சுமார் 370,000 கேலன் தொழில்துறை எரிபொருள் எண்ணெயை ஏற்றிச் சென்ற கப்பல் வியாழன் அன்று பிலிப்பைன்ஸிலிருந்து கவிழ்ந்து மூழ்கியது, இதனால் எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட்டு ஒரு பணியாளர் கொல்லப்பட்டார். அதிகாரிகள் இப்போது “கடல் சுற்றுச்சூழல் பேரழிவிற்கு” அஞ்சுகின்றனர், அவர்கள் “மோசமான நிலைக்குத் தயாராகி வருகிறோம்” என்று கூறுகிறார்கள்.
பிலிப்பைன்ஸ் படான் மாகாணத்தில் உள்ள லமாவோ பாயிண்டிலிருந்து கிழக்கே 3.6 கடல் மைல் தொலைவில் உள்ளூர் நேரப்படி வியாழக்கிழமை அதிகாலை 1 மணிக்குப் பிறகு இந்தச் சம்பவம் நிகழ்ந்ததாக பிலிப்பைன்ஸ் கடலோரக் காவல்படை தெரிவித்துள்ளது. டெர்ரா நோவா என்று அழைக்கப்படும் மோட்டார் டேங்கர், 1.4 மில்லியன் லிட்டர், சுமார் 370,000 கேலன் தொழிற்சாலை எரிபொருள் எண்ணெயை ஏற்றிச் சென்றபோது, அது கரடுமுரடான கடல்களில் கவிழ்ந்தது. ஒருவர் உயிரிழந்தார் மற்றும் 16 பணியாளர்கள் மீட்கப்பட்டனர்.
வலுவான நீரோட்டம் காரணமாக எண்ணெய் கசிவு சுமார் 2 கடல் மைல்களுக்கு பரவியதாக கடலோர காவல்படை அவர்களின் முதற்கட்ட அறிவிப்பில் கூறியுள்ளது. கடலோரக் காவல்படை அட்மிரல் ரோனி கில் எல் கவா, கசிவு ஏற்பட்ட இடத்திற்கு மூன்று பதில் கப்பல்களை இயக்கினார், அதிகாரிகள் அந்தப் பகுதியைச் சுத்தப்படுத்தத் தயாராகும் போது, ”உடனடியாக தாக்கத்தைத் தணிக்க” எண்ணெய் சிதறல்களை நிர்வகிப்பதாகக் கூறினார்.
பிலிப்பைன்ஸ் கடலோரக் காவல்படை பேஸ்புக்கில், “மூழ்கிவிட்ட டேங்கரில் இருந்து எண்ணெயை உறிஞ்சுவதை முடிக்க, பிசிஜி ஏழு நாட்களுக்கு செயல்பாட்டு இலக்கை நிர்ணயித்துள்ளது” என்று பிலிப்பைன்ஸ் கடலோர காவல்படை பேஸ்புக்கில் தெரிவித்துள்ளது.
பிலிப்பைன்ஸை கெய்மி புயல் தாக்கியதால், கடலில் மூழ்கி எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட்டது. குறைந்தது 34 பேர் கொல்லப்பட்டனர் அசோசியேட்டட் பிரஸ் படி, நேரடியாக வெற்றி பெறாமல், அதிகாரிகள் வெள்ளிக்கிழமை தெரிவித்தனர். தைவான் மற்றும் சீனாவிலும் தாக்கங்களை ஏற்படுத்திய சூறாவளி, பருவகால பருவமழையை அதிகப்படுத்தியது, பெருவெள்ளம் மற்றும் நிலச்சரிவுகளை ஏற்படுத்தியது. இறந்தவர்களில் சிலர் நீரில் மூழ்கி அல்லது மின்சாரம் தாக்கியதாக AP தெரிவித்துள்ளது, மற்றவர்கள், ஒரு கர்ப்பிணிப் பெண் மற்றும் மூன்று குழந்தைகள் உட்பட நிலச்சரிவுகளில் புதைக்கப்பட்டனர்.
வெள்ளிக்கிழமை, பிலிப்பைன்ஸ் கடலோர காவல்படை ரியர் அட்மிரல் பாலிலோ, எண்ணெய் கசிவு தொடர்பாக அதிகாரிகள் “கடல் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்படக்கூடிய எதிர்மறையான தாக்கத்தை நிவர்த்தி செய்வதற்கான மோசமான சூழ்நிலைக்கு இன்னும் தயாராகி வருகின்றனர்” என்று கூறினார். எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் சரக்குகளிலிருந்து அல்ல.
“நாங்கள் எங்கள் மனிதவளத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம், எங்கள் வளங்களைத் திரட்டுகிறோம், நிபுணர்களுடன் கலந்தாலோசிக்கிறோம், கடல்சார் சுற்றுச்சூழல் பேரழிவைத் தவிர்க்க LGUகள் மற்றும் பிற பங்குதாரர்களுடன் ஒத்துழைக்கிறோம்,” என்று அவர் கூறினார்.
கப்பல் புறப்படும்போது விதிமுறைகளுக்கு மாறாக செல்லவில்லை என்றும், அந்த நேரத்தில் புயல் சமிக்ஞைகள் எதுவும் வழங்கப்படவில்லை என்றும் கடலோர காவல்படை கூறியது. சிபிஎஸ் நியூஸ் பார்ட்னர் பிபிசியின் கூற்றுப்படி, கேப்டனை உணர்ந்த பிறகு கரைக்குத் திரும்ப விரும்புவதாக பாலிலோ கூறினார்.அலைகள் உண்மையில் வலுவாக இருந்தன,” ஆனால் அவர்கள் அவர்களுக்கு எதிராக பயணம் செய்ததால் அவ்வாறு செய்வது கடினமாக இருந்தது.
ராய்ட்டர்ஸ் வழியாக பிலிப்பைன்ஸ் கடலோர காவல்படை
கசிவு பிலிப்பைன்ஸ் தலைநகர் மணிலாவை – நாட்டின் மிகப்பெரிய துறைமுகத்தை அடையலாம் என்று பாலிலோ கூறினார்.
“[It’s] வர்த்தகம் மற்றும் பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் மையம்,” மிண்டனாவோ மாநில பல்கலைக்கழகத்தின் சுற்றுச்சூழல் அறிவியல் நிபுணர் ஹெர்னாண்டோ பகோசா பிபிசியிடம் கூறினார். “இது தலைநகரையும் அண்டை பகுதிகளையும் முடக்கலாம்.”
“கப்பல் இறுதியில் கவிழ்ந்து போகும் வரை தண்ணீரை உறிஞ்சியதாக அவர்கள் சொன்னார்கள்,” என்று அவர் கூறினார், கடலில் குதிக்கும் முன் பணியாளர்கள் கப்பலின் கதவுகளைப் பாதுகாத்தனர்.
