ஏறக்குறைய நான்கு தசாப்தங்களுக்கு முன்னர் 329 பேர் உயிரிழந்த ஏர் இந்தியா விமானம் 182 ‘கனிஷ்கா’ குண்டுவெடிப்பில் பலியானவர்களுக்கு வெளியுறவு அமைச்சர் எஸ். ஜெய்சங்கர் ஞாயிற்றுக்கிழமை அஞ்சலி செலுத்தினார்.
மாண்ட்ரீல்-புது டெல்லி ஏர் இந்தியா ‘கனிஷ்கா’ விமானம் 182, ஜூன் 23, 1985 அன்று லண்டனின் ஹீத்ரோ விமான நிலையத்தில் தரையிறங்குவதற்கு முன் வெடித்தது. இந்த குண்டுவெடிப்பில் விமானத்தில் இருந்த 329 பேர் கொல்லப்பட்டனர், அவர்களில் பெரும்பாலோர் இந்திய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த கனடியர்கள். X இல் ஒரு பதிவில், ஜெய்சங்கர், “பயங்கரவாதத்தை ஏன் ஒருபோதும் சகித்துக் கொள்ளக்கூடாது என்பதை நினைவுபடுத்துவது ஆண்டுவிழா” என்று கூறினார்.
ஜூன் 23, 1985 அன்று என்ன நடந்தது
ஜூன் 23, 1985 அன்று, ‘கனிஷ்கா’ என்ற பெயரில் இயங்கும் ஏர் இந்தியா விமானம் 182, மாண்ட்ரீலில் இருந்து லண்டனுக்குச் சென்று கொண்டிருந்தபோது, நடுவானில் வெடிகுண்டு மூலம் தகர்க்கப்பட்டது. இந்த வெடிப்பு விமானத்தில் இருந்த 329 பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்களின் உயிர்களைக் கொன்றது, இது கனடாவின் வரலாற்றில் மிக மோசமான பயங்கரவாத தாக்குதல்களில் ஒன்றாகும். லண்டன் ஹீத்ரோ விமான நிலையத்தில் விமானம் தரையிறங்குவதற்கு 45 நிமிடங்களுக்கு முன்பு இந்த சோகம் நிகழ்ந்துள்ளது.
வான்கூவரில் ஒரு நிறுத்தத்தின் போது சரக்குகளில் சோதனை செய்யப்பட்ட சூட்கேஸில் மறைத்து வைக்கப்பட்டிருந்த வெடிகுண்டு, ஐரிஷ் வான்வெளியில் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலுக்கு மேலே வெடித்தது. ஏர் இந்தியா விமானம் 182 31,000 அடி உயரத்தில் பறந்து கொண்டிருந்தபோது வெடிப்பு ஏற்பட்டது. பிபிசியின் கூற்றுப்படி, கடலில் இருந்து 131 உடல்கள் மட்டுமே மீட்கப்பட்டன.
ஏர் இந்தியா விமானம் 182 சுட்டு வீழ்த்தப்படுவதற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு முன்பு, டோக்கியோவின் நரிடா விமான நிலைய முனையத்தில் வெடிகுண்டு வெடித்தது. வெடிபொருள் ஒரு பையில் வைக்கப்பட்டு, வான்கூவரில் இருந்து பாங்காக் நோக்கிச் செல்லும் ஏர் இந்தியா விமானம் 301 க்குச் சென்ற கனடிய பசிபிக் ஏர்லைன்ஸ் விமானத்தில் சோதனை செய்யப்பட்டது. நரிட்டாவில் விமானத்திற்கு மாற்றும் போது குண்டுவெடிப்பு ஏற்பட்டது, இதன் விளைவாக இரண்டு ஜப்பானிய சாமான்களை கையாளுபவர்கள் இறந்தனர். விசாரணைகள் இரண்டு குண்டுவெடிப்புகளையும் ஒன்றாக இணைத்தன “கனிஷ்கா வழக்கு.”
