Home அரசியல் தெலுங்கானா கடற்படைத் தளம் தொடர்பாக பாஜகவும் காங்கிரஸும் ஒரே பக்கம். BRS மரங்களுக்கு மரத்தை காணவில்லை...

தெலுங்கானா கடற்படைத் தளம் தொடர்பாக பாஜகவும் காங்கிரஸும் ஒரே பக்கம். BRS மரங்களுக்கு மரத்தை காணவில்லை என்று இருவரும் குற்றம் சாட்டுகின்றனர்

18
0

செவ்வாய்கிழமை நடைபெற்ற நிகழ்வில் பேசிய கடற்படைத் தளபதி அட்மிரல் தினேஷ் திரிபாதி, வி.எல்.எஃப் நிலையம் “எங்கள் மூழ்கிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உட்பட உலகளவில் தடையற்ற பாதுகாப்பான தகவல்தொடர்புகளை செயல்படுத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்” என்றார்.

செயல்பாட்டுக்கு வந்தவுடன், இது நாட்டில் இரண்டாவது வசதியாக இருக்கும். இந்தியாவின் முதல் VLF நிலையம், தமிழ்நாட்டின் திருநெல்வேலியில் உள்ள INS கட்டபொம்மனில், 1990 முதல் செயல்பட்டு வருகிறது.

விசாகப்பட்டினத்தை தலைமையிடமாகக் கொண்ட கிழக்கு கடற்படைக் கட்டளை, ஆந்திரப் பிரதேசம் பிரிந்து தெலுங்கானா உருவாக்கப்படுவதற்கு முன், செப்டம்பர் 2010 இல் இந்தத் திட்டத்திற்காக தாமகுண்டம் காப்புக் காட்டில் உள்ள 2,900 ஏக்கர் வன நிலத்தைத் திருப்புவதற்கான முன்மொழிவை சமர்ப்பித்தது.

இந்த நிலத்தில் குறைந்தபட்சம் 1,400 ஏக்கர் தொழில்நுட்ப பகுதிகள், அலுவலகங்கள் மற்றும் குடியிருப்புகளுக்காகவும், மீதமுள்ளவை தடைசெய்யப்பட்ட பகுதியாகவும் ஒதுக்கப்பட்டு, திட்டத்தின் தன்மை காரணமாக வேலி அமைக்கப்பட்டு, பசுமையான பெல்ட்டாக பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். 2010 ஆம் ஆண்டிலேயே, இந்த திட்டம் கடினமான காலநிலையில் ஓடியது, சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் மற்றும் கிராமவாசிகள் இது சூழலியல் ரீதியாக உணர்திறன் வாய்ந்த பகுதியில் கிட்டத்தட்ட 12 லட்சம் மரங்களை அழிக்க வழிவகுக்கும் என்று கூறினர். VLF நிலையத்தின் முன்மொழியப்பட்ட தளம் ஹைதராபாத் வழியாகச் செல்லும் முச்சுகுந்தா/முசி நதியின் பிறப்பிடம் ஆகும்.

ஜூன் 2020 இல், இந்தத் திட்டத்தை ரத்து செய்யக் கோரி தாமகுண்டம் வனப் பாதுகாப்பு கூட்டு நடவடிக்கைக் குழுவால் உயர்நீதிமன்றத்தில் ஒரு ரிட் மனுவும் தாக்கல் செய்யப்பட்டது. இந்த வழக்கு நிலுவையில் உள்ளதால், இந்த விவகாரத்தில் உயர்நீதிமன்றம் இதுவரை எந்த உத்தரவும் பிறப்பிக்கவில்லை.

