அமெரிக்க கடற்படை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது AIM-174Bமிக நீண்ட தூரம் ஆகாயத்திலிருந்து வான் ஏவுகணைஇந்தோ-பசிபிக் பகுதியில், சீனாவின் வான்வழி ஆதிக்கத்தை எதிர்கொள்ளும் நோக்கில். இந்தப் வரிசைப்படுத்தல், பிராந்தியத்தில் பதட்டங்கள் அதிகரித்து வருவதால், அமெரிக்க சக்தித் திட்டத்தை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு பரந்த மூலோபாயத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.
ஜூலை முதல் செயல்படும், AIM-174B, Raytheon’s SM-6 வான் பாதுகாப்பு ஏவுகணையில் இருந்து பெறப்பட்டது, இப்போது அமெரிக்காவால் களமிறக்கப்பட்ட மிக நீண்ட தூர ஏவுகணை ஆகும். 400 கிமீ (250 மைல்கள்) தொலைவில் உள்ள இலக்குகளைத் தாக்கும் திறன் கொண்டது, இது வரம்பை மீறுகிறது. சீனாவின் PL-15 ஏவுகணைஅமெரிக்க ஜெட் விமானங்கள் வான்வழி ஈடுபாடுகளில் ஒரு முக்கியமான விளிம்பை வழங்குகிறது, ராய்ட்டர்ஸ் தெரிவித்துள்ளது.
AIM-174B இன் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளில் ஒன்று, முந்தைய நீண்ட தூர அமெரிக்க ஏவுகணையான AIM-120 AMRAAM ஐ விட பல மடங்கு அதிகமாக பறக்கும் திறன் ஆகும். இந்த திறன் AIM-174B ஐ சீன அச்சுறுத்தல்களைத் தடுக்க அனுமதிக்கிறது, முக்கிய அமெரிக்க சொத்துக்களைப் பாதுகாக்கிறது விமானம் தாங்கிகள் கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு விமானங்கள் உட்பட அதிக மதிப்புள்ள சீன இலக்குகள் மீது தாக்குதல்களை செயல்படுத்துகிறது.
“அமெரிக்கா தனது முக்கிய சொத்துகளான கேரியர் குழுக்கள் போன்றவற்றின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்து, PLA இலக்குகள் மீது நீண்ட தூர வேலைநிறுத்தங்களை நடத்த முடியும்” என்று தைபேயை தளமாகக் கொண்ட திங்க் டேங்க் அசோசியேஷன் ஆஃப் ஸ்ட்ராடஜிக் ஃபோர்சைட்டின் ஆராய்ச்சியாளர் சீஹ் சுங் கூறினார்.
இந்த திறனைப் பொருத்துவதற்கு மேற்கு நாடுகள் நீண்ட காலமாக போராடி வருகின்றன. AIM-120, தரநிலை நீண்ட தூர ஏவுகணை அமெரிக்க விமானங்களுக்கு, அதிகபட்சமாக சுமார் 150 கிமீ (93 மைல்கள்) வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, அமெரிக்க ஜெட் விமானங்கள் போட்டியிட்ட பகுதிகளுக்குள் ஆழமாகப் பறக்க நிர்ப்பந்தித்து, அவை குறிப்பிடத்தக்க அபாயங்களுக்கு ஆளாகின்றன. ஒரு சாத்தியமான மோதலில் தென் சீன கடல் அல்லது தைவான் சம்பந்தப்பட்ட ஒரு சூழ்நிலையில், அமெரிக்க கடற்படை சீனப் படைகளின் சில நூறு கிலோமீட்டர்களுக்குள் செயல்பட வேண்டும், கப்பல் எதிர்ப்புத் தாக்குதல்களால் அமெரிக்க விமானம் தாங்கி கப்பல்களுக்கு ஆபத்தை அதிகரிக்கும்.
AIM-174B இந்த டைனமிக்கை மாற்றுகிறது, இது PLA கேரியர்-வேட்டையாடும் விமானங்களை துப்பாக்கிச் சூடு வரம்பிற்கு வெளியே வைத்திருக்கவும், தைவானைத் தாக்கும் சீன விமானங்களை அச்சுறுத்தவும் கூட அமெரிக்காவை அனுமதிக்கிறது என்று Cheih Chung கூறுகிறார்.
“ஒரு மோதலின் போது தென் சீனக் கடலுக்குள் அமெரிக்காவை இன்னும் சிறிது தூரம் செல்ல அனுமதிப்பது பெரிய விஷயம்” என்று மூத்த அமெரிக்க பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப ஆய்வாளர் கூறினார். “அது சீன நடத்தையை மாற்றியமைக்கப் போகிறது, ஏனெனில் இது பெரிய, மெதுவான, கையாள முடியாத விமானங்களை அதிக ஆபத்தில் வைத்திருக்கப் போகிறது.”
