Home விளையாட்டு இந்தியாவின் முதல் ஃபார்முலா 4 நைட் ஸ்ட்ரீட் பந்தயத்தை சென்னையில் நடத்த உள்ளது

இந்தியாவின் முதல் ஃபார்முலா 4 நைட் ஸ்ட்ரீட் பந்தயத்தை சென்னையில் நடத்த உள்ளது

29
0




இந்தியாவின் முதல் ஃபார்முலா 4 நைட் ஸ்ட்ரீட் பந்தயத்தை ஆகஸ்ட் 30 முதல் செப்டம்பர் 1 வரை சென்னையில் நடத்தத் தயாராக உள்ளது. மெரினா அருகே 3.5 கிமீ நீளமுள்ள தீவு மைதானத்தைச் சுற்றி நகரின் மையப் பகுதியில் பந்தயம் நடைபெறும். இரண்டு பிரிவுகளின் கீழ் நடத்தப்பட்டது – IPL போன்ற இந்திய ரேசிங் லீக் பந்தயம் வெவ்வேறு நகரங்களைச் சேர்ந்த ஃபிரான்சைஸ் அணிகள் மற்றும் ஜூனியர் ஓட்டுநர்களுக்காக நடத்தப்படும் ஃபார்முலா 4 பந்தயம். அணியின் உரிமையாளர்களில் சவுரவ் கங்குலி மற்றும் பாலிவுட் நட்சத்திரம் அர்ஜுன் கபூர் உள்ளிட்டோர் அடங்குவர்.

பந்தயம் மாலை 4 30 மணிக்குத் தொடங்கும் மற்றும் சுமார் ஐந்து மணி நேரம் தொடரும். இந்த நேரத்தில் போக்குவரத்து நிறுத்தப்படும். டிக்கெட்டுகள் ரூ. 299/ முதல் இருக்கும். மெரினா கடற்கரையை கண்டும் காணாத வகையில் பத்தொன்பது திருப்பங்கள், பல சிக்கேன்கள் மற்றும் தந்திரமான உயரங்கள் “ஓட்டுனர்கள் மற்றும் ரசிகர்கள் இருவரையும் தங்கள் கால்விரலில் வைத்திருக்கும்”.

ரேசிங் ப்ரோமோஷன் பிரைவேட் லிமிடெட் (RPPL) ஏற்பாடு செய்துள்ள, தமிழ்நாடு அரசு பந்தய விதிமுறைகளுக்கு இணங்க பிரத்யேக சாலைகளை மேம்படுத்துவதற்காக சுமார் 30 கோடி செலவிட்டுள்ளது.

தமிழ்நாடு பல தசாப்தங்களாக மோட்டார் விளையாட்டுகளின் மையமாக உள்ளது. இந்தியாவின் முதல் ஃபார்முலா பந்தய ஓட்டுநர் நரேன் கார்த்திகேயன் மற்றும் அதைப் பின்பற்றிய கருண் சந்தோக் ஆகியோர் தமிழ்நாட்டைச் சேர்ந்தவர்கள், மேலும் மாநிலம் பல கார் உற்பத்தியாளர்களின் தாயகமாகவும் உள்ளது.

இது தமிழ்நாட்டிற்கு என்ன அர்த்தம் என்று, தமிழ்நாடு விளையாட்டு மேம்பாட்டு ஆணையத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மேகநாத் ரெட்டி NDTV யிடம், “உலகளாவிய வர்த்தகத்தைப் பாருங்கள். ஃபார்முலா 4 பந்தயத்தில் மோதல் ஏற்படும் உலகளவில் 14 நகரங்களில் ஒன்றாகவும், ஐந்து இடங்களில் ஒன்றாகவும் மாறுவோம். நைட் ஸ்ட்ரீட் பந்தயத்தை நடத்துவதற்கு சென்னை சரியாகத் தயாராக உள்ளது.

அருகிலுள்ள மருத்துவமனைகளுக்கு இடையூறு ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க ஒலி மாசு அமைப்புகளுக்கு இணங்க நிபந்தனைகளை விதித்து கடந்த டிசம்பரில் இந்த நிகழ்வை நடத்த சென்னை உயர் நீதிமன்றம் அனுமதித்திருந்தாலும், மிச்சாங் சூறாவளி காரணமாக அதை நடத்த முடியவில்லை. “இரைச்சல் அளவுகள் அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்புகளுக்குள் இருக்கும், நாங்கள் வெளியேற்றும் இடங்கள் மற்றும் ஆம்புலன்ஸ்கள் பாதைகளில் வைக்கப்பட்டுள்ளன” என்று இதை ஏற்பாடு செய்யும் RACING PROMOTIONS PVT LTD (RPPL) தலைவர் மற்றும் நிர்வாக இயக்குனர் அகிலேஷ் ரெட்டி கூறினார்.