ரேவந்த் ரெட்டி அரசு 2,900 ஏக்கர் வன நிலத்தை இந்த ஆண்டு ஜனவரியில் இத்திட்டத்திற்காக கடற்படையிடம் ஒப்படைத்தது. இத்திட்டம் 2027ஆம் ஆண்டு நிறைவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கடற்படை ஒரு அக்டோபர் 8, 2024 தேதியிட்ட தகவல் தொடர்பு, இந்த திட்டத்தால் 1,000 மரங்களுக்கு மேல் வெட்டப்பட வாய்ப்பில்லை என்று தெலுங்கானா வனத்துறையிடம் தெரிவித்தது. “பாதிக்கப்பட்ட மரங்களில் பெரும்பாலானவை திட்டப் பகுதிக்குள் மட்டுமே இடமாற்றம் செய்யப்படும், மேலும் வெட்டப்பட வேண்டிய மரங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்க அதிகபட்ச முயற்சி எடுக்கப்படும்” என்று அது கூறியது.

மாநில அரசு அதிகாரிகள், “திருப்பப்பட்ட வன நிலத்தில் (திட்டத்திற்காக) சுமார் இரண்டு லட்சம் மரங்கள் மட்டுமே உள்ளன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை வெட்டப்படாது” என்றார்.

“சுமார் 8 சதவிகிதப் பகுதி மட்டுமே கட்டுமான நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும், மீதமுள்ள 92 சதவிகிதம் பசுமையான பெல்ட்டாகத் தக்கவைக்கப்படும்” என்று திட்ட மேலாண்மை மற்றும் செயல்படுத்தும் குழுவின் பொறுப்பாளர் கேப்டன் ஜிஎம் ராவ் ThePrint இடம் கூறினார். “எங்கள் உறுதிமொழியை நாங்கள் தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்வதால், ஒரு NGO மேற்பார்வையின் கீழ், இடமாற்றத்திற்காக ஒரு தனி ஒப்பந்ததாரரை ஈடுபடுத்த விரும்புகிறோம்.”

ஒரு CMO அதிகாரி மேலும் கூறுகையில், “திட்டத்திற்கு ஆதரவான கிராம சபை தீர்மானங்கள் மாவட்ட ஆட்சியரிடம் இருந்து RoFR (வன உரிமைகள் அங்கீகாரம்) சான்றிதழுடன் கூடுதலாக பெறப்பட்டன. எனவே, உள்ளூர்வாசிகள் திட்டத்திற்கு தடையாக இருப்பதாக கூறுவது தவறானது.


மேலும் படிக்க: ஆந்திர-தெலுங்கானா பிரிந்து 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, சில ஐஏஎஸ், ஐபிஎஸ் அதிகாரிகளை கேடர் மாநிலத்திற்குத் திருப்பி அனுப்ப மத்திய அரசு ஏன் விரும்புகிறது?


திட்டத்திற்கு எதிர்ப்பு

இத்திட்டத்தின் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு குறித்து கவலை தெரிவித்தவர்கள், பிஆர்எஸ் செயல் தலைவரும், முன்னாள் மாநில அமைச்சருமான கே.டி.ராமராவ் (கே.டி.ஆர்.), திங்களன்று ஒரு அறிக்கையில், “ஒரு பக்கம் முதல்வர் ரேவந்த் ரூ. 1.5 செலவழித்து மூசியை அழகுபடுத்த விரும்புகிறார். லட்சம் கோடி, ஆனால் மறுபுறம், நதிக்கு ஆபத்து விளைவிக்கும் நிலையத்தை ஆதரிக்கிறது. இந்த இருமை என்ன? என்ன ஆதாயத்திற்கு ஈடாக, மாநிலத்தின், மக்களின் நலன்களை முதல்வர் அடகு வைக்கிறார்?