பல தசாப்தங்களாக, அமெரிக்கா F-117, F-22 மற்றும் F-35 போன்ற திருட்டுத்தனமான போர் விமானங்களின் நன்மையை நம்பி, AIM-120 போன்ற ஏவுகணைகளை போதுமானதாக மாற்றியது. இருப்பினும், சீன வருகை திருட்டு விமானம்J-20 மற்றும் அது சுமந்து செல்லக்கூடிய நீண்ட தூர PL-15 ஏவுகணை போன்றவை அமெரிக்காவின் விளிம்பை அரித்துள்ளன. ஸ்டிம்சன் மையத்தின் மூத்த சக ஊழியர் கெல்லி க்ரிகோ, ஒரு திருட்டுத்தனமான சீன விமானம் கோட்பாட்டளவில் திருட்டுத்தனமாக இல்லாத அமெரிக்க விமானங்களைக் கண்டறிந்து அவற்றை எதிர்த்துப் போராடக்கூடிய வரம்பிற்கு வெளியே சுட முடியும் என்று குறிப்பிட்டார்.
“ஒரு சீனப் போர் விமானம் அமெரிக்கப் போர் வீரரை விஞ்சினால், அவர்களால் முதல் ஷாட்டைப் பெற முடியும் என்று அர்த்தம். மேக் 4 இல் பயணிக்கும் ஒன்றை விஞ்சுவது கடினம்,” என்று அவர் கூறினார்.
இந்த தேவையை விரைவாக நிவர்த்தி செய்ய AIM-174B உருவாக்கப்பட்டது. இதற்கு இணையாக, அமெரிக்க விமானப்படையானது இரகசியமான லாக்ஹீட் மார்டின் ஏஐஎம்-260 என்ற தனித் திட்டத்தில் வேலை செய்து வருகிறது, இது திருட்டுத்தனமான விமானங்களை உள்நாட்டிற்கு எடுத்துச் செல்லக்கூடிய அளவுக்கு மிக நீண்ட தூர வான்-விமான ஏவுகணையை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
சீனாவும் PL-15 ஐ விட நீண்ட தூரம் கொண்ட ஏவுகணைகளை உருவாக்கி வருகிறது. இருப்பினும், லண்டனின் ராயல் யுனைடெட் சர்வீசஸ் இன்ஸ்டிட்யூட்டில் உள்ள வான்பவர் நிபுணர் ஜஸ்டின் ப்ரோங்க், இந்த ஏவுதல் விமானங்களில் உள்ள ரேடார் இவ்வளவு தூரத்தில் உள்ள இலக்குகளைக் கண்டறிய முடியாது என்று சுட்டிக்காட்டினார்.
“நீங்கள் ஏவுகணைகளுடன் மிகவும் பெரியதாகவும் அதிக கனமாகவும் சென்றால், நீங்கள் விமானத்திற்கான எரிபொருளை வர்த்தகம் செய்வதில் முடிவடையும்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
Raytheon SM-6 இன் பயன்பாடு, ஆரம்பத்தில் கப்பல் ஏவப்பட்ட வான் பாதுகாப்புப் பாத்திரத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் பொருள் உற்பத்திக் கோடுகள் ஏற்கனவே உள்ளன, மேலும் ஆண்டுக்கு 100 SM-6 ஏவுகணைகளுக்கு நிதியுதவி உள்ளது. ரேதியோன் எத்தனை AIM-174Bகள் தயாரிக்கப்படும் என்பது குறித்து கருத்து தெரிவிக்க மறுத்தாலும், அதன் பல்துறை திறன் AIM-174B க்கு அப்பாற்பட்ட சாத்தியக்கூறுகளைத் திறக்கிறது, ரேடார் எதிர்ப்பு தேடுபொறியுடன் ஏவுகணையைப் பொருத்துவது போன்ற நீண்ட தூரத்திலிருந்து மேற்பரப்பில் இருந்து வான்வழி ஏவுகணை பேட்டரிகளை சீர்குலைக்கும்.
வரையறுக்கப்பட்ட எண்ணிக்கையில் இருந்தாலும், AIM-174B இன் வரிசைப்படுத்தல் மூலோபாய கணக்கீட்டை ஒரு சாத்தியத்தில் மாற்றுகிறது பிராந்திய மோதல். ஒரு மூத்த தொழில்நுட்ப ஆய்வாளர் குறிப்பிட்டது போல், “சீனாவின் அதிக மதிப்புள்ள விமானங்களை பின்னோக்கி தள்ள இது போதுமானதாக இருந்தால், உங்களுக்கு பல தேவையில்லை. அச்சுறுத்தல் எதிரியை அவர்களின் நடத்தையை மாற்றிவிட்டது… இது தென் சீனக் கடல் காட்சியை உருவாக்குகிறது. எளிதாக.”
