முன்மொழியப்பட்ட கோதாவரி-காவிரி இணைப்பு திட்டத்தின் கீழ் சென்னைக்கு குடிநீர் மற்றும் தொழில்துறை தேவைகளுக்காக சுமார் 10 ஆயிரம் மில்லியன் கன அடி (டிஎம்சி அடி) ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.
இந்த அளவு மாநிலத்தின் ஒட்டுமொத்த ஒதுக்கீடான 41 டிஎம்சி அடியின் ஒரு பகுதியாகும். தேசிய நீர் மேம்பாட்டு நிறுவனம் (NWDA), இணைப்புத் திட்டம் (கோதாவரி – கிருஷ்ணா – பென்னார் – மணிமுக்தாநதி நதி இணைப்புத் திட்டம் என்று அதிகாரப்பூர்வமாக அழைக்கப்படுகிறது) சம்பந்தப்பட்ட மாநிலங்களுடன் விவாதங்களை நடத்தி வருகிறது. , கோதாவரி ஆற்றில் இருந்து 148 டி.எம்.சி.அடி தண்ணீரை முதலில் திருப்பிவிட முன்வந்துள்ளது. (வெள்ளாற்றின் துணை நதியான மணிமுக்தாநதி ஆறு, காவிரியின் தெற்கே பாய்கிறது – கட்டளை அணை.)
மொத்த 41 டிஎம்சி அடியில், குவாண்டம் பல்வேறு தேவைகளுக்கு இடையே 17.2 டிஎம்சி அடியாக பிரிக்கப்படும் – பாசனம்; 21.8 டிஎம்சி அடி – குடிநீர் மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாடு மற்றும் இழப்புகளுக்கான இருப்பு. 2024-25ஆம் ஆண்டிற்கான நீர்வளத் துறையின் கொள்கைக் குறிப்பை ஆய்வு செய்து, சம்பந்தப்பட்ட அமைச்சர் துரைமுருகன் சமர்ப்பித்தபடி, ஒதுக்கப்பட்ட 21.8 டிஎம்சி அடியில், கிட்டத்தட்ட பாதி – 10.1 டிஎம்சி அடி – சென்னைக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. வெள்ளிக்கிழமை சட்டசபை.
முன்மொழியப்பட்ட இணைப்புத் திட்டத்தில் இருந்து சென்னைக்கான ஆஃப்-டேக் பாயின்ட், கண்டலேறு-பூண்டி கால்வாயின் ஜீரோ பாயின்ட்டின் மேல்பகுதியில், மாநிலங்களுக்கு இடையேயான எல்லையில் உள்ள நகரிக்கு அருகில் இருக்கும். ஒரு அதிகாரி குறிப்பிடுகிறார்.
ஜூன் 11 அன்று, கோதாவரி (ஈஞ்சம்பள்ளி அணை) – காவிரி இணைப்புத் திட்டத்தைச் செயல்படுத்துவதற்கான ஒப்பந்தத்தின் வரைவுக் குறிப்பிற்கு, NWDA-க்கு தமிழக அரசு தனது பதிலை அனுப்பியது.
முன்மொழியப்பட்ட இணைப்பு கால்வாயின் சீரமைப்பை மாற்றுவதற்கான நிறுவனத்தை மாநிலம் பெற முடிந்தது. 2023 டிசம்பரில் நதிகள் இணைப்புக்கான சிறப்புக் குழுவின் கூட்டத்தில், இணைப்புத் திட்டத்திற்கு தனது ஆதரவைத் தெரிவித்ததைத் தொடர்ந்து, இந்த இணைப்பை முன்கூட்டியே செயல்படுத்துவதற்கு கட்சி மாநிலங்களிடமிருந்து ஒருமித்த கருத்தைப் பெறுமாறு மத்திய அரசை வலியுறுத்தியது.
கிராண்ட் அணைக்கட்டில் நிறுத்தப்படுவதற்குப் பதிலாக, கால்வாய் இப்போது மணிமுக்தாநதியில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்து, பாலாறு-தூசிமாமந்தூர் தொட்டியைக் கடந்த பிறகு, உயரமான பாதையில் கொண்டு செல்லப்படும். ஆனால், முடிந்தவரை, கட்டளை தடுப்பணைக்கு அருகாமையில் கால்வாயை எடுக்க அரசு நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என, மற்றொரு அதிகாரி கூறுகிறார். வெறுமனே, தடுப்பணை அல்லது அய்யாறு (கட்டளையின் மேல் நீராவி) முடிவடையும் இடமாக இருக்க வேண்டும் என்று அது விரும்புகிறது. இதனால் பெரம்பலூர், கரூர் போன்ற வறண்ட மாவட்டங்களும் பயன்பெறும்.
கோதாவரி-காவிரி இணைப்புக் கால்வாயின் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது கட்டத்தின் போது பிரம்மபுத்திரா-மகாநதி இணைப்பில் இருந்து மாற்றுப்பாதை நடைபெறும் போது இறுதியில் 200 டிஎம்சி அடி தண்ணீர் வழங்க மத்திய அரசுக்கு மாநிலம் அழுத்தம் கொடுத்து வருகிறது.
