மான்செஸ்டர் யுனைடெட் கிளப் புதிய 2 பில்லியன் பவுண்டுகள் கொண்ட அதிநவீன அரங்கத்தை உருவாக்க முடிவு செய்தாலும் ஓல்ட் ட்ராஃபோர்டை வைத்திருக்க விரும்புகிறது.
100,000 திறன் கொண்ட ‘வெம்ப்லி ஆஃப் தி நார்த்’ திட்டம் 114 ஆண்டுகளாக யுனைடெட்டின் சின்னமான இல்லத்தை புல்டோசிங் செய்வதைக் குறிக்கும் என்று கருதப்பட்டது.
ஆனால் யுனைடெட், ஓல்ட் ட்ராஃபோர்டின் புதிய அரங்குடன் இணைந்து, கிளப்பின் வரலாற்றைப் பாதுகாக்கும் மற்றும் பெண்கள் மற்றும் அகாடமி அணிகளுக்கு நிரந்தர வீட்டை வழங்கும்.
லட்சிய திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, 1910 இல் கட்டப்பட்டதிலிருந்து 75,000 திறன் கொண்ட புகழ்பெற்ற பழைய மைதானம் 30,000 ரசிகர்களைக் கொண்டிருக்கும் ஒரு அடுக்கு அரங்கமாக குறைக்கப்படும்.
முக்கியமாக, ஓல்ட் ட்ராஃபோர்டின் மிகவும் பொக்கிஷமான அம்சங்களில் சில, முனிச் கடிகாரம் மற்றும் 1958 வான் பேரழிவை நினைவுபடுத்தும் சுரங்கப்பாதை மற்றும் சர் மாட் பஸ்பி, சர் அலெக்ஸ் பெர்குசன், ஜிம்மி மர்பி மற்றும் சர் ஹோலி டிரினிட்டி ஆகியோருக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட சிலைகள் உள்ளன. பாபி சார்ல்டன், ஜார்ஜ் பெஸ்ட் மற்றும் டெனிஸ் லா.
மேன் யுனைடெட் ஒரு புத்தம் புதிய ஸ்டேடியத்தைக் கட்டும் நம்பிக்கையில் இருந்தாலும் ஓல்ட் ட்ராஃபோர்டைத் தக்கவைத்துக் கொள்ள நம்புகிறது
சர் பாபி சார்ல்டன், ஜார்ஜ் பெஸ்ட் மற்றும் டெனிஸ் லா ஆகியோருக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட சிலை அப்படியே இருக்கும்.
சர் பாபி சார்ல்டன் ஸ்டாண்டிற்குப் பின்னால் உள்ள ரயில் பாதை பல ஆண்டுகளாக மறு அபிவிருத்திக்கு முக்கிய தடையாக உள்ளது.
பல யுனைடெட் ஜாம்பவான்கள் பல ஆண்டுகளாக விளையாடிய புனிதமான தரையையும், அசல் ஸ்டேடியத்தின் எஞ்சியிருக்கும் ஒரே பகுதியாக இருக்கும் பாதியில் உள்ள பழைய வீரர்களின் சுரங்கப்பாதையையும் இது பாதுகாக்கும்.
சில பிரீமியர் லீக் கிளப்புகள் தங்கள் ஸ்டேடியாவைத் தட்டிவிட்டன அல்லது முழுவதுமாக வீட்டிற்குச் சென்றாலும், அவர்கள் கிளப்புக்கும் அதன் வரலாற்றிற்கும் ஒரு தனித்துவமான நினைவுச்சின்னத்தை உருவாக்குவார்கள் என்று யுனைடெட் நம்புகிறது.
இதுவரை அவர்கள் சுமார் 30,000 ரசிகர்களை புத்தம் புதிய ஸ்டேடியத்திற்கான திட்டங்களைப் பற்றி கேன்வாஸ் செய்துள்ளனர், இதன் பதில் தோராயமாக 50-50 என்று புரிந்து கொள்ளப்பட்டது. ஆனால் ஆதரவாளர்கள் இரு உலகங்களிலும் சிறந்ததைப் பெற முடியும் என்று தெரிந்தால் அந்த எண்ணிக்கை வியத்தகு முறையில் மாறக்கூடும்.
