Home தொழில்நுட்பம் வானங்களில் ஃபார்முலா ஒன்! பறக்கும் கார் பந்தயத்திற்கான உலகின் முதல் ‘வெர்டிபோர்ட்’ 360° ஸ்கைடெக் கொண்டுள்ளது,...

வானங்களில் ஃபார்முலா ஒன்! பறக்கும் கார் பந்தயத்திற்கான உலகின் முதல் ‘வெர்டிபோர்ட்’ 360° ஸ்கைடெக் கொண்டுள்ளது, அங்கு பார்வையாளர்கள் செயலை பார்க்க முடியும், மற்றும் வாகனங்கள் எரிபொருள் நிரப்பும் உள்ளிழுக்கும் தரையிறங்கும் திண்டுகள்.

இந்தப் படங்களை முதல் பார்வையில், டூன் உரிமையின் சமீபத்திய திரைப்படத்தின் ஸ்டில்கள் என்று தவறாகக் கருதியதற்காக நீங்கள் மன்னிக்கப்படுவீர்கள்.

ஆனால் ஏர்ஸ்பீடரின் கூற்றுப்படி, படங்களில் உள்ள அமைப்பு விரைவில் உண்மையாகிவிடும்.

பறக்கும் கார் பந்தயத்திற்கான உலகின் முதல் ‘வெர்டிபோர்ட்’ பற்றிய தனது பார்வையை நிறுவனம் வெளியிட்டுள்ளது.

எதிர்கால வடிவமைப்பில் 360° ஸ்கைடெக் உள்ளது, அங்கு பார்வையாளர்கள் வான்வழி நடவடிக்கையை பார்க்க முடியும், அதே போல் பறக்கும் ரேஸ் கார்கள் எரிபொருள் நிரப்ப நிறுத்தக்கூடிய உள்ளிழுக்கும் தரையிறங்கும் பட்டைகள்.

‘இந்த புதுமையான கருத்து, விளையாட்டு மற்றும் பார்வையாளர் அனுபவம் இரண்டிலும் புரட்சியை ஏற்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, நிலைத்தன்மையுடன் அதிநவீன வடிவமைப்பைக் கலக்கிறது,’ என ஏர்ஸ்பீடர் விளக்கினார்.

இந்தப் படங்களை முதல் பார்வையில், டூன் உரிமையின் சமீபத்திய திரைப்படத்தின் ஸ்டில்கள் என்று தவறாகக் கருதியதற்காக நீங்கள் மன்னிக்கப்படுவீர்கள். ஆனால் ஏர்ஸ்பீடரின் கூற்றுப்படி, படங்கள் விரைவில் உண்மையாகிவிடும்

ஏர்ஸ்பீடர் என்பது லண்டனை தளமாகக் கொண்ட ஒரு மின்சார பறக்கும் கார் பந்தயத் தொடர். பறக்கும் கார் பந்தயத்திற்கான உலகின் முதல் 'வெர்டிபோர்ட்' பற்றிய தனது பார்வையை இது வெளிப்படுத்தியுள்ளது.

ஏர்ஸ்பீடர் என்பது லண்டனை தளமாகக் கொண்ட ஒரு மின்சார பறக்கும் கார் பந்தயத் தொடர். பறக்கும் கார் பந்தயத்திற்கான உலகின் முதல் ‘வெர்டிபோர்ட்’ பற்றிய தனது பார்வையை இது வெளிப்படுத்தியுள்ளது.

ஏர்ஸ்பீடர் என்பது இங்கிலாந்தின் லண்டனை தளமாகக் கொண்ட எலக்ட்ரிக் பறக்கும் கார் பந்தயத் தொடராகும்.

நிறுவனம் ஏற்கனவே ரிமோட் பைலட் பறக்கும் கார்களை ஒன்றுக்கொன்று எதிராக நிறுத்தியுள்ளது.

எவ்வாறாயினும், ஏர்ஸ்பீடர் ‘ஃபார்முலா ஒன் ஆஃப் தி ஸ்கைஸ்’ என விவரிக்கும் பந்தயங்களை முழுமையாகக் குழுமிய பறக்கும் கார்கள் ஒன்றுக்கொன்று எதிராகச் செல்லும் பந்தயங்களை நடத்துவதே அதன் இறுதி இலக்கு.

இப்போது, ​​இந்த ஸ்டார்ட்அப், இந்த பந்தயங்களுக்கான நிகழ்வு இடம் – அல்லது ‘வெர்டிபோர்ட்’ – எப்படி இருக்கும் என்பதைக் கற்பனை செய்ய, உலகளாவிய கட்டிடக்கலை நிறுவனமான HOK உடன் ஒத்துழைத்துள்ளது.

