ஸ்காட்லாந்துக்கும் இங்கிலாந்துக்கும் இடையே பல பில்லியன் பவுண்டுகள் செலவில் மின்சாரம் கொண்டு செல்லும் ‘சூப்பர் ஹைவே’க்கு பச்சைக்கொடி காட்டப்பட்டுள்ளது.
ஈஸ்டர்ன் கிரீன் லிங்க் 2 என அழைக்கப்படும் 315 மைல் நீளமுள்ள கடல் கேபிள், அபெர்டீன்ஷையரில் உள்ள பீட்டர்ஹெட்டிலிருந்து வடக்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள டிராக்ஸுக்கு சுத்தமான ஆற்றலை நகர்த்தும்.
இதற்கிடையில், எடின்பர்க் அருகே உள்ள டோர்னஸ் மற்றும் கவுண்டி டர்ஹாமில் உள்ள ஹாவ்தோர்ன் பிட் இடையே சுமார் 100 மைல் நீளமுள்ள சிறிய கடல் கேபிள் கிழக்கு பசுமை இணைப்பு 1 என்று அழைக்கப்படுகிறது.
இரண்டும் அடுத்த 12 மாதங்களுக்குள் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கி 2029 இல் செயல்படத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஆனால் குறைந்தது மேலும் இரண்டு எதிர்கால வரிகளும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.
மிகப்பெரிய லட்சிய வலையமைப்பு, காற்றாலை விசையாழிகளால் உருவாக்கப்படும் சுத்தமான ஆற்றலை, தேவைப்படும் போது, பிரித்தானிய மின் நிலையங்களுக்கு அனுப்பும்.
ஈஸ்டர்ன் கிரீன் லிங்க் 2 தூய்மையான ஆற்றலை அபெர்டீன்ஷையரில் உள்ள பீட்டர்ஹெட்டிலிருந்து வடக்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள டிராக்ஸுக்கு நகர்த்துகிறது, அதே சமயம் ஈஸ்டர்ன் கிரீன் லிங்க் 1 எனப்படும் குறுகிய கோடு எடின்பர்க்கிற்கு அருகிலுள்ள டோர்னஸிலிருந்து கவுண்டி டர்ஹாமில் உள்ள ஹாவ்தோர்ன் பிட் வரை செல்லும். வெஸ்டர்ன் லிங்க் என அழைக்கப்படும் மேற்கு கடற்கரையில் இதேபோன்ற கோடு ஏற்கனவே ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள ஹன்டர்ஸ்டனுக்கும் வேல்ஸில் உள்ள பிளின்ட்ஷயர் பாலத்திற்கும் இடையே ஆற்றலைக் கடத்துகிறது.
Scottish and Southern Electricity Networks (SSEN) தலைமையில், East Green Link 2 ஆனது பிரிட்டனின் சுதந்திர எரிசக்தி கட்டுப்பாட்டாளரான Ofgem ஆல் முன்னோக்கிச் செல்லப்பட்டது.
முடிந்ததும், புதிய தொழிற்கட்சி அரசாங்கம் 2030க்குள் பூஜ்ஜிய கார்பன் மின்சார அமைப்பை வழங்குவதற்கான வாக்குறுதியை நிறைவேற்ற உதவ வேண்டும்.
வெஸ்டர்ன் லிங்க் என அழைக்கப்படும் மேற்கு கடற்கரையில் இதேபோன்ற கோடு ஏற்கனவே ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள ஹன்டர்ஸ்டனுக்கும் நார்த் வேல்ஸில் உள்ள பிளின்ட்ஷயர் பாலத்திற்கும் இடையே ஆற்றலைக் கடத்துகிறது.
2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் தூய்மையான மின்சாரத்தைப் பெறுவதற்கான அரசாங்கத்தின் நோக்கங்களை நிறைவேற்றுவதற்கு ஆதரவளிப்பதில் Ofgem முழுமையாக உறுதிபூண்டுள்ளது என்று Ofgem CEO ஜோனதன் பிரேர்லி தெரிவித்தார்.
