இந்த சிறிய பெட்டி கட்டம் ஆஃப் போது தேவை மின்சாரம் வழங்குகிறது

EcoFlow தான் மின்மாற்றி சார்ஜர் உங்கள் அனைத்து கியர்களையும் இயங்க வைக்க நீங்கள் எடுத்துச் செல்லும் மாபெரும் மின் நிலையத்தை சார்ஜ் செய்ய, உங்கள் பிக்கப் டிரக், வேன் அல்லது RV இல் நிறுவும் சாதனம்.

உங்கள் வாகனம் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது, ​​ஆல்டர்னேட்டர் சார்ஜர் 800W வரை உற்பத்தி செய்கிறது. இது 12V சிகரெட் லைட்டர் ஜாக்கிலிருந்து நீங்கள் பொதுவாக பிரித்தெடுக்கும் சக்தியை விட எட்டு மடங்கு அதிகமாகும், மேலும் EcoFlow இன் புதிய 1kWh Delta 3 ஐ பூஜ்ஜியத்தில் இருந்து முழுவதுமாக ஒரு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக சார்ஜ் செய்தால் போதுமானது. நீங்கள் EcoFlow இன் பெரிய 4kWh Delta Pro 3 உடன் பயணம் செய்தால் ஐந்து மணிநேரம் ஆகும்.

எலக்ட்ரான்களின் ஓட்டத்தை மாற்றியமைக்கும் அளவுக்கு இது புத்திசாலித்தனமானது, மின் நிலையத்தைப் பயன்படுத்தி உங்கள் ஸ்டார்டர் பேட்டரியை டிரிக்கிள் சார்ஜ் மூலம் பராமரிக்க அல்லது அதை மீண்டும் உயிர்ப்பிக்கத் தொடங்கவும். வேலைத் தளம் அல்லது விடுமுறையில் இருந்து நீங்கள் வீடு திரும்பும் போது, ​​அந்த பெரிய கழுதை கையடக்க பேட்டரிகள் EcoFlow இன் $200 பால்கனி சோலார் கிட் உடன் இணைக்கப்பட்டு, உங்கள் மின் கட்டணத்தை ஈடுகட்டவும், மின்தடையின் போது அவசரகால மின்சாரத்தை வழங்கவும் உதவும்.

EcoFlow இன் ஆல்டர்னேட்டர் சார்ஜர் முதலில் தொழில்துறையிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, மேலும் இது Ecoflow இன் சொந்த பேட்டரிகளுடன் மட்டுமே வேலை செய்யும் தனியுரிம இணைப்பிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. ஆனால் நிறுவனம் பொதுவாக எலக்ட்ரீஷியன்கள் மற்றும் மெக்கானிக்குகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தயாரிப்புக்கு எளிமை, நேர்த்தி மற்றும் சிறந்த பயனர் அனுபவத்தை தருகிறது.

3,700 மைல்கள் (6,000 கிமீ) சோதனைக்குப் பிறகு, $599 ஆல்டர்னேட்டர் சார்ஜர் பலருக்கு கேம் சேஞ்சராக இருக்கும் என்று என்னால் கூற முடியும். இந்த கோடையில் நானும் என் மனைவியும் ஸ்ப்ரிண்டர் வேனில் இருந்து கவலையின்றி வாழவும் வேலை செய்யவும் அனுமதித்தது, தேவைக்கேற்ப அதிக சக்தியால் வழங்கப்பட்ட அனைத்து நவீன வசதிகளாலும் ஆறுதல் பெற்றது.

RV பில்டர்கள் வாகனத்தின் மின்மாற்றியில் சந்தைக்குப்பிறகான DC-to-DC சார்ஜர்களை நிறுவுவது மிகவும் பொதுவானது. மின்-பைக்குகள், ப்ரொஜெக்டர்கள், ஐஸ் மேக்கர்களுடன் கூடிய 3-இன்-1 குளிர்சாதனப் பெட்டி-ஃப்ரீசர்கள், காபி தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனர்கள் போன்ற ஆஃப்-கிரிட் ஆடம்பரங்களுக்கு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஓய்வு நேர பேட்டரிகளை அடுக்கி வைப்பதில் அவர்கள் நம்பமுடியாத அளவிற்கு திறமையானவர்கள். சில அடிப்படை சார்ஜர்களின் விலை குறைவாக இருக்கும், மற்றவை ஈகோஃப்ளோவை விட அதிக சக்தி வாய்ந்தவை, குறிப்பாக இரண்டாம் நிலை மின்மாற்றியைச் சுற்றி கட்டமைக்கப்படும் போது – ஆனால் அவை குறைவான அம்சங்களை வழங்குகின்றன மற்றும் தொழில்முறை நிறுவல் தேவை.

