நான் சிறந்த ஜிம் கிளார்க்கின் இறுதி ஓய்வு இடத்தைக் கண்டுபிடிக்கச் சென்றேன், ஆனால் புறக்கணிக்கப்பட்ட தளம் ஒரு அவமானமாக உணர்கிறது என்று ஆலிவர் ஹோல்ட் எழுதுகிறார்

இன்னும் சிலர் இந்த வழியாக கடந்து செல்கின்றனர். காடுகளின் வழியாக சத்தமில்லாமல் ஓடும் ஓடையின் கரையை ஒருமுறை ஒரு பாதை பின்தொடர்ந்தது. ஆனால் இப்போது அது அரிதாகவே தெரியும். உயரமான, கொந்தளிப்பான களைகள் அதை நெரித்து மறைத்துவிடும். அடிச்சுவடுகள் அவர்களைத் தட்டவில்லை.

1968 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரலில் அன்று போல் மழை பெய்து கொண்டிருந்தது, மரங்களின் பட்டாளமும், அடர்ந்த காடுகளும் கண்ணில் படாமல் மறைத்தாலும், ஹாக்கன்ஹெய்ம்ரிங்கைச் சுற்றி அரை மைல் அல்லது அதற்கு மேல் உள்ள ரேஸ் கார்களின் சத்தம் காடு முழுவதும் எதிரொலிக்கிறது. எலிஜி.

அங்கே ஒரு வாகனத் திருவிழா நடந்து கொண்டிருக்கிறது, எக்ஸாஸ்ட்கள் வெடித்து சிதறும் சத்தங்கள், டயர்களின் அலறல் மற்றும் சத்தம் மற்றும் கெஞ்சல், மற்றும் என்ஜின்கள் சுறுசுறுப்பு மற்றும் கர்ஜனை மற்றும் சத்தம் ஆகியவற்றால் காற்று நிரம்பியுள்ளது.

இந்த காடுகள் இந்த போராட்டங்கள் மற்றும் பலமுறை அவர்கள் sir sir உயிரிழப்புகள் சோகமான மற்றும் மௌன சாட்சியம் தாங்கி ஆனால் சுற்று மறுசீரமைக்கப்பட்டது மற்றும் தடம் அது முன்பு போல் அரிவாள் அவர்களை அரிவாள் இல்லை. இப்போது இது பேய்களும் ரகசியங்களும் மட்டுமே வசிக்கும் இடம்.

ஓடை மெதுவாக ஓடுகிறது. ஒரு வாத்து நீரிலிருந்து வெளியேறி சலசலக்கிறது மற்றும் கால்வாயின் குறுக்கே கிடக்கும் ஒரு விழுந்த பீச்சின் உடற்பகுதியில் பறக்கிறது, இது உலகின் தலைசிறந்த பந்தய ஓட்டுநரான ஜிம் கிளார்க் இருக்கும் இடத்திற்குச் செல்லும் பாதையில் எஞ்சியிருப்பதைத் தடுக்கிறது. , கொல்லப்பட்டார்.

கிளார்க் 1962 இல் வென்ற Aintree 200 கோப்பையை கையில் வைத்திருப்பதை படம் பிடித்தார்

மெயில் ஸ்போர்ட் கட்டுரையாளர் ஆலிவர் ஹோல்ட் (படம்) கிளார்க்கின் இறுதி இளைப்பாறும் இடத்தின் தற்போதைய நிலை அவரது நினைவை அவமதிப்பதாக நம்புகிறார்

அதைச் சுற்றியுள்ள திசைதிருப்பல் காடுகளில் ஒரு சுத்தப்படுத்துதல் மற்றும் பழைய சுற்றுகளின் வங்கியின் எச்சங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த மரங்கள், இப்போது முதிர்ந்த மற்றும் ஆகஸ்ட், சரியாக விளக்கப்படாத காரணங்களுக்காக கிளார்க்கின் தாமரை பழைய பாதையில் இருந்து விலகி, ஃபார்முலா டூ பந்தயத்தின் ஐந்தாவது மடியில் காட்டுக்குள் விழுந்தபோது மரக்கன்றுகளாக இருந்தன.