“பறக்கும் கார் பந்தயம் ஒரு புதிய இயக்கம் புரட்சியைத் தொடங்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், முழுத் தொழிலுக்கும் பயனளிக்கும் வகையில் E-VTOL மற்றும் EV தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துகிறது” என்று ஏர்ஸ்பீடரின் குளோபல் மீடியா மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் இயக்குனர் ஸ்டீபன் சிட்லோ கூறினார்.

வெர்டிபோர்ட், உள்ளிழுக்கக்கூடிய தரையிறங்கும் பட்டைகளுடன் கூடிய 'ஏர்சைடு மண்டலம்' கொண்டுள்ளது. இது, 'போட்டியில் நேர்மை மற்றும் திறமையை' உறுதிசெய்து, பேட்டரிகளை மாற்ற, நடு-பந்தய பிட் நிறுத்தங்களைச் செய்ய அணிகளை அனுமதிக்கும்.

வெர்டிபோர்ட், உள்ளிழுக்கக்கூடிய தரையிறங்கும் பட்டைகளுடன் கூடிய ‘ஏர்சைடு மண்டலம்’ கொண்டுள்ளது. இது, ‘போட்டியில் நேர்மை மற்றும் திறமையை’ உறுதிசெய்து, பேட்டரிகளை மாற்ற, நடு-பந்தய பிட் நிறுத்தங்களைச் செய்ய அணிகளை அனுமதிக்கும்.

ஏர்ஸ்பீடரின் வடிவமைப்பு, 'விளையாட்டாகவும், எதிர்கால இயக்கத்திற்கான பார்வையாகவும் ஏர்ஸ்பீடரின் வளர்ச்சியில் ஒரு அற்புதமான படியைக் குறிக்கிறது' என்று ஏர்ஸ்பீடர் கூறுகிறது.

ஏர்ஸ்பீடரின் வடிவமைப்பு, ‘விளையாட்டாகவும், எதிர்கால இயக்கத்திற்கான பார்வையாகவும் ஏர்ஸ்பீடரின் வளர்ச்சியில் ஒரு அற்புதமான படியைக் குறிக்கிறது’ என்று ஏர்ஸ்பீடர் கூறுகிறது.

‘HOK உடனான இந்த ஒத்துழைப்பு ஒரு புதிய விளையாட்டை மட்டுமல்ல, அதிவேக, நிலையான இயக்கத்தின் எதிர்காலத்தையும் குறிக்கிறது.’

வெர்டிபோர்ட்டின் மையத்தில் ஸ்கைடெக் உள்ளது.

இந்த மல்டி-ஃபங்க்ஸ்னல் ஹப் நேரடியாக வான்வழிப் பந்தயப் பாதையின் அடியில் அமர்ந்து, பந்தயத்தின் ‘நிகரற்ற அனுபவத்தை’ ரசிகர்களுக்கு வழங்குகிறது.

‘அமைப்பின் செங்குத்து தன்மையானது 360 டிகிரி அனுபவத்தை வழங்குகிறது, பார்வையாளர்கள் ரேஸ் கிரிட் முதல் மிட்-ரேஸ் பிட் ஸ்டாப்புகள் மற்றும் ஃபினிஷ் லைன் வரை அனைத்தையும் ஒரே இடத்தில் இருந்து பார்க்க முடியும்’ என்று ஏர்ஸ்பீடர் கூறினார்.

ஸ்கைடெக் மாடுலர் ஆகும், அதாவது அதை முழுமையாக பிரிக்கலாம் அல்லது விரிவாக்கலாம்.

‘இந்த வடிவமைப்பு எளிதாக விரிவாக்கம் செய்ய அனுமதிக்கிறது, ஏர்ஸ்பீடர் தொடருடன் இந்த வசதி வளர முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது’ என்று நிறுவனம் விளக்கியது.

‘ஆரம்பத்தில் 10 அணிகள் மற்றும் 20 ஏர்ஸ்பீடர்கள் வரை இடமளிக்கும் வகையில் அமைக்கப்பட்டது, அதன் விரைவான வளர்ச்சியின் வேகத்தை வைத்து, விளையாட்டின் வளர்ந்து வரும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய இந்த கட்டமைப்பை அளவிட முடியும்.’

வெர்டிபோர்ட், உள்ளிழுக்கக்கூடிய தரையிறங்கும் பட்டைகளுடன் கூடிய ‘ஏர்சைடு மண்டலத்தையும்’ கொண்டுள்ளது.

