லாண்டோ நோரிஸ் துருவ நிலையைப் பெற்ற பிறகு டச்சு ஜிபியிடம் டெலிவரி செய்ய வேண்டும் – இது இப்போது அல்லது ஒருபோதும் அவரது முதல்-லேப் பேய்களை முன்னால் இருந்து விரட்டி, தலைப்புக்காக மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனை வேட்டையாட முடியாது என்று ஜொனாதன் மெஸ்வோய் எழுதுகிறார்.

வழங்க வேண்டிய நேரம் இது. டச்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஒரு அற்புதமான துருவ நிலையை எடுத்த பிறகு, லாண்டோ நோரிஸ் உலக சாம்பியன்ஷிப்பை வெல்வதற்கான ஏதேனும் வாய்ப்பைப் பெற்றால், அது தவிர்க்க முடியாத பணியாகும்.

மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன், ஒரு தரம் குறைந்த ரெட் புல்லை சமமாக அற்புதமாக ஓட்டி, இரண்டாவதாக தகுதி பெற்றார். இரண்டாவது மெக்லாரனில் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி, பிளஸ்டரி ஜாண்ட்வோர்ட்டைச் சுற்றி அரை-வினாடி அதிக நேரம் எடுத்து முன்வரிசை வீரர்களின் வேகத்தைத் தூண்டினார்.

வெற்றி பெற, நோரிஸ் நிச்சயமாக முன்னோடியில் இருந்து தொடங்கிய மூன்று முறை முன்னோக்கி முதல் சுற்றில் முடிக்காத அவரது விரும்பத்தகாத சாதனையை முறியடிக்க வேண்டும்.

அதாவது 235-கெஜம் ஸ்பிரிண்டில் டார்சானுக்குள் ஒரு நல்ல பயணம், இது வங்கியின் முதல் மூலை என்று அழைக்கப்படுகிறது. அவர் நிச்சயமாக அங்கிருந்து முன்னணியில் இருந்து வெளியே வர வேண்டும், இது அவரது மெக்லாரனின் வேகத்தை 72 சுற்றுகள் முழுவதும் அனுப்ப அனுமதிக்கும்.

அவர் தோல்வியுற்றால் மற்றும் வெர்ஸ்டாப்பன் தனது 78-புள்ளி முன்னிலையை நீட்டித்தால், சர்க்கஸ் நெதர்லாந்தை விட்டு வெளியேறியவுடன் இருக்கும் ஒன்பது பந்தயங்களில் மீண்டும் ஒரு வழியைக் காண்பது கடினம்.

மெக்லாரன் நட்சத்திரம் ஒரு நல்ல தொடக்கத்தைப் பெற வேண்டும், அவர் துருவத்திலிருந்து போராடினார்

பிறகு விரக்தியா? நிச்சயமாக அவர் தான். ஆனால் நேற்று இரவு அவர் அப்படி எதுவும் பேசவில்லை. ‘விரக்தி எதற்கும் வழிவகுக்காது’ என்று அவர் நியாயப்படுத்தினார். ‘நான் வெற்றி பெற விரும்புகிறேன், அதற்காக கடுமையாக உழைக்கிறேன், ஆனால் நான் விரக்தியடையவில்லை.

‘எனது தொடக்கங்கள் எனது பலமாக இருக்கவில்லை என்பது வெளிப்படையானது. ஆனால் அவர்கள் மோசமாக இருக்கவில்லை. நான் முன் வரிசையில் இருந்தபோது ஓரிரு பந்தயங்களில் தவறவிட்டேன், அது அதை விட மோசமாக தோற்றமளிக்கிறது.

அவர் கவலைப்படாத மற்றொரு புள்ளிவிவரம் என்னவென்றால், 2021 இல் அந்த இடம் காலெண்டருக்குத் திரும்பியதிலிருந்து வெர்ஸ்டாப்பனை அவரது ஹோம் டிராக்கில் யாரும் தோற்கடிக்கவில்லை.

கிராண்ட்ஸ்டாண்டுகள் உள்ளூர் ஹீரோவை கடுமையாக உற்சாகப்படுத்தினர், அவர் துருவத்திற்கு போதுமான அளவு செய்திருக்கலாம் என்று நம்பினார் – நோரிஸ் கடலோரக் காற்றின் வழியாக வருவதற்கு முன்பு. 70 வினாடிகளுக்குக் கீழே மூழ்கிய ஒரே மனிதர் இவர்தான்.

புதிய சாம்பியன்ஷிப் அழுத்தத்தை நோரிஸ் எவ்வளவு சிறப்பாக எதிர்கொள்கிறார் என்பது பற்றிய கேள்விகள் கேட்கப்படுகின்றன. வெர்ஸ்டாப்பன் தனது நண்பருக்காக எழுந்து நின்று, ‘லாண்டோ மிக மிக வேகமானவர், அதுதான் உங்களுக்குத் தேவை.

‘அனுபவம் வந்தால்தான் நன்றாக இருக்கும். நான் உலக சாம்பியன்ஷிப்புக்காக நீண்ட காலமாக போராடி வருகிறேன், ஆனால் அணி நன்றாக வேலை செய்யும் போது, ​​நீங்கள் நன்றாக ஓட்டினால், அது உங்களுக்கு வரும். நான் அவரை ஒருபோதும் சந்தேகித்ததில்லை.’

லூயிஸ் ஹாமில்டனின் மோசமான நாள் மோசமாக இருந்து மோசமாகியது. ஏழு முறை உலக சாம்பியனான ரெட்புல்லின் செர்ஜியோ பெரெஸுக்கு இடையூறு விளைவித்ததற்காக மூன்று கிரிட் இடங்கள் குறைக்கப்படுவதற்கு முன்பு 12வது இடத்தை மட்டுமே நிர்வகிக்க முடிந்தது.

இதற்கு நேர்மாறாக, மற்ற மெர்சிடஸில் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் நான்காவது வேகமாக இருந்தார்.

மாக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் நோரிஸின் அழுத்தத்தைக் கையாளும் திறன் குறித்த கேள்விகளுக்கு மத்தியில் அவருக்கு ஆதரவாக நின்றார்

வீட்டு ஆதரவு இருந்தபோதிலும் அவர் 24 வயதிலிருந்து மூன்றரை பத்தில் பின்தங்கியிருந்தார்

லூயிஸ் ஹாமில்டன் தனது காரை 12வது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் அது பார்வையாளர்களுக்கு பெரிய ஆச்சரியமாக இல்லை

பயிற்சியின் போது அவரது கார் தீப்பிடித்ததால் லோகன் சார்ஜென்ட் தகுதிச் சுற்றில் பங்கேற்கவில்லை

பயிற்சியின் போது அவரது கார் தீப்பிடித்ததால் லோகன் சார்ஜென்ட் தகுதி பெறாமல் வெளியேறினார். ஈரமான நிலையில் அமெரிக்கர் தனது வில்லியம்ஸின் கட்டுப்பாட்டை இழந்து 270 டிகிரி சுழலும் முன் தடைகளை கடுமையாக தாக்கினார். அவரது உடைந்த இயந்திரத்தின் பின்புறத்திலிருந்து பிரகாசமான ஆரஞ்சு தீப்பிழம்புகள் வெடித்தன.

கார் சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்படவில்லை, எனவே சார்ஜென்ட் ஞாயிற்றுக்கிழமை கட்டத்தின் பின்புறத்திலிருந்து தொடங்கும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது அவருக்கு ஒரு அசாதாரண அனுபவம் அல்ல.

சார்ஜெண்டின் அணி வீரர் அலெக்ஸ் அல்போன் பின்னர் ஒரு சட்டவிரோத தளத்தை நடத்தியதற்காக தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்டார். ஓ அன்பே, வில்லியம்ஸ் சுற்றிலும் சங்கடம்.