ஆஸ்திரிய கிராண்ட் பிரிக்ஸின் மோசமான தொடக்கத்திலிருந்து ஸ்பிரிண்ட் தகுதிச் சுற்றில் P1 வரை, மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் ஆச்சரியங்கள் நிறைந்த பாத்திரம். அவர் கர்ப் அடித்து நேராக குழி மீது இழுத்தார், 5 நிமிடங்களுக்கு ஒரே இலவச பயிற்சி அமர்வை நிறுத்தினார். விமர்சகர்கள் குதிக்கத் தயாராக இருந்தனர், ஆனால் வெர்ஸ்டாப்பன் டச்சு சிங்கம் போல் மீண்டும் பாதையில் கர்ஜித்தார்! இதற்கிடையில், ஹெல்முட் மார்கோ இந்த சந்திப்பை “அதிர்ஷ்டம்” என்று அழைக்கிறார், ஏனெனில் இது இலவச பயிற்சி அமர்வின் ஆரம்ப கட்டங்களில் நடந்தது.
ரெட்புல்லின் ஆலோசகர் FP1 நிலைமையை விளக்கினார். “முதல் பயிற்சி அமர்வில், மேக்ஸ் நேராக டர்ன் 1 இல் சென்றார். மேலும் துரதிர்ஷ்டவசமாக கிட்டத்தட்ட நான்கு சக்கரங்களுடனும் அந்த புடைப்புகள் மீது சென்றது, இது எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் குறிக்கும் ஒரு சென்சாரைத் தட்டிச் சென்றது.” அறிக்கைகளின்படி, இது ஒரு ஈஆர்எஸ் (எனர்ஜி ரெக்கவரி சிஸ்டம்) பிரச்சனை. டாக்டர் ஹெல்முட் மார்கோ மேலும் கூறியதாவது, “எண்ணெய் அழுத்தம் இல்லை. இதன் விளைவாக, இயந்திரத்தை சேமிக்க நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும். ஸ்பெயினில் இருந்து ஒரு சேதமடைந்த பவர் யூனிட் மூலம், ரெட் புல் சீசனின் பிற்பகுதியில் 10-இட அபராதத்தை எதிர்கொள்ள வேண்டும். “ஆனால் நாங்கள் நம்பமுடியாத அதிர்ஷ்டசாலிகள், அது சரியாக முன்னால் நடந்தது” 81 வயதான அவர் மேலும் கூறினார்.
இது நடுப்பகுதியில் நடந்திருந்தால், இந்த “அதிர்ஷ்டம்” சம்பவம் ஒரு கனவாக இருந்திருக்கும் சிவப்பு காளை. “அதன் காரணமாக, அவர் பின்வாங்க முடிந்தது, அவர்கள் அவரை வெளியே தள்ள முடியும், நாங்கள் சென்சாரை செயலிழக்கச் செய்தோம், பின்னர் நாங்கள் தொடரலாம்.” இந்த வினோதமான FP நிறுத்தம், அதன் ஆரம்ப நிலையிலேயே, தவிர்க்க முடியாததை இப்போதைக்கு நிறுத்தி வைத்துள்ளது. இருப்பினும், வெர்ஸ்டாப்பன் மற்றும் ரெட் புல் ஆகியோர் பெனால்டிக்கு தங்களை தயார்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும்.
விளம்பரம்
இந்த விளம்பரத்தின் கீழே கட்டுரை தொடர்கிறது
ஹெல்முட் மார்கோ FP1 இல் மேக்ஸின் சிக்கலை விளக்குகிறார்:
“முதல் பயிற்சி அமர்வில், மேக்ஸ் டர்ன் 1 இல் நேராகச் சென்றார் மற்றும் துரதிர்ஷ்டவசமாக கிட்டத்தட்ட நான்கு சக்கரங்களுடன் அந்த புடைப்புகள் மீது சென்றார், இது எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் குறிக்கும் ஒரு சென்சாரைத் தட்டியது.”
“எனவே கோட்பாட்டளவில், எண்ணெய் அழுத்தம் இல்லை. … pic.twitter.com/6Fyh7f65r2
— RBR டெய்லி (@RBR_Daily) ஜூன் 28, 2024
மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பென் இலவச பயிற்சி அமர்வுகளில் மட்டுமின்றி முக்கிய பந்தயங்களிலும் தடத்தில் பல மறுபிரவேசங்களை செய்துள்ளார். 2021 ஆம் ஆண்டு அபுதாபி கிராண்ட் பிரிக்ஸில் அவரது புகழ்பெற்ற மறுபிரவேசம் F1 வரலாற்றில் ஒரு தனித்துவமான தருணம்.
விளம்பரம்
இந்த விளம்பரத்தின் கீழே கட்டுரை தொடர்கிறது
மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் மறுபிரவேசத்தின் உண்மையான கிங்
2018 இல், சேதமடைந்த கார் மற்றும் ஐந்து இடங்கள் கட்டம் அபராதம் இருந்தபோதிலும், மிருகம் US கிராண்ட் பிரிக்ஸில் கர்ஜித்தது. ஒரு ஆச்சரியமான தற்செயல் நிகழ்வு – அதிகப்படியான கூறுகளைப் பயன்படுத்தியதால் மேக்ஸ் அபராதத்தைப் பெற்றார்! பி 18 இல் தொடங்கி அவர் குழப்பமான தொடக்கத்தை பயன்படுத்திக் கொண்டார். பல மனதைக் கவரும் இளைஞனை முந்திய பிறகு, கிமி ரைக்கோனனுக்கு 1.2 வினாடிகள் பின்தங்கியிருப்பதைக் கண்டார். மேக்ஸ் மேடையில் முடிந்தது. அந்த இளம் 21 வயது இளைஞன் இறுதியில் பாதையில் உண்மையான பயங்கரவாதியாக மாறுவார் என்று யார் கணித்திருக்க முடியும்?
வெர்ஸ்டாப்பன் நாளை ஸ்பிரிண்டில் ஆதிக்கம் செலுத்த முயற்சிப்பார். ஒரு நடுங்கும் சக்தி அலகு மற்றும் இரண்டு இருந்தாலும் மெக்லாரன்ஸ் அவருக்குப் பின்னால், டச்சுக்காரர்களின் உத்தியைக் காண்பது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும். அதே நேரத்தில், மேக்ஸ் தனது மீதமுள்ள வளங்களை அதிகமாகப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க முயற்சிக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அவர் தன்னைப் புரிந்துகொள்வதை விட விரைவில் கட்டத்திற்குப் பின்னால் இருப்பார்! ஸ்பீல்பெர்க்கில் வாரம் உருண்டோடும்போது, ஸ்பிரிண்டிற்கு ரெட் புல் ரிங் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. நாளைய முடிவுகள் குறித்து ஊகங்கள் வலுப்பெற்றுள்ள நிலையில், தி ஆஸ்திரிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஒரு காட்சியாக இருக்கும்.
விளம்பரம்
இந்த விளம்பரத்தின் கீழே கட்டுரை தொடர்கிறது
Max Verstappen தனது P1ஐ இறுதிவரை வைத்திருப்பார் என நினைக்கிறீர்களா அல்லது புதிய வெற்றியாளரைப் பெறுவோமா? கருத்துகளில் உங்கள் எண்ணங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்.