யார் பொறுப்பு?
1984 ஆம் ஆண்டு பஞ்சாப் மாநிலம் அமிர்தசரஸில் உள்ள பொற்கோவிலில் இருந்து தீவிரவாதிகளை விரட்டியடிக்கும் நோக்கில் இந்திய அரசாங்கம் மேற்கொண்ட இராணுவ நடவடிக்கையான “ஆபரேஷன் புளூஸ்டார்” க்கு பழிவாங்கும் சீக்கிய தீவிரவாதிகளே இந்த குண்டுவெடிப்புக்கு காரணம். விமானம்.
குண்டுவெடிப்புக்குப் பிறகு, ராயல் கனடியன் மவுண்டட் போலீஸ் (RCMP) ஒரு விரிவான விசாரணையைத் தொடங்கியது, இது கனடாவின் வரலாற்றில் மிக நீண்ட மற்றும் மிகவும் சிக்கலான உள்நாட்டு பயங்கரவாத விசாரணைகளில் ஒன்றாக விவரிக்கப்பட்டது. ஏர் இந்தியா விமானம் 182 குண்டுவெடிப்பு தொடர்பான விசாரணைகள் “சுறுசுறுப்பாகவும் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருவதாகவும்” கனடிய காவல்துறை இந்த வாரம், கொடிய குண்டுவெடிப்பின் 39-வது ஆண்டு நினைவுச் சின்னத்திற்கு முன்னதாக கூறியது.
வெள்ளியன்று ஒரு அறிக்கையில், RCMP உதவி ஆணையர் டேவிட் டெபுல், குண்டுவெடிப்பை நாட்டின் வரலாற்றில் “கனேடியர்களை உள்ளடக்கிய மற்றும் பாதிக்கும் மிகப்பெரிய பயங்கரவாதம் தொடர்பான உயிர் இழப்பு” என்று அழைத்தார், அவர் “பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்களுக்கு ஆழ்ந்த அனுதாபங்கள், புரிதல் மற்றும் ஆதரவை” வழங்கினார். “எங்கள் வரலாற்றில் RCMP மேற்கொண்ட உள்நாட்டு பயங்கரவாத விசாரணைகளில் ஏர் இந்தியா விசாரணை மிக நீண்டது மற்றும் நிச்சயமாக மிகவும் சிக்கலானது” என்று டெபுல் கூறினார். “எங்கள் விசாரணை முயற்சிகள் சுறுசுறுப்பாகவும் தொடர்ந்தும் உள்ளன,” என்று அவர் கூறினார். குண்டுவெடிப்பின் தாக்கங்கள் “காலப்போக்கில் குறையவில்லை” என்று வலியுறுத்தும் அவர், அது ஏற்படுத்திய அதிர்ச்சி தலைமுறைகளை பாதித்துள்ளது என்றார்.
சந்தேக நபர்கள்
ஏர் இந்தியா குண்டுவெடிப்புக்கு சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, பாபர் கல்சாவின் தலைவர் தல்விந்தர் சிங் பர்மர் மற்றும் எலக்ட்ரீஷியன் இந்தர்ஜித் சிங் ரேயாட் ஆகியோர் ஆர்சிஎம்பியால் கைது செய்யப்பட்டனர். 1980 களின் முற்பகுதியில் இந்தியாவால் ஒப்படைக்கப்பட்ட பர்மர், “ஆதாரம் இல்லாததால்” விடுவிக்கப்பட்டார். 1992 ஆம் ஆண்டு இந்தியப் பொலிஸாரால் கொல்லப்பட்ட போது, பர்மர் இந்தத் தாக்குதலைத் திட்டமிட்டார் என்று புலனாய்வாளர்கள் முடிவு செய்தனர். 2000 ஆம் ஆண்டில், ரிபுதமன் சிங் மாலிக், ஒரு பிரபல வான்கூவர் தொழிலதிபர் மற்றும் ஒரு பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா மில் தொழிலாளி, அஜய்ப் சிங் பக்ரி ஆகியோர் படுகொலை மற்றும் சதி உள்ளிட்ட குற்றச்சாட்டுகளை எதிர்கொண்டனர்.
இருப்பினும், 2005 ஆம் ஆண்டில் ஒரு நீண்ட விசாரணை முடிவுக்கு வந்தது, உண்மைகளில் பிழைகள் மற்றும் சாட்சி நம்பகத்தன்மை சிக்கல்களை மேற்கோள் காட்டி அவர்கள் விடுதலை செய்யப்பட்டனர். இந்தத் தீர்ப்பு பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்களை நிலைகுலையச் செய்தது. இதற்கிடையில், விமானப் பயங்கரவாதத் தாக்குதலில் தொடர்புடைய ஒரே குற்றவாளியாக ரியாத் நின்றார். டோக்கியோ குண்டுவெடிப்பில் தனது பங்கிற்காக ஆரம்பத்தில் 1991 இல் இங்கிலாந்தில் சிறையில் அடைக்கப்பட்டார், பின்னர் அவர் 2003 இல் ஃப்ளைட் 182 தொடர்பாக ஆணவக் கொலைக்கு குற்றத்தை ஒப்புக்கொண்டார், இதன் விளைவாக கூடுதல் கனேடிய சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. மாலிக் மற்றும் பாக்ரியின் விசாரணையின் போது பொய் சாட்சியம் அளித்ததற்காக அவர் அடுத்தடுத்து தண்டனை விதிக்கப்பட்டது மேலும் சிறையில் அடைக்க வழிவகுத்தது.
நினைவகம்
ஒவ்வொரு ஆண்டும், குண்டுவெடிப்பின் ஆண்டு நினைவு நாளில், விமானம் 182 இல் உயிரிழந்தவர்களின் நினைவாக கனடா முழுவதும் நினைவுச் சின்னங்கள் நடத்தப்படுகின்றன. வான்கூவர், டொராண்டோ, மாண்ட்ரீல் மற்றும் ஒட்டாவா போன்ற நகரங்கள் பாதிக்கப்பட்டவர்களை நினைவுகூர்ந்து அவர்களின் குடும்பங்களுக்கு ஆறுதல் அளிக்கும் விழாக்களை நடத்துகின்றன. நண்பர்கள். இந்த ஆண்டு, குண்டுவெடிப்பின் ஆண்டு நிறைவைக் குறிக்கும் வகையில், இந்திய துணைத் தூதரகம் நினைவஞ்சலி நடத்த திட்டமிட்டுள்ளது. “பயங்கரவாதத்தின் அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்வதில் இந்தியா முன்னணியில் நிற்கிறது மற்றும் இந்த உலகளாவிய அச்சுறுத்தலைச் சமாளிக்க அனைத்து நாடுகளுடன் நெருக்கமாக செயல்படுகிறது” என்று வான்கூவரில் உள்ள இந்திய துணைத் தூதரகம் செவ்வாயன்று X இல் பதிவிட்டுள்ளது.
“23 ஜூன் 2024, ஏர் இந்தியா விமானம் 182 (கனிஷ்கா) மீது பயங்கரமான பயங்கரவாத குண்டுவெடிப்பின் 39 வது ஆண்டு நிறைவைக் குறிக்கிறது, இதில் 86 குழந்தைகள் உட்பட 329 அப்பாவி பாதிக்கப்பட்டவர்கள் தங்கள் உயிரை இழந்தனர் சிவில் விமான போக்குவரத்து,” என்று அது கூறியது. ஜூன் 23 அன்று வான்கூவரில் உள்ள ஸ்டான்லி பூங்காவின் செப்பர்லி விளையாட்டு மைதானத்தில் உள்ள ஏர் இந்தியா நினைவிடத்தில் இந்த நினைவுச்சின்னம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
