சக்தி திட்டம் கடந்த ஆண்டு கர்நாடக மாநில சாலை போக்குவரத்து கழகத்திற்கு (KSRTC) 1,100 கோடி ரூபாய் வருவாய் சேர்த்ததாக மாநில போக்குவரத்து அமைச்சர் ராமலிங்க ரெட்டி இந்தியா டுடேயிடம் தெரிவித்தார். கே.எஸ்.ஆர்.டி.சி முன்மொழிய திட்டமிட்டுள்ளதாக கூறிய ஒரு நாள் கழித்து அவரது கருத்துக்கள் வந்துள்ளன 20 சதவீதம் வரை பேருந்து கட்டண உயர்வு.
பேருந்து கட்டண உயர்வு குறித்து, ரெட்டி, அதுபோன்ற எந்த முன்மொழிவும் இதுவரை தனக்கு வரவில்லை என்றார். “எனக்கு முன் எந்த முன்மொழிவும் இல்லை, எதுவும் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை,” என்று அவர் கூறினார்.
தி சக்தி திட்டம்முதல்வர் சித்தராமையா தலைமையிலான காங்கிரஸ் அரசு செயல்படுத்திய ஐந்து உத்தரவாதங்களில் ஒன்று கர்நாடகாவில் பெண்களுக்கு இலவச பேருந்து பயணத்தை வழங்குகிறது.
சக்தி திட்டம் செயல்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பும் பின்பும் போக்குவரத்து துறைக்கு கிடைத்த வருவாய் குறித்த தரவுகளை போக்குவரத்து துறை அமைச்சர் ராமலிங்க ரெட்டி பகிர்ந்து கொண்டார். ஜூன் 2022 முதல் மே 2023 வரை, சக்திக்கு முன், துறை 3,041 கோடி ரூபாய் ஈட்டியுள்ளது. சக்தி அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, ஜூன் 2023 முதல் மே 2024 வரை, வருவாய் ரூ.4,595 கோடியாக அதிகரித்து, ரூ.1,100 கோடி குறிப்பிடத்தக்க உயர்வைக் குறிக்கிறது.
இந்த அதிகரிப்பு இருந்தபோதிலும், வருவாயில் ஒட்டுமொத்த நேர்மறையான தாக்கத்தை வலியுறுத்தும் வகையில், 295 கோடி ரூபாய் இழப்பு குறித்து கருத்து தெரிவிப்பதை ரெட்டி தவிர்த்தார்.
ஞாயிற்றுக்கிழமை முன்னதாக, KSRTC தலைவர் SR ஸ்ரீனிவாஸ், அதிகரித்து வரும் பணவீக்கத்திற்கு மத்தியில் துறையை தக்கவைக்க டிக்கெட் விலைகளை அதிகரிக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை வலியுறுத்தினார். “பேருந்து சேவைகள் இன்றியமையாதது. ஒரு பேருந்து ஓட்டுநர் வரவில்லை என்றால், ஒரு கிராமத்திற்கு அன்றைய பேருந்து சேவையை இழக்க நேரிடும். சக்தி திட்டத்தால் கடந்த மூன்று மாதங்களில் ரூ.295 கோடி நஷ்டம் அடைந்துள்ளோம்” என்று ஸ்ரீனிவாஸ் கூறினார். கூறியது.
