பொதுவான அறிவைப் போலவே, பழைய ராஜிந்தர் நகர் சம்பவம், ஒரு அடித்தள நூலகத்தில் அதிக வெள்ளத்தில் மூழ்கியதில் மூன்று UPSC ஆர்வலர்கள் நீரில் மூழ்கி இறந்தனர், மழை நீருக்கு சரியான வடிகால் அமைப்பு இல்லாததால் கடுமையான நீர்த்தேக்கத்தால் நடந்தது.
மழைநீருக்கான வடிகால் அமைப்பு புயல் வடிகால் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பலத்த மழைக்குப் பிறகு தேங்கியுள்ள மழைநீரை வெளியேற்றுவதால் அவை எந்த ஒரு பெருநகர மற்றும் நவீன நகரத்தின் முதுகெலும்பாக இருக்கின்றன. இருப்பினும், தில்லியைப் பொறுத்தவரை, நகரத் தெருக்களில் இருந்து மழை நீரை வெளியேற்ற தனியான புயல் வடிகால் நெட்வொர்க் இல்லை.
புயல் வடிகால்களுக்கு ஒரு சிறந்த உதாரணம் டெல்லியின் அண்டை செயற்கைக்கோள் நகரமான நொய்டாவில் காணலாம், அங்கு சுமார் 89 கிலோமீட்டர் புயல் வடிகால் வலையமைப்பு உள்ளது.
இந்த வலையமைப்பு நகரத்தில் தேங்கியுள்ள தண்ணீரை வெளியே எடுத்து அருகில் உள்ள ஆறு அல்லது கால்வாயில் வெளியேற்றுகிறது. இந்த வடிகால்கள் மழைநீருக்காக பிரத்யேகமானவை. எனவே, அவை பாதாள சாக்கடை கால்வாய்களில் இருந்து எங்கும் இணைக்கப்படவில்லை.
இதன் விளைவாக, அதிகளவில் கொட்டப்படுவதாலும், வடிகால்களில் குப்பைகள் கொட்டப்படுவதாலும் அது ஒருபோதும் அடைபடுவதில்லை. கட்டிடக் கலைஞரும் நகரத் திட்டமிடுபவருமான அர்ச்சித் பிரதாப் சிங்கின் கூற்றுப்படி, நகரத்தின் அடித்தளத்தின் போது புயல் வடிகால் அமைக்கப்பட்டது.
தெருக்கள், நடைபாதைகள் மற்றும் கட்டிடங்களில் இருந்து அதிகப்படியான மழைநீரை நிர்வகிப்பதற்கும் இயக்குவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்ட நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பின் அத்தியாவசிய கூறுகள் புயல் வடிகால் ஆகும். வெள்ளத்தைத் தடுப்பதன் மூலமும், நீர் தேங்குவதைக் குறைப்பதன் மூலமும், அவை ஒரு நகரத்தின் செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பைப் பராமரிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. பிரத்யேக புயல் வடிகால்கள் இல்லாததால், மழைக்காலத்தில் கடுமையான வெள்ளப்பெருக்கு ஏற்படுகிறது” என்று கட்டிடக்கலை நிபுணர் மற்றும் நகர்ப்புற திட்டமிடல் நிபுணர் அர்ச்சித் பிரதாப் சிங் கூறினார்.
“திறமையான புயல் நீர் மேலாண்மை அமைப்பு இல்லாமல், நகரின் தெருக்கள் விரைவாக மழைநீரால் நிரம்பி வழிகின்றன, இதனால் போக்குவரத்து இடையூறுகள், சொத்துக்கள் சேதம் மற்றும் சுகாதார ஆபத்துகள் ஏற்படுகின்றன. இந்த சிக்கல்களைத் தணிக்க, மழைநீர் திறமையாக வெளியேற்றப்படுவதை உறுதிசெய்யவும், பாதுகாக்கவும் பயனுள்ள புயல் வடிகால் மிகவும் அவசியம். நகர்ப்புற சூழல் மற்றும் அதன் குடிமக்கள் மாறாக, நொய்டாவில் நன்கு நிறுவப்பட்ட வடிகால் வலையமைப்பு உள்ளது, இது நகரத்தை நீர்நிலை பிரச்சினைகளிலிருந்து பாதுகாக்கிறது,” என்று அவர் கூறினார்.
சாலைகள், கழிவுநீர், புயல் வடிகால் மற்றும் மின்சாரம் மற்றும் நீர் வழங்கல், இவை எந்த ஒரு புதிய நகரத்தின் அடித்தளத்திற்கு முன்பே கட்டப்பட்ட முக்கிய அடிப்படை உள்கட்டமைப்பு ஆகும். நொய்டா மற்றும் பிற பெரிய நகரங்களில் இதுபோன்ற வடிகால் அமைக்கப்பட்டால், வடிகால்கள் வழக்கமான கழிவுநீர் வடிகால்களுடன் எங்கும் இணைக்கப்படாததால், குப்பை மற்றும் வண்டல் இல்லாமல் இருப்பதால், குறைந்தபட்ச நீர்த்தேக்கத்தை ஒருவர் காணலாம்.
பழைய நகரங்களைப் பொறுத்தவரை, புயல் நீரை வெளியேற்றுவது சவாலாக உள்ளது என்று நொய்டாவைச் சேர்ந்த கட்டிடக் கலைஞர் அகில் சர்மா கூறினார்.
“தற்போதுள்ள நகரங்களில் தனித்தனி மழை வடிகால் அமைக்கும் முறைகள் உள்ளன. மழைநீர் வடிகால்களில் இருந்து கழிவுநீரை பிரிப்பது மிகவும் அவசியம். இரண்டு வடிகால்களும் இணைக்கப்பட்டாலோ அல்லது மழைநீர் வடிகால் இல்லாத நிலையில் இருந்தாலோ, மழைநீர் சார்ந்து இருக்கும். வழக்கமான வடிகால் மற்றும் கழிவுநீர் வடிகால் அதிக தண்ணீரை சுத்தப்படுத்துவதற்காக அல்ல, ஏனெனில் கழிவுநீரின் அளவு கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக உள்ளது, மேலும், மோசமான பராமரிப்பு மற்றும் வடிகால்களில் குப்பைகளை வெளியேற்றுவதால், கழிவுநீர் வடிகால்களின் உண்மையான திறன் கணிசமாகக் குறைகிறது. என்றார் அகில் சர்மா.
