Home தொழில்நுட்பம் 2024க்கான சிறந்த எலக்ட்ரிக் பைக்

2024க்கான சிறந்த எலக்ட்ரிக் பைக்

Fiido இல் $999

ஃபிடோ எக்ஸ்

குறுகிய பயணங்களுக்கு சிறந்தது (மற்றும் சிறிய இடைவெளிகள்)

விபரங்களை பார்

Engwe இல் $799

பின்னால் மரங்கள் கொண்ட புல்வெளியில் இளஞ்சிவப்பு நிற மின் பைக்

Engwe L20 2.0

எலக்ட்ரிக் பைக் மூலம் சிறந்த பட்ஜெட் படி

விபரங்களை பார்

அமேசானில் $380

பசுமையான புல்வெளியில் அதன் பின்னால் பூக்களுடன் ஒரு குழந்தை சமநிலை பைக் பசுமையான புல்வெளியில் அதன் பின்னால் பூக்களுடன் ஒரு குழந்தை சமநிலை பைக்

கோட்ராக்ஸ் வி14 எலக்ட்ரிக் பேலன்ஸ் பைக்

குழந்தைகளுக்கான சிறந்த எலக்ட்ரிக் பேலன்ஸ் பைக்

விபரங்களை பார்

Tenways இல் $1,499

img-1032.jpg img-1032.jpg

Tenways CGO600 Pro

பாரம்பரிய சைக்கிள் அனுபவத்திற்கு சிறந்தது

விபரங்களை பார்

ஒட்டுமொத்தமாக சிறந்த இ-பைக் எது?

உங்களுக்கோ அல்லது அன்பானவருக்கோ புதிய மின்சார பைக்கைத் தேடுகிறீர்களா? சிறந்த பிராண்டுகளின் பல பிரபலமான மாடல்களை சோதித்த பிறகு, CNET ஆசிரியர்கள் தேர்வு செய்தனர் அவென்டன் சோல்டெரா 2 சிறந்த ஒட்டுமொத்த இ-பைக். Soltera 2 ஆனது இலகுரக உருவாக்கம், மலிவு விலை, பிரீமியம் உணர்வு மற்றும் பிரேக்குகள், சிக்னல் விளக்குகள் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கிய நிலையான பாதுகாப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது எங்கள் பட்டியலில் முதலிடத்தில் உள்ளது ஆனால் அனைவருக்கும் சிறந்த பொருத்தமாக இருக்காது. அதனால்தான், சிறந்த எலக்ட்ரிக் பைக்குகளின் பட்டியலை நாங்கள் தொகுத்துள்ளோம், இது பல்வேறு ரைடர்களின் விருப்பங்களுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

எலெக்ட்ரிக் கம்யூட்டர் பைக்குகள் இன்று இருப்பது போல் எப்போதும் பொதுவானதாக இல்லை. ஆனால் உங்களை சோர்வடையாமல் நகரம் அல்லது சுற்றுப்புறத்தை சுற்றி பெரிதாக்கும் திறன் இந்த சூழல் நட்பு போக்குவரத்து முறைகளை பிரபலமாக்கியுள்ளது. மேலும், நீங்கள் பள்ளியில் படிக்கும் போது வியர்வை சிந்தாமல் வளாகத்தை சுற்றி வருவதற்கு இ-பைக் சரியானது.

இந்தப் பட்டியலில் உள்ள பெரும்பாலான பைக்குகள், மிட் டவுன் மன்ஹாட்டன், பைக் பாதைகள் வழியாக பயணத்தின் போது சோதனை செய்யப்பட்டன. மத்திய பூங்காவைச் சுற்றி அல்லது அன்று மேற்குப் பக்க நெடுஞ்சாலை பைக் பாதை. மற்றவை புறநகர் பயணங்கள் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய போது சாலைக்கு வெளியே சோதனை செய்யப்பட்டன. இவை அனைத்தும் “கம்யூட்டர் பைக்” வகைக்குள் அடங்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும், மேலும் இந்த குழந்தைகளில் ஒன்றில் கடினமான நிலப்பரப்பைக் கடக்க முயற்சிப்பதை நாங்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை.

