ஜூலை 16, 2024 அன்று இடைவிடாத பருவமழையால் தூண்டப்பட்ட கடுமையான நிலச்சரிவு, கர்நாடகாவின் உத்தர கன்னடா மாவட்டத்தில் கர்வாருக்கு தெற்கே 40 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள ஷிரூரில், குமுதா மற்றும் கார்வார் இடையே தேசிய நெடுஞ்சாலை 66 மூடப்பட்டது உட்பட குறிப்பிடத்தக்க இடையூறுகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது. நிலச்சரிவு காரணமாக இந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (HPCL) டேங்கர் உட்பட பல வாகனங்கள் அருகிலுள்ள கங்காவேலி ஆற்றில் அடித்துச் செல்லப்பட்டன.
காணாமல் போன HPCL டேங்கரைக் கண்டுபிடித்து மீட்க இந்தியக் கடற்படையின் உதவியை உத்தர கன்னடா மாவட்ட நிர்வாகம் விரைவாகக் கோரியது.
விரைவான பதிலில், இந்திய கடற்படை இரண்டு டைவிங் குழுக்களை அனுப்பியது, இதில் பன்னிரெண்டு டைவர்ஸ் மற்றும் ஆறு ஹைட்ரோகிராபர்கள் உள்ளனர், அதில் காற்றோட்டமான கைவினைப்பொருட்கள் மற்றும் தேவையான உபகரணங்களுடன், கார்வாரில் உள்ள கடற்படை தளத்தில் இருந்து ஷிரூருக்கு அனுப்பப்பட்டது.
தேசிய பேரிடர் மீட்புப் படையுடன் (NDRF) இணைந்து மேற்கொண்ட நடவடிக்கையில், கடற்படைப் பணியாளர்கள் HPCL LPG டேங்கரை ஜூலை 17, 2024 அன்று மீட்டனர். பின்னர் HPCL பிரதிநிதிகளால் டேங்கர் எரிவாயுவை வெளியேற்றி, பாதுகாப்பை உறுதிசெய்து சாத்தியமான ஆபத்தைத் தடுத்தது.
ஜூலை 19, 2024 முதல், உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட சோனார் பொருத்தப்பட்ட இந்திய கடற்படைக் குழுக்கள், கேரளாவைச் சேர்ந்த அர்ஜுன் மூலடிக்குழியில் ஓட்டிச் சென்ற மற்றொரு காணாமல் போன டிரக்கை அயராது தேடி வருகின்றனர். “நதியில் வலுவான நீரோட்டங்கள், மலையிலிருந்து சிதைந்த குப்பைகள் மற்றும் பாதகமான வானிலை ஆகியவை ஆற்றங்கரையில் தேடுவதை கடினமாக்கியுள்ளன” என்று இந்திய கடற்படை அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.
இந்திய கடற்படை, என்.டி.ஆர்.எஃப் மற்றும் மாவட்ட நிர்வாகத்தை உள்ளடக்கிய ஒருங்கிணைந்த பதில் நிலச்சரிவினால் பாதிக்கப்பட்ட பகுதியில் காணாமல் போன பணியாளர்கள் மற்றும் டிரக் ஆகியவற்றைக் கண்டறியும் பணி நடந்து வருகிறது.