‘இன்றைய அறிவிப்பு அதன் இலக்கை அடைய நெட்வொர்க் ஒழுங்குமுறையை விரைவுபடுத்துவதற்கான ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள் மற்றும் செயல்முறைகளை வைப்பதில் மேலும் ஒரு படியாகும்.’
315 மைல்களில், ஈஸ்டர்ன் கிரீன் லிங்க் 2 என்பது இங்கிலாந்தின் மிக நீளமான கடல் கேபிளாகவும், இங்கிலாந்தின் மிகப்பெரிய மின்சாரம் கடத்தும் திட்டமாகவும் இருக்கும்.
குறைந்தது £4.3 பில்லியன் செலவில், கிழக்கு பசுமை இணைப்பு 2 மட்டும் 2 மில்லியன் வீடுகளுக்கு மின்சாரம் வழங்க வேண்டும் என்று Ofgem மதிப்பிட்டுள்ளது.
காற்றாலை விசையாழிகள் இயந்திர சக்தியைப் பயன்படுத்தி காற்றிலிருந்து ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி ஒரு ஜெனரேட்டரைச் சுழற்றி மின்சாரத்தை உருவாக்குகின்றன. இங்கிலாந்தின் மேற்குக் கடற்கரையில் உள்ள லிவர்பூல் விரிகுடாவில் படமெடுக்கப்பட்ட, கடல் காற்று விசையாழிகள்
ஈஸ்டர்ன் கிரீன் லிங்க் 2 என அழைக்கப்படும் 315 மைல் நீளமுள்ள கடல்வழி கேபிள், அபெர்டீன்ஷையரில் உள்ள பீட்டர்ஹெட்டிலிருந்து (படம்) வடக்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள டிராக்ஸுக்கு சுத்தமான ஆற்றலை நகர்த்தும்.
குறுகிய கிழக்கு பசுமை இணைப்பு 1 (டோர்னஸ் முதல் ஹாவ்தோர்ன் பிட் வரை) ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு ஆஃப்ஜெம் மூலம் பச்சை விளக்கு வழங்கப்பட்டது.
இன்னும் இரண்டு வரிகள் – கிழக்கு பசுமை இணைப்பு 3 மற்றும் கிழக்கு பசுமை இணைப்பு 4 – அவற்றின் ஆரம்ப திட்டமிடல் கட்டத்தில் உள்ளன.
ஈஸ்டர்ன் கிரீன் லிங்க் 2க்கு மட்டும் 4.3 பில்லியன் பவுண்டுகள் மதிப்பிடப்பட்ட செலவைக் கருத்தில் கொண்டால், முழு நெட்வொர்க்கின் விலையும் இன்னும் பல பில்லியன்களைக் கொண்டிருக்கலாம்.
ஈஸ்டர்ன் கிரீன் லிங்க் 1 இன் ‘தற்காலிக’ விலை 2 பில்லியன் பவுண்டுகள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது – எனவே 1 மற்றும் 2க்கு மொத்தம் £6.3 பில்லியன் என்று Ofgem MailOnline இடம் கூறினார்.
நெட்வொர்க்கில் உள்ள ஒவ்வொரு வரியும் ‘இரு திசையில்’ இருக்கும், அதாவது ஆற்றல் இரு வழிகளிலும் பாயும் – போக்குவரத்து நெடுஞ்சாலையில் உள்ள வாகனங்களைப் போலவே.
இருப்பினும், பெரும்பாலான ஆற்றல் ஸ்காட்லாந்திலிருந்து இங்கிலாந்துக்கு தெற்கு நோக்கிப் பாயும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, வடக்கு நாடு அதன் பெரும் காற்றாலை ஆற்றல் இருப்புகளைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது.
