20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, டேல் ரிச்சர்ட்சன் ஒரு பிரசங்கத்தின் முடிவில் ஒரு ஹார்பூன் கையில் வாள்மீனை நோக்கமாகக் கொண்டு நடந்து சென்றார்.
“இது உண்மையில் ஒரு அற்புதமான மீன்பிடி,” ரிச்சர்ட்சன் கூறினார், ஷெல்பர்ன் கவுண்டி, NS “ஆனால் காலநிலை மாற்றம், வானிலை மற்றும் பலவற்றின் காரணமாக, கடந்த சில ஆண்டுகளில் நமது இருப்பை தக்கவைத்துக்கொள்வது மிகவும் கடினமாகிவிட்டது.”
நீரின் மேற்பரப்பில் வாள்மீன்கள் குறைவாகவே தோன்றுவதால் நோவா ஸ்கோடியாவின் வணிகக் கப்பற்படைக்கு வாள்மீன்கள் ஹார்பூனிங் – நீண்ட ஈட்டியை தண்ணீருக்குள் செலுத்துவது மிகவும் கடினமாகவும், பொருளாதார ரீதியாக லாபகரமானதாகவும் மாறியுள்ளது என்று சூழலியல் நடவடிக்கை மையம் கூறுகிறது.
இல் புதன்கிழமை வெளியிடப்பட்ட அறிக்கை, கடல் நிலைமைகள் மாறிவருவது பாரம்பரிய மீன்பிடி முறையைப் பயன்படுத்தும் மீனவர்கள் ஏற்கனவே சிறிய வாள்மீன் ஒதுக்கீட்டை நிறைவேற்றுவதைத் தடுக்கிறது என்று மையம் கூறுகிறது.
புதிய கியர், சுற்றுலா பயணிகளை வரவேற்கிறது
குழுவின் தீர்வு என்னவென்றால், வாள்மீன் ஹார்பூன் கடற்படை ஒற்றை ஆழ்கடல் ஹூக் மற்றும் லைனைப் பயன்படுத்த வேண்டும் – ராட் மற்றும் ரீல் கியர் என்று அழைக்கப்படுபவை – மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளை “சிலிர்ப்பான, ஒருமுறை வாழ்நாளில் அனுபவிக்கும்” அனுபவத்திற்காக கப்பலில் வரும்படி வசூலிக்க வேண்டும்.
சுற்றுச்சூழலியல் நடவடிக்கை மையத்தின் கடல் பிரச்சார ஒருங்கிணைப்பாளர் ஹோலி இஸ்னோர், கியரை சோதிக்க 2022 முதல் மீன்பிடியில் ராட் மற்றும் ரீல் அறிவியல் உரிமங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்றார். ஒற்றை கொக்கி முறை லாங்லைனிங்கை விட பைகாட்சிற்கு குறைவு என்று அவர் கூறினார், இது ஆயிரக்கணக்கான கொக்கிகள் தண்ணீரில் மணிக்கணக்கில் இருக்கும்.
“மீன் இருக்கிறது, அவை ஹார்பூனர்கள் அவற்றைக் கண்டுபிடிக்கக்கூடிய மேற்பரப்பில் இல்லை” என்று இஸ்னர் கூறினார். “எனவே ராட் மற்றும் ரீல் மற்றும் பட்டய விருப்பங்களைச் சேர்ப்பது அவர்களின் பிடிகளை அதிகரிக்கும், அவற்றின் வருவாய் நீரோடைகளை அதிகரிக்கும் மற்றும் நிலையான மீன்வளத்தை மிதக்க வைக்கும்.”
ஒட்டாவாவை அழைக்கிறது
ஹார்பூன் மீன்பிடியில் உரிமம் வைத்திருப்பவர்கள் ராட் மற்றும் ரீல் கியரைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்குமாறு ஒட்டாவாவை சுற்றுச்சூழல் நடவடிக்கை மையம் கேட்டுக்கொள்கிறது, மேலும் அவர்கள் விளையாட்டு மீன்பிடி பயணங்களை வழங்க அனுமதிக்க வேண்டும்.
“இந்த முயற்சியை நகர்த்துவதற்கு ஒத்துழைப்பு நம்பமுடியாத அளவிற்கு முக்கியமானதாக இருக்கும், ஆனால் இந்த மீன்வளம் மாறிவரும் நிலைமைகளுக்கு ஏற்பவும், வணிகத்தில் நிலையான மீன்வளத்தை வைத்திருக்க பெட்டிக்கு வெளியே பார்க்கவும் இந்த வழிமுறைகளை வெளிப்படுத்த ஒரு வாய்ப்பாக இருக்கும் என்று நாங்கள் உணர்கிறோம்,” என்று இஸ்னோர் கூறினார். .