வாகனத்தின் மின்மாற்றியில் ஓவர்லோட் செய்வதைத் தவிர்க்க, EcoFlow இன் சார்ஜர் தன்னைத்தானே ஒழுங்குபடுத்துகிறது. உபரி 800W க்கும் குறைவாக இருக்கும் சக்தி, மின் நிலையத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது. (ஆல்டர்னேட்டர் சார்ஜர் அதிகபட்சமாக 76 ஆம்பியர்களை இழுக்க முடியும்.) என்னைப் பொறுத்தவரை, ஸ்ப்ரிண்டரின் மாட்டிறைச்சி மின்மாற்றி, ஏ/சி இயங்கினாலும், வைப்பர்கள் மற்றும் விளக்குகள் இயக்கப்பட்டாலும், 800W அருகில் உள்ள 800W ஐ எளிதில் வழங்குவதற்கு போதுமான திறன் கொண்டது.

கூடுதல் ஊக்கத்திற்காக கூரையில் நிறுவப்பட்ட 420W சோலார் பேனல்களுடன் நான் பயணிக்கிறேன், இதன் விளைவாக வெயில் நாட்களில் வாகனம் ஓட்டும்போது ஒரே நேரத்தில் 1,100W நிஜ-உலக சார்ஜ் கிடைக்கும். அவசரகால டீசல் ஜெனரேட்டரைப் போலச் செயல்பட எனக்கு எப்போதாவது ஸ்பிரிண்டர் தேவைப்பட்டால், வேன் நிறுத்தப்பட்டிருக்கும்போதும், செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போதும் இந்த காம்போ வேலை செய்கிறது.

EcoFlow இன் நிறுவல் பலருக்கு DIY திட்டமாகத் தகுதி பெறுகிறது விளிம்பு வாசகர்களே, என் விஷயத்தில் நான் உதவிக்காக ஒரு நிபுணரிடம் திரும்பினேன்: ஃபேபியன் வான் டோசெலார், அவர் ஏற்கனவே எனது ஸ்டாக் சரக்கு வேனை அவருடன் பொருத்திக் கொண்டிருந்தார். தனி உட்புறங்கள் EcoFlow பவர் கிட் பற்றிய எனது மதிப்பாய்வுக்கு முன்பு உதவியது.

EcoFlow ஆல்டர்னேட்டர் சார்ஜர் இருப்பதைக் காட்டும் சில பயனுள்ள வீடியோக்களை வழங்குகிறது Ford F150 இல் நிறுவப்பட்டது பிக்கப் மற்றும் மற்றொன்று அதைக் காட்டுகிறது பழைய ஸ்ப்ரிண்டர் அடிப்படையிலான RV இல் நிறுவப்பட்டது.

ஆல்டர்னேட்டர் சார்ஜரை நிறுவ, அதை மீண்டும் ஸ்டார்டர் பேட்டரிக்கு வயரிங் செய்ய வேண்டும், மின்மாற்றிக்கு அல்ல. ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் குறிப்பிட்ட படிகள் மாறுபடும், ஆனால் எனது ஸ்ப்ரிண்டரைப் பொறுத்தவரை, நாங்கள் 16-அடி (ஐந்து மீட்டர்) தடிமனான கேபிளை துணை பேட்டரி ஃபியூஸ் பெட்டியில் உள்ள பஸ்பார் வரை இயக்கினோம், அதாவது ஓட்டுநரின் இருக்கையை அகற்றுவது. நான் எனது மின்சாரத்தை நிர்வகிக்கும் கேபினட்டின் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட மின்மாற்றி சார்ஜர் பெட்டியை அடையும் அளவுக்கு கேபிள் நீளமாக இருந்தது.