வெஸ்டர்ன் லிங்க் என அழைக்கப்படும் மேற்கு கடற்கரையில் இதேபோன்ற கோடு ஏற்கனவே ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள ஹண்டர்ஸ்டன் மற்றும் நார்த் வேல்ஸில் உள்ள பிளின்ட்ஷயர் பாலம் இடையே ஆற்றலைக் கடத்துகிறது. படம், ஸ்காட்லாந்தின் அர்ட்ரோசானுக்கு வெளியே ஹன்டர்ஸ்டன் ஒரு மின் நிலையம்
பொதுவாக, ஸ்காட்லாந்தில் வலுவான காற்று வீசுகிறது மற்றும் இங்கிலாந்துடன் ஒப்பிடும்போது நீண்ட காலமாக உள்ளது.
எனவே ஸ்காட்லாந்தின் காற்றாலை விசையாழிகள் மிகவும் கடினமாக சுழல்கின்றன – அதாவது அதிக மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.
2019 ஆம் ஆண்டின் அறிக்கையின்படி, ஆண்டின் முதல் ஆறு மாதங்களில் ஸ்காட்லாந்தால் உருவாக்கப்பட்ட காற்றாலை ஆற்றல் முழு ஸ்காட்லாந்திற்கும் இரண்டு மடங்கு சக்தி அளிக்க போதுமானது.
காற்றிலிருந்து ஆற்றலின் அளவை அதிகரிப்பதற்கான மற்றொரு வழியாக இங்கிலாந்தைச் சுற்றி இன்னும் ஆயிரக்கணக்கான காற்றாலை விசையாழிகளை உருவாக்க அரசாங்கம் பரிசீலித்து வருகிறது.
ஆனால் ஸ்காட்லாந்தில் இருந்து காற்றாலை ஆற்றலைக் கொண்டு செல்லும் திறன், ஆங்கிலக் காற்று மிதமாக இருக்கும்போது இங்கிலாந்தில் இன்னும் ஆற்றல் கிடைப்பதை உறுதிசெய்ய கூடுதல் நடவடிக்கையாக இருக்கும்.
நிகர பூஜ்ஜியத்தைத் தொடரும் தொழிலாளர் அரசாங்கத்தின் கீழ் மக்கள்தொகை குறைவாக உள்ள கிராமப்புறங்களில் மட்டும் அல்லாமல் நாடு முழுவதும் ஆயிரக்கணக்கான கடலோர காற்றாலை விசையாழிகள் செல்ல முடியும்.
ஒட்டுமொத்தமாக, எரிசக்தி சூப்பர்ஹைவேயானது, ‘அழுக்கு’ புதைபடிவ எரிபொருட்களை நம்பியிருக்கும் ஆற்றல் உற்பத்தி முறைகளின் மீதான கடைசி நம்பிக்கையை குறைக்க உதவும் – அதாவது வாயு, எண்ணெய் மற்றும் நிலக்கரி – இது பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வு மற்றும் புவி வெப்பமடைதலுக்கு வழிவகுக்கும்.
UK சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நிலக்கரி பயன்பாட்டைக் குறைத்து பெரும் முன்னேற்றம் கண்டுள்ளது, ஆனால் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு – இரண்டும் அவற்றின் ஆற்றலை வெளியிட எரிக்கப்பட்டது – குலுக்க கடினமாக உள்ளது.
சமீபத்திய அரசாங்க புள்ளிவிவரங்களின்படி, இங்கிலாந்தின் ஆற்றல் நுகர்வில் 39.3 சதவீதம் எரிவாயுவிலிருந்தும், 36 சதவீதம் எண்ணெயிலிருந்தும், 3 சதவீதம் நிலக்கரியிலிருந்தும் வருகிறது.
கார்பன் ப்ரீஃப் படி, புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்படும் UK மின்சாரத்தின் அளவு முந்தைய ஆண்டை விட 22 சதவீதம் குறைந்துள்ளது – இது 1957 க்குப் பிறகு மிகக் குறைந்த அளவு.
காற்று மற்றும் சூரிய, உயிரி மற்றும் புவிவெப்ப போன்ற பிற புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலுக்கு மொத்தமாக மாறுவது, கிரகத்தின் ஒட்டுமொத்த உமிழ்வைக் குறைக்க இங்கிலாந்து தனது பங்கைச் செய்வதை உறுதிசெய்யும்.