மத்திய அரசின் அழுத்தம் இருந்தபோதிலும் திட்டத்திற்கு நிலம் ஒதுக்குவதை தனது தந்தை கேசிஆர் தலைமையிலான முந்தைய அரசு எதிர்த்ததாக கேடிஆர் கூறினார். கங்கை நதி பிறக்கும் இடமான தாமகுண்டம்-விகாராபாத் வனப்பகுதியை கங்கோத்ரி போன்று சுற்றுச்சூழல் உணர்திறன் மண்டலமாக அறிவிக்க வேண்டும் என்று கோரிக்கை விடுத்தார். “மக்கள்தொகை நிறைந்த இடங்களிலிருந்து ஒதுக்கி அமைக்கப்பட வேண்டிய நிலையத்தை முதலில் ஏன் இங்கு கொண்டு வந்தனர்? இந்த திட்டத்தை 2,900 ஏக்கரில் கட்ட சுமார் 12 லட்சம் மரங்கள் வெட்டப்பட வேண்டும். முசி நதியின் ஆதாரத்துக்கு சாவு மணி அடிக்கும் நிலையமாக உள்ளது,” என்றார்.

ஹைதராபாத் சமீபத்திய வாரங்களில் VLFS-ஐ எதிர்த்து சில தெருப் போராட்டங்களைக் கண்டது, அதே நேரத்தில் மக்கள் இயக்கத்தின் தேசியக் கூட்டமைப்பு (NAPM) முதல்வர் ரேவந்த் ரெட்டிக்கு கடிதம் எழுதியதாகக் கூறப்படுகிறது, இவ்வளவு பெரிய அளவில் மரங்களை வெட்டுவது மண் அரிப்புக்கு வழிவகுக்கும், நதிப் படுகையை பாதிக்கும் என்று வாதிட்டார்.

இந்த விவகாரம் குறித்து சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர் கே. புருஷோத்தம் ரெட்டி ThePrint இடம் கூறும்போது, ​​“தாமகுண்டம்-விகாராபாத் காடுகள்-மலைப் பகுதிகள் உண்மையில் மூசி, அதன் கிளை நதியான ஈசா மற்றும் காக்னா ஆகிய மூன்று நதிகளின் மூலமாகும். இது ஒரு அழகான சூழலியல் பகுதி. முசியை புத்துயிர் பெறுவதற்கான பெரும் திட்டங்களை அரசாங்கம் ஆதரிக்கும் அதே வேளையில், அதன் மூலத்தை அது மதிக்க வேண்டும்.

“ஒப்புக்கொள், தேசிய பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது, ஆனால் எதிர்கால சந்ததியினருக்கான நீர், உயிர்க்கோள பாதுகாப்பு ஆகியவையும் நாம் கவனிக்கக் கூடாது. ஸ்டேஷனை வேறு எங்காவது கண்டுபிடிக்க முடியாதா” என்று கேட்டார்.

‘சித்தாந்தங்களுக்கு மேல் உயர்வு’

செவ்வாய்க்கிழமை அடிக்கல் நாட்டு விழாவைத் தொடர்ந்து அரசு அதிகாரிகள் மற்றும் கடற்படை அதிகாரிகளிடம் பேசிய முதல்வர் ரேவந்த் ரெட்டி, எதிர்க்கட்சியான பிஆர்எஸ்ஸை குறிவைத்து, “சில அரசியல் சக்திகள் தேசிய பாதுகாப்பு திட்டமான VLFS மீது சர்ச்சையை ஏற்படுத்த முயற்சிக்கின்றன, தவறான கருத்துக்களை உருவாக்கி, தூண்டிவிட முயற்சிக்கின்றன. பொது அச்சம். 1990-ம் ஆண்டு முதல் தமிழகத்தில் இதேபோன்ற ஒரு வசதி, அங்குள்ள உள்ளூர் மக்களுக்கு எந்த பாதிப்பும் இல்லாமல், நஷ்டமும் இல்லாமல் செயல்பட்டு வருகிறது.