வெர்டிபோர்ட் என்பது ஒரு கருத்து மட்டுமே, அது எப்போது அல்லது எங்கு நிஜமாக முடியும், அல்லது அதை உருவாக்க எவ்வளவு செலவாகும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

வெர்டிபோர்ட் என்பது ஒரு கருத்து மட்டுமே, அது எப்போது அல்லது எங்கு நிஜமாக முடியும், அல்லது அதை உருவாக்க எவ்வளவு செலவாகும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

இது, ‘போட்டியில் நேர்மை மற்றும் திறமையை’ உறுதிசெய்து, பேட்டரிகளை மாற்றுவதற்கு நடு-பந்தய பிட் நிறுத்தங்களைச் செய்ய அணிகளை அனுமதிக்கும்.

வெர்டிபோர்ட் என்பது ஒரு கருத்து மட்டுமே, அது எப்போது அல்லது எங்கு நிஜமாக முடியும், அல்லது அதை உருவாக்க எவ்வளவு செலவாகும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

இருப்பினும், இந்த வடிவமைப்பு ஏற்கனவே சமூக ஊடகங்களில் பெரும் ஆர்வத்தைப் பெற்றுள்ளது.

வெர்டிபோர்ட் பற்றிய ஏர்ஸ்பீடரின் ட்வீட்டிற்கு பதிலளித்த ஒரு பயனர் எழுதினார்: ‘அற்புதமாக இருக்கிறது!’

மற்றொருவர் மேலும் கூறினார்: ‘கட்டிங் எட்ஜ் வடிவமைப்பு எதிர்கால பந்தயத்தை சந்திக்கிறது! ஏர்போர்ன் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டுக்கு உற்சாகமான காலங்கள் காத்திருக்கின்றன.’

மேலும் ஒருவர் கேலி செய்தார்: ‘பறப்போம் குழந்தை!’

ஏர்ஸ்பீடரின் வடிவமைப்பு, ‘விளையாட்டாகவும், எதிர்கால இயக்கத்திற்கான பார்வையாகவும் ஏர்ஸ்பீடரின் வளர்ச்சியில் ஒரு அற்புதமான படியைக் குறிக்கிறது’ என்று ஏர்ஸ்பீடர் கூறுகிறது.

அது மேலும் கூறியது: ‘மாடுலர் வெர்டிபோர்ட் என்பது உள்கட்டமைப்புத் திட்டமிடலை விட அதிகம் – இது eVTOL பந்தயத்தின் சாத்தியம் மற்றும் நகர்ப்புற இயக்கத்தின் எதிர்காலம் பற்றிய அறிக்கையாகும்.’

ஏர்ஸ்பீடர் MK3: ‘ஒரு மாபெரும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம்’

அலாடா ஏரோநாட்டிக்ஸின் கூற்றுப்படி, ஏர்ஸ்பீடர் Mk3 என்பது மின்சார பறக்கும் கார்களுக்கான உலகின் முதல் பந்தயத் தொடரின் வளர்ச்சியில் ஒரு ‘மாபெரும் தொழில்நுட்ப பாய்ச்சல்’ ஆகும்.

இந்த ரிமோட்-பைலட் வாகனம், 2024 ஆம் ஆண்டு அறிமுகமாகவுள்ள ஏர்ஸ்பீடர் Mk4 என்ற ஆளில்லா பந்தயக் கப்பலை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு முன், மின்சார பறக்கும் பந்தயக் காரின் இறுதி மறு செய்கையாகும்.

  • அதிக வேகம்: 75மைல்
  • எடை: 100 கிலோ எடையற்றது
  • பவர்டிரெய்ன்: 96 kW
  • தொழில்நுட்பம்: லிடார் மற்றும் ரேடார் ஒரு ‘மெய்நிகர் ஃபோர்ஃபீல்ட்’ உருவாக்க
  • தளவமைப்பு: ஆக்டோகாப்டர் எக்ஸ் உருவாக்கம்

தரையில் இருந்து ஒரு நிபுணத்துவ ரிமோட் ஆபரேட்டரால் இயக்கப்படும் இந்த கைவினை, eVTOL கைவினைப்பொருளில் இதுவரை கண்டிராத தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் பொறியியல் கூறுகளின் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது.