எனது ஸ்ப்ரிண்டர் வேன் தரையிலிருந்து எந்த சிறிய சோலார் ஜெனரேட்டராலும் இயக்கப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சோலார் பேனல்களுக்கான MPPT சார்ஜ் கன்ட்ரோலரை உள்ளடக்கிய ஒரு பெரிய மின் நிலையமாகும். இந்த மதிப்பாய்வுக்காக, எனது வேனின் சர்க்யூட்ரியை ஈகோஃப்ளோவின் அசல் டெல்டா ப்ரோவுடன் இணைத்துள்ளோம், இது தனியுரிம ஈகோஃப்ளோ கேபிள் மற்றும் அடாப்டரைப் பயன்படுத்தி ஆல்டர்னேட்டர் சார்ஜருடன் இணைக்கப்பட்டது.

டெல்டா ப்ரோ எனது மடிக்கணினிகள், தொலைபேசிகள், ட்ரோன்கள் மற்றும் ஹெட்ஃபோன்களை சார்ஜ் செய்து வைத்திருக்கிறது, மேலும் எனது ஸ்டார்லிங்க் இன்டர்நெட், விளக்குகள், ஃப்ரிட்ஜ், வாட்டர் பம்ப், இண்டக்ஷன் குக்டாப், மற்றும் ரூஃப்டாப் காற்றோட்டம், அத்துடன் EcoFlow’s Wave 2 ஏர் கண்டிஷனர் மற்றும் ஹீட்டர் காம்போ ஆகியவற்றை இயக்குகிறது. மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. இந்த கோடையில் நம்பத்தகுந்த முறையில் சார்ஜ் செய்வதற்கான வழி மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் நான் முடிந்தவரை தொலைதூரத்தில் வாழவும் வேலை செய்யவும் விரும்பினேன்.

ஒரு நேரடியான நிறுவலுக்குப் பிறகு, சிறந்த EcoFlow பயன்பாட்டில் ஆல்டர்னேட்டர் சார்ஜரை உள்ளமைக்க வேண்டிய நேரம் இது, இது கண்காணிப்பு செயல்திறனை வேடிக்கையாகவும் போதையாகவும் ஆக்குகிறது.

ஆல்டர்னேட்டர் சார்ஜர் இரண்டு நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்த பின்னரே மின் நிலையத்திற்கு மின்சாரத்தை அனுப்புகிறது. முதலில், சார்ஜரை யூனிட்டில் உள்ள பட்டன் மூலம் இயக்க வேண்டும் அல்லது EcoFlow பயன்பாட்டில் “வேலை செய்யத் தொடங்கு” நிலைமாற்றம் செய்ய வேண்டும். பின்னர், ஸ்டார்டர் பேட்டரியில் அளவிடப்படும் மின்னழுத்தம் EcoFlow பயன்பாட்டில் நீங்கள் அமைத்த “தொடக்க மின்னழுத்தம்” வரம்பை மீற வேண்டும். இயக்கினால், வாகனம் ஓட்டும்போது இணைக்கப்பட்ட பவர் ஸ்டேஷனை அது தானாகவே சார்ஜ் செய்ய வேண்டும் – ஆனால் அது எனது அமைப்பிற்கு சரியாக வேலை செய்யவில்லை.

நான் ஆரம்பத்தில் பயன்பாட்டின் இயல்புநிலை 13.0V தொடக்க மின்னழுத்தத்துடன் சென்றேன். வேனை ஸ்டார்ட் செய்வதன் மூலம் ஸ்டார்டர் பேட்டரியின் மின்னழுத்தம் சுமார் 12.6V – 12.8V இலிருந்து 14Vக்கு அப்பால் தாவுகிறது, இதனால் 800W சார்ஜிங் அமர்வைத் தூண்டுகிறது. ஆனால் எனது வேனில் ஒரு ஸ்மார்ட் ஆல்டர்னேட்டர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது காலப்போக்கில் மின்னழுத்தம் ஏற்ற இறக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, எப்போதாவது அந்த 13.0V வரம்பிற்கு கீழே குறைகிறது. இது ஆல்டர்னேட்டர் சார்ஜரை அணைத்து மீண்டும் மீண்டும் இயக்குகிறது, இதனால் டெல்டா ப்ரோ சார்ஜ் செய்யப்படும் வேகத்தைக் குறைக்கிறது.