மேலும், நீங்கள் சவாரி செய்யக்கூடிய மற்றும் மின்சார பயணிகள் பைக்குகளில் இறங்கினால், பல வழிகாட்டுதல்களை மனதில் வைத்து பாதுகாப்பாக இருக்கவும். உங்கள் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்து வைத்து, உங்கள் டயர்களை அடிக்கடி சரிபார்க்கும் பழக்கத்தை ஏற்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பழைய மனிதனால் இயங்கும் பைக்குகள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்களில் உங்களுக்கும் கார்கள் மற்றும் ரைடர்களுக்கும் இடையே போதுமான இடைவெளியை விட்டு விடுங்கள். எலெக்ட்ரிக் சைக்கிள், பாரம்பரிய பைக் அல்லது ஸ்கூட்டரை விட வேகமாக செல்லும் என்பதால் எச்சரிக்கையுடன் சவாரி செய்து கடந்து செல்லுங்கள். மிக முக்கியமாக,ஹெல்மெட் அணியுங்கள் நீங்கள் சவாரி செய்யும் ஒவ்வொரு முறையும்.

2024க்கான சிறந்த எலக்ட்ரிக் பைக்குகள்

முழு Aventon வரிசையும் மலிவு மற்றும் பல்துறை வழங்குகிறது. $1,799 Abound என்பது பயணிகள் அல்லது மளிகைப் பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதற்கு ஏற்ற ஒரு சரக்கு பைக் ஆகும், அதே சமயம் $1,799 அவென்ச்சர் 2 என்பது எந்த பருவத்திலும் அனைத்து நிலப்பரப்புகளிலும் சவாரி செய்வதற்கு ஏற்ற பன்முக கொழுப்பு டயர் பைக் ஆகும். ஏழு வேக கேசட் மற்றும் வெறும் 41 பவுண்டுகள் எடை கொண்ட Soltera 2 என்பது தினசரி மின்-பைக் ஆகும். மற்ற அவென்டன் பைக்குகளைப் போலவே, Soltera 2 ஆனது நேர்த்தியான, விரிவான காட்சி, ஒருங்கிணைந்த சமிக்ஞை விளக்குகள், iOS/Android பயன்பாட்டு இணக்கத்தன்மை மற்றும் மலைகளில் உதவிக்கான த்ரோட்டில் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

ஃபிடோ எக்ஸ் என்பது ஒரு சிறிய மடிப்பு இ-பைக் ஆகும், இது குறுகிய பயணங்களுக்கும் சராசரி அடுக்குமாடி குடியிருப்பு போன்ற சிறிய சேமிப்பக இடங்களுக்கும் ஏற்றது. அதன் நேர்த்தியான வடிவமைப்பு, கிடைக்கக்கூடிய மிகவும் கவர்ச்சிகரமான மடிப்பு பைக்குகளில் ஒன்றாகும். நீங்கள் அதை ஒரு கார் டிரங்க், ஒரு அலமாரி அல்லது ஒரு படுக்கையறையின் மூலையில் எளிதாக சேமிக்கலாம். எனது தினசரி பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தாலும் சரி அல்லது தென் கரோலினாவில் உள்ள சில பாதைகளில் இருந்தாலும் சரி, இந்த பைக் தனக்கென இருந்தது.

Engwe L20 2.0 என்பது நான் முன்பு மதிப்பாய்வு செய்து விரும்பிய L20 இன் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பாகும். புதுப்பிப்பு அதை மேம்படுத்திய சில விஷயங்களை மாற்றியுள்ளது, அதாவது பைக்கை மடக்கும் திறன் மற்றும் முடுக்கத்தை மென்மையாக்க அதிக சக்திவாய்ந்த 1000W மோட்டார் போன்றவை. மடிப்பை மையத்தில் வைத்திருப்பதன் தீமை என்னவென்றால், எடை வரம்பு குறைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே நான் 1.0 பதிப்பில் பயன்படுத்தியதைப் போல குழந்தை இருக்கையுடன் சவாரி செய்ய பரிந்துரைக்க மாட்டேன். அதுமட்டுமல்லாமல், L20 2.0 என்பது ஒரு பெரிய கொழுப்பு டயர் பைக் ஆகும், என் மனைவி அக்கம் பக்கத்தைச் சுற்றிச் செல்ல தினமும் பயன்படுத்துகிறார். — ஜேம்ஸ் பிரிக்னெல்

