில் இருந்து விலகுவதாக அறிவித்தது, மார்ச் 2011 பெரும் கிழக்கு ஜப்பான் பூகம்பம் மற்றும் சுனாமியில் தப்பியவர்களை ஏமாற்றியது.

பசுமையான கனவு காண்பவர்களும், திட்டவட்டமாக இருப்பவர்களும், ஒருபோதும் சாத்தியமில்லாத தொழில்நுட்பம் உங்களைத் தடுக்க அனுமதிக்காதீர்கள்.

அது பணம் மட்டுமே.

இதைப் பற்றி பேசுகையில், கையாவைக் காப்பாற்றுகிறோம் என்ற பெயரில் ஒரு டூஸி ஐடியாவை மத்திய அரசு கொண்டு வந்துள்ளது.

அவர்கள் பேசிக்கொண்டிருந்த “அமெரிக்கப் பிரதேசங்கள்” போர்ட்டோ ரிக்கோவைப் போல இல்லை என்பதால் நான் இதை இரண்டு முறை படிக்க வேண்டியிருந்தது.

அமெரிக்கப் பகுதிகளுக்கு அருகே கடல் காற்றுக்கான திட்டத்தை அதிகாரிகள் முன்னெடுத்துள்ளனர் pic.twitter.com/kB5TcGPQQp

— ஸ்பிளாஸ் (@Splash_247) ஜூன் 20, 2024

ஓ, ஹே-யுல், இல்லை. இந்த புத்திசாலித்தனமான நிர்வாகம் திட்டங்களை வகுத்து வருகிறது பசிபிக் பகுதியில் காற்றாலைகளை உருவாக்க வேண்டும்.

…சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பு மற்றும் ஆய்வுகளை மேற்கொள்வதில் திறன்கள், நிபுணத்துவம் மற்றும் ஆர்வம் கொண்ட அமெரிக்கப் பகுதிகளில் உள்ள நிறுவனங்களையும் BOEM அழைக்கிறது.

அடிப்படை சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூகப் பொருளாதார ஆய்வுகளுக்கான யோசனைகளை முறையாகக் கோர, பணியகம் ஆர்வக் கடிதங்களுக்கான கோரிக்கையையும், அமெரிக்கப் பகுதிகளில் எந்தெந்த நிறுவனங்கள் தேவையான திறன்களைக் கொண்டுள்ளன என்பதைத் தீர்மானிப்பதற்கான தகவலுக்கான கோரிக்கையையும் வெளியிட்டுள்ளது. LOI மற்றும் RFI க்கு பதிலளிப்பதற்கான காலக்கெடு ஆகஸ்ட் 23, 2024 ஆகும்.

அமெரிக்க பிரதேசங்கள் கீழ் 48 மாநிலங்கள், அலாஸ்கா மற்றும் ஹவாய்க்கு வெளியே விழுகின்றன. அமெரிக்காவில் ஐந்து மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகள் உள்ளன – அமெரிக்கன் சமோவா, குவாம், வடக்கு மரியானா தீவுகள், புவேர்ட்டோ ரிக்கோ மற்றும் விர்ஜின் தீவுகள்.

பேக்கர் தீவு, ஹவ்லேண்ட் தீவு, ஜார்விஸ் தீவு, ஜான்ஸ்டன் அட்டோல், கிங்மேன் ரீஃப், மிட்வே அடோல், நவாசா தீவு, பல்மைரா அட்டோல் மற்றும் வேக் தீவு – மேலும் இரண்டு – பாஜோ நியூவோ வங்கி மற்றும் செர்ரனிலா வங்கி ஆகியவற்றைக் கோரும் ஒன்பது மக்கள் வசிக்காத பிரதேசங்களையும் நாடு கொண்டுள்ளது. அவை இரண்டையும் கட்டுப்படுத்தும் கொலம்பியா மற்றும் ஜமைக்காவுடன் தகராறில் உள்ளன.

பசிபிக் பகுதியில் எந்த திட்டத்திலும் #mathz செய்யக்கூடிய கால்குலேட்டர் என்னிடம் இல்லை. புனித தனம். நியூ ஜெர்சி கடற்கரையில் அவை மனதைக் கவரும் மற்றும் தடைசெய்யும் வகையில் விலை உயர்ந்தவை, அங்கு ஒவ்வொரு கடைசி பிட் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் தளவாட மறுவிநியோகம் கரையோரத்தில் கிடைக்கும். இந்த நாட்களில் நீங்கள் குவாமுக்கு ஒரு நாயை அனுப்ப முடியாது – அனைத்து ஆட்களையும், சிறப்பு உபகரணங்கள், கேபிள்கள், பிளாட்பாரங்கள், கப்பல்கள் போன்றவற்றை பசிபிக் நடுப்பகுதிக்கு வெளியே கொண்டு வந்து, மலிவு விலையில் மின்சாரத்தை துவக்கி வைப்பது எப்படி?

