யமுனை நதியில் சேரும் மாசுகளை கண்காணிக்க 32 ஆன்லைன் கண்காணிப்பு நிலையங்கள் அமைக்கப்படும் புகைப்பட உதவி: PTI
தில்லி அரசு யமுனையில் 32 ஆன்லைன் கண்காணிப்பு நிலையங்கள் மற்றும் அதில் பாயும் பல்வேறு திறந்தவெளி வடிகால்களை அமைக்கும் செயல்முறையைத் தொடங்கியுள்ளது, இது மிகவும் மாசுபட்ட நதியில் நுழையும் மாசுக்கள் குறித்த நிகழ்நேரத் தரவை அணுகும் என்று அதிகாரிகள் திங்கள்கிழமை (ஆகஸ்ட் 12, 2024) தெரிவித்தனர்.
தில்லி மாசுக் கட்டுப்பாட்டுக் குழு (டிபிசிசி) வடிகால் மற்றும் யமுனையை ஆன்லைனில் கண்காணிக்க 32 நீர் தர கண்காணிப்பு அமைப்பை நிறுவ வேண்டும், இதில் உயிர்வேதியியல் ஆக்ஸிஜன் தேவை, இரசாயன ஆக்ஸிஜன் தேவை, மொத்த இடைநிறுத்தப்பட்ட திடப்பொருள்கள், மொத்த நைட்ரஜன் (நைட்ரேட்டுகள் மற்றும் நைட்ரைட்டுகள் போன்றவை) , மொத்த பாஸ்பரஸ், அம்மோனியா உள்ளிட்டவை.
மேலும் படிக்கவும்: யமுனையை சுத்தம் செய்தல்: காலக்கெடுவை தவறவிட்ட கதை
ஆன்லைன் கண்காணிப்பு நிலையங்கள் (OLMS) மத்திய மாசுக் கட்டுப்பாட்டு வாரியத்தின் சமீபத்திய வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டு நடைமுறைகளுக்கு இணங்க 24X7 முறையில் டிபிசிசியின் சேவையகத்திற்கு தொடர்ச்சியான தரவு பரிமாற்ற வசதியுடன் ஆன்லைனில் விரும்பிய தரவை கண்காணிக்க வேண்டும் என்று அவர்கள் தெரிவித்தனர். .
யமுனையில் 14 மற்றும் வெவ்வேறு வடிகால் இடங்களில் 18 உட்பட மொத்தம் 32 OLMS கள் 2024 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அமைக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஒரு DPCC அதிகாரி, பணிக்கான டெண்டர் ஏற்கனவே வெளியிடப்பட்டுள்ளது என்றார்.
“இது வடிகால் மற்றும் நதி இடங்களின் நீரின் தரம் குறித்த நிகழ்நேரத் தரவைப் பெற உதவும், இது கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மையத்தில் பார்க்க முடியும். இது நிலைமைகள் மோசமடையும் இடத்தையும் நேரத்தையும் எளிதாகக் கண்டறிய உதவுகிறது,” என்று அவர் கூறினார்.
OMLS இன் முன்மொழியப்பட்ட இடங்கள் பல்லா, ISBT பாலம், ITO பாலம், நிஜாமுதீன் பாலம், ஓக்லா பேரேஜ், நஜாப்கர் வடிகால், மெட்கால்ஃப் ஹவுஸ் வடிகால், கைபர் பாஸ் வடிகால், ஸ்வீப்பர் காலனி வடிகால் போன்றவை.
சிங்கு பார்டர் (சோனிபட்), பதுர்கர் வடிகால்கள் மற்றும் ஷாஹ்தாரா, சாஹிபாபாத் மற்றும் பந்தியா வடிகால்களை சந்திக்கும் உத்தரபிரதேசத்தில் இருந்து வரும் வடிகால்களில் டிடி6 போன்ற பிற மாநிலங்களிலிருந்து மாசுகளைக் கொண்டு செல்லும் வடிகால்களிலும் ஆன்லைன் கண்காணிப்பு நிலையங்கள் அமைக்கப்படும்.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஏலதாரர் நிறுவனத்திடம் மின் காந்த உபகரணங்களை நிறுவுதல் மற்றும் இயக்குதல் ஆகியவை ஒப்படைக்கப்பட்டு மூன்று மாதங்களுக்கு சோதனை அடிப்படையில் இயக்கப்படும். சோதனை ஓட்டம் முடிந்ததும், ஐந்து காலகட்டங்களுக்கு இந்த அமைப்பை இயக்கி பராமரிக்கும், என்றனர்.
டெல்லி ஒரு நாளைக்கு 792 மில்லியன் கேலன் கழிவுநீரை (எம்ஜிடி) உருவாக்குகிறது. தலைநகரில் உள்ள 37 கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் (STPs) மொத்த கொள்ளளவு 667 MGD.
அரசாங்க அறிக்கைகளின்படி, தில்லியில் வசிராபாத் மற்றும் ஓக்லா இடையேயான யமுனையின் 22 கிமீ நீளம், ஆற்றின் முழு நீளத்தில் இரண்டு சதவீதத்திற்கும் குறைவானது, அதன் மாசு சுமையில் சுமார் 80% ஆகும்.
அங்கீகரிக்கப்படாத காலனிகள் மற்றும் சேரிகளில் இருந்து வெளியேறும் கழிவுநீரும், STP கள் மற்றும் பொதுவான கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் இருந்து வெளியேற்றப்படும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட கழிவுநீரின் தரமற்ற கழிவுநீரும் ஆற்றில் அதிக மாசுபாட்டிற்கு முக்கிய காரணம்.