இதனை கவனி: வார இறுதி வாரியர்ஸ் மற்றும் டெய்லி கம்யூட்டர்களுக்கான சிறந்த மின்-பைக்குகள்

Lectric XP 3.0 கொழுப்பு-டயர் மடிப்பு பைக் அதன் பெயர்வுத்திறன், மடிப்பு மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய திறன்களுக்கு சிறந்தது. இது 150 பவுண்டுகள் வரை ஆதரிக்கும் பின்புற ரேக் உட்பட 330 பவுண்டுகள் மொத்த பேலோட் திறன் கொண்ட வலுவான மற்றும் பல்துறை திறன் கொண்டது. மேலும், இது பல பயனுள்ள பாகங்கள் மற்றும் ஒரு முக்கிய பற்றவைப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது, இது திருடர்களுக்கு குறைவான கவர்ச்சியை அளிக்கிறது. XP 3.0 ஆனது, எளிதாக ஏறுவதற்கும் இறங்குவதற்கும் ஒரு படி-மூன்று பதிப்பில் வருகிறது. எக்ஸ்பி தென் கரோலினாவிலும் சோதிக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் 20-பை-3-இன்ச் டயர்கள் மற்றும் முன் சஸ்பென்ஷன் ஃபோர்க் காரணமாக நன்றாக கையாளும் என நிரூபிக்கப்பட்டது. மடிக்கக்கூடிய மற்றும் நீடித்ததுடன் கூடுதலாக, XP 3.0 ஆனது 500-வாட் மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படும் 28 mph வேகத்தில் செல்லக்கூடியது.

ஒரு எதிர்கால வடிவமைப்பைப் பெருமைப்படுத்தும், Async A1 Pro சவாரி செய்வது போல் வேடிக்கையாக உள்ளது. இதன் அதிநவீன அம்சங்களில் 5.5 இன்ச் டிஸ்ப்ளே மற்றும் எல்டிஇ உடன் புளூடூத் இணைப்பு ஆகியவை அடங்கும், அதாவது பைண்ட் மை பைக் அம்சத்தைப் பயன்படுத்தி பயனர்கள் பைக்கைக் கண்காணிக்க முடியும். அதன் ஆஃப்-ரோடு பயன்முறையானது 35 mph வேகத்தை இயக்குகிறது, இது ஒரு அற்புதமான சவாரி அனுபவத்தை வழங்குகிறது. பேட்டரியை நீட்டிக்க பெடல்-அசிஸ்டைப் பயன்படுத்தலாம் என்றாலும், இது உடற்பயிற்சிக்காக நீங்கள் வாங்கும் பைக் அல்ல, முழு வேக சுவாரஸ்யங்களுக்காக, இது இ-பைக் மற்றும் மோட்டார் பைக்கிற்கு இடையிலான வேறுபாட்டை சவால் செய்கிறது.

எனது 6 வயது மற்றும் சோதனை பங்குதாரர் கோட்ராக்ஸ் V14 பேலன்ஸ் பைக்குடன் தனது நேரத்தை மிகவும் ரசித்துள்ளார். சரியாக சமநிலைப்படுத்துவது எப்படி என்பதை அறிய இது அவளுக்கு உதவியது, மேலும் அவளால் சராசரியாக 11 மைல் வேகத்தில் ஜிப் செய்ய முடியும். ஒவ்வொரு நாளும் நாங்கள் அவளைப் பள்ளிக்கு அழைத்துச் செல்வதற்கும், உள்ளூர் பூங்காக்களுக்குச் செல்வதற்கும் கீழே சவாரி செய்கிறோம். கோட்ராக்ஸ் நம்பமுடியாத அளவிற்கு உறுதியானது மற்றும் சிறந்த பிரேக்கிங் மற்றும் என் மகள் உடனடியாக எடுத்த ஒரு எளிய எலக்ட்ரிக் ஆன்/ஆஃப் ஆகியவற்றுடன் பயன்படுத்த எளிதானது. பைக்கில் குறைந்த மற்றும் முழு வேக அமைப்புகள் இருந்தால் நான் அதை விரும்புவேன், எனவே குழந்தைகள் தொடங்கும் போது முடுக்கத்தை சிறப்பாகக் கையாள முடியும், ஆனால் தங்கள் குழந்தைகளுடன் தங்கள் மின்சார பைக்கைப் பயன்படுத்த விரும்பும் எவருக்கும் இதை நான் இன்னும் பரிந்துரைக்கிறேன். அவர்களுக்கு அருகில். — ஜேம்ஸ் பிரிக்னெல்

