‘மனிதப் பிழையை முதன்மையான பார்வை பரிந்துரைக்கிறது…’: கஞ்சன்ஜங்கா ரயில் சோகம் குறித்து ரயில்வே வாரியத் தலைவர்

மேற்கு வங்கத்தின் நியூ ஜல்பைகுரி அருகே சீல்டா செல்லும் கஞ்சன்ஜங்கா விரைவு ரயிலுக்கும் சரக்கு ரயிலுக்கும் இடையே ஏற்பட்ட மோதலுக்கு மனிதத் தவறுதான் காரணம் என்று ரயில்வே வாரியத் தலைவர் ஜெய வர்மா சின்ஹா ​​திங்கள்கிழமை தெரிவித்தார்.

சரக்கு ரயில் சிக்னலைப் புறக்கணித்ததால் இந்த மோதல் ஏற்பட்டது என்று சின்ஹா ​​மேலும் விளக்கினார்.

“மனிதத் தவறுதான் காரணம் என முதன்மையான கருத்து தெரிவிக்கிறது. இது சிக்னல் புறக்கணிப்பு என்று முதல் அறிகுறிகள் தெரிவிக்கின்றன. கவாச் பெருக வேண்டும், மேற்கு வங்காளத்திற்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, ”என்று சின்ஹா ​​ஒரு செய்தியாளர் கூட்டத்தில் கூறினார்.

இந்த சம்பவத்தில் சரக்கு ரயிலின் ஓட்டுநர் மற்றும் உதவி ஓட்டுநர் மற்றும் கஞ்சன்ஜங்கா விரைவு ரயிலின் காவலாளி ஆகியோர் உயிரிழந்ததாக ரயில்வே வாரியத் தலைவர் உறுதிப்படுத்தினார்.

மேற்கு வங்காளத்தின் டார்ஜிலிங் மாவட்டத்தில் நின்று கொண்டிருந்த சீல்டாவில் இருந்து செல்லும் கஞ்சன்ஜங்கா எக்ஸ்பிரஸ் மீது சரக்கு ரயில் மோதியதில் குறைந்தது ஒன்பது பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 41 பேர் காயமடைந்தனர்.

நியூ ஜல்பைகுரி நிலையத்திலிருந்து 30 கி.மீ தொலைவில் உள்ள ரங்கபானி நிலையத்திற்கு அருகே இந்த மோதல் ஏற்பட்டது, காலை 8:55 மணியளவில் சரக்கு ரயிலின் இன்ஜின் தாக்கியதால் கஞ்சன்ஜங்கா எக்ஸ்பிரஸின் நான்கு பின்புற பெட்டிகள் தடம் புரண்டன.

இதுகுறித்து ரயில்வே அதிகாரிகள் கூறுகையில், சரக்கு ரயில் மோதிய போது பயணிகள் ரயில் நின்று கொண்டிருந்தது.

தானியங்கி சமிக்ஞை அமைப்பு தோல்வியடைந்ததால் சரக்கு ரயில் அனைத்து சிவப்பு சமிக்ஞைகளையும் கடக்க அனுமதிக்கப்பட்டதாக உள் ஆவணங்கள் வெளிப்படுத்தின.

TA 912 எனப்படும் எழுத்துப்பூர்வ அதிகாரம் கொண்ட ஆவணம், சரக்கு ரயிலின் ஓட்டுநருக்கு ராணிபத்ராவின் ஸ்டேஷன் மாஸ்டரால் வழங்கப்பட்டதாக ரயில்வே வட்டாரம் தெரிவித்துள்ளது.

சரக்கு ரயில் ஓட்டுனர் சிக்னல் விதிமுறைகளை மீறியதாகவும், தவறான தானியங்கி சிக்னல் அமைப்பின் செயல்பாட்டு விதிமுறைகளை கடைபிடிக்கத் தவறியதாகவும் முதல்கட்ட கண்டுபிடிப்புகள் தெரிவிக்கின்றன என்று ரயில்வே வாரியம் தெரிவித்துள்ளது.

விபத்துக்கான காரணம் குறித்து ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையர் (சிஆர்எஸ்) விசாரணையைத் தொடங்கியுள்ளார்.

(ஏஜென்சிகளின் உள்ளீடுகளுடன்)