ஜூலை முதல் செயல்படும், AIM-174B, Raytheon’s SM-6 வான் பாதுகாப்பு ஏவுகணையில் இருந்து பெறப்பட்டது, இப்போது அமெரிக்காவால் களமிறக்கப்பட்ட மிக நீண்ட தூர ஏவுகணை ஆகும். 400 கிமீ (250 மைல்கள்) தொலைவில் உள்ள இலக்குகளைத் தாக்கும் திறன் கொண்டது, இது வரம்பை மீறுகிறது. சீனாவின் PL-15 ஏவுகணைஅமெரிக்க ஜெட் விமானங்கள் வான்வழி ஈடுபாடுகளில் ஒரு முக்கியமான விளிம்பை வழங்குகிறது, ராய்ட்டர்ஸ் தெரிவித்துள்ளது.
AIM-174B இன் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளில் ஒன்று, முந்தைய நீண்ட தூர அமெரிக்க ஏவுகணையான AIM-120 AMRAAM ஐ விட பல மடங்கு அதிகமாக பறக்கும் திறன் ஆகும். இந்த திறன் AIM-174B ஐ சீன அச்சுறுத்தல்களைத் தடுக்க அனுமதிக்கிறது, முக்கிய அமெரிக்க சொத்துக்களைப் பாதுகாக்கிறது விமானம் தாங்கிகள் கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு விமானங்கள் உட்பட அதிக மதிப்புள்ள சீன இலக்குகள் மீது தாக்குதல்களை செயல்படுத்துகிறது.
“அமெரிக்கா தனது முக்கிய சொத்துகளான கேரியர் குழுக்கள் போன்றவற்றின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்து, PLA இலக்குகள் மீது நீண்ட தூர வேலைநிறுத்தங்களை நடத்த முடியும்” என்று தைபேயை தளமாகக் கொண்ட திங்க் டேங்க் அசோசியேஷன் ஆஃப் ஸ்ட்ராடஜிக் ஃபோர்சைட்டின் ஆராய்ச்சியாளர் சீஹ் சுங் கூறினார்.
இந்த திறனைப் பொருத்துவதற்கு மேற்கு நாடுகள் நீண்ட காலமாக போராடி வருகின்றன. AIM-120, தரநிலை நீண்ட தூர ஏவுகணை அமெரிக்க விமானங்களுக்கு, அதிகபட்சமாக சுமார் 150 கிமீ (93 மைல்கள்) வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, அமெரிக்க ஜெட் விமானங்கள் போட்டியிட்ட பகுதிகளுக்குள் ஆழமாகப் பறக்க நிர்ப்பந்தித்து, அவை குறிப்பிடத்தக்க அபாயங்களுக்கு ஆளாகின்றன. ஒரு சாத்தியமான மோதலில் தென் சீன கடல் அல்லது தைவான் சம்பந்தப்பட்ட ஒரு சூழ்நிலையில், அமெரிக்க கடற்படை சீனப் படைகளின் சில நூறு கிலோமீட்டர்களுக்குள் செயல்பட வேண்டும், கப்பல் எதிர்ப்புத் தாக்குதல்களால் அமெரிக்க விமானம் தாங்கி கப்பல்களுக்கு ஆபத்தை அதிகரிக்கும்.
AIM-174B இந்த டைனமிக்கை மாற்றுகிறது, இது PLA கேரியர்-வேட்டையாடும் விமானங்களை துப்பாக்கிச் சூடு வரம்பிற்கு வெளியே வைத்திருக்கவும், தைவானைத் தாக்கும் சீன விமானங்களை அச்சுறுத்தவும் கூட அமெரிக்காவை அனுமதிக்கிறது என்று Cheih Chung கூறுகிறார்.
“ஒரு மோதலின் போது தென் சீனக் கடலுக்குள் அமெரிக்காவை இன்னும் சிறிது தூரம் செல்ல அனுமதிப்பது பெரிய விஷயம்” என்று மூத்த அமெரிக்க பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப ஆய்வாளர் கூறினார். “அது சீன நடத்தையை மாற்றியமைக்கப் போகிறது, ஏனெனில் இது பெரிய, மெதுவான, கையாள முடியாத விமானங்களை அதிக ஆபத்தில் வைத்திருக்கப் போகிறது.”