பொதுவாக மின்-பைக்குகளுடன் தொடர்புடைய பருமன் இல்லாமல் பெடல்-உதவி தேவைப்படுபவர்களுக்கு, Tenways CGO600 Pro ஒரு சிறந்த தேர்வாகும். ஆன் அல்லது ஆஃப் உதவியுடன் இது ஒரு மென்மையான பயணத்தை வழங்குகிறது, மேலும் 37 பவுண்டுகளில் ஒரு நிலையான மிதிவண்டியைப் போலவே எடையும் இருக்கும். Tenways CGO600 Pro கார்பன் பெல்ட் டிரைவ் மற்றும் ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துகிறது, குறைந்தபட்ச பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. அதன் வடிவமைப்பு மிகவும் விவேகமானது, இது ஒரு மின் பைக் என்று தூரத்திலிருந்து சொல்ல முடியாது. பைக்கின் டிஸ்ப்ளே மிகச்சிறியதாக உள்ளது, மேலும் வாகனத்தை பயனர் அமைத்த கடவுக்குறியீடு மூலம் இயக்க முடியும்.

இளம் வயதினருடன் சவாரி செய்வதற்கு ஏற்ற பைக் — அதனால் பயண சோர்வு இருக்காது. வூம் அப் இ-பைக், குழந்தைகள் அல்லது பதின்ம வயதினருக்கான அளவுடையது, பிரீமியம் வடிவமைப்பு மற்றும் 12 மைல் வேகம் வரை மூன்று பெடல்-உதவி நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது. பைக் நேரடியான அசெம்பிளியுடன் பயனர் நட்பு பயன்பாட்டை உள்ளடக்கியது மற்றும் மென்மையான, வசதியான பயணத்தை வழங்குகிறது. ஆரம்ப விலை இருந்தபோதிலும், அதன் உருவாக்கத் தரம் மற்றும் கூறுகள் விதிவிலக்கானவை, மேலும் இந்த பைக் உங்கள் சிறியவர் அதை விஞ்சும் நேரத்தில் சில மறுவிற்பனை மதிப்பை வைத்திருக்க வேண்டும்.

மின்சார பைக் எவ்வளவு வேகமாக செல்ல முடியும்?

நாம் அதிக வேகத்திற்குச் செல்வதற்கு முன், முதலில் மின்-பைக் வகைப்பாடுகளுக்குச் செல்ல வேண்டும். மூன்று வகுப்புகள் உள்ளன.

  • வகுப்பு 1 என்பது ஒரு மின்-பைக் ஆகும், இதில் சவாரி செய்பவர் பெடல் செய்யும் போது மட்டுமே மோட்டார் பெடல் உதவியை வழங்குகிறது மற்றும் அதிகபட்சமாக 20 மைல் வேகம் உள்ளது.
  • வகுப்பு 2, வகுப்பு 1 போன்ற அதே பெடல்-அசிஸ்ட் டாப் ஸ்பீட்டைப் பின்பற்றுகிறது, ஆனால் த்ரோட்டிலையும் கொண்டுள்ளது.
  • வகுப்பு 3 ஆனது 28 மைல் வேகத்தில் ஒரு சிறந்த உதவி வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பெடல்-அசிஸ்ட் மட்டும் அல்லது பெடல்-அசிஸ்டுடன் த்ரோட்டில்-உதவியும் இருக்கலாம்.