2017 ஆம் ஆண்டு முதல் கே.சி.ஆர் முதல்வராக இருந்தபோது, ​​நில பரிமாற்றம், நிதி ஒதுக்கீடு மற்றும் திட்டம் தொடர்பான பிற முக்கிய முடிவுகள் எடுக்கப்பட்டன என்றும் அவர் கூறினார். “அரசியல், அரசியல் என்பது தேர்தல் நேரத்தில் மட்டுமே இருக்க வேண்டும். தேசிய பாதுகாப்பு/பாதுகாப்பு என்று வரும்போது நாம் ஒன்றாக இருக்க வேண்டும், ஒன்றாக செல்ல வேண்டும். நாங்கள் வெவ்வேறு கட்சிகளைச் சேர்ந்தவர்களாக இருந்தாலும், இந்தத் திட்டத்திற்காக சிங் என்னை அணுகியபோது, ​​நான் முழு ஆதரவையும் உறுதியளித்தேன். நமது நாட்டின் பாதுகாப்புத் துறையை வலுப்படுத்த சமரசமற்ற உதவிகளைச் செய்யுமாறு எனது அதிகாரிகளுக்கு நான் அறிவுறுத்தினேன்,” என்றார்.

“நாடு இருக்கும்போதுதான் நாம் உயிர்வாழ்வோம். நாங்கள் இருக்கும்போது எங்கள் பகுதி வளர்ச்சியடையும், ”என்று முதலமைச்சர் கூறினார், அதே நேரத்தில் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் திட்டத்திற்கு தங்கள் எதிர்ப்பை மறுபரிசீலனை செய்யுமாறு கேட்டுக் கொண்டார். திட்டத்திற்காக ஒதுக்கப்பட்ட நிலத்தில் அமைந்துள்ள ராமலிங்கேஸ்வர சுவாமி கோவிலுக்கு தொடர்ந்து செல்ல அனுமதிப்பதன் மூலம் உள்ளூர் உணர்வுகளுக்கு மதிப்பளிக்க வேண்டும் என்றும் அவர் சிங்கிடம் கேட்டுக்கொண்டார்.

கடற்படை வட்டாரங்கள் ThePrint க்கு இந்த ஆலயம் மற்றும் அதன் உறுதி கோலனு (புனித நீர் தொட்டி) திட்டத்திற்காக திருப்பி விடப்பட்ட நிலத்தில் இருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதற்கான அணுகல் எந்த வகையிலும் தடைபடாது.

சிஎம் ரெட்டிக்குப் பிறகு பேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சர் ராஜ்நாத் சிங், “எங்கள் தேசத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் இறையாண்மை என்று வரும்போது, ​​அனைவரும் (அரசியல்) சித்தாந்தங்கள், மதம் மற்றும் பிரிவுகளுக்கு அப்பாற்பட்டு ஒன்றாக மாறுகிறார்கள்” என்று குறிப்பிட்டார். இது திட்டத்திற்கான ஆட்சேபனைகளுக்கு வெளிப்படையான பதிலடியாகவும், ரெட்டி தலைமையிலான காங்கிரஸ் அரசாங்கத்தின் ஆதரவை ஒப்புக்கொண்டதாகவும் பார்க்கப்பட்டது.

சிங் திட்டத்தின் சுற்றுச்சூழல் தாக்கம் பற்றிய கவலைகளை உரையாற்றினார், நிலையான வளர்ச்சி மையத்தின் முன்னுரிமைகளில் ஒன்றாகும் என்றார். VLF நிலையம் உள்ளூர் மக்களுக்கு வேலைவாய்ப்புக்கான புதிய காட்சிகளைத் திறக்கும், என்றார். “வெற்றிக்கும் தோல்விக்கும் இடையே ஒரு முட்டாள்தனமான தகவல்தொடர்பு ஒரு தீர்க்கமான காரணியாக நிரூபிக்கிறது. நிகழ்நேர தொடர்பு இல்லாமல், போதுமான உபகரணங்கள் அல்லது மனிதவளம் இருந்தபோதிலும் எங்களால் ஒரு விளிம்பைப் பெற முடியாது, ”என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

கடற்படைத் தளபதி அட்மிரல் தினேஷ் திரிபாதி கூறுகையில், இந்த திட்டம் இந்திய கடற்படையின் தகவல் தொடர்பு திறன்களில் ஒரு புதிய அத்தியாயத்தை வெளிப்படுத்தும் மற்றும் திருநெல்வேலியில் உள்ள ஐஎன்எஸ் கட்டபொம்மனில் தற்போதுள்ள VLF நிலையத்தை பூர்த்தி செய்யும்.

