SpaceX Starship Launch 5: 5 நிமிடத்தில் நடந்த அனைத்தும் வீடியோ

321. வாகனங்கள் வரம்பில் இறங்குவதை நாங்கள் விட்டுவிட்டோம். அவர் இயக்குனர் அவமானம், பேராசிரியர் பெயரளவு. சரி. எனவே ஹாட்ஸ் வயதான அடுத்த விஷயம் முதலில் வரப்போகிறது, பூஸ்டர் இன்ஜின்கள் மூடப்படுவதை நாங்கள் பார்க்கப் போகிறோம். மூன்றைத் தவிர மற்ற அனைத்தும், மெயின் எஞ்சின் கட் ஆஃப் என்பதற்குப் பதிலாக பெரும்பாலான என்ஜின்கள் துண்டிக்கப்பட்டவை என்று அழைக்கப்படுவதைச் செய்யப் போகிறோம், ஏனெனில் மூன்று தொடரும், பின்னர் கப்பலில் உள்ள என்ஜின்கள் எரிவதைப் பார்க்கப் போகிறோம். என் வாழ்நாளில் நான் பார்த்த மிக அழகான விஷயங்களில் இதுவும் ஒன்று. ஹாட் ஸ்டேஜிங் அடுத்த கப்பலில் வரும், என்ஜின்கள் அதன் சொந்த சக்தியின் கீழ் மாநில பிரிப்பு, பிரிப்பு, நிலை, பிரிப்பு, உறுதிப்படுத்தப்பட்ட கப்பலை துண்டித்தன. ஆறு ராப்டர்களில் ஆறு எரிவதைப் பார்க்கிறேன். நான் திரும்பும் வழியில் எனக்கு ஒரு பூஸ்டர் கிடைத்தது என்று நம்புகிறேன். ஹாவ்தோர்னில் உள்ள நண்பர்களே, நான் இதை உங்களுக்கு அனுப்பப் போகிறேன், கோபுரம் பிடிப்பதற்காக செல்கிறது என்று நாங்கள் கேள்விப்பட்டோம். எனவே நாங்கள் தேடும் பெரிய அளவுகோல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இது வெறும் வாவ்விலிருந்து தொடங்கப்பட்டது, ஐந்து நிமிடங்களுக்கு முன்பு, பூஸ்டர் மீண்டும் வருவதற்கு கட்டளை அனுப்பப்பட்டதை நான் உறுதிசெய்ய முடியும். அது இப்போது நம்பமுடியாத அளவிற்கு உள்ளது. அது, இது மிகவும் சரியாக முன்னால் உள்ளது. 13 என்ஜின்கள் அந்த வேகம் முழுவதையும் எரித்துவிடும் மூன்று கட்டங்களாக அது வரத் தொடங்குவதை நம்மிலும் நாமும் பார்க்கலாம். ஓ, பூஸ்டர் 13 க்கு சூடாக வரும் ப்ளூம் பூஸ்டர் மூலம் கீழே வருவதை நாம் பார்க்கலாம். இந்த பார்வை இப்போது நம்பமுடியாதது. இந்த வாகனம் எவ்வளவு வேகமாக செல்கிறது என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம். இடதுபுறத்தில், நாங்கள் இப்போது மூன்று ராப்டார் இயந்திரங்களுக்கு கீழே இருக்கிறோம். அந்த சஃப் MCA திலா இரண்டு சட்டைகளை உறுத்தியிருப்பதை நாம் பார்க்கலாம். ஏவுகணை கோபுரத்தில் சூப்பர் ஹேப்பி பூஸ்டரை வெற்றிகரமாகப் பிடித்துள்ளோம். நண்பர்களே, இன்ஜினியரிங் வரலாற்றுப் புத்தகங்களுக்கான நாள் இது. நாங்கள் ஒரு பூஸ்டரைப் பிடித்தோம். நாங்கள் எப்போது கப்பலைப் பிடிக்க முடியும் என்பதை விரைவில் பார்க்கத் தொடங்குவோம். உங்கள் இடதுபுறத்தில் உள்ள காட்சியானது, கப்பலின் நட்சத்திரத்தின் மூக்கின் அருகே நிலைநிறுத்தப்பட்ட கேமராவாகும். உம் வலதுபுறத்தில் உள்ள காட்சி மடலுக்கு செங்குத்தாக தெரிகிறது. எனவே நாங்கள் அடிப்படையில் பறவையின் பார்வையை இடது புறத்தில் உள்ள மடலில் பார்க்கிறோம், பின்னர் வலதுபுறத்தில் அந்த காட்சியுடன் பக்கத்திலிருந்து ஒரு புழுவின் கண் பார்வையை நாங்கள் பார்க்கிறோம், நாங்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மறுபதிவை செய்கிறோம். இன்று ஸ்டார்ஷிப்பிற்கான முதன்மை நோக்கங்களில் இதுவும் ஒன்று, விமானம் நான்கில் பார்த்ததை விட கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றொரு கட்டுப்பாட்டு மறு நுழைவை நிரூபிப்பதே ஆகும், இது T-ல் இப்போது ஒரு மணி நேரம் ஒன்பது வினாடிகளில் பறக்கும். பூமியின் வளிமண்டலத்தில் மீண்டும் நுழைகிறது. தற்போது பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து சுமார் 45 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது. இப்போது 44 நாங்கள் இந்தியப் பெருங்கடலில் ஒரு மென்மையான தெறிப்பை இலக்காகக் கொண்டுள்ளோம், உங்களுக்குத் தெரியும், ஆஸ்திரேலியாவின் வடமேற்கு பகுதி. அந்த வெளிச்சத்தை நம்மால் பார்க்க முடியவில்லை என்றால் என்ஜின்கள் பற்றவைத்த பிறகு. திட்டமிடல் பறவை சேகரிப்பின் தொடக்கக் காட்சி. விண்கப்பல் கருப்பு நிறத்தில் உள்ளது, தண்ணீரில் ஒரு கப்பல் உள்ளது என்று சொல்வது பாதுகாப்பானது. ஸ்டார்ஷிப் பயணத்தின் நம்பமுடியாத முடிவைத் தொடவும், நாங்கள் தரையிறங்கும் மண்டலத்தில் இருந்த ஒரு மிதவையிலிருந்து நேரடி காட்சி.