2023 ஆம் ஆண்டில் 94 புலம்பெயர்ந்தோரைக் கொன்ற கப்பல் விபத்து குறித்து விசாரணை நடத்திய இத்தாலிய வழக்கறிஞர்கள், கடலோரக் காவல்படையின் இரு உறுப்பினர்கள் மற்றும் நான்கு காவல்துறை அதிகாரிகள் செவ்வாயன்று தன்னிச்சையான படுகொலை என்று குற்றம் சாட்டினர். கிராசிங் அமைப்பாளர்கள் தலா 8,000 யூரோக்கள் வசூலித்ததாக இத்தாலியின் சுங்கப் பொலிசார் முன்பு தெரிவித்தனர். “மரணப் பயணம்.”
தெற்கு இத்தாலியில் கப்பல் விபத்துக்கு அருகிலுள்ள நகரமான குரோடோனில் உள்ள வழக்குரைஞர்கள், ஆறு பேரும் சோகத்திற்காக விசாரணைக்கு நிற்கிறீர்களா என்பதைத் தீர்ப்பதற்கு நீதிபதியைக் கேட்க வேண்டும்.
பல குழந்தைகள் உட்பட பாதிக்கப்பட்டவர்கள், கலாப்ரியா பகுதிக்கு சற்று அப்பால் பிப்ரவரி அதிகாலையில் புயல் காலநிலையில் அவர்களின் நெரிசலான படகு மூழ்கியதில் இறந்தனர்.
அந்தப் பகுதியில் அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட கப்பல் பற்றிய தகவல்களுக்கு அதிகாரிகள் போதுமான அளவு விரைவாக செயல்படவில்லை என்ற குற்றச்சாட்டுகளுக்கு மத்தியில் பேரழிவு சீற்றத்தைத் தூண்டியது. சம்பவ இடத்தில் இருந்த உதவிக் குழுக்கள், பயணிகளில் பலர் இருந்து வந்ததாகத் தெரிவித்தனர் ஆப்கானிஸ்தான்முழு குடும்பங்கள் உட்பட, பாகிஸ்தானில் இருந்து, சிரியா மற்றும் ஈராக்.
Giuseppe Pipita/AP
தீவிர வலதுசாரி இத்தாலிய விமர்சகர்கள் பிரதமர் ஜியோர்ஜியா மெலோனி புலம்பெயர்ந்த படகுகளை மனிதாபிமான பிரச்சினையாக கருதாமல், சட்ட அமலாக்கப் பிரச்சினையாகக் கருதும் அரசாங்கத்தின் கொள்கை, மீட்புப் பணியைத் தாமதப்படுத்தியிருக்கலாம் என்றார்.
வானிலை மோசமடைந்ததால், ஐரோப்பிய ஒன்றிய எல்லை ஏஜென்சியான ஃபிரான்டெக்ஸ் இத்தாலியர்களுக்கு கப்பலை மாலையில் கொடியசைத்தது.
நான்கு நிதிக் காவல்துறை அதிகாரிகள், கடலோரக் காவல்படைக்கு முக்கிய தகவல்களைத் தெரிவிக்கத் தவறியதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டுள்ளனர், ஏனெனில் அவர்கள் கடினமான கடல் நிலைமைகள் காரணமாக படகோட்டம் சிரமங்களை அவர்கள் குறிப்பிடவில்லை, வழக்கறிஞர்கள் செவ்வாயன்று ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தனர்.
கடலோரக் காவல்படையின் இரு உறுப்பினர்கள், நிதிப் பொலிசார் என்ன செய்கிறார்கள் என்பது பற்றிய “துல்லியமான யோசனையைப் பெறுவதற்குத் தேவையான தகவல்களைப் பெறவில்லை” என்று குற்றம் சாட்டப்பட்டுள்ளனர், எனவே நிலைமையைப் பற்றி “தவறான மதிப்பீட்டை” செய்துள்ளனர்.
கடல் சீற்றத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கடலோர காவல்படை கப்பல்கள் தலையிட்டிருக்கலாம் என்று வழக்குரைஞர்கள் தெரிவித்தனர்.
மனித கடத்தல்காரர்களால் இயக்கப்படும் படகுகள் தவிர்க்க முடியாமல் அபாயகரமாக நிரம்பி வழியும் மற்றும் வசதியற்றதாக இருப்பதால், புலம்பெயர்ந்தவர்களை ஏற்றிச் செல்லும் அனைத்து கப்பல்களையும் கடலோர காவல்படை மீட்க வேண்டும்.
“இந்த வகையான சூழ்நிலையில் ஐரோப்பிய மற்றும் தேசிய சட்டங்களால் விதிக்கப்பட்ட விதிகளைப் பயன்படுத்துவதில் வெளிப்படையான அலட்சியம் இருந்தது” என்று வழக்கறிஞர்கள் தெரிவித்தனர்.
நிதிப் பொலிஸை மேற்பார்வையிடும் பொருளாதார அமைச்சர் ஜியான்கார்லோ ஜியோர்கெட்டி, இன்ஸ்டாகிராமில் நிதிக் காவல்துறை மற்றும் கடலோரக் காவல்படை ஆகிய இருவரையும் “பலமாகப் பாதுகாத்தார்” என்று கூறினார்.
கொல்லப்பட்டவர்களில் ஒரு டசனுக்கும் அதிகமானவர்கள் குழந்தைகள் என்று கூறப்படுகிறது – இது முதலில் பதிலளித்தவர்களை கடுமையாக பாதித்தது.
அசோசியேட்டட் பிரஸ் படி, “இது ஒரு முதுகுத்தண்டைக் குளிர்விக்கும் காட்சி” என்று தீயணைப்பு ஆய்வாளர் கியூசெப் லரோசா பேரழிவிற்குப் பிறகு கூறினார். “கடற்கரையில் பல உடல்கள் பரவின. அவர்களில் பல குழந்தைகள்… என்னை மிகவும் பாதித்தது அவர்களின் மௌனம். அவர்களின் கண்களில் இருந்த பயங்கரம் மற்றும் அவர்கள் ஊமையாக இருந்த உண்மை. அமைதியாக இருந்தது.”
வலேரியா ஃபெராரோ/அனடோலு ஏஜென்சி/கெட்டி
2022 இல் சுமார் 105,000 புலம்பெயர்ந்தோர் இத்தாலிக்கு வந்தனர், இது முந்தைய ஆண்டை விட சுமார் 38,000 அதிகம். ஐரோப்பாவை அடைய முயற்சிக்கும் புலம்பெயர்ந்தோருக்கு இந்த நாடு ஒரு வழக்கமான இடமாக உள்ளது, மேலும் இது பெரும்பாலும் பிராந்தியத்தில் உள்ள மற்ற நாடுகளை மேலும் செய்யத் தள்ளியுள்ளது.
ஐ.நா., இடம்பெயர்வு நிறுவனமான ஐ.ஓ.எம்., பதிவு செய்துள்ளது 30,000 க்கும் மேற்பட்ட இறப்புகள் மற்றும் 2014 முதல் மத்திய மத்தியதரைக் கடலில் காணாமல் போனவர்கள்.