மத்திய அமைச்சர் ஜி.கிஷன் ரெட்டியும் தெலுங்கானா பாஜக தலைவரும் கூட, “கடற்படைத் திட்டத்தில் பிஆர்எஸ் இரட்டைத் தன்மைக்காகவும், ஆட்சியில் இருந்தபோது நிலப் பரிமாற்றத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்ததற்காகவும், பின்னர் அதற்கு இடையூறு விளைவித்து இப்போது அதன் ஆட்சேபனைகளைப் பதிவு செய்ததற்காகவும்” சாடினார். “தவறான தகவல்களை பரப்பியதற்காக” BRS ஐ சாடிய அவர், தேசிய பாதுகாப்பு விஷயங்களில் கட்சி பொறுப்பற்ற நிலைப்பாட்டை எடுப்பதாக குற்றம் சாட்டினார்.

புதன்கிழமை செய்தியாளர்களிடம் பேசிய கேடிஆர், பிஆர்எஸ் தேசிய பாதுகாப்பில் உறுதியாக இருப்பதாகவும், பிரதமர் நரேந்திர மோடிக்கு எதிராக ஒரு வார்த்தை கூட பேசுவதற்கு முதல்வர் ரேவந்த் ரெட்டி பயப்படுவதாகவும், பாஜக தலைவர்களை விட தேசிய பாதுகாப்பு விஷயங்களில் அதிக குரல் கொடுப்பதாகவும் கூறினார்.

(திருத்தியது அம்ர்தன்ஷ் அரோரா)


மேலும் படிக்க: ‘மக்கள் ஆட்சி நாள்’ குறித்து ரேவந்த் மீது பா.ஜ.க., பி.ஆர்.எஸ். அரசியல் எவ்வாறு வடிவமைத்துள்ளது என்பதை செப்டம்பர் 17 நினைவுகூரப்படுகிறது


ஆதாரம்

Previous articleஐசிசி ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் டி வில்லியர்ஸ், குக், டேவிட் ஆகியோர் இடம்பெற்றுள்ளனர்
Next articleகுரூப்-1 மெயின் தேர்வை ஒத்திவைக்கக் கோரி அசோக் நகரில் வேலை வாய்ப்பாளர்கள் போராட்டம் நடத்தினர்
கணேஷ் ராகவேந்திரா
நான் ஒரு பொழுதுபோக்கு செய்தி நிபுணன், பொழுதுபோக்கின் உலகின் சமீபத்திய விஷயங்களைப் பற்றி பொதுமக்களுக்குத் தெரியப்படுத்துவதில் ஆர்வம் கொண்டவன். பத்திரிக்கை துறையில் விரிவான அனுபவத்துடன், பொதுமக்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள மிகவும் சுவாரஸ்யமான மற்றும் பொருத்தமான கதைகளை நான் எப்போதும் தேடுகிறேன். பிரபலங்கள், திரைப்படங்கள், இசை மற்றும் கலாச்சார நிகழ்வுகள் பற்றிய துல்லியமான மற்றும் சமீபத்திய தகவல்களை வழங்குவதற்கு நான் அர்ப்பணிப்புடன் இருக்கிறேன். வாசகர்கள் எப்போதும் புதுப்பித்த நிலையில் இருப்பதையும், பொழுதுபோக்கு உலகில் என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பற்றி நன்கு அறிந்திருப்பதையும் உறுதி செய்வதே எனது நோக்கம். பத்திரிகை நெறிமுறைகள் மற்றும் ஒருமைப்பாடு ஆகியவற்றில் அசைக்க முடியாத அர்ப்பணிப்புடன், தரமான, பாரபட்சமற்ற கவரேஜை வழங்க நான் எப்போதும் தயாராக இருக்கிறேன். பொழுதுபோக்கின் உலகின் இந்த அற்புதமான பயணத்தில் என்னுடன் சேருங்கள்!

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here