டொயோட்டா ஹாஸ் பார்ட்னராக ஃபார்முலா ஒன் நிறுவனத்திற்குத் திரும்புகிறது

டொயோட்டா 15 வருடங்கள் இல்லாததைத் தொடர்ந்து ஃபார்முலா ஒன்னுக்குத் திரும்புவதை வெள்ளிக்கிழமை அறிவித்தது, அமெரிக்க அணி ஹாஸுடன் தொழில்நுட்ப கூட்டாண்மையில் கையெழுத்திட்டது. ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர்கள் ஃபார்முலா ஒன்னில் எட்டு சீசன்களை 2009 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் 13 போடியம் ஃபினிஷிங் செய்து கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வெற்றிகளைப் பெறவில்லை. 10-குழுக் கட்டமைப்பாளர் தரவரிசையில் தற்போது ஏழாவது இடத்தில் உள்ள ஹாஸ், டொயோட்டா “வடிவமைப்பு, தொழில்நுட்பம் மற்றும் உற்பத்தி சேவைகளை” வழங்கும் என்றார்.

இம்மாத இறுதியில் டெக்சாஸின் ஆஸ்டினில் உள்ள யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் டொயோட்டா பிராண்டிங்கை தங்கள் கார்கள் கொண்டிருக்கும் என்று குழு கூறியது.

டொயோட்டா தலைவர் அகியோ டொயோடா, “கடைசியாக கார்களை விரும்பும் ஒரு சாதாரண வயதான பையனாக திரும்பியிருப்பதாக” கூறினார்.

“உலகின் அதிவேக கார்களை ஓட்டுவதற்கான ஜப்பானிய இளைஞர்களின் பாதையை F1 இலிருந்து வெளியேற்றுவதன் மூலம் — தடுத்ததற்காக — அவரது இதயத்தில் எங்கோ ஆழமாக, அக்கியோ டொயோடா எப்போதும் வருந்தினார்” என்று அவர் கூறினார்.

2009 இல் விளையாட்டிலிருந்து விலகுவதற்கான தனது முடிவை “தவறானதல்ல” என்று தான் நம்புவதாக டொயோடா மேலும் கூறினார்.

டொயோட்டாவுடன் பணிபுரிவதில் “மிகவும் உற்சாகமாக” இருப்பதாக ஹாஸ் அணியின் முதல்வர் அயாவ் கோமட்சு கூறினார்.

“வாகனத் துறையில் ஒரு உலகத் தலைவரை ஆதரிப்பதும், எங்கள் நிறுவனத்துடன் இணைந்து பணியாற்றுவதும், அவர்களின் சொந்த தொழில்நுட்ப மற்றும் பொறியியல் நிபுணத்துவத்தை மேம்படுத்தவும் முடுக்கிவிடவும் முயல்வது — இது இரு தரப்பிலும் வெளிப்படையான நன்மைகளைக் கொண்ட கூட்டு” என்று அவர் கூறினார்.

பல ஆண்டு ஒப்பந்தத்தில் அடுத்த சீசனில் அவர்களுக்காக ஓட்டுவதற்கு பிரெஞ்சு ஓட்டுநர் எஸ்டெபன் ஓகானை ஹாஸ் ஒப்பந்தம் செய்துள்ளார்.

19 வயதான பிரிட்டிஷ் டிரைவர் ஆலிவர் பியர்மேனுடன் ஓகான் இணைவார்.

(இந்தக் கதை என்டிடிவி ஊழியர்களால் திருத்தப்படவில்லை மற்றும் சிண்டிகேட்டட் ஊட்டத்திலிருந்து தானாக உருவாக்கப்பட்டது.)