‘சாத்தியமான ஆபத்து’: போயிங் 737 விமானங்களில் சுக்கான் சிஸ்டம் பிரச்சினை குறித்து விமான நிறுவனங்களுக்கு டிஜிசிஏ ஆலோசனை வழங்கியுள்ளது.

விமானப் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை ஆணையம் திங்களன்று போயிங் 737 விமானங்களை இயக்கும் இந்திய விமான நிறுவனங்களுக்கு நெரிசலான சுக்கான் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் சாத்தியமான ஆபத்து குறித்து ஒரு ஆலோசனையை வழங்கியது.

Collins Aerospace SVO-730 Rudder Rollout Guidance Actuators பொருத்தப்பட்ட போயிங் 737 விமானப் பாதைகள் சம்பந்தப்பட்ட பாதுகாப்புக் கவலைகளை முன்னிலைப்படுத்திய US National Transportation Safety Board (NTSB) இன் சமீபத்திய ஆய்வு அறிக்கையைத் தொடர்ந்து இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது.

நெரிசல் அல்லது தடைசெய்யப்பட்ட சுக்கான் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் சாத்தியமான அபாயத்தின் பின்னணியில், சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) இந்திய கேரியர்களுக்கு பாதுகாப்பு பரிந்துரைகளை வழங்கியுள்ளது.

தற்போது ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ், ஆகாசா ஏர் மற்றும் ஸ்பைஸ்ஜெட் ஆகியவை போயிங் 737 விமானங்களை இயக்குகின்றன. தடைபட்ட அல்லது தடைசெய்யப்பட்ட சுக்கான் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து ஒரு சுற்றறிக்கை/ஆலோசனை மூலம் அனைத்து விமானக் குழுக்களுக்கும் தெரிவிக்கப்பட வேண்டும் என்று DGCA தெரிவித்துள்ளது.

“அத்தகைய சூழ்நிலையை அடையாளம் காணவும் கையாளவும் குழுவினருக்கு உதவ பொருத்தமான தணிப்புகள் தெரிவிக்கப்பட வேண்டும்,” என்று அது மேலும் கூறியது.

மேலும், சுக்கான் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் தொடர்புடைய ஆபத்தை மதிப்பிடுவதற்கும் குறைப்பதற்கும் விமானங்களுக்கான பாதுகாப்பு இடர் மதிப்பீட்டை நடத்துமாறு அனைத்து ஆபரேட்டர்களும் கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டுள்ளனர்.

அனைத்து வகை III B அணுகுமுறை, தரையிறக்கம் மற்றும் நடைமுறை அல்லது உண்மையான ஆட்டோலேண்ட் உட்பட ரோல்அவுட் செயல்பாடுகள், மறு அறிவிப்பு வரும் வரை இந்த விமானங்களுக்கு நிறுத்தப்பட வேண்டும் என்றும் கட்டுப்பாட்டாளர் கூறினார். வகை III B ஆனது குறைந்த தெரிவுநிலை நிலைகளில் செயல்படுவதைப் பற்றியது.

மற்ற நடவடிக்கைகளில், தொடர்ச்சியான பயிற்சி அமர்வுகளில் ஒரு கட்டாய தலைப்பாக சாத்தியமான சுக்கான் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு சிக்கல்கள் பற்றிய விவாதத்தை கட்டாயமாக சேர்க்க விமான நிறுவனங்கள் கேட்கப்பட்டுள்ளன.

சிமுலேட்டருக்கு முந்தைய விளக்கங்களின் போது இது கருவி மதிப்பீடு/நிபுணத்துவ சரிபார்ப்புகளில் (IR/PPC) சேர்க்கப்படும்.

“தொடர்ச்சியான பயிற்சி மற்றும் IR/PPC ஆகியவற்றில் குறிப்பிட்ட பயிற்சிகளைச் சேர்க்குமாறு ஆபரேட்டர்களுக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு நெரிசலான அல்லது தடைசெய்யப்பட்ட சுக்கான் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை உள்ளடக்கிய காட்சிகளை உருவகப்படுத்துகிறது.

“இந்த பயிற்சிகளின் போது பொருத்தமான விமானக் குழு பதில்கள் மற்றும் தணிப்புகளை நடைமுறைப்படுத்த வேண்டும்” என்று கட்டுப்பாட்டாளர் ஒரு வெளியீட்டில் கூறினார்.

இடைக்கால நடவடிக்கைகள் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதையும், சாத்தியமான சுக்கான் கட்டுப்பாட்டு சிக்கல்களை திறம்பட கையாள விமானக் குழுவினர் நன்கு தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்வதையும் நோக்கமாகக் கொண்டதாகவும் DGCA கூறியது.

(இந்தக் கதை நியூஸ்18 ஊழியர்களால் திருத்தப்படவில்லை மற்றும் சிண்டிகேட் செய்தி நிறுவன ஊட்டத்திலிருந்து வெளியிடப்பட்டது – PTI)