கடந்த அக்டோபரில், ஒரு குரூஸ் வாகனம் ஒரு பாதசாரி மீது மோதியது, பின்னர் ஒரு மனித ஓட்டுனரால் தாக்கப்பட்ட சம்பவத்தில் 20 அடி உயரத்திற்கு போதை மருந்து கொடுத்தது. அதைத் தொடர்ந்து, குரூஸ் தனது வாகனம் ஒரு பாதசாரி மீது மோதியதை வெளிப்படுத்தினார், ஆனால் பாதிக்கப்பட்டவரை இழுத்துச் சென்றது பற்றிய விவரங்களைத் தவிர்த்துவிட்டார். இதன் விளைவாக, கலிபோர்னியா DMV, மாநிலத்தில் சுய-ஓட்டுநர் கார்களை இயக்குவதற்கு GM-ஆதரவு பெற்ற நிறுவனத்தின் அனுமதியை இழுத்தது, மேலும் தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் சம்பவம் குறித்து விசாரணையைத் தொடங்கியது.
இன்று, NHTSA $1.5 மில்லியன் அபராதத்தை க்ரூஸுடனான பரந்த ஒப்புதல் உத்தரவின் ஒரு பகுதியாக இன்று அறிவித்தது, இதில் பாதுகாப்பு மற்றும் வெளிப்படுத்தல் தொடர்பான கூடுதல் தேவைகள் உள்ளன. ஏஜென்சியின் ஸ்டாண்டிங் ஜெனரல் ஆர்டரின் கீழ் நிறுவனம் பல “முழுமையற்ற அறிக்கைகளை” சமர்ப்பித்துள்ளது, இதற்கு விபத்தின் தீவிரத்தைப் பொறுத்து ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் விபத்து அறிக்கைகள் தேவைப்படும்.
NHTSA க்கு அதன் முதல் அறிக்கையில், சம்பவம் நடந்த ஒரு நாள் கழித்து, குரூஸ் “குரூஸ் வாகனம் பாதசாரியை இழுத்துச் சென்றது” என்பதை வெளிப்படுத்தத் தவறிவிட்டார். நிறுவனம் 10 நாட்களுக்குப் பிறகு கூடுதல் அறிக்கையை தாக்கல் செய்தது, அதில் இழுத்துச் செல்லப்பட்ட சம்பவத்தை வெளியிடத் தவறிவிட்டது.
“தானியங்கி ஓட்டுநர் அமைப்புகளை உருவாக்கும் நிறுவனங்கள் தொடக்கத்தில் இருந்தே பாதுகாப்பு மற்றும் வெளிப்படைத்தன்மைக்கு முன்னுரிமை அளிப்பது மிகவும் முக்கியமானது” என்று NHTSA துணை நிர்வாகி சோஃபி ஷுல்மேன் கூறினார். “ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் அனைத்து சட்டப்பூர்வக் கடமைகளுக்கும் இணங்குவதை உறுதிசெய்யவும், சாலைப் பயனர்கள் அனைவரையும் பாதுகாக்கும் பணியை உறுதிப்படுத்தவும் NHTSA அதன் அமலாக்க அதிகாரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.”
அதன் அனுமதி இடைநிறுத்தப்பட்ட பிறகு, குரூஸ் ஒரு சட்ட நிறுவனத்தை நியமித்து, என்ன தவறு நடந்தது என்று விசாரணை நடத்தினார். நிறுவனம் தனது வாகனம் பாதிக்கப்பட்டவரை இழுத்துச் செல்வதைக் காட்டும் 45 வினாடி வீடியோவை கட்டுப்பாட்டாளர்களுக்கு அனுப்ப முயற்சித்ததாகவும், ஆனால் “இணைய இணைப்புச் சிக்கல்களால்” தடைபட்டதாகவும் நிறுவனத்தின் அறிக்கை முடிவு செய்தது. மேலும், குரூஸ் ஊழியர்கள் கட்டுப்பாட்டாளர்களுடனான அடுத்தடுத்த உரையாடல்களில் இழுத்தடிப்பு சம்பவத்தை சுட்டிக்காட்டத் தவறிவிட்டனர்.
“NHTSA உடனான எங்கள் ஒப்பந்தம், குரூஸின் புதிய அத்தியாயத்தில் ஒரு படி முன்னேறி, புதிய தலைமையின் கீழ், மேம்படுத்தப்பட்ட செயல்முறைகள் மற்றும் கலாச்சாரம் மற்றும் எங்கள் கட்டுப்பாட்டாளர்களுடன் அதிக வெளிப்படைத்தன்மைக்கான உறுதியான அர்ப்பணிப்பின் கீழ் எங்கள் முன்னேற்றத்தை உருவாக்குகிறது” என்று குரூஸின் தலைமை பாதுகாப்பு அதிகாரி ஸ்டீவர் கென்னர் கூறினார். ஒரு அறிக்கையில். “சாலைப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கான எங்கள் பகிரப்பட்ட இலக்கின் சேவையில், எங்கள் செயல்பாடுகள் முன்னேறும்போது, NHTSA உடனான நெருக்கமான ஒத்துழைப்பை நாங்கள் எதிர்நோக்குகிறோம்.”
ஆனால் எதிர்காலத்தில் கூடுதல் தண்டனைகள் வரலாம். இந்நிறுவனம் நீதித்துறை மற்றும் பத்திரங்கள் மற்றும் பரிவர்த்தனை ஆணையத்தால் விசாரிக்கப்பட்டு வருகிறது.