இந்த வகுப்புகள் 1 குதிரைத்திறன் (750 வாட்ஸ்) மட்டுமே. சில (காற்று மேற்கோள்கள்) மின்-பைக்குகள் 50 அல்லது 60 மைல் வேகத்தில் செல்லலாம். ஆனால் அவை பெடல்கள் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள்கள் போன்றவை. அவை A முதல் B வரை பெடலிங் செய்வதற்கு பாரம்பரிய மிதிவண்டிகளாக மேம்படுத்தப்படவில்லை மற்றும் சட்டப்பூர்வமாக வகுப்பு 1-3 வகைக்குள் பொருந்தாது. பாரம்பரிய மிதிவண்டிகள் இருக்கும் இடத்தில் பொதுவாக வகுப்பு 1 மற்றும் 2 மின்-பைக்குகள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படும்.

மேலும் காட்ட

இ-பைக்கை இயக்க எனக்கு அனுமதி அல்லது உரிமம் தேவையா?

குறுகிய பதில் இல்லை; இருப்பினும், ரைடர்கள் தங்கள் மாநிலத்தின் குறைந்தபட்ச வயது வரம்பை சந்திக்க வேண்டும் (இது மாறுபடலாம்). நியூயார்க்கில், அது 16.

மேலும் காட்ட

நான் எலக்ட்ரிக் பைக் அல்லது எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் வாங்க வேண்டுமா?

ஒவ்வொன்றிலும் ஒன்றை வைத்திருப்பது வெளிப்படையாக மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கிறது. ஆனால் ஒன்றை ஒன்று தேர்வு செய்ய உங்களுக்கு ஒரு காரணம் தேவைப்பட்டால், ஒரு இ-பைக்கை ஒரு பாரம்பரிய பைக்காகவும் பயன்படுத்தலாம், எனவே ரைடர்கள் உடற்பயிற்சி செய்வதன் மூலம் பயனடைவார்கள், மேலும் நீங்கள் செயலிழந்த பேட்டரியில் கூட நீங்கள் மேலும் பயணிக்கலாம். கூடுதலாக, நான் பேசும் பெரும்பாலான மக்கள் மிதிவண்டிகளை ஓட்டுவதில் அதிக அனுபவம் பெற்றிருப்பதால் அவர்கள் நன்றாக உணர்கிறார்கள்.

மேலும் காட்ட



ஆதாரம்

Previous articleராபின் குட்ஃபெலோவின் பந்தய உதவிக்குறிப்புகள்: ஜூலை 2 செவ்வாய்க்கான சிறந்த பந்தயம்
Next articleஆஜ் கா பஞ்சாங்கம், ஜூலை 2, 2024: திதி, விரதம் மற்றும் இன்றைய சுபம், அசுப் முஹுரத்
சித்தரஞ்சன் சந்திரா
நான் ஒரு அர்ப்பணிப்புள்ள விளையாட்டு நிருபர் மற்றும் விளையாட்டு உலகில் ஆர்வமுள்ளவன். விளையாட்டு நிகழ்வுகளை உள்ளடக்கிய விரிவான அனுபவத்துடன், பல்வேறு விளையாட்டுகள் பற்றிய சமீபத்திய செய்திகள் மற்றும் பகுப்பாய்வுகளை உங்களிடம் கொண்டு வருவதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன். விளையாட்டின் மீதான எனது ஆர்வம் எனது வேலையில் பிரதிபலிக்கிறது, அங்கு நான் வாசகர்களுக்கு துல்லியமான மற்றும் புறநிலை தகவல்களை வழங்க முயற்சிக்கிறேன். தற்போதைய விளையாட்டுக் காட்சியைப் பற்றி எனக்கு ஆழமான அறிவு உள்ளது, மேலும் புதிய கதைகள் மற்றும் பிரத்தியேக நேர்காணல்களுக்காக நான் எப்போதும் ஆர்வமாக இருக்கிறேன். ஒரு தொழில்முறை மற்றும் நெறிமுறை அணுகுமுறையுடன், விளையாட்டு உலகில் முழுமையான மற்றும் பக்கச்சார்பற்ற கவரேஜை வழங்க நான் கடமைப்பட்டுள்ளேன். உலகெங்கிலும் உள்ள விளையாட்டு ரசிகர்களுக்கு அறிவிப்பது, மகிழ்விப்பது மற்றும் ஊக்குவிப்பது எனது குறிக்கோள்.