லெக்ஸஸ் ஏ “கரடுமுரடான” ஹைப்ரிட் எஞ்சினுடன் புதிய LX SUV இது சில நீர் உல்லாசப் பயணங்களைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது. LX 700h ஆனது 3.5L V6 ட்வின்-டர்போ ஹைப்ரிட் அமைப்புடன் நீர்ப்புகா பேட்டரி மற்றும் இன்ஜினுக்குள் நீர் நுழைவதைத் தடுக்க உதவும் ஒரு பிரிப்பான் மற்றும் 2,400 வாட்ஸ் வெளிப்புற மின்சாரம் வழங்கும் நீர்ப்புகா ஏசி இன்வெர்ட்டர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கணினியில் தண்ணீர் வந்தால், புதிய 12.3-இன்ச் முழு எல்சிடி மீட்டர் திரையில் நீங்கள் எச்சரிக்கப்படுவீர்கள்.
லெக்ஸஸ் அதன் புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட இணையான கலப்பின அமைப்பு ஒரு மோட்டார் ஜெனரேட்டரை ஒருங்கிணைக்கிறது, என்ஜினுக்கும் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கும் இடையில் ஒரு கிளட்ச் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த அமைப்பு முறுக்குவிசை வெளியீட்டை அதிகரிக்கவும் முழுநேர 4WDஐ பராமரிக்கவும் உதவுகிறது, இது செயல்திறனுக்கு நல்லது. இது ஒரு மின்மாற்றி மற்றும் ஸ்டார்டர் ஆகிய இரண்டையும் உள்ளடக்கிய வாகன உற்பத்தியாளரின் முதல் அமைப்பாகும், இது தோல்வியுற்றால் கலப்பின அமைப்பைக் கடந்து வழக்கமான எரிவாயு இயந்திரமாகச் செயல்படும்.
நீங்கள் எல்எக்ஸை சில நிற்கும் நீரில் எடுத்துச் சென்றால், அது 700மிமீ (27.56 இன்ச்) ஆழம் வரை செல்லலாம். ஒப்பீட்டளவில், ஒரு ஜீப் ரேங்லர் 4xe, நீர்ப்புகா ஹைப்ரிட் அமைப்பு கொண்ட மற்றொரு SUV, செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 31.5 அங்குல ஆழம்.
எல்எக்ஸ் வரிசையில் அதிக ஜீப்-போன்ற “ஓவர்டிரெயில்” பதிப்பைக் கொண்டுள்ளது, அதில் முன் மற்றும் பின்புற டிஃபெரென்ஷியல் லாக் உள்ளது, மேலும் முதல் முறையாக, 18-இன்ச் விளிம்புகளில் அனைத்து நிலப்பரப்பு டயர்களுடன் எல்எக்ஸை உள்ளமைக்கலாம். நீங்கள் எப்போது எல்எக்ஸ் 700ஹெச் வாங்க முடியும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் 2024 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் தொடங்கி பல்வேறு பிராந்தியங்களில் எல்எக்ஸுக்கு “கட்டமாக வெளியிடப்படும்” என்று லெக்ஸஸ் கூறுகிறது.
