இத்தாலியின் ஒரே கார் தயாரிப்பாளருடன் மெலோனியின் நேருக்கு நேர் மோதியது

ரோமில் உள்ள லூயிஸ் பல்கலைக்கழகத்தின் அரசியல் விஞ்ஞானி லோரென்சோ காஸ்டெல்லானியின் கூற்றுப்படி, “மெலோனிக்கு ஸ்டெல்லாண்டிஸ் ஒரு சிறந்த எதிரி. “அதிக நிதியுதவி பெற்றாலும் எப்படியாவது உற்பத்தியை நிறுத்த முடிவு செய்த ஒரு குழு இது. இது மோசமான தேசபக்தி என்று எளிதில் குற்றம் சாட்டப்படலாம்,” என்று அவர் கூறினார், இருப்பினும், இத்தாலிக்கு உண்மையான கார் நிறுவனத்திற்கு எதிரான போரில் மெலோனி தோல்வியடைந்தார். ஸ்டெல்லண்டிஸை நாட்டில் அதிக முதலீடு செய்ய கட்டாயப்படுத்துவதற்கான வழி.

மெலோனியின் அரசாங்கம் மற்றும் ஸ்டெல்லண்டிஸ் நாட்டில் ஆண்டுக்கு 1 மில்லியன் வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய உறுதி பூண்டுள்ளது. ஆனால் ஸ்டெல்லண்டிஸ் அந்த வாக்குறுதியைக் காப்பாற்றவில்லை என்று அரசாங்கமும் தொழிற்சங்கங்களும் கூறுகின்றன. இத்தாலியில் உற்பத்தி கைவிடப்பட்டது தொழிற்சங்கங்களின் கூற்றுப்படி, 2023 உடன் ஒப்பிடும்போது இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில் 25 சதவிகிதம் அதிகமாகும். அதே காலகட்டத்தில், நிறுவனத்தின் நிகர லாபமும் கிட்டத்தட்ட பாதியாகிவிட்டது ஆண்டுதோறும், இருந்து €10.9 பில்லியன் முதல் €5.6 பில்லியன் வரை.

பிரான்சின் PSA உடன் இணைந்ததில் இருந்து, நிறுவனம் இத்தாலியில் 10,000 க்கும் மேற்பட்ட வேலைகளை வெட்டியது, பெரும்பாலும் வயதான தொழிலாளர்களை ஓய்வு பெற ஊக்குவிப்பதன் மூலம். இந்த ஆண்டு, ஃபியட் 500 மற்றும் மசெராட்டி கார்களின் உற்பத்தி உட்பட பல ஸ்டெல்லண்டிஸ் தயாரிப்புக் கோடுகள் இத்தாலியில் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ளன, தொழிலாளர்கள் குறுகிய கால ஊதிய மானியத் திட்டமான “காசா ஒருங்கிணைப்பு” என்றழைக்கப்படும் கீழ் குறைந்த சம்பளத்தைப் பெறுகின்றனர். .

கொடியிலிருந்து வர்த்தகம்

இத்தாலியில் முதலீடு இல்லாததால் ஸ்டெல்லாண்டிஸை விமர்சித்த ரோம் இப்போது வெளிநாட்டில் உற்பத்தி செய்யும் போது அதன் இத்தாலிய இரத்தத்தை காட்ட நிறுவனத்தை தடை செய்கிறது.

வசந்த காலத்தில், இத்தாலியின் சுங்க மற்றும் நிதிப் பொலிசார் மொராக்கோவில் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் தயாரித்த புதிய மின்சார நகரக் காரான 134 ஃபியட் டோபோலினோஸைக் கைப்பற்றினர், ஏனெனில் அவர்கள் இத்தாலிய கொடி ஸ்டிக்கரைக் காட்டினார்கள், இது இத்தாலிய அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, காரின் தோற்றம் குறித்து வாங்குபவர்களைத் தவறாக வழிநடத்தும். ஜூன் மாதம், ஒரு இத்தாலிய நீதிபதி தற்காலிகமாக ஆட்சி செய்தார் மாடலின் பெயர் – “டோபோலினோ” மற்றும் “டோபோலினோ டோல்செவிடா” – கார் இத்தாலியில் தயாரிக்கப்பட்டது என்று தவறாகக் குறிப்பிடுகின்றன. சின்னமான பழைய ஃபியட் மாடல் மற்றும் ஃபெடரிகோ ஃபெலினிக்கு பழம்பெரும் திரைப்படம்.

டஸ்கன் கடற்கரையில் லிவோர்னோ துறைமுகத்தில் சிறிய, குந்து ஒளி-பச்சை கார்கள் இன்னும் தடுக்கப்பட்டுள்ளன. அப்போதிருந்து, ஸ்டெல்லாண்டிஸ் சர்ச்சைக்குரிய கொடி ஸ்டிக்கரை அகற்ற முன்வந்தார் மற்றும் அதை அகற்ற ஃபியட் கேரேஜ்களுக்கு வருமாறு டோபோலினோவின் உரிமையாளரை அழைத்தார்.