1984 ஆம் ஆண்டு இந்தியன் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் ஐசி 421 கடத்தப்பட்டது பற்றிய அதிர்ச்சியூட்டும் சம்பவத்தை வெளியுறவு அமைச்சர் டாக்டர் எஸ் ஜெய்சங்கர் வெள்ளிக்கிழமை பகிர்ந்து கொண்டார், அதில் அவரது தந்தையும் இருந்தார்.
சுவிட்சர்லாந்தின் ஜெனீவாவில் புலம்பெயர்ந்த இந்தியர்களிடையே உரையாற்றிய மத்திய அமைச்சர், நெட்ஃபிக்ஸ் தொடரான ’IC 814: The Kandahar Hijack’ தொடர் சர்ச்சையில் இந்தியன் ஏர்லைன்ஸ் விமானமான IC-814 (காத்மாண்டு-டெல்லி) ஐ கடத்திய பயங்கரவாதிகளின் பெயர்கள் குறித்து கருத்து தெரிவித்தார். 1999 இல், திரைப்பட தோழர்கள் அரசாங்கத்தை அழகாகக் காட்ட மாட்டார்கள், ஆனால் ஹீரோ அழகாக இருக்க வேண்டும் என்று மாற்றப்பட்டது.
இந்த சம்பவத்தை விவரிக்கும் போது, ஜெய்சங்கர், ஒரு இளம் அதிகாரியாக, ஒரு முனையில், விமான கடத்தல் சூழ்நிலையை சமாளிக்க வேலை செய்வதாகவும், மறுபுறம், விமான கடத்தல் குறித்து அரசாங்கத்தை வலியுறுத்தும் குடும்ப உறுப்பினர்களுடன் இருப்பதாகவும் கூறினார்.
“1984ல் ஒரு கடத்தல் நடந்தது. நான் ஒரு இளம் அதிகாரி மற்றும் அதைக் கையாளும் குழுவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தேன். எனது தந்தை 1984 இல் கடத்தப்பட்ட ஒரு விமானத்தில் இருந்தார். இது சுவாரஸ்யமாக இருந்தது, ஏனெனில் ஒருபுறம், நான் கடத்தலில் பணிபுரியும் குழுவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தேன், மறுபுறம், கடத்தல் குறித்து அரசாங்கத்திற்கு அழுத்தம் கொடுக்கும் குடும்ப உறுப்பினர்களில் நானும் ஒரு பகுதியாக இருந்தேன். என்றார்.
1984ல் என்ன நடந்தது?
ஆகஸ்ட் 24, 1984 அன்று, இந்தியன் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 421 டெல்லி விமான நிலையத்திலிருந்து சண்டிகர் மற்றும் ஜம்மு வழியாக ஸ்ரீநகருக்கு புறப்பட்டது. விமானம் சண்டிகரில் தரையிