HoverAir X1 தான் நான் எப்போதும் பயன்படுத்த விரும்பும் முதல் ட்ரோன்

நான் பல வருடங்களாக ஒரு சில DJI ட்ரோன்களுடன் விளையாடி வருகிறேன், ஆனால் அவை எப்பொழுதும் மாஸ்டர் மற்றும் தன்னிச்சையாக பயன்படுத்த மிகவும் சிக்கலானதாக இருப்பதைக் கண்டேன். $349 ஹோவர் ஏர் X1 ஜீரோ ஜீரோ ரோபாட்டிக்ஸ் வேறுபட்டது. “செல்ஃபி ட்ரோன்” என்று அழைக்கப்படும் இந்த ட்ரோன் பயன்படுத்த மிகவும் எளிதானது, இது ஏற்கனவே எனது வேலை மற்றும் விளையாட்டுக்கு ஒரு தவிர்க்க முடியாத கருவியாக உள்ளது.

உதாரணமாக, HoverAir X1 இதற்கு பொறுப்பாகும் விமர்சன புகைப்படம்இது 360 டிகிரி GIFஇந்த மேல்நிலை ஷாட்அத்துடன் பின்தொடரும், சுற்றுப்பாதை மற்றும் பெரிதாக்கும் காட்சிகள் அனைத்தும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன இந்த மின் பைக் பேக்கிங் வீடியோ இந்த ஐடி Buzz இ-கேம்பர் மதிப்பாய்வு. ஒவ்வொரு ஷாட்டும் ட்ரோனின் மேற்புறத்தில் உள்ள ஒரு பொத்தானைத் தொடுவதன் மூலம் செய்யப்பட்டது – கட்டுப்படுத்தி தேவையில்லை.

சிறந்த ட்ரோன் உங்களுடன் உள்ளது மற்றும் அல்ட்ரா-லைட்வெயிட் ஹோவர் ஏர் எக்ஸ்1, எல்லா இடங்களிலும் எடுத்துச் செல்ல ஒரு பாக்கெட்டுக்குள் எளிதாகப் பொருத்த முடியும். இது மிக விரைவாகத் தொடங்கும், அதனால் எனது ஐபோனை இயல்புநிலைக்கு மாற்றுவதற்குப் பதிலாக மிகவும் சுவாரஸ்யமான ட்ரோன் ஷாட்டை நான் மனக்கிளர்ச்சியுடன் பிடிக்க முடியும். அது உங்கள் கையில் தானாகவே திரும்பும்.

HoverAir X1 வரம்புகள் இல்லாமல் இல்லை, மேலும் ஒரு மறுஆய்வு அலகு மீது விழுந்த பிறகு அதை உடைக்க முடிந்தது. ஆனால் நான் இந்த சிறிய பையனை நேசிக்கிறேன் என்பதை ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் அதன் குறைபாடுகள் இருந்தபோதிலும் அல்ல.

HoverAir X1 இன் பறக்கும் எடை DJI இன் துணை-250g மினி ட்ரோன்களில் பாதியாக உள்ளது, எனவே இதுவும் பெரும்பாலான நாடுகளில் பதிவு மற்றும் உரிமத் தேவைகளில் இருந்து விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளது. இது 5 x 3.4 x 1.2-இன்ச் (127 x 86 x 31 மிமீ) பேக்கேஜாக மடிகிறது, இது மிகவும் சிறியது மற்றும் இலகுரக, நீண்ட பைக் சவாரிகள் அல்லது டிரெயில் ரன்களில் தொடைப் பையில் வசதியாக எடுத்துச் செல்ல முடியும்.

X1 க்கான முதன்மை பயனர் இடைமுகம் ட்ரோனில் உள்ள இரண்டு பொத்தான்கள் ஆகும். ஒன்று யூனிட்டை இயக்குகிறது, மற்றொன்று ஐந்து முன்னமைவுகள் மூலம் கேமராவை பயனருக்குப் பூட்டுகிறது, ட்ரோன் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட விமானப் பாதையை நிறைவு செய்கிறது, வீடியோவைப் படமெடுக்கிறது அல்லது வழியில் புகைப்படங்களை எடுக்கிறது:

• மிதவை – நிலையான இடத்தில் மிதந்து உங்கள் இயக்கத்தைக் கண்காணிக்கும்
• பின்தொடரவும் – வெவ்வேறு உயரங்கள் மற்றும் தூரங்களில் உங்களுக்கு பின்னால் அல்லது முன்னால் பறக்கிறது
• சுற்றுப்பாதை – ஒரு நிலையான மைய இடத்தைச் சுற்றி ஒரு பரந்த வட்டத்தை மேல்நோக்கி உருவாக்குகிறது
• பெரிதாக்கு – மேலே பறந்து, பின்னர் மீண்டும் உள்ளே
• பறவையின் கண் – ஒரு நிலையான இடத்தில் நேரடியாக மேல்-கீழ் காட்சிகளுக்கு

ஆறாவது பயன்முறையும் உள்ளது, இது இலகுவாக தனிப்பயனாக்கப்பட்ட விமான அமைப்பை ஒதுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. மிதவை மற்றும் பின்தொடரும் முறைகள் ஒரே நேரத்தில் பல நிமிடங்களுக்கு வீடியோக்களை பதிவு செய்யலாம் அல்லது புகைப்படங்களை எடுக்கலாம், மற்ற விமான முறைகள் தொடங்கும் புள்ளியில் தொடங்கி 30 வினாடிகள் நீடிக்கும்.

HoverAir ஆப்ஸ், உயரம், தூரம், புகைப்படம் அல்லது வீடியோ பிடிப்புகளுக்கு இடையில் மாறுதல், உருவப்படம் அல்லது நிலப்பரப்பு மற்றும் படத்தின் தரம் உட்பட, அதன் ஒவ்வொரு தானியங்கி விமானப் பயன்முறையையும் மாற்றியமைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. நான் விரும்புவதைப் பார்க்க சில ஆரம்ப பரிசோதனைகளுக்குப் பிறகு, நான் இதை மீண்டும் சரிசெய்ய வேண்டியதில்லை.

“டிரோன் செய்ய நேரம்” என்று நான் அழைக்க விரும்பும் மெட்ரிக்கில், நான் X1 ஐ பாக்கெட்டில் இருந்து வெளியே இழுத்து, அதை விரித்து, அதை இயக்கலாம், முன் வரையறுக்கப்பட்ட விமானப் பாதையைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம், மேலும் 20 வினாடிகளுக்குள் நீட்டிய உள்ளங்கையில் இருந்து மேலே அமைக்கலாம். எந்த DJI ட்ரோன் அருகில் எங்கும் வர முடியாது.

ஹோவர் ஏர், அம்சங்கள் அல்லது திறன்களில் DJI இன் நுகர்வோர் ட்ரோன்களுடன் போட்டியிட முடியும் என்று சொல்ல முடியாது. 2.7K/30fps இன் அதிகபட்ச வீடியோ தெளிவுத்திறனுடன் தொடங்கி, X1 இன் சிறிய அளவு சமரசங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன.

10 முடிச்சுகள் (5.1 மீ/வி) வேகத்தில் வீசும் லேசான காற்றில் ஷாட்கள் சிறிது நடுங்கத் தொடங்குகின்றன, மேலும் மிதமான 15 நாட் (7.7 மீ/வி) காற்று வீசினால் X1 கூட பறக்க முடியாது. இது ஒப்பீட்டளவில் மெதுவாகவும் உள்ளது. X1 ஆனது ஒரு டிரெயில் ரன்னில் என்னை நன்றாகக் கண்காணிக்க முடியும், ஆனால் நான் ரோட் பைக்கிங் செய்யும் போது அது 12mph (20km/h) வேகத்தில் வேகமில்லாத வேகத்தில் அதன் பொருள் பூட்டை இழக்கத் தொடங்கும். அது தொடர முடிந்தாலும், செங்குத்தான ஏறும்போது அல்லது இறங்கும்போது உயரம் வேகமாக மாறும்போது அது என்னை இழக்கும்.

இல்லையெனில், X1 இன் கணினி பார்வை கண்காணிப்பு மிகவும் நல்லது – நீங்கள் இந்த ட்ரோனை வாங்குவதற்கு இதுவே முக்கிய காரணம். ஆனால் எந்த காரணத்திற்காகவும் அது என்னைக் கண்காணிக்காமல் போகும் போது, ​​அது நின்றுவிடும், இடத்தில் வட்டமிடுகிறது, பின்னர் இறுதியில் தண்ணீர் அல்லது பரபரப்பான தெருவில் கூட தரையிறங்கும். பாதுகாப்பான தரையிறக்கம் மற்றும் மீட்டெடுப்பை உறுதிசெய்ய, வீட்டிற்குத் திரும்புதல் அம்சம் எதுவும் இல்லை. இருப்பினும், அதைக் கண்டுபிடிக்க உதவும் வகையில் ஒலியை இயக்கும்படி கட்டமைக்க முடியும்.

X1 க்கு எந்த தடையும் இல்லை. அதற்கு பதிலாக, டிரோனின் நான்கு சுழலிகள் சாதனத்தை மோதலில் இருந்து பாதுகாக்க ஒரு நெகிழ்வான பிளாஸ்டிக் கூண்டில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பெரும்பாலான விமானப் பயன்முறைகளில், நீங்கள் உடனடிப் பகுதிக்கு விரைவான கணக்கெடுப்பைக் கொடுக்கும் வரை, தவிர்க்கும் தொழில்நுட்பம் இல்லாதது உண்மையில் ஒரு பிரச்சனையாக இருக்காது. ட்ரோன் ஃபாலோ-மீ பயன்முறையில் குறுகிய மரங்கள் நிறைந்த பாதைகள் வழியாக இருக்கும்போது அல்லது எனது வீட்டிற்குள் ஒரு கூர்மையான மூலையில் நடக்கும்போது இது ஒரு சிக்கலாக மாறும். வழக்கமாக, அது ஏதோவொன்றில் இயங்கினால், அது நின்று, அந்த இடத்தில் வட்டமிடும், அதாவது எனது நபரின் கண்காணிப்புப் பூட்டை மீண்டும் ஈடுபடுத்த அல்லது அதைச் சேகரிக்க நான் இரண்டு மடங்கு திரும்ப வேண்டும். ஆனால் வேகமாக செல்லும் போது ஏதாவது அடித்தால் – என்னை பைக்கில் துரத்துவது போல் – அது விபத்துக்குள்ளாகும். எனது மதிப்புரை X1 ஏற்கனவே சில டஜன் விபத்துக்களில் இருந்து தப்பியது, அது தரையில் சரிந்தது. இது பரவாயில்லை, சில ஸ்கஃப் மதிப்பெண்கள் தவிர.

சில புதிய கிளிப்லெஸ் பைக் பெடல்களை சோதனை செய்யும் போது எனது முழு எடையும் அதன் மீது இறங்கியதும் நான் மற்றொரு X1 ஐ அழித்தேன் (தீர்மானிக்க வேண்டாம்!). X1 அழியாதது, ஆனால் இது போன்ற இலகுரக ட்ரோனுக்கு வியக்கத்தக்க வகையில் வலுவானது.

HoverAir X1 இல் எந்த விதமான மேம்பட்ட GPS பொசிஷனிங்கும் இல்லை. அதற்குப் பதிலாக, 3D இடத்திலோ, உட்புறத்திலோ அல்லது வெளியிலோ அதன் நிலையை மதிப்பிட VIO (Visual Inertial Odometry) அமைப்பைத் தேர்வுசெய்கிறது, இதனால் அதன் முன்னமைக்கப்பட்ட விமானப் பயன்முறைகள் ட்ரோனை அதன் அசல் தொடக்கப் புள்ளிக்குத் திரும்பச் செய்யலாம். 20-அடி (ஆறு-மீட்டர்) ஆரம் கொண்ட என்னைச் சுற்றிப் பறக்கும் போது கூட, “சென்டிமீட்டர்-நிலை துல்லியம்” என்ற ஹோவர் ஏரின் கூற்றுக்கு ஏற்றவாறு எனது சோதனையில் இது நன்றாக வேலை செய்தது.

பயனர் அசையாமல் நிற்கும் போது ட்ரோன் பல்வேறு கை சைகைகளுக்கும் பதிலளிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் X1 ஐ இடது அல்லது வலதுபுறமாக ஒரு கை அலையுடன் அனுப்பலாம் அல்லது உங்கள் கைகளை மேல்நோக்கிக் கொண்டு தரையிறங்கச் சொல்லலாம். அந்த பாதுகாக்கப்பட்ட ரோட்டர்களை ஆஃப் செய்ய நீங்கள் ட்ரோனை காற்றில் இருந்து வெளியே எடுத்து தலைகீழாக புரட்டலாம்.

HoverAir X1 கைமுறையாக Wi-Fi-இணைக்கப்பட்ட விமானப் பயன்முறையை வழங்குகிறது, இதன் மூலம் உங்கள் தொலைபேசி கட்டுப்படுத்தியாக மாறும். இது வேடிக்கையாக இருக்கிறது, ஆனால் சில சமயங்களில் அது பதிலளிக்காமல் இருப்பதைக் கண்டேன், எந்த உண்மையான துல்லியத்துடன் விமானத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது கடினம். நீங்கள் ஒரு பிஞ்சில் பயன்படுத்த விரும்பும் போனஸ் அம்சமாக நான் கருதுகிறேன்.

X1 ஆனது microSD விரிவாக்கத்திற்கான எந்த விருப்பமும் இல்லாமல் 32GB உள்ளமைக்கப்பட்ட சேமிப்பகத்திற்கு வரம்பிடப்பட்டுள்ளது. கடந்த சில மாத சோதனையில் அதிகபட்ச தெளிவுத்திறனில் நான் எடுத்த 113 வீடியோக்கள் மற்றும் 60 படங்களைச் சேமிக்க தற்போது 8.8ஜிபி மட்டுமே பயன்படுத்துகிறேன். ஹோவர் ஏர் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி நேரடி வைஃபை இணைப்பு மூலமாகவோ அல்லது யுஎஸ்பி-சி வழியாக மடிக்கணினிக்கு இந்தக் காட்சிகள் விரைவாக ஃபோனுக்கு மாற்றப்படும். அந்த USB-C இணைப்பு X1 இன் பேட்டரியை சுமார் 55 நிமிடங்களில் சார்ஜ் செய்யும்.

காகிதத்தில், X1 ஊமை மற்றும் குறிப்பிட முடியாதது. ஆனால் ட்ரோனில் இருந்து பலருக்குத் தேவையானதைச் செய்வதில் ஹோவர் ஏர் மிகவும் சிறந்தது, அதன் குறைபாடுகள் அரிதாகவே பொருட்படுத்தப்படுகின்றன.

DJI இன்னும் பரந்த பனோரமாக்களின் ராஜாவாக உள்ளது, ஆனால் HoverAir X1 ஆனது, நீங்கள் செய்யும் விஷயங்களை – உட்புறத்திலும் வெளியேயும் – குறிப்பாக சமூக ஊடகங்களுக்குப் பிடிக்க நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் ட்ரோன் ஆகும்.

காற்று வீசும் நாட்களில் கைட்சர்ஃபிங் செய்யும் போது, ​​சாலையில் சைக்கிள் ஓட்டும் போது என்னுடன் தொடர்பு கொள்ள, அல்லது ஒரு மலையில் செங்குத்தான மலையில் குண்டு வீசும் போது அதன் பொருளைப் பூட்டுவதைப் பராமரிக்க இது அதிக திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன். உந்துஉருளி. 4K/60fps படப்பிடிப்பு முறையும் நன்றாக இருக்கும், இந்த விருப்பங்கள் எதுவும் விலையை அதிகமாக அதிகரிக்காது.

இருப்பினும், ஜிபிஎஸ், தடைகளைத் தவிர்க்கும் சென்சார்கள் மற்றும் இயற்பியல் கட்டுப்படுத்தி ஆகியவற்றைச் சேர்க்காமல் நான் ட்ரோன் செய்ய விரும்புவதில் 90 சதவீதத்தை X1 செய்கிறது, இது எல்லாவற்றையும் மிகவும் விலையுயர்ந்ததாகவும், மிகவும் சிக்கலானதாகவும், எடுத்துச் செல்வதற்கு மிகவும் சிக்கலானதாகவும், தொடங்குவதற்கு மெதுவாகவும் செய்யும். ஒருவேளை DJI இன் வதந்தியான நியோ அந்த கடைசி 10 சதவீதத்தை நிரப்பும், ஏனெனில் இது நிச்சயமாக ஹோவர் ஏர் ஹைப்பிற்கு பதில் போல் தெரிகிறது.

HoverAir X1 $429 க்கு பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இது எப்போதும் எங்காவது விற்பனைக்கு உள்ளது $350 அல்லது அதற்குக் கீழே. ஆனால் 35 நிமிட ரீசார்ஜ் செய்வதற்கு முன்பு 10 முதல் 12 நிமிடங்கள் மட்டுமே நீடிக்கும் இரட்டை பேட்டரி மற்றும் இரண்டு கூடுதல் பேட்டரிகள் ஆகியவற்றைச் சேர்க்கும் $400-ஐஷ் பேண்டலைத் தேர்வுசெய்ய பரிந்துரைக்கிறேன். X1 ஐப் போலவே, அவை மிகவும் சிறியதாகவும் இலகுவாகவும் இருப்பதால், உங்கள் அடுத்த செயல்பாட்டை ஆவணப்படுத்த உதவுவதற்கு அவற்றை எளிதாகக் கொண்டு வரலாம்.

தாமஸ் ரிக்கர் / தி வெர்ஜ் மூலம் அனைத்து புகைப்படங்களும்