ஆகஸ்ட் 12, 2024 அன்று சண்டிகரில் உள்ள ராஜ்பவனில் பஞ்சாப் கவர்னர் குலாப் சந்த் கட்டாரியா தலைமையில் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம், ரயில்வே, விமான நிலைய ஆணையம் மற்றும் பிஎஸ்என்எல் ஆகியவற்றின் மூத்த அதிகாரிகளுடன், நடைபெற்று வரும் பல்வேறு மத்திய வளர்ச்சித் திட்டங்களின் முன்னேற்ற அறிக்கையை மதிப்பாய்வு செய்வதற்காக ஆய்வுக் கூட்டம் நடைபெற்றது. | புகைப்பட உதவி: ANI
மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி, பஞ்சாப் முதல்வர் பகவந்த் மானிடம் எழுப்பிய சில நாட்களுக்குப் பிறகு, புதிதாக நியமிக்கப்பட்டுள்ள பஞ்சாப் மாநிலத்தில் “நடைபெறும் சட்டம் ஒழுங்கு நிலைமை” குறித்த கவலையின் மத்தியில் இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தின் (NHAI) ஊழியர்களின் பாதுகாப்பு தொடர்பான பிரச்சினை ஆளுநர் குலாப் சந்த் கட்டாரியா திங்கள்கிழமை (ஆகஸ்ட் 12, 2024) பஞ்சாபில் நடைபெற்று வரும் பல்வேறு மத்திய திட்டங்களின் முன்னேற்றத்தை மதிப்பாய்வு செய்வதற்காக NHAI மற்றும் பிற மூத்த அதிகாரிகளுடன் ஒரு ஆய்வுக் கூட்டத்தை நடத்தினார்.
ரயில்வே, விமான நிலைய ஆணையம் மற்றும் பாரத் சஞ்சா நிகாம் லிமிடெட் உள்ளிட்ட அதிகாரிகளுக்கு, அனைத்து மத்திய திட்டங்களும் தாமதமின்றி முடிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய திரு. கட்டாரியா உத்தரவிட்டார். எந்தவொரு திட்டத்தையும் செயல்படுத்துவதில் சிக்கல் ஏற்பட்டால், அதை எழுத்துப்பூர்வமாக உடனடியாக கவனத்திற்குக் கொண்டு வர வேண்டும், இதனால் மத்திய, மாநில அரசுகளின் உதவியுடன் முன்னுரிமை அடிப்படையில் பிரச்சினைகளை தீர்க்க முடியும்.
மூன்று மாதங்களுக்கு ஒருமுறை கூட்டம் நடத்தி, அனைத்து மத்திய திட்டங்களின் முன்னேற்ற அறிக்கையை ஆய்வு செய்ய வேண்டும் என்றும், அனைத்து திட்டங்களின் முன்னேற்றம் குறித்தும், அதிகாரிகள் அவ்வப்போது எழுத்துப்பூர்வமாகத் தெரிவிக்க வேண்டும் என்றும், அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
முதலமைச்சருக்கு திரு. கட்கரி எழுதிய கடிதத்தில், “… நிலம் கையகப்படுத்துதல் தொடர்பான நிலுவையில் உள்ள சிக்கல்கள் மற்றும் நிலவும் சட்டம் ஒழுங்கு நிலைமைகள் காரணமாக, பல ஒப்பந்ததாரர்கள்-சலுகைதாரர்கள் ஒப்பந்தங்களை பறிமுதல் செய்யக் கோரியுள்ளனர் மற்றும் NHAI க்கு எதிராக கோரிக்கைகளை எழுப்பியுள்ளனர். NHAI ஏற்கனவே பஞ்சாபில் மொத்தம் 104 கிமீ நீளம் மற்றும் ₹3,263 கோடி செலவில் மூன்று திட்டங்களை முடித்துவிட்டது. நிலைமை சீரடையவில்லை என்றால், NHAI க்கு வேறு வழியில்லை, மேலும் 14,288 கோடி செலவில் 293 கிமீ நீளம் கொண்ட கடுமையாக பாதிக்கப்பட்ட மற்ற எட்டு திட்டங்களை ரத்து செய்வதைத் தவிர.