இன்னும் சில நூறு அடி தூரத்தில் ஓடையின் கரைக்கு அருகில் இரண்டு ஊசியிலை மரங்கள் நிற்கின்றன. தொட்டால் எரிச்சலூட்டுகிற ஒரு செடி படுக்கை மற்றும் முட்புதர்கள் ஒரு சிக்கு அவர்களை சுற்றி ஆனால் ஒரு சிறிய பத்தியில் பாதி இருளில் மறைந்திருக்கும் சிறிய நினைவகத்தை வெளிப்படுத்த நடு வழியாக சுத்தம் செய்யப்பட்டுள்ளது.

ஒரு சிறிய கல் அங்கே கிடக்கிறது, அதன் முனையில் முட்டுக்கட்டை போடப்பட்டுள்ளது. ஒரு சிறிய வெண்கல தகடு இரண்டு திருகுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ‘Zur ewigen Erinnerung an Jimmy Clark,’ அதில், ‘4.3.1936 Kilmany, Schottland — 7.4.1968, Hier.’

‘ஜிம்மி கிளார்க்கின் நித்திய நினைவாக. ஸ்காட்லாந்தின் கில்மனியில் பிறந்தார். இங்கு இறந்தார்.’ தகடுக்கு மேலே, கிளார்க்கின் கடைசி புகைப்படம், ஹாக்கன்ஹெய்மில் உள்ள தொடக்கக் கட்டத்தில் தனது தாமரையில் அமர்ந்திருக்கும் போது, ​​தனது பந்தய கண்ணாடிகளை அணிந்து கொள்ளத் தயாராக உள்ளது. ஒரு ஸ்காட்டிஷ் கொடி அதன் பக்கத்தில் தளர்ந்து தொங்குகிறது.

கல்லுக்குப் பின்னால், வெற்றிப் பரிசுகளால் மாலையிடப்பட்ட கிளார்க்கின் படம், பத்திரிக்கையின் அஞ்சலிப் பதிப்பைப் போல தோற்றமளிக்கும் முதல் பக்கத்திலிருந்து வெறித்துப் பார்க்கிறது, குழந்தைகள் தங்கள் பள்ளிக் கோப்புறைகளுக்குப் பயன்படுத்தும் பிளாஸ்டிக் ஸ்லீவ்களின் கூறுகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது. ‘ஜிம் கிளார்க். தி பெஸ்ட் ஆஃப் தி பெஸ்ட்’ என்று தலைப்புச் செய்தி கூறுகிறது.

கிளார்க் சிறந்தவர்களில் சிறந்தவராகவும் இருந்தார். அவர் 1963 மற்றும் 1965 இல் இரண்டு முறை F1 உலக ஓட்டுநர் பட்டத்தை வென்றார், மேலும் 1968 இல் தென்னாப்பிரிக்காவில் முதல் பந்தயத்தை வென்ற பிறகு தரவரிசையில் முன்னணியில் இருந்தார். அவர் இறக்கும் போது, ​​அவர் வரலாற்றில் வேறு எந்த ஓட்டுனரையும் விட அதிக பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்றார் மற்றும் அதிக துருவ நிலைகளை அமைத்தார்.

அவரது அன்பான நண்பரும் போட்டியாளருமான ஜாக்கி ஸ்டீவர்ட், கிரஹாம் ஹில், ஜோச்சென் ரிண்ட் மற்றும் ஜாக் பிரபாம் ஆகியோரையும் உள்ளடக்கிய ஒரு திறமையான தலைமுறையின் சிறந்த இயக்கி கிளார்க்கைக் கருதினார். கிளார்க் ஒரு கூச்ச சுபாவமுள்ள, அடக்கமான மனிதர், அவருடைய திறமை மேதையைத் தொட்டது.

கிளார்க் ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள அவரது குடும்பத்தின் ஆட்டுப் பண்ணையில் வேறு எங்கும் இருப்பதை விட மகிழ்ச்சியாக இருந்தார், ஆனால் அவர் எதையும் பந்தயத்தில் ஈடுபட முடியும் என்று கூறப்படுகிறது. அவர் 1965 இல் இண்டியானாபோலிஸ் 500 ஐ வென்றார், மேலும் 1960 இல் லீ மான்ஸில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் பந்தய வீரராக இருந்தார். அவர் மென்மையாகவும் திறமையாகவும் முழுமையானவராகவும் இருந்தார். அந்த நாட்களில் காக்பிட்டில் மரணம் பந்தயத்தின் நிலையான துணையாக இருந்தது ஆனால் ஜிம்மிக்கு எதுவும் நடக்கும் என்று யாரும் நினைக்கவில்லை. அவர் வெறுமனே மிகவும் நல்லவர்.

