பெரும்பாலான மக்கள் வசிக்கும் ஒரு நகரத்திலிருந்து இரவு வானத்தைப் பாருங்கள் – நட்சத்திரங்களின் சிதறலைக் காண்பீர்கள். ஒருவேளை ஒரு விமானம் அல்லது இரண்டு.
ஆனால், வீடுகள், கார்கள், அலுவலக கட்டிடங்கள் மற்றும் தெரு விளக்குகள் போன்றவற்றில் இருந்து வெளிச்சத்தின் ஒளியைக் கடந்து மேலும் வெளியே ஓட்டவும், மேலும் சிலர் உண்மையாகவே பார்க்காத வகையில் நட்சத்திரங்கள் தங்களை வெளிப்படுத்துகின்றன.
இப்போது, இரவு வானம் கீழே இருந்து மட்டுமல்ல, மேலே இருந்தும் தாக்குதலுக்கு உள்ளாகியுள்ளதாகத் தெரிகிறது, செயற்கைக்கோள்களின் விரைவான பெருக்கத்திற்கு நன்றி, முக்கியமாக மெகாகான்ஸ்டெலேஷன்கள், இதில் நூற்றுக்கணக்கான அல்லது ஆயிரக்கணக்கான செயற்கைக்கோள்கள் இருக்கலாம். மற்றும் முன்னணியில் SpaceX உள்ளது.
நிறுவனம் தனது முதல் தொகுதி 60 ஸ்டார்லிங்க் செயற்கைக்கோள்களை 2019 இல் அறிமுகப்படுத்தியது. விரைவில், தொழில்முறை வானியல் நிறுவனங்களின் தரவுகளில் அவை காண்பிக்கப்படுகின்றன.
SpaceX இன்னும் ஆயிரக்கணக்கானவற்றை முன்மொழிகிறது என்பதை அறிந்த சர்வதேச வானியல் ஒன்றியம், செயற்கைக்கோள் விண்மீன் குறுக்கீட்டிலிருந்து இருண்ட மற்றும் அமைதியான வானத்தைப் பாதுகாப்பதற்கான மையத்தை உருவாக்கியது.
SpaceX உடனடியாக வானியல் சமூகத்துடன் இணைந்து பணியாற்ற ஒப்புக்கொண்டது. ஆனால் இருந்தாலும் SpaceX COO Gwynne Shotwell இன் உறுதிமொழிகள் 2020 ஆம் ஆண்டில் அவர்கள் “அதைச் செய்து முடிக்கப் போகிறார்கள்” மற்றும் சிக்கலைச் சரிசெய்வார்கள், இது இன்னும் வானியல் ஆராய்ச்சியை அச்சுறுத்தும் ஒரு தொடர்ச்சியான பிரச்சினையாகும்.
வானியலாளர்களின் பிரச்சனை இரண்டு மடங்கு ஆகும்: ஸ்டார்லிங்க் செயற்கைக்கோள்களை கடந்து செல்வது ஆப்டிகல் தொலைநோக்கிகள் மூலம் எடுக்கப்பட்ட படங்கள் மூலம் நீண்ட கோடுகளை உருவாக்குகிறது மற்றும் ரேடியோ தொலைநோக்கிகளுக்கு “சத்தம்” உருவாக்குகிறது, அவை குறிப்பிட்ட ரேடியோ அலைவரிசைகளை நம்பியுள்ளன.
“செயற்கைக்கோள் உள்கட்டமைப்பு நம்பமுடியாத அளவிற்கு முக்கியமானது என்பதில் நான் தெளிவாக இருக்க விரும்புகிறேன், அதை நாம் அனைவரும் அங்கீகரிக்கிறோம். எனவே அது வாதம் அல்ல” என்று பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா பல்கலைக்கழகத்தில் கிரக வானியல் துறையில் இணைப் பேராசிரியரும் கனடா ஆராய்ச்சித் தலைவருமான ஆரோன் போலே கூறினார்.
“இறுதியில், சுற்றுப்பாதையில் நமக்கு எவ்வளவு உள்கட்டமைப்பு தேவை? எவ்வளவு பாதுகாப்பாக அங்கு வைக்க முடியும் என்பது வாதம்.” அவர் கூறினார். “சுற்றுச்சூழலில் மிக நீண்ட கால தாக்கங்கள் இல்லாமல் நாம் எவ்வளவு செலவழிக்க முடியும்?”
‘வைல்ட் வெஸ்ட்’
விண்வெளி மிகவும் பரந்ததாக இருப்பதால், நாம் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை என்று ஒருவர் கூறலாம். ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், செயற்கைக்கோள்கள் இருக்க வேண்டிய குறிப்பிட்ட சுற்றுப்பாதைகள் உள்ளன, மேலும் அது கூட்டமாகிறது.
ஒரு செயற்கைக்கோள் அழிக்கப்படும் கெஸ்லர் எஃபெக்ட்டை உருவாக்கக்கூடிய அளவுக்கு அது கூட்டமாகிவிடுமோ என்ற அச்சம் உள்ளது, அது மற்றொன்றையும் மற்றொன்றையும் அழிக்கிறது (படத்தை நினைத்துப் பாருங்கள் புவியீர்ப்பு) வானிலை தகவல், ஜிபிஎஸ் மற்றும் பலவற்றிற்கு செயற்கைக்கோள்களை நம்பியிருப்பதால், பூமியில் இருக்கும் நம்மை அது நிச்சயமாக பாதிக்கும்.