ஒரு விசையாழியை சரிசெய்வதற்காக நார்வேக்கு இழுக்க யார் வெளியே வருகிறார்கள்?

இவை கடலுக்கு அப்பால் இருக்கும் என்றால், இந்த தீவுகளின் கரையோரத்தில் உள்ள ஆழத்தை யாராவது பார்த்தார்களா?

கோலி நெல். அதாவது, ஒரு வரைபடத்தைப் பார்ப்பதன் மூலமும், நாளுக்கு நாள் தொழில்துறையில் என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பற்றிய சில செய்திக் கட்டுரைகளைப் படிப்பதன் மூலமும் இது நடைமுறைக்கு மாறான காய்ச்சல் கனவைக் கத்துகிறது.

பசிபிக் ஒரு பெரிய, ஆழமான நீல இடம், மற்றும் தூரங்கள் மிகப்பெரியது. சில பாணியில் அதை மாற்றாத வரை மக்களுக்கு எந்த கருத்தும் இல்லை.

இப்போது, ​​நான் என் சொந்த வாதத்திற்கு டெவில்ஸ் வக்கீலாக விளையாடுவேன்.

அல்லது உண்மையில், நான் எபோலாவைச் செய்ய அனுமதிப்பேன், ஏனென்றால் சூறாவளியைப் பற்றி கேட்க நான் அழைத்தபோது ஏன் என்று அவர் என்னிடம் கேட்டார். அவர் குவாமில் மூன்று ஆண்டுகள் வாழ்ந்தார், ஆண்டர்சன் விமானப்படை தளத்தில் நிலைகொண்டிருந்தார், மேலும் ஹொனலுலுவில் உள்ள கூட்டு டைபூன் மையத்துடன் நெருக்கமாகப் பணிபுரிந்தார். எங்கள் பையனுக்கு அவரது புயல்கள் தெரியும்.

அவர் BOEM கருத்தாக்கத்தில் மிகவும் ஆர்வமாக இருந்தார், மேலும் காற்றை நிதி ரீதியாக செயல்படுத்த ஏதாவது வழி இருக்கிறதா என்று என்னிடம் கூறினார் – அவர்கள் தொடர்ந்து தென்கிழக்கு வீசுகிறார்கள், எனவே அது ஒரு கேள்வி அல்ல – மேலும் சக்தி குவாம், டினியன் மற்றும் சைபனுக்கு சென்றால், அது “ஆச்சரியமாக” இருக்கும். அவர் பயன்படுத்திய வார்த்தை அது.

குவாமின் கட்டம் சோகமான நிலையில் இருப்பதாகவும், அதன் மேல் தாக்கிய கடைசி பெரிய சூறாவளியிலிருந்து இன்னும் மீள முயற்சிப்பதாகவும் அவர் என்னிடம் கூறினார். தீவின் முக்கிய ஆதாரங்கள் நிலக்கரியில் இயங்கும் மூன்று ஆலைகள் ஆகும், அவை அனைத்து மின்சாரத்தையும் உற்பத்தி செய்கின்றன. வெளிப்படையாக, நிலக்கரி அனுப்பப்படுகிறது, எனவே அது எப்போதும் பலவீனமான இணைப்பாகவே உள்ளது.

ஆண்டர்சன் விமானப்படை தளம் பசிபிக் பகுதியில் ஒரு முக்கிய இருப்பு – எனவே மேலே உள்ள அவர்களின் B-1 களில் ஒன்றின் எனது படம் – மேலும், சீன வாள் சத்தத்துடன், மின் கட்டத்தை வைத்திருப்பது மற்றும் பாதுகாப்பது ஒரு முக்கிய கவலையாக உள்ளது.

குத்தகைக்கு யாரேனும் ஜப்பானை உபயோகித்து, உதிரிபாகங்கள், பராமரிப்பு போன்றவற்றுக்குத் தளமாக, மின் உற்பத்தியை தீவுகளுக்கு அர்ப்பணித்தால், மொத்த சங்கிலியின் ஆற்றல் பாதுகாப்பிற்கு காற்று ஒரு உண்மையான வரமாக இருக்கும் என்று அவர் கருதுகிறார். .

அவ்வாறு செய்ய அந்த தூரத்தில் அவர்கள் அதை மலிவு விலையில் கொண்டு வர முடியுமா?

அங்கு நிறைய “இஃப்கள்” உள்ளன. ஆனால் அவர் என்னிடம் கூறியது சரியான அர்த்தத்தை அளிக்கிறது மற்றும் காற்றாலை மின்சாரம் பற்றிய கனவு 100% ஆக இருந்தது மற்றும் செய்ய வேண்டும், ஆனால் இப்போது வரை அது இல்லை.

எப்போதும் நம்பிக்கை இருக்கும் என்று நினைக்கிறேன்.