கிளார்க் 1968 இல் தனது 32 வயதில் சோகமாக இறப்பதற்கு முன் இரண்டு உலக பட்டங்களை வென்றார்

அவர் இறக்கும் போது அவர் அதிக ஓட்டப்பந்தயங்களில் வென்றார் மற்றும் வேறு எந்த ஓட்டுநர்களையும் விட அதிக துருவ நிலைகளை அமைத்தார்

1968 ஆம் ஆண்டு ஜோகன்னஸ்பர்க்கிற்கு வெளியே உள்ள கியாலமியில் நடந்த தொடக்க கிராண்ட் பிரிக்ஸை அவர் வென்றார், இந்த செயல்பாட்டில் ஜுவான் மானுவல் ஃபாங்கியோவின் மொத்த வெற்றிகளை கடந்து சென்றார். ஸ்பெயினில் அடுத்த F1 பந்தயம் வரை நான்கு மாதங்கள் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது மற்றும் அப்பர் ரைன் பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ள ஹாக்கன்ஹெய்மில் ஐரோப்பிய ஃபார்முலா டூ சாம்பியன்ஷிப்பின் தொடக்க சுற்றில் பங்கேற்க கிளார்க் ஒப்புக்கொண்டார்.

அன்றைய தினம் பிராண்ட்ஸ் ஹட்ச்சில் பந்தயத்தில் ஈடுபட வேண்டும் என்று ஃபோர்டு விரும்பினார், ஆனால் கிளார்க்கிற்கு ஒப்பந்தக் கடமைகள் இருப்பதாகக் கருதப்பட்டது, அது அவரை ஜெர்மனியில் போட்டியிடத் தூண்டியது, மேலும் அவரது குழு லோட்டஸ் தலைவரான கொலின் சாப்மேனுக்கு அவர் ஹாக்கன்ஹெய்முக்குச் செல்வதாக உறுதியளித்தார். பந்தயம் 20 சுற்றுகள் கொண்ட இரண்டு ஹீட்களில் நடத்தப்பட்டது. முதல் ஹீட்டின் ஐந்தாவது மடியில், பேரழிவு ஏற்பட்டது.

உண்மையில் என்ன நடந்தது என்பது யாருக்கும் தெரியாது. கிளார்க்கின் பின் வலது டயர் வெடித்ததாக சிலர் கூறுகின்றனர், சிலர் இது இயந்திரக் கோளாறு என்று கூறுகிறார்கள். விபத்தின் ஒரே சாட்சியான ஒரு மார்ஷல், முதல் மூலைக்குப் பிறகு ஒரு மென்மையான வளைவில் தனது காரைக் கட்டுப்படுத்த கிளார்க் போராடுவதைக் கண்டார், பின்னர் பாதையை விட்டு வெளியேறி மரத்தில் மோதியதைக் கண்டார்.

எல்லோரும் ஒப்புக்கொண்ட ஒரு விஷயம் என்னவென்றால், இது ஓட்டுநரின் பிழையாக இருக்க முடியாது. கார் உடைந்து, அந்த இரண்டு கூம்புகள் இப்போது நிற்கும் இடத்தில், நெட்டில்பெட் மற்றும் முட்செடிகளுக்கு அடுத்ததாக வந்து நின்றது. கிளார்க்கின் கழுத்து உடைந்தது மற்றும் மண்டை உடைந்தது. அவர் உடனடியாக கொல்லப்பட்டார். அவருக்கு வயது 32.

ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள அவரது கல்லறை அவரை முதலில் ‘விவசாயி’ என்றும், ‘உலக சாம்பியன் மோட்டார் ரேசிங் டிரைவர்’ என்றும் பட்டியலிட்டுள்ளது. Hockenheim இல், அவரது அதிகாரப்பூர்வ நினைவுச்சின்னம், சுத்தமாகவும், நன்கு பராமரிக்கப்பட்டு, புதிய சுற்றுவட்டத்தின் ஒரு பகுதிக்கு அருகில் ஒரு வேலிக்கு அருகில் உள்ளது. அதை ஒட்டி எழுதப்பட்ட அவருக்கு அஞ்சலி ‘மழையில் ஒரு சோகம்’ பற்றி பேசுகிறது.