ஸ்டார்லிங்க்களின் ஆயுட்காலம் வெறும் ஐந்து வருடங்கள் தான், அதனால் அவைகள் தங்கள் வாழ்நாளின் முடிவை அடைந்ததும், பூமிக்கு கீழே விழுந்து, நமது வளிமண்டலத்தில் எரிந்து, உலோகங்களை விட்டுவிட்டு, நீண்ட கால விளைவுகள் என்னவாக இருக்கும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.
1957 இல் ஸ்புட்னிக் 1 ஏவப்பட்டதிலிருந்து எங்களிடம் செயற்கைக்கோள்கள் உள்ளன. ஆனால் இன்று, எண்கள் மனதைக் கவரும்.
1958 இல், எட்டு செயற்கைக்கோள்கள் ஏவப்பட்டன. 1967 வாக்கில், அந்த எண்ணிக்கை 159 ஆக உயர்ந்தது. அதன் பிறகு, ஆண்டுக்கு சுமார் 40 முதல் 150 செயற்கைக்கோள்கள் ஏவப்பட்டன. 2023க்கு வேகமாக முன்னேறி, மற்றும் 2,600க்கும் மேற்பட்ட செயற்கைக்கோள்கள் ஏவப்பட்டன.
இப்போது சுற்றுப்பாதையில் உள்ள அனைத்து செயற்கைக்கோள்களிலும், ஸ்பேஸ்எக்ஸ் பாதிக்கு மேல் சொந்தமானது. அவர்கள் சுமார் 42,000 செயற்கைக்கோள்கள் கொண்ட ஒரு மெகாகான்ஸ்டெலேஷன் வைத்திருக்க திட்டமிட்டுள்ளனர்.
வாஷிங்டன் பல்கலைக்கழகத்தின் வானியல் துறையின் ஆராய்ச்சி விஞ்ஞானி மெரிடித் ராவ்ல்ஸ், வானத்தை கடக்கும் பல செயற்கைக்கோள்களை வைத்து ஆராய்ச்சி செய்ய முயற்சிப்பது எப்படி இருக்கும் என்பதை விளக்குகிறார்.
“[It’s like] உங்கள் அறிவியலைச் செய்ய ஒரு அழுக்கு கண்ணாடியைப் போல பார்க்க முயற்சிக்கிறீர்கள், எல்லா இடங்களிலும் இந்த விஷயங்கள் உள்ளன,” என்று அவர் கூறினார்.
“நாங்கள் இப்போது ஒரு நீடிக்க முடியாத பாதையில் இருக்கிறோம் என்று நான் நினைக்கிறேன்…. சர்வதேச ஒருங்கிணைப்பு என்பது இப்போது யாருடைய ரேடாரிலும் முன்னுரிமை இல்லை, மேலும் இது ஒரு வகையான வைல்ட் வெஸ்ட் அடிப்படையிலான பந்தய சூழ்நிலை போன்றது” என்று ராவல்ஸ் கூறினார். .
கருத்துக்கான CBC கோரிக்கைக்கு SpaceX உடனடியாக பதிலளிக்கவில்லை.
கொஞ்சம் முன்னேற்றம்
சரியாகச் சொல்வதானால், நிறுவனம் சர்வதேச வானியல் ஒன்றியத்துடன் இணைந்து வானியல் ஆராய்ச்சியில் ஏற்படும் விளைவுகளைத் தணிக்க முயற்சித்துள்ளது, ஆனால் இதுவரை, உண்மையான முன்னேற்றம் எதுவும் ஏற்பட்டதாகத் தெரியவில்லை.
SpaceX முயற்சித்தது வெவ்வேறு பூச்சு ஆப்டிகல் பிரகாசத்தைக் குறைப்பதற்காக அதன் செயற்கைக்கோள்களில் ஆரம்பத்திலேயே ஒரு கவசம் வகை. இரண்டுமே உண்மையில் வேலை செய்யவில்லை.
இந்த கோடையில், வானொலி வானியலாளர்களுக்கு சில நம்பிக்கைக்குரிய செய்திகள் உள்ளன.
ஆகஸ்ட் 9 அன்று, SpaceX புதிய நுட்பங்களை அறிவித்தார் அவர்கள் தேசிய அறிவியல் அறக்கட்டளை மற்றும் தேசிய வானொலி வானியல் ஆய்வகத்துடன் இணைந்து ரேடியோ தொலைநோக்கிகளில் இருந்து ரேடியோ உமிழ்வு கற்றைகளைத் திசைதிருப்புவதன் மூலம் வானொலி வானியலாளர்களுக்கு உதவும்.
நல்ல செய்தி நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை. அதே நாளில், பத்திரிகையில் ஒரு புதிய கட்டுரை வெளியிடப்பட்டது வானியல் & வானியற்பியல் ஸ்டார்லிங்க் செயற்கைக்கோள்கள் தற்செயலாக குறைந்த அதிர்வெண்களில் மின்காந்த கதிர்வீச்சை கசியவிடுகின்றன.