இதை “சரிசெய்ய”, நான் சார்ஜரின் தொடக்க மின்னழுத்தத்தை 12.5V ஆகக் குறைத்தேன் (இது 0.5V சரிசெய்தல் மட்டுமே) யூகிக்கக்கூடிய பக்க விளைவுடன் – நான் வந்து மோட்டாரை அணைத்ததும், ஆல்டர்னேட்டர் சார்ஜர் எனது வேனின் பேட்டரியைக் குறைக்கத் தொடங்கியது மற்றும் அது 12.5V வாசலை அடைந்து நிற்கும் வரை தொடர்ந்து செய்திருக்கும்.

இது உலகின் முடிவு அல்ல, ஆனால் இது லீட்-ஆசிட் ஸ்டார்டர் பேட்டரிக்கு ஆரோக்கியமானதாகக் கருதப்படும் 12.6V ஓய்வு வரம்புக்குக் கீழே உள்ளது. ஆல்டர்னேட்டர் சார்ஜரை ரிவர்ஸ் சார்ஜ் அல்லது 100W பேட்டரி பராமரிப்பு முறைகளுக்கு மாற்றுவதன் மூலம் டெல்டா ப்ரோவின் பேட்டரியிலிருந்து ஸ்ப்ரிண்டருக்குச் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலை கைமுறையாக நகர்த்துவதை EcoFlow எளிதாக்குகிறது – ஆனால் இது சிறந்ததல்ல.

வெறுமனே, இவை அனைத்தும் தானாக வேலை செய்யும், அதனால் ஒவ்வொரு முறையும் நான் வாகனம் ஓட்டும் போது 800W எனது மின் நிலையத்தில் மீண்டும் செலுத்தப்படுவதை நான் அறிவேன், மேலும் நான் நிறுத்திய பிறகு எனது ஸ்டார்டர் பேட்டரியின் ஆரோக்கியத்தைப் பற்றி நான் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. அந்த உத்தரவாதங்கள் இல்லாததால், நான் அதைப் பாதுகாப்பாக விளையாட முடிவு செய்தேன், மேலும் தொடக்க மின்னழுத்தத்தை 12.5V இல் விட்டுவிட்டேன், ஆனால் ஒவ்வொரு முறையும் நான் ஓட்டத் தொடங்கும் மற்றும் நிறுத்தும் ஒவ்வொரு முறையும் பயன்பாட்டில் உள்ள “தொடங்கு” சுவிட்சை கைமுறையாக மாற்றவும்.

இன்னும், EcoFlow இன் ஆல்டர்னேட்டர் சார்ஜரைச் சோதித்த பிறகு, நான் உங்களுக்குச் சொல்ல முடியும் $599 இந்த கோடையில் இரண்டு மாதங்களுக்கு எந்த நேரத்திலும் எனக்கு தேவையான அனைத்து சக்தியும் கிடைக்கும் என்ற மன அமைதிக்கு செலுத்த வேண்டிய ஒரு சிறிய விலை – மழை அல்லது வெயில், நடுத்தெருவில் கூட. இது என் விஷயத்தில் கைமுறையாக ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் EcoFlow இன் சொந்த பேட்டரிகளில் மட்டுமே வேலை செய்ய வேண்டும் என்பதில் வெட்கப்படுகிறேன்.

EcoFlow இன் தயாரிப்புகள் பெரும்பாலும் ஆண்டு முழுவதும் விற்பனையில் காணப்படுகின்றன. அன் $848 மூட்டை அதில் ஆல்டர்னேட்டர் சார்ஜர் மற்றும் புதியது அடங்கும் $649 டெல்டா 3 பிளஸ் உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வளரக்கூடிய 1kWh சோலார் ஜெனரேட்டருக்கு மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக தோன்றுகிறது.

தாமஸ் ரிக்கர் / தி வெர்ஜ் எடுத்த அனைத்து புகைப்படங்களும்