கார்கில் மற்றும் ஜான்ஸ்கர் இடையே அனைத்து வானிலை சாலை அடுத்த ஆண்டுக்குள் வரலாம், டைகர் ஹில், பாங்காங் ஏரிக்கான பயணத்தை எளிதாக்கும்

சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம் (MoRTH) லடாக்கின் தொலைதூர இரண்டு இடங்களை இணைக்கும் 230-கிமீ கார்கில்-ஜன்ஸ்கர் சாலையை விரிவுபடுத்தி மேம்படுத்துகிறது. தேசிய நெடுஞ்சாலை 301 இன் முக்கியப் பகுதியான இந்தச் சாலை அடுத்த ஆண்டுக்குள் நிறைவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று நியூஸ்18 செய்தி வெளியிட்டுள்ளது.

இது தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டு கார்ப்பரேஷன் (NHIDCL) ஆல் கட்டப்பட்டு வருகிறது, மேலும் இது எதிர்காலத்தில் இந்தியாவின் மூலோபாயப் படைகளுக்கு உதவுவதுடன் உள்ளூர் மக்களின் வாழ்க்கையை எளிதாக்கும். இந்த நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பெரிய பகுதி அகலப்படுத்துவதை உள்ளடக்கியிருந்தாலும், திட்டத்திற்காக மூன்று புதிய ஸ்பான் பாலங்களும் கட்டப்படுகின்றன.

அமைச்சக ஆவணங்களின்படி, நியூஸ் 18 பார்த்தது, இந்த திட்டம் 11 தொகுப்புகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் மூன்று ஸ்பான் பாலங்கள் கட்டப்படுகின்றன. சமீபத்திய புதுப்பிப்புகளின்படி, நான்கு தொகுப்புகளின் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன. இரண்டு கூடுதல் பாகங்களில், 95 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான கட்டுமானப் பணிகள் முடிந்து, ஜூலை இறுதிக்குள் தயாராகிவிடும். மேலும், இந்த ஆண்டு அக்டோபர்-நவம்பர் மாதத்திற்குள் மேலும் மூன்று தொகுப்புகள் தயாராகிவிடும்.

கார்கில் பகுதியிலிருந்து முதல் 57 கிலோமீட்டர்கள் – இரண்டு தொகுப்புகளாகப் பிரிக்கப்பட்டு – அக்டோபர் 2025 க்குள் முடிக்கப்படும். மீதமுள்ள திட்டம் இந்த ஆண்டு தயாராகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சுமார் 19 கிலோமீட்டர் முதல் பகுதி – திட்டத்தின் கீழ் ஐந்தாவது தொகுப்பு – ஜூன் 2023 இல் முடிக்கப்பட்டது, மேலும் சுமார் 80 கிலோமீட்டர்கள் கொண்ட இரண்டு தொகுப்புகள் டிசம்பர் 2023 இல் முடிக்கப்பட்டன. இந்த மூன்று தொகுப்புகளும் 100 கிலோமீட்டருக்கு அருகில் சென்றன, மேலும் 13 பெரிய பாலங்கள், 18 ஆகியவை அடங்கும். சிறிய பாலங்கள், மற்றும் 620 பெட்டி கல்வெட்டுகள். மூன்று புதிய ஸ்பான் பாலங்களில், ஒன்றின் கட்டுமானம் ஜனவரி 2024 இல் நிறைவடைந்தது.

கார்கில் மற்றும் ஜான்ஸ்கர் இடையே அனைத்து வானிலை சாலைகள் மற்றும் உறுதியான போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு இல்லாதது பயணத்தை சிக்கலாக்கியது. இந்த நெடுஞ்சாலையானது டைகர் ஹில், சுரு பள்ளத்தாக்கு, கார்கில் அணை பகுதி, சானி மடாலயம் மற்றும் பாங்காங் ஏரிக்கான பயணத்தை எளிதாக்கும்.

கடந்த ஆண்டு, இந்த திட்டத்தின் புதுப்பிப்புகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளும்போது, ​​​​மத்திய அமைச்சர் நிதின் கட்கரி, நிலப்பரப்பு மிகப்பெரிய சவால்களை முன்வைக்கிறது, ஒரு பக்கம் ஆழமான பள்ளத்தாக்கு மற்றும் மறுபுறம் செங்குத்தான மலை.

“இப்பகுதியின் கடுமையான சூழல், குறைந்த தாவரங்கள் மற்றும் குறைந்த ஆக்ஸிஜன் அளவுகளால் குறிக்கப்படுகிறது, அதன் தீவிர குளிர் காலநிலையுடன் இணைந்து, சிரமங்களை அதிகரிக்கிறது. பாதி பகுதிக்கு மேல் குடியிருப்பு மற்றும் நெட்வொர்க் இணைப்பு இல்லை, ”என்று அமைச்சர் X இல் பதிவிட்டார்.

இந்த அனைத்து வானிலை சாலையும் நிறைவடைந்ததும், துருப்புக்கள் மற்றும் கனரக பீரங்கிகளின் நடமாட்டத்தை எளிதாக்கும் ஒரு முக்கியமான உள்கட்டமைப்பு சொத்தாக செயல்படும் என்றும் அவர் கூறினார். அதன் மூலோபாய முக்கியத்துவத்திற்கு அப்பால், இந்த திட்டம் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கவும், பிராந்தியத்தில் சுற்றுலாவை மேம்படுத்தவும் தயாராக உள்ளது.

திட்டம்

2017 ஆம் ஆண்டு, அப்போதைய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை இணை அமைச்சராக இருந்த மன்சுக் எல் மாண்டவியா மக்களவையில், கார்கில் முதல் சன்ஸ்கர் வரையிலான நெடுஞ்சாலை, புதிதாக அறிவிக்கப்பட்ட தேசிய நெடுஞ்சாலை 301 என்றும், தற்போதுள்ள இருவழிப்பாதையின் அகலம் இருவழிப்பாதை என்எச் தரத்தை விடக் குறைவாக இருப்பதாகவும் தெரிவித்தார். .

இப்போது, ​​இந்தச் சாலையின் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை – 121 கிமீ – இருவழி நெடுஞ்சாலையாக மேம்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, மீதமுள்ள 109 கிமீ இடைநிலைப் பாதையாக மேம்படுத்தப்படும் – ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட பாதைகள் ஆனால் இரண்டு வழிகளுக்கும் குறைவாகும்.

ஒரு வலைப்பதிவு இடுகையில், NHIDCL, துருப்புக்கள் மற்றும் கனரக ஆயுதங்களை நகர்த்துவதற்கான விலைமதிப்பற்ற உள்கட்டமைப்பு சொத்தாக NH-301 நிரூபிக்கப்படும் என்று கூறியது, குறிப்பாக எல்லைச் சாலைகள் அமைப்பால் (BRO) கட்டப்பட்ட Shinku-La Tunnel முடிந்த பிறகு.

“நெடுஞ்சாலை மணாலி, தர்ச்சா மற்றும் படும் பகுதிகள் வழியாக கார்கிலுக்கு குறுகிய பாதையாக மாறும், மேலும் இந்த தொலைதூர பகுதிகளை மேம்படுத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். இது இப்பகுதியில் சுற்றுச்சூழல்-சுற்றுலா மையங்களின் வளர்ச்சிக்கு உதவும், அங்கு பயண ஆர்வலர்கள் இமயமலை அடிவாரத்தில் அதிகம் அறியப்படாத கவர்ச்சியான இடங்களை ஆராயலாம், ”என்று உடல் மேலும் கூறியது.

நெடுஞ்சாலையின் வளர்ச்சியுடன், டைகர் ஹில் – பிராந்தியத்தின் முக்கியமான மூலோபாய புள்ளிகளில் ஒன்று – ஆண்டு முழுவதும் பாதுகாப்புப் படைகளுக்கு அணுகக்கூடியதாக இருக்கும்.

MORTH-க்கு சொந்தமான நிறுவனம், இந்த நெடுஞ்சாலை தொலைதூரப் பகுதிகளில் உள்ள சிறு மற்றும் குடிசைத் தொழில்களை மேம்படுத்துவதற்கும் உள்ளூர் மக்களுக்கு வேலைவாய்ப்பை உருவாக்குவதற்கும் உதவும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று கூறியது.

“இந்த கவர்ச்சியான இடங்களின் மேல், சுற்றுலாப் பயணிகளின் கண்களில் இருந்து மறைக்கப்பட்ட அழகான சுரு பள்ளத்தாக்கு, நெடுஞ்சாலை முடிந்தவுடன் வெளிச்சத்திற்கு வரும்.”

சிறந்த வசதிகள் காரணமாக பொதுமக்கள் படும் மற்றும் ஜான்ஸ்காரை பார்வையிடும் போது, ​​சுரு பள்ளத்தாக்கு சுற்றுலா பயணிகளின் போக்குவரத்தில் பின்தங்கியுள்ளது. ஆனால் இந்த நெடுஞ்சாலை சுரு பள்ளத்தாக்குக்கு சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்க உதவும், இது உள்ளூர் மக்களுக்கு பயனளிக்கும்.

“இந்த நெடுஞ்சாலை பாங்காங் ஏரியை சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு நெருக்கமாகக் கொண்டுவரும். இது ஒரு எண்டோர்ஹெய்க் ஏரி, உப்பு நீர் மற்றும் இந்தியாவிற்கும் திபெத்துக்கும் இடையில் நீண்டுள்ளது, ”என்று அது மேலும் கூறியது.