“நேரடியான பரிமாற்றம் இல்லாவிட்டாலும், இந்த செயற்கைக்கோள்கள் அவற்றின் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மூலம் ரேடியோ அலைநீளங்களில் மின்காந்த கதிர்வீச்சை உருவாக்குகின்றன. மேலும் இது உண்மையில் மிகவும் ரேடியோ சத்தமாக இருக்கிறது, எனவே தொலைநோக்கிகள் அதை மிக எளிதாக எடுக்க முடியும்” என்று போலே கூறினார்.
சிவப்பு நிறத்தில் இருந்து நீலம் வரை
மற்றொரு புதிய சிக்கல் உள்ளது: தொடக்கத்தில் Starlink செயற்கைக்கோள்கள் சிவப்பு நிறத்தில் தோன்றினாலும், அவற்றின் புதிய V2 செயற்கைக்கோள்கள் நீல நிறத்தில் தோன்றும்.
“இது புதிய ஸ்டார்லிங்க் செயற்கைக்கோள்களில் போடப்பட்டுள்ள பூச்சுகளின் விளைவு என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம், ஒட்டுமொத்தமாக இது அவற்றின் தெரிவுநிலையைக் குறைக்க உதவுகிறது, இது ஒரு நல்ல விஷயம்” என்று போலே கூறினார்.
இருப்பினும், இந்த செயற்கைக்கோள்கள் பெரியவை. முந்தைய செயற்கைக்கோள்களுக்கு என்ன குறைப்பு இருந்திருக்கும் என்பது இப்போது அதிக நீல ஒளியை சிதறடித்து, அவை ஓரளவு பிரகாசமாகத் தோன்றும்.
பார்க்க | ஸ்டார்லிங்க்ஸ் ஏன் நீல நிறத்தில் தோன்றும்?
பெரும்பாலான மக்களுக்கு, ஒளி அல்லது ரேடியோ அலைகள் வடிவில் இருந்தாலும், மாசுபாட்டின் போது இரவு வானத்திற்கு முன்னுரிமை இல்லை. ஆனால் அது பொருந்தக்கூடிய அறிவியல் ஆராய்ச்சியின் அடிப்படையில் மட்டுமல்ல, நமது பரிணாம வளர்ச்சியிலும் முக்கியப் பங்காற்றியுள்ளது: இரவு வானம் ஆரம்பகால மனிதர்களை பாதித்தது, நம்மைச் சுற்றியுள்ள உலகத்தைப் பற்றிய அறிவியல் ஆர்வத்தை உருவாக்க உதவுகிறது மற்றும் கலை, கலாச்சாரம் மற்றும் கிட்டத்தட்ட எல்லா அம்சங்களிலும் உத்வேகம் அளிக்கிறது. எங்கள் வளர்ச்சி.
ஆனால் இப்போது, பால்வெளி மனிதகுலத்தின் மூன்றில் ஒரு பகுதியினரிடமிருந்து மறைக்கப்பட்டுள்ளதுமற்றும் 80 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான வட அமெரிக்கர்களிடமிருந்து.
கேள்வி என்னவெனில், SpaceX வானியல் சமூகத்துடன் இணைந்து செயல்பட முயற்சித்து சிறிய முன்னேற்றம் அடைந்தால், மற்ற வீரர்கள் என்ன செய்யப் போகிறார்கள்? ஸ்பேஸ்எக்ஸ் மட்டும் இந்த விண்மீன்களை அறிமுகப்படுத்தவில்லை – சீனா தனது சொந்த 40,000 ஐ அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது, மேலும் OneWeb போன்ற நூற்றுக்கணக்கான நிறுவனங்களும் உள்ளன..
செயற்கைக்கோள் ஆபரேட்டர்கள் ஒளி மற்றும் வானொலி மாசுபாட்டின் சிக்கலை சரிசெய்ய முயற்சிக்க விரும்பவில்லை என்றால், வானியல் மற்றும் நமது இரவு வானத்திற்கு என்ன நடக்கும்?
பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் உள்ள கனடிய ஹைட்ரஜன் இன்டென்சிட்டி மேப்பிங் பரிசோதனை (CHIME) ரேடியோ தொலைநோக்கியுடன் பணிபுரியும் மாண்ட்ரீலில் உள்ள மெக்கில் பல்கலைக்கழகத்தின் வானியற்பியல் நிபுணர் விக்டோரியா காஸ்பி கூறுகையில், “இது பில்லியன் டாலர் தொழில்துறை மற்றும் விஞ்ஞானம் என்பதில் நான் கொஞ்சம் அவநம்பிக்கையாக உணர்கிறேன்.
“என்னைப் பொறுத்தவரை, இந்த ஒளி மாசுபாட்டிற்கான பாராட்டுகளின் அடிப்படையில் இருந்தால், இதை நிர்வகிப்பதற்கான ஒரே வழி பொதுக் கருத்து மூலம் மட்டுமே இருக்கும்.”
