இந்த மாத தொடக்கத்தில், போயிங் தனது முதல் ஸ்டார்லைனர் விண்கலத்தை இரண்டு நாசா விண்வெளி வீரர்களைச் சுமந்து சுற்றுப்பாதையில் செலுத்துவதைப் பார்த்தபோது, அது ஒரு அற்புதமான நிகழ்வாக இருந்தது. சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கு சரக்குகள் மற்றும் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் எலோன் மஸ்க்கின் SpaceX திட்டத்திற்கு எந்த வித சவாலையும் ஏற்படுத்திய முதல் வணிக நிறுவனம் போயிங் ஆகும். இருப்பினும், கப்பலில் ஹீலியம் கசிவு ஏற்பட்டதாக போயிங் அறிவித்தபோது உற்சாகம் விரைவில் கவலையாக மாறியது. பின்னர், சுற்றுப்பாதையை அடைந்த பிறகு, கப்பல் அதன் த்ரஸ்டர்களுடன் ஒருவித “தடுமாற்றத்தை” வெளிப்படுத்தியது, இதனால் முதல் முயற்சியில் ISS உடன் வெற்றிகரமாக இணைக்க முடியவில்லை. விண்வெளி வீரர்கள் இறுதியில் அனுப்பப்பட்டனர், ஆனால் ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு முதலில் திட்டமிடப்பட்ட பணியின் திரும்பும் விமானம் பல முறை தாமதமானது. இப்போது, மூன்று வாரங்கள் கழித்து, அது மீண்டும் தாமதமானது. அவர்களால் அந்த விண்வெளி வீரர்களை பத்திரமாக பூமிக்கு கொண்டு வர முடியுமா? (Space.com)
எர்த் ஆஃப் போயிங்கின் ஸ்டார்லைனர் கேப்ஸ்யூல் திரும்புவது, உந்துதல் சரிசெய்தல் மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட விண்வெளிப் பயணத்தின் காரணமாக இன்னும் சில நாட்கள் தாமதமாகும்.
என்று நாசா இன்று (ஜூன் 18) அறிவித்துள்ளது ஸ்டார்லைனர் அதன் முதல் மனிதப் பணியை முடிக்கும் சர்வதேச விண்வெளி நிலையம் (ISS) ஜூன் 26 க்கு முன்னதாக இல்லை, அது தொடங்கப்பட்ட கிட்டத்தட்ட மூன்று வாரங்களுக்குப் பிறகு. அந்த நாளில் தரையிறங்குவது நியூ மெக்ஸிகோவில் உள்ள ஒயிட் சாண்ட்ஸ் ஸ்பேஸ் ஹார்பரில் 4:51 am EDT (0851 GMT) க்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. நாசா டெலிவிஷன் வழியாக Space.com இல் அதை நேரடியாகக் கொண்டு செல்வோம்.
க்ரூ ஃப்ளைட் டெஸ்ட் (CFT) என அழைக்கப்படும் இரண்டு விண்வெளி வீரர்களின் பணி, முதலில் ISS இல் ஒரு வாரம் கழிக்க வேண்டும், ஆனால் அதன் ISS புறப்பாடு கணிசமாக பின்னுக்குத் தள்ளப்பட்டது. ஜூன் 6 அன்று ஸ்டார்லைனரின் முதல் ISS நறுக்குதல் முயற்சியில் குறுக்கிட்டுள்ள உந்துதல் சிக்கல்களைத் தொடர்ந்து மதிப்பிடுவதற்கு நாசாவும் போயிங்கும் கூடுதல் நேரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.
நாசா இப்போது பல சோதனைகள் செய்யப்பட்ட பிறகு, எல்லோரும் “மிகவும் நம்பிக்கையுடன்” உணர்கிறார்கள் என்று கூறுகிறது. ஆனால் இன்னும் திரும்பப் பயணத்தை முயற்சிக்க போதுமான நம்பிக்கை இல்லை. ஸ்டார்லைனரில் 28 த்ரஸ்டர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, ஆனால் வடிவமைப்பில் உள்ள பணிநீக்கத்திற்கு நன்றி, அவை அனைத்தும் வெற்றிகரமாக செயல்பட தேவையில்லை. இன்னும் அவர்களின் அணுகுமுறையில், ஐந்து உந்துதல்கள் தோல்வியடைந்தன. ஐந்தில் நான்கு பின்னர் சேவைக்கு மீட்டெடுக்கப்பட்டன, ஆனால் ஒன்று திரும்பும் பயணத்திற்கு ஆஃப்லைனில் இருக்கும். மேலும், ஹீலியம் கசிவு குறைந்த பட்சம் “ஓரளவு சரி செய்யப்பட்டது.”
இங்கு ஒரு முறை உருவாகி வருவதாகத் தெரிகிறது. கடைசியாக ஸ்டார்லைனர் மிஷன், ஒரு பணியாளர் இல்லாமல் ஒரு தானியங்கி, மே மாதம் நடந்தது. அந்த விமானமும் த்ரஸ்டர் தோல்விகளை சந்தித்தது மற்றும் முதல் முயற்சியிலேயே ISS உடன் இணைக்கும் முயற்சியில் வெற்றிபெறவில்லை. இது ஒரு பெரிய விஷயமாக இருக்கலாம். அந்த த்ரஸ்டர்கள் டேக்ஆஃப் மற்றும் டாக்கிங்கின் போது எவ்வளவு முக்கியமோ அதே அளவு ரீஎன்ட்ரியின் போதும் முக்கியம். வாகனம் வளிமண்டலத்தில் மீண்டும் நுழையும் போது துல்லியமாக சரியான கோணத்தில் நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும். கோணம் மிகவும் ஆழமற்றதாக இருந்தால், அவை கணிக்க முடியாத திசையில் “பவுன்ஸ்” ஆகலாம். அது மிகவும் செங்குத்தானதாக இருந்தால், வேகமானது அதிகபட்ச பாதுகாப்பான வரம்புகளை மீறக்கூடும், மேலும் அவை கீழே செல்லும் வழியில் எரிந்துவிடும்.
வணிக விண்வெளி விநியோக சேவைகளில் போயிங்கின் முதல் முயற்சி இதுவாகும். நிறுவனம் தனது வணிக விமானங்களுடன் சமீபத்தில் சந்தித்து வரும் அனைத்து சிக்கல்களையும், விசில்ப்ளோயர்களின் சாட்சியத்தையும் கருத்தில் கொண்டு, மக்கள் வெளிப்படையாக கேள்விகளை எழுப்பப் போகிறார்கள். முதலில் அவர்கள் தங்கள் 737 மேக்ஸ் விமானத்தில் இருந்து வெடிப்புகள் மற்றும் துண்டுகள் விழுந்ததை அனுபவித்தனர். இப்போது அவர்கள் தங்கள் ஸ்டார்லைனரில் ஹீலியம் கசிவுகள் மற்றும் தோல்வியுற்ற உந்துதல்களைப் பார்க்கிறார்கள். இது வெறுமனே துரதிர்ஷ்டத்தின் ஓட்டமா அல்லது போயிங்கிற்கு அவர்கள் ஒப்புக்கொண்டதை விட தீவிரமான பாதுகாப்பு மற்றும் ஆய்வு சிக்கல்கள் உள்ளதா?
எவ்வாறாயினும், போயிங்கை இங்கே சில மந்தநிலையை நாம் குறைக்க வேண்டும். விண்வெளிக்கு செல்வது கடினம். எலோன் மஸ்க்கிடம் கேளுங்கள். அவர் தனது டிராகன் காப்ஸ்யூல்களை நம்பத்தகுந்த முறையில் சுற்றுப்பாதையில் அனுப்புவதற்கும், சரக்குகளை அனுப்புவதற்கும், பாதுகாப்பாக திரும்புவதற்கும் முன், அவர் ஏராளமான ராக்கெட்டுகளை வெடிக்கச் செய்தார். ISSக்கான ஸ்டார்லைனரின் பயணத்தில் சில குறைபாடுகள் ஏற்பட்டன, ஆனால் இறுதியில் அவர்கள் அதைச் செய்தனர். போயிங்கின் முதல் முன்னுரிமை அந்த விண்வெளி வீரர்களை பாதுகாப்பாக தரையிறங்கும் திண்டுக்கு கொண்டு செல்வதுதான். பின்னர் அவர்கள் சில கூடுதல் சோதனைகளைச் செய்து, தேவையான மாற்றங்களைச் செய்து, மீண்டும் முயற்சிக்கலாம்.
