- வலென்சியாவில் நடைபெறும் சோதனை அமர்வின் போது ஓட்டுநர்கள் சமீபத்திய GEN3 Evo ரேஸ் காரைப் பயன்படுத்துவார்கள்
- ஒவ்வொரு அணியும் ஊக்குவிக்கப்பட்ட இருவருடன் குறைந்தது ஒரு பெண்ணையாவது களமிறக்க வேண்டும்
- ஃபார்முலா E இன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஜெஃப் டாட்ஸ் சம வாய்ப்பு வழங்குவதற்கான இயக்கம் குறித்து பேசினார்
ஃபார்முலா E, பெண் பந்தய ஓட்டுநர்களுக்கான முதன்முறையாக பிரத்யேக சோதனை அமர்வை அவர்களின் பருவத்திற்கு முந்தைய சோதனை அட்டவணையின் ஒரு பகுதியாக அறிவித்துள்ளது.
நவம்பர் 7 அன்று, 22 உயரடுக்கு பெண் ஓட்டுநர்கள் சமீபத்திய GEN3 Evo ரேஸ் காரை அதன் விளையாட்டில் சம வாய்ப்பை அதிகரிக்க சாம்பியன்ஷிப் ஏலத்தில் பயன்படுத்துவார்கள்.
CBB FIA ஃபார்முலா E உலக சாம்பியன்ஷிப் பருவத்திற்கு முந்தைய சோதனை அட்டவணையின் ஒரு பகுதியாக ஸ்பெயினின் வலென்சியாவில் இந்த அமர்வு நடைபெறும், மேலும் அவர்கள் புதிய காரை ஓட்டுவார்கள், இது 1.82 வினாடிகளில் 0-60mph வேகத்தை விட 30 சதவீதம் வேகமாக செல்லும். ஒரு ஃபார்முலா ஒன் கார்.
சாம்பியன்ஷிப்பில் உள்ள ஒவ்வொரு அணியும் குறைந்தது ஒரு பெண் டிரைவரையாவது அரை நாள் சோதனைக்கு களமிறக்க வேண்டும், இருப்பினும் இருவரை களமிறக்க ஊக்குவிக்கப்படும். ஃபார்முலா ஈ, இந்த நிகழ்வானது, ‘பெண்களுக்கு ஒரு இலக்கை மட்டும் வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டது, ஆனால் தற்போதைய தொழில்நுட்பத்தை அதன் முழு திறனில் பயன்படுத்தி அவர்களின் தொழில் மற்றும் திறன்களை மேம்படுத்துவதற்கான பாதையையும் வழங்குகிறது’.
ஓட்டுநர்களின் முழு வரிசையும் ஒவ்வொரு அணியாலும் வரும் வாரங்களில் அறிவிக்கப்படும்.
ஃபார்முலா E ஆனது, பெண் பந்தய ஓட்டுநர்களுக்கான முதல் பிரத்யேக சோதனை அமர்வை அறிவித்துள்ளது
வலென்சியாவில் 22 உயரடுக்கு பெண் ஓட்டுநர்கள் வரை சமீபத்திய GEN3 Evo ரேஸ் காரைப் பயன்படுத்துவார்கள் – படம், அப்பி புல்லிங்
புதிய கார் 1.82 வினாடிகளில் 0-60 மைல் வேகத்தில் செல்லும் திறன் கொண்டது, ஃபார்முலா ஒன் காரை விட 30 சதவீதம் வேகமாக
ஃபார்முலா E ஆனது, வலென்சியாவில் 400 உள்ளூர் இளம் பெண்களுக்கு ஒரு நீட்டிக்கப்பட்ட FIA கேர்ள்ஸ் ஆன் ட்ராக் திட்டத்தை வழங்கும்.
ஃபார்முலா E இன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஜெஃப் டாட்ஸ் கூறினார்: ‘மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் அதிக பன்முகத்தன்மைக்கு எளிய தீர்வு இல்லை என்பது எங்களுக்குத் தெரியும். எவ்வாறாயினும், எங்கள் தொடரில் பெண்களுக்கு சமத்துவம், வாய்ப்பு மற்றும் தெரிவுநிலையை நாங்கள் உண்மையிலேயே வழங்கப் போகிறோம் என்றால், அனைவருக்கும் அவர்களின் வளர்ச்சிக்கு உதவுவதற்கும், ஏற்கனவே தொடக்க கட்டத்தில் உள்ளவர்களுக்கு எதிராக தங்களைச் சோதிப்பதற்கும் ஒரே மாதிரியான நிபந்தனைகள் இருக்க வேண்டும்.
‘பெண்கள் ஓட்டுநர்கள் பழைய அல்லது தடைசெய்யப்பட்ட இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டிய மற்ற தொடர்களைப் போலல்லாமல், எங்கள் சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்களைப் போலவே, F1 காரை விட 30 சதவீதம் வேகமாகச் செல்லும் அதிநவீன GEN3 Evo காரைப் பயன்படுத்துவார்கள்.
‘ஒரு சோதனை நீண்டகால சிக்கலை தீர்க்காது என்பதையும் நாங்கள் அங்கீகரிக்கிறோம், ஆனால் நாம் எங்காவது தொடங்க வேண்டும், நீண்ட தூரம் செல்ல வேண்டியுள்ளது என்பதை அறிந்து, தொடர்ந்து முன்னேறும் வகையில் செயலில், நிலையான நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்கிறோம் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறோம். ஆண் மற்றும் பெண் ரசிகர்களின் ஏறக்குறைய சமமான பிரிவைக் கொண்ட மோட்டார் ஸ்போர்ட், அத்துடன் எனது Exec மற்றும் இயக்குநர் குழுக்கள் உட்பட ஃபார்முலா E க்குள், எங்கள் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பரந்த சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு விளையாட்டைப் பின்பற்றி ஆதரவளிப்பவர்களின் பிரதிநிதியாக இருப்பது மட்டுமே சரியானது என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