இந்த கண்டுபிடிப்புகள் இந்த முக்கிய ஆளில்லா நிரூபிக்கும் கட்டத்தில் சரிபார்க்கப்படும் மற்றும் நெருக்கமான ஆனால் இறுதியில் பாதுகாப்பான பந்தயத்தை உறுதி செய்வதற்காக கைவினைச் சுற்றி ஒரு ‘மெய்நிகர் ஃபோர்ஃபீல்ட்’ உருவாக்கும் LiDAR மற்றும் ரேடார் மோதல் தவிர்ப்பு அமைப்புகள் அடங்கும்.

Mk3 ஆனது அதன் வலிமை, விறைப்பு மற்றும் இலகுரக பண்புகளுக்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கார்பன் ஃபைபர் பிரேம் மற்றும் ஃபியூஸ்லேஜைக் கொண்டுள்ளது, இது சூழ்ச்சித்திறன், செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.

கார்பன் ஃபைபர் பிரேம் மற்றும் ஃபியூஸ்லேஜ் பாதுகாப்புக்கான ஒரு முக்கிய மெக்கானிக்கல் லேயரை சேர்க்கிறது, இது Mk4 வாகனத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் முழு கார்பன் ஃபைபர் மோனோகோக் உடலால் மேலும் மேம்படுத்தப்படும்.

பவர்டிரெய்ன்:

MK3 பவர்டிரெய்ன், கான்செப்ட் வாகனத்தின் Mk2 ஆதாரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க மேம்படுத்தலைப் பிரதிபலிக்கிறது, பவர் 95% அதிகரித்து, எடையில் 50% மட்டுமே அதிகரித்தது.

ஒரு 96 kW மின்சார பவர்டிரெய்ன் ஏற்கனவே Mk3 ஆனது, ஆளில்லா 100KG எடையுள்ள ஒரு கைவினைப்பொருளில், இரண்டுக்கும் மேலான எடை விகிதத்தில் உந்துதலுடன் இயங்குவதைக் காண்கிறது. Mk3 வேகமானவர்கள் 75m\hக்கும் அதிகமான வேகத்தில் பறக்கும்.

சூழ்ச்சி மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை:

Mk3 ஸ்பீடர்கள் ‘ஆக்டோகாப்டர் எக்ஸ் ஃபார்மேஷனில்’ அமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது சூழ்ச்சித்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையின் அடிப்படையில் விமானிகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்குகிறது.

பந்தயத்தின் போது, ​​பைலட் ஃபார்முலா 1 காரின் அதே கூர்மையான ஹேர்பின் ஸ்டைலை மாற்ற முடியும், ஆனால் மூன்றாவது பரிமாணத்துடன் செங்குத்தாக நகர முடியும்.

ஆக்டோகாப்டர் உள்ளமைவு வாகனம் பணிநீக்கத்தின் முக்கிய அளவையும் சேர்க்கிறது மற்றும் ரோட்டார் அல்லது பேட்டரி அமைப்பு தோல்வியுற்றால், கைவினைப் பாதுகாப்பாக தரையிறங்குவதையும் கட்டுப்பாட்டில் இருப்பதையும் உறுதி செய்யும்.

விரைவான குழி நிறுத்தங்கள்:

ஏர்ஸ்பீடர் ஜிபிகளில் விரைவான குழி நிறுத்தங்கள் இருக்கும்.

இதை எளிதாக்க, Alauda இன் பொறியாளர்கள் ஒரு புதுமையான ‘ஸ்லைடு மற்றும் பூட்டு’ அமைப்பை உருவாக்கியுள்ளனர், இது தரையில் இருக்கும் போது பேட்டரிகளை விரைவாக அகற்றுவதற்கும் மாற்றுவதற்கும், இந்த தொழில்நுட்பம் Mk3 இல் அறிமுகமானது.

இந்த அணுகுமுறையுடன் விளையாட்டில் ஒரு மூலோபாய அடுக்கு சேர்க்கப்படுகிறது, ஏனெனில் பந்தயத்தின் குறிப்பிட்ட பிரிவின் மாறும் தேவைகளைப் பொறுத்து அணிகள் பேட்டரி மூலோபாயத்தை மாற்றியமைக்க முடியும்.

எடுத்துக்காட்டாக, அதிக சூழ்ச்சித்திறன் தேவைப்படும் ஆனால் குறைவான நேர்கோட்டு வேகம் தேவைப்படும் படிப்புகளுக்கு, மூல சக்தி அல்லது சகிப்புத்தன்மையின் விலையில் அதிக சூழ்ச்சித்திறனை வழங்க இலகுவான பேட்டரி பேக்கை எளிதாகத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

ஆதாரம்: ஏர்ஸ்பீடர்

ஆதாரம்

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here