புதிய ஸ்டேடியம் கட்டப்பட்ட பிறகு ஓல்ட் ட்ராஃபோர்டின் குறைப்பு செய்யப்படும், அது தயாராகும் வரை யுனைடெட் முழு திறனில் விளையாடுவதை அனுமதிக்கும்.
திட்டம் செயல்பட நிதி ரீதியாக சாத்தியமானதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் யுனைடெட் இன்னும் தங்கள் லட்சியங்களை ஓல்ட் ட்ராஃபோர்டின் £1bn மறுவடிவமைப்புக்கு குறைக்கலாம்.
ஆனால் பழைய மைதானத்தின் சாரத்தை வைத்துக்கொண்டு ஸ்ட்ரெட்ஃபோர்ட் எண்டுக்குப் பின்னால் உள்ள உதிரி நிலத்தில் உலகின் சிறந்த ஸ்டேடியங்களில் ஒன்றைக் கட்டுவதுதான் கிளப்பின் விருப்பம் என்பது தெளிவாகிறது.
புதிய இணை உரிமையாளர் சர் ஜிம் ராட்க்ளிஃப் இந்த ஆண்டின் இறுதிக்குள் இறுதி முடிவை எடுக்க விரும்புகிறார், மேலும் 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் வேலை முடியும் என்று நினைக்கிறார்.
முரண்பாடாக, சர் பாபி சார்ல்டன் ஸ்டாண்டிற்குப் பின்னால் உள்ள ரயில் பாதை மற்றும் காலப்போக்கில் வளர்ந்து வரும் ஓல்ட் ட்ராஃபோர்டின் மற்ற மூன்று பக்கங்களின் அதே உயரத்திற்கு அதைக் கட்டுவதற்கான தளவாட சிக்கல்கள் பல ஆண்டுகளாக மறுமேம்பாட்டிற்கு முக்கிய தடையாக உள்ளது.
ஸ்ட்ரெட்ஃபோர்ட் எண்ட் (படம்), சர் அலெக்ஸ் பெர்குசன் ஸ்டாண்ட் மற்றும் ஈஸ்ட் ஸ்டாண்ட் ஆகியவற்றை ஒரே மாடிக்குக் குறைக்கும் திட்டம் இப்போது உள்ளது.
சர் ஜிம் ராட்க்ளிஃப், 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் இத்திட்டம் முடிவடையும் சாத்தியத்துடன் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் இறுதிப் பதிலைக் காண விரும்புகிறார்
ஸ்ட்ரெட்ஃபோர்ட் எண்ட், சர் அலெக்ஸ் ஃபெர்குசன் ஸ்டாண்ட் மற்றும் ஈஸ்ட் ஸ்டாண்ட் ஆகிய மூன்றையும் மகளிர் அணி மற்றும் இளைஞர் அகாடமிக்கான ஒற்றை மாடிக் கட்டமைப்புகளாகக் குறைப்பதே இப்போது திட்டம்.
யுனைடெட் இந்த திட்டத்திற்கு சொந்தமாக பணம் செலுத்த முடியாது, மேலும் ஸ்டேடியத்திற்கான பொது-தனியார் நிதி வாய்ப்புகளை மதிப்பிடுகிறது மற்றும் ஓல்ட் டிராஃபோர்டைச் சுற்றியுள்ள பகுதியின் பரந்த மீளுருவாக்கம் கிளப்பிற்கு சொந்தமான நிலத்தில் வீடுகள், ஓய்வு, வணிகம் மற்றும் கல்வி நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படலாம்.
ஸ்டேடியத்திற்கு பெயரிடும் உரிமையை விற்பது பரிசீலிக்கப்பட்டு வருகிறது, இருப்பினும் யுனைடெட் ரசிகர்கள் அந்த செயல்முறை குறித்து ஆலோசிக்கப்படும் என்று வலியுறுத்துகின்றனர்.