பல தசாப்தங்களாக, அமெரிக்கா F-117, F-22 மற்றும் F-35 போன்ற திருட்டுத்தனமான போர் விமானங்களின் நன்மையை நம்பி, AIM-120 போன்ற ஏவுகணைகளை போதுமானதாக மாற்றியது. இருப்பினும், சீன வருகை திருட்டு விமானம்J-20 மற்றும் அது சுமந்து செல்லக்கூடிய நீண்ட தூர PL-15 ஏவுகணை போன்றவை அமெரிக்காவின் விளிம்பை அரித்துள்ளன. ஸ்டிம்சன் மையத்தின் மூத்த சக ஊழியர் கெல்லி க்ரிகோ, ஒரு திருட்டுத்தனமான சீன விமானம் கோட்பாட்டளவில் திருட்டுத்தனமாக இல்லாத அமெரிக்க விமானங்களைக் கண்டறிந்து அவற்றை எதிர்த்துப் போராடக்கூடிய வரம்பிற்கு வெளியே சுட முடியும் என்று குறிப்பிட்டார்.
“ஒரு சீனப் போர் விமானம் அமெரிக்கப் போர் வீரரை விஞ்சினால், அவர்களால் முதல் ஷாட்டைப் பெற முடியும் என்று அர்த்தம். மேக் 4 இல் பயணிக்கும் ஒன்றை விஞ்சுவது கடினம்,” என்று அவர் கூறினார்.
இந்த தேவையை விரைவாக நிவர்த்தி செய்ய AIM-174B உருவாக்கப்பட்டது. இதற்கு இணையாக, அமெரிக்க விமானப்படையானது இரகசியமான லாக்ஹீட் மார்டின் ஏஐஎம்-260 என்ற தனித் திட்டத்தில் வேலை செய்து வருகிறது, இது திருட்டுத்தனமான விமானங்களை உள்நாட்டிற்கு எடுத்துச் செல்லக்கூடிய அளவுக்கு மிக நீண்ட தூர வான்-விமான ஏவுகணையை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
சீனாவும் PL-15 ஐ விட நீண்ட தூரம் கொண்ட ஏவுகணைகளை உருவாக்கி வருகிறது. இருப்பினும், லண்டனின் ராயல் யுனைடெட் சர்வீசஸ் இன்ஸ்டிட்யூட்டில் உள்ள வான்பவர் நிபுணர் ஜஸ்டின் ப்ரோங்க், இந்த ஏவுதல் விமானங்களில் உள்ள ரேடார் இவ்வளவு தூரத்தில் உள்ள இலக்குகளைக் கண்டறிய முடியாது என்று சுட்டிக்காட்டினார்.
“நீங்கள் ஏவுகணைகளுடன் மிகவும் பெரியதாகவும் அதிக கனமாகவும் சென்றால், நீங்கள் விமானத்திற்கான எரிபொருளை வர்த்தகம் செய்வதில் முடிவடையும்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
Raytheon SM-6 இன் பயன்பாடு, ஆரம்பத்தில் கப்பல் ஏவப்பட்ட வான் பாதுகாப்புப் பாத்திரத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் பொருள் உற்பத்திக் கோடுகள் ஏற்கனவே உள்ளன, மேலும் ஆண்டுக்கு 100 SM-6 ஏவுகணைகளுக்கு நிதியுதவி உள்ளது. ரேதியோன் எத்தனை AIM-174Bகள் தயாரிக்கப்படும் என்பது குறித்து கருத்து தெரிவிக்க மறுத்தாலும், அதன் பல்துறை திறன் AIM-174B க்கு அப்பாற்பட்ட சாத்தியக்கூறுகளைத் திறக்கிறது, ரேடார் எதிர்ப்பு தேடுபொறியுடன் ஏவுகணையைப் பொருத்துவது போன்ற நீண்ட தூரத்திலிருந்து மேற்பரப்பில் இருந்து வான்வழி ஏவுகணை பேட்டரிகளை சீர்குலைக்கும்.
வரையறுக்கப்பட்ட எண்ணிக்கையில் இருந்தாலும், AIM-174B இன் வரிசைப்படுத்தல் மூலோபாய கணக்கீட்டை ஒரு சாத்தியத்தில் மாற்றுகிறது பிராந்திய மோதல். ஒரு மூத்த தொழில்நுட்ப ஆய்வாளர் குறிப்பிட்டது போல், “சீனாவின் அதிக மதிப்புள்ள விமானங்களை பின்னோக்கி தள்ள இது போதுமானதாக இருந்தால், உங்களுக்கு பல தேவையில்லை. அச்சுறுத்தல் எதிரியை அவர்களின் நடத்தையை மாற்றிவிட்டது… இது தென் சீனக் கடல் காட்சியை உருவாக்குகிறது. எளிதாக.”