வியாழனன்று ஒரு அறிக்கையில், மீன்பிடி மற்றும் கடல்சார் திணைக்களம் ராட் மற்றும் ரீல் முறைக்கான பிடிப்பு விகிதங்கள் “மிகக் குறைவாக” இருப்பதாகவும், கியர் சோதனைகளுக்கான அடுத்த படிகள் நிலுவையில் இருப்பதாகவும் கூறியது.
கப்பலில் உள்ள சுற்றுலாப் பயணிகளை அனுமதிப்பதற்கான மாற்றங்களை ஒப்புதல் அளிக்கும் போக்குவரத்து கனடா உடனடியாக கருத்துக்கு வர முடியாது.
பார்க்க | கனேடிய கடல் பகுதியில் வாள்மீன்கள் வடக்கு நோக்கி நகர்கின்றன:
கனேடிய விஞ்ஞானிகளும் மீனவர்களும் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் கடற்பகுதியில் வாள்மீன்களின் வடக்கு நோக்கி நகர்வதைக் கண்காணித்து வருகின்றனர், அங்கு மதிப்புமிக்க மீன்கள் கிராண்ட் பேங்க்ஸ் மற்றும் பிளெமிஷ் கேப் ஆகியவற்றில் அதிக எண்ணிக்கையில் பிடிக்கப்படுகின்றன. பால் விதர்ஸுக்கு கதை உள்ளது.
ஒரு சீசனில் இரண்டு பயணிகளுக்கு மூன்று ஐந்து நாள் மீன்பிடி பயணங்களை வழங்குவதன் மூலம் உரிமம் வைத்திருப்பவர் ஆண்டுக்கு $61,000 சம்பாதிக்க முடியும் என்று மையம் கூறுகிறது, இது கடல்சார்ந்த 184 ஹார்பூன் உரிமம் வைத்திருப்பவர்களில் 25 சதவீதம் பேர் மட்டுமே ஆண்டுக்கு $2.5 மில்லியன் ஈட்ட முடியும். பிராந்தியம் செயல்படும் சாசனங்கள்.
“எங்கள் ஹார்பூன் மீன்பிடிக்கு துணையாக, ஒன்று அல்லது இரண்டு பேர் வெளியே சென்று, ஆழமான நீரிலிருந்து ஒரு வாள்மீனை தரையிறக்க முயற்சி செய்து அனுபவிப்பது நல்லது என்று நாங்கள் நினைத்தோம்,” என்று ரிச்சர்ட்சன் கூறினார்.
“இது சில மேல்நிலை அல்லது செலவுகளைச் செலுத்த உதவும் – இன்னும் சிறப்பாக இருக்கலாம் – மேலும் சுற்றுலாப் பயணிகளை பிராந்தியத்திற்கும் பகுதிக்கும் கொண்டு வர உதவும்” என்று அவர் கூறினார்.
வாள்மீன்கள் கனேடிய நீரில் வசந்த காலம் முதல் இலையுதிர் காலம் வரை காணப்படுகின்றன, பெரும்பாலும் தெற்கு நோவா ஸ்கோடியா மற்றும் நியூஃபவுண்ட்லாந்தின் கிராண்ட் பேங்க்ஸ் ஆஃப் ஸ்கொடியன் ஷெல்ஃப் விளிம்பிற்கு அருகில்.
ராட் மற்றும் ரீல் முறையின் சோதனைகள் கிராண்ட் பேங்க்ஸ் பகுதியில் சராசரியாக தரையிறங்குகின்றன என்று ரிச்சர்ட்சன் கூறினார். 2022 ஆம் ஆண்டிலிருந்து, இந்த முறையின் சோதனைகள் 365 மீட்டர் ஆழத்தில் உள்ள வரிகளில் குறைந்த பைகாட்சைக் கொண்டுள்ளன என்றார்.
“எதிர்காலத்தில் செல்ல இது வழி என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்,” என்று ரிச்சர்ட்சன் கூறினார்.
மீன்பிடி மற்றும் பெருங்கடல்கள் திணைக்களம் கனடாவின் வாள்மீன்களில் வருடத்திற்கு 10 சதவிகிதம் அல்லது 138.4 டன்கள் பிடிபடுகிறது.