கிளார்க் ஹாக்கன்ஹெய்மில் ஒரு பந்தய விபத்தில் இறந்தார், மேலும் நீண்ட காலமாக புறக்கணிக்கப்பட்ட அவரது தற்போதைய நினைவகத்தை விட சிறந்த நினைவுச்சின்னத்திற்கு தகுதியானவர்

விபத்து நடந்த இடத்தில் உள்ள நினைவுச்சின்னம் ஏன் புறக்கணிக்கப்பட்டது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது இன்னும் கடினமாக உள்ளது. ஹாக்கன்ஹெய்ம் அதை ஒரு சிரமமாக கருதுவது போல் உள்ளது. இது தற்செயலாக இருக்க வேண்டும், ஒருவேளை அந்த பகுதியில் மீண்டும் காடுகளை வளர்ப்பதுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம், ஆனால் புறக்கணிப்பு ஒரு அவமானமாக உணர்கிறது.

ஒருவேளை நான் அதைப் பற்றி தவறாக இருக்கலாம். தம்புரெல்லோ மூலையைச் சுற்றியுள்ள பகுதியை 1994 இல் கொல்லப்பட்ட அயர்டன் சென்னாவின் வாழ்க்கைக் கொண்டாட்டமாக மாற்ற இமோலா தேர்வு செய்திருப்பதால், கிளார்க்கிற்கு சம்மதம் தெரிவிக்காதது ஹாக்கன்ஹெய்முக்கு அவமானம் என்று அர்த்தமல்ல. அதே மரியாதை.

ஒருவேளை கிளார்க் இதை இந்த வழியில் விரும்பியிருப்பார். இந்த இடத்தை மீட்டெடுக்கும் இயற்கையை அவர் விரும்பியிருக்கலாம். ஒரு வேளை, அவருக்கு அருகிலிருந்த பாப்பி கொத்துகளின் புத்திசாலித்தனமான ஆரஞ்சு மற்றும் நீரோடையின் கரையில் உள்ள ஊதா நிற ரேம்பியன் போதுமான அஞ்சலியாக இருந்திருக்கும்.

ஸ்காட்லாந்து தவறவிடும்

ஞாயிற்றுக்கிழமை ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப்பில் இருந்து தங்கள் நாடு வெளியேறிய பிறகு சிலர் ஸ்காட்லாந்து ரசிகர்களை கேலி செய்து மகிழ்ந்தனர்.

நியாயமான போதும். கால்பந்து பழங்குடியினர். எங்கே கிடைக்கும் என்று ரசிகர்கள் மகிழ்ச்சி அடைகிறார்கள். நான் இதைச் சொல்வேன்: முனிச்சில் ஜெர்மனிக்கு எதிரான ஸ்காட்லாந்தின் விளையாட்டுகளிலும், ஸ்டட்கார்ட்டில் ஹங்கேரியிலும் விளையாடுவதற்கு நான் அதிர்ஷ்டசாலி, இரண்டு போட்டிகளுக்கும் முன்பு ஸ்காட்லாந்தின் மலரைப் பாடிய நினைவு நீண்ட காலம் என்னுடன் இருக்கும்.

இது கால்பந்தை மிகவும் மகிழ்ச்சியாகவும் உள்ளுறுப்புகளாகவும் மாற்றும் ஒரு முடிவு மட்டுமல்ல.

ஸ்காட்லாந்து ரசிகர்கள் ஜெர்மனியில் தங்கள் அணியை ஆதரித்தனர், மேலும் அவர்களின் ஃப்ளவர் ஆஃப் ஸ்காட்லாந்து நினைவகத்தில் நீண்ட காலம் வாழும்

முர்ரே சரியான விடைபெறத் தகுதியானவர்

ஆண்டி முர்ரேயை விட ஒரு அற்புதமான வாழ்க்கைக்கு பொருத்தமான முடிவுக்கு தகுதியானவர்கள் சிலர்.

வாரயிறுதியில் முதுகுத்தண்டு நீர்க்கட்டிக்கான அவரது அறுவை சிகிச்சையைத் தொடர்ந்து, இந்த மாத இறுதியில் விம்பிள்டனில் அவர் இறுதித் தோற்றத்தில் கலந்துகொள்ளும் வாய்ப்புகள் அதிகம்.

ஆனால் முர்ரே ஒருபோதும் முரண்பாடுகளை அதிகம் பொருட்படுத்தவில்லை.

ஆண்டி முர்ரே முதுகில் அறுவை சிகிச்சை செய்த பிறகு விம்பிள்டனில் ஒரு பெரிய சந்தேகம், ஆனால் அவர் ஆல் இங்கிலாந்து கிளப்பில் ஒரு பொருத்தமான பிரியாவிடைக்கு தகுதியானவர்