“டிக்கெட் விலை ரூ. 299/ முதல் இருக்கும், எனவே சாதாரண ரசிகர்களும் பார்க்க முடியும்” என்று RPPL இயக்குனர் அபிநந்தனன் கூறினார். இந்திய ரேசிங் லீக் சாம்பியன்ஷிப் 1.5 கோடி பரிசுத் தொகையைக் கொண்டுள்ளது, அதே சமயம் F4 இன் கீழ் பந்தய வீரர்கள் சூப்பர் லைசென்ஸ் புள்ளிகளைப் பெறுவார்கள், இது F1 இல் பட்டம் பெற முக்கியமானது.

இந்திய மோட்டார் ஸ்போர்ட் கிளப்ஸ் ஃபெடரேஷன் தலைவர் அக்பர் இப்ராஹிம் கூறுகிறார், “மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸைப் பின்பற்றும் பொது மக்கள் இதை தங்கள் வீட்டு வாசலுக்குக் கொண்டு செல்வதில் மகிழ்ச்சி. இது வெற்றி பெற்றால் இந்தியாவும், தமிழகமும் உலக வரைபடத்தில் இடம்பிடித்திருக்கும்”.

டிக்கெட்டுகளைத் தவிர, அமைப்பாளர்களுக்கான வருவாய் வழிகளில் ஸ்பான்சர்ஷிப், தொலைக்காட்சி மற்றும் OTT உரிமைகள் மற்றும் பாதையில் விளம்பரப் பலகைகள் ஆகியவை அடங்கும், இதன் ஒரு பகுதி மாநில அரசாங்கத்திற்குச் செல்லும்.

ஏற்கனவே செஸ் ஒலிம்பியாட், ஆசிய அளவிலான ஹாக்கி, சர்வதேச சர்ஃபிங் போன்ற போட்டிகளை நடத்துவதில் முக்கியப் பங்காற்றிய விளையாட்டுத் துறை அமைச்சர் உதயநிதி ஸ்டாலினுக்கு அரசியல் ரீதியாக இது மூளைக் குழந்தை. உதய் விரைவில் துணை முதல்வராக பதவி உயர்வு பெறுவார் என்ற ஊகங்களுக்கு மத்தியில் அவரைச் சுற்றி ஒரு கதையை உருவாக்க ஆளும் கட்சி இதைப் பயன்படுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது.

இந்த கட்டுரையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தலைப்புகள்

ஆதாரம்

Previous articleவால்மார்ட்டில் இந்த TCL 4K டிவியில் $300க்கு மேல் சேமிக்கவும்
Next articleடில்லி அமைச்சர் சவுரப் பரத்வாஜ், எந்த ஒரு மண்ணையும் தூர்வாரவில்லை, ஊழல் என்று கூறுகிறார்
ஜார்ஜ் மரியன்
நான் தொழில்நுட்ப செய்திகளில் நிபுணத்துவம் பெற்ற தகவல் தொடர்பு நிபுணன். தொழில்நுட்பத் துறையில் நிகழ்வுகள் மற்றும் துவக்கங்களை உள்ளடக்கிய விரிவான அனுபவத்துடன், சமீபத்திய போக்குகள் மற்றும் புதுமைகள் பற்றிய ஆழமான அறிவு எனக்கு உள்ளது. தொழில்நுட்பத்தின் மீதான எனது ஆர்வமும், தெளிவாகவும் சுருக்கமாகவும் தொடர்புகொள்வதற்கான எனது திறனும் டிஜிட்டல் உலகத்துடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருக்க ஆர்வமுள்ள எந்தவொரு பார்வையாளர்களுக்கும் என்னை மதிப்புமிக்க ஆதாரமாக ஆக்குகிறது. முறையான மற்றும் புறநிலை பாணியுடன், நான் எப்போதும் துல்லியமான மற்றும் பொருத்தமான தகவல்களை வழங்க முயற்சிக்கிறேன், எப்போதும் சந்தை செய்திகளுடன் என்னைப் புதுப்பித்த நிலையில் வைத்திருக்கிறேன். தரமான உள்ளடக்கத்தை வழங்குவதற்கும் சமீபத்திய தொழில்நுட்பச் செய்திகளைப் பற்றி வாசகர்களுக்குத் தெரியப்படுத்துவதற்கும் நான் கடமைப்பட்டுள்ளேன்.