கிறிஸ்டியன் ஹார்னர் ஹங்கேரிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் முன்னணியை சரணடையுமாறு லாண்டோ நோரிஸுக்கு உத்தரவிட்டிருக்க மாட்டேன் என்று வலியுறுத்துகிறார்… ரெட்புல் முதலாளி மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனின் வானொலிக் குரல்களுக்குப் பிறகு அவரது பாதுகாப்பிற்குத் தாவுகிறார்.

ரெட்புல் தலைவரான கிறிஸ்டியன் ஹார்னர், மெக்லாரனின் பொறுப்பில் இருந்திருந்தால், கடந்த வார இறுதி ஹங்கேரிய கிராண்ட் பிரிக்ஸின் முன்னணி வீரரை சரணடையுமாறு லாண்டோ நோரிஸுக்கு உத்தரவிட்டிருக்க மாட்டார் என்று வலியுறுத்துகிறார்.

லூயிஸ் ஹாமில்டனுக்கு எதிராக மெக்லாரன் ஜோடியைப் பாதுகாப்பதற்காக பந்தயத்தின் முன்னணியில் இருந்து ஆஸ்திரேலிய வீரர் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரியை அனுமதிக்கும்படி நோரிஸிடம் கூறினார்.

ஃபார்முலா ஒன்னில் பியாஸ்ட்ரி தனது முதல் வெற்றியைப் பெற்றார், ஆனால் நோரிஸ் 20 சுற்றுகளை முன்னிலையில் செலவழித்த பின்னரே, அவரது அணி வீரரை பாஸ் செய்ய அனுமதித்தார்.

மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு மிக நெருக்கமான தலைப்புச் சவாலானவர் நோரிஸ் என்பதால், நெதர்லாந்தின் நான்காவது உலக சாம்பியன்ஷிப்பை வெல்வதைத் தடுக்க அவருக்கு அனைத்து புள்ளிகளும் தேவைப்படும் என்பதால் அந்த அழைப்பு வந்தது.

இந்த நிலையில் அவரை அணியின் நம்பர் 1 டிரைவராக ஆக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை என்று நோரிஸ் வலியுறுத்துகிறார் – ஆனால் வெர்ஸ்டாப்பனின் தலைவரான ஹார்னர், புடாபெஸ்டில் நடந்த விஷயங்கள் குறித்து ஆச்சரியப்பட்டார்.

லாண்டோ நோரிஸ் முன்னிலை சரணடைந்த பிறகு ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி (வலது) F1 இல் தனது முதல் வெற்றியைப் பெற்றார்

“லாண்டோ அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர் மற்றும் நம்பர் ஒன் ஓட்டுநர் என்று நான் கருதுகிறேன்,” ஹார்னர் கூறினார்.

‘லீட் டிரைவருக்கு முதல் நிறுத்தத்தை வழங்குவது வழக்கமான நடைமுறையாகும், மேலும் ஆஸ்கார் மூலம் அதை மிக எளிதாக செய்திருக்க முடியும்.

‘ஆனால் அவர்கள் லாண்டோவுக்கு இரண்டு லேப் அண்டர்கட் கொடுத்தார்கள், எனவே வெளிப்படையாக அவரை ஆஸ்கார் விருதை விட விரும்பினார்கள். அவரை முன்னோக்கி நிறுத்திய பிறகு, “நீங்கள் உங்கள் அணித் தோழரைப் பின்னால் விட வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம்” என்று டிரைவருக்குச் சொல்வது கடினம்.

‘இந்த சாம்பியன்ஷிப்பை ஆண்டு முடிவில் ஏழு புள்ளிகள் இழந்தால், ஒவ்வொரு புள்ளியும் நாள் முடிவில் கணக்கிடப்படும்.

‘வெவ்வேறு அணிகள் வித்தியாசமான முறையில் பந்தயத்தில் ஈடுபடுகின்றன, ஆனால் லாண்டோ மிக நெருங்கிய சவாலானவர், நீங்கள் ஒரு கட்டத்தில் உங்கள் முட்டைகளை ஒரு கூடையில் வைக்க வேண்டும்.’

ஹங்கேரியில் உள்ள டீம் ரேடியோவில் தொடர்ச்சியான கவர்ச்சியான உரையாடல்களைத் தொடர்ந்து வெர்ஸ்டாப்பனுக்கும் மற்ற குழுவினருக்கும் இடையில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை என்பதை ஹார்னர் உறுதிப்படுத்தினார்.

எபிசோடிற்குப் பிறகு வெர்ஸ்டாப்பன் மரியாதைக் குறைவாக இருப்பதாகக் குற்றம் சாட்டப்பட்டார், இருப்பினும் ஹார்னர் உறவு எப்போதும் போல் வலுவானது என்று வலியுறுத்துகிறார்.

அவர் கூறினார்: ‘மேக்ஸ் தனது தகவல்தொடர்புகளில் மிகவும் ஸ்போர்ட்டியாக இருந்தார், ஆனால் பிரீமியர் லீக்கில் உள்ள ஒவ்வொரு கால்பந்து வீரரிடமும் மைக்ரோஃபோன் இருந்தால், நீங்கள் சில துடிப்பான மொழியைக் கேட்பீர்கள் என்று நான் நம்புகிறேன்.

மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனுக்கும் மற்ற அணியினருக்கும் இடையில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை என்பதை ஹார்னர் உறுதிப்படுத்தினார்

‘மேக்ஸ் ஒரு உணர்ச்சிமிக்க பந்தய வீரர் மற்றும் அவரது ஸ்லீவில் இதயத்தை வைத்து பந்தயத்தில் ஈடுபடுகிறார். மேக்ஸை அவரைப் போலவே சிறந்தவர் ஆக்கும் ஒரு பகுதி அது.

இது தனிப்பட்டது அல்லது எல்லோரையும் புண்படுத்தும் நோக்கமல்ல, ஆனால் F1 இல் நாம் வாழும் உலகம், நீங்கள் காரில் ஏறும் முன் அவரைப் பேட்டி எடுக்கிறீர்கள், காரை ஓட்டும் போது அவர்களிடம் மைக்ரோஃபோன் உள்ளது, அவர்கள் வெளியே வந்தவுடன் மைக்ரோஃபோனை மூக்கின் கீழ் தள்ளுங்கள் கார், எனவே காற்றோட்டம் ஒரு உறுப்பு இருக்கும் அது இயற்கை தான்.

‘நாங்கள் விஷயங்களைப் பற்றி பேசுகிறோம். GP (Gianpiero Lambiase, Verstappen இன் ரேஸ் இன்ஜினியர்) மற்றும் Max எட்டு வருடங்களாக ஒரு சிறந்த உறவைக் கொண்டிருந்தனர். அவர்கள் உள்ளே ஒருவரையொருவர் அறிவார்கள். வியாழன் அன்று பேசிவிட்டு விரைவாக நகர்ந்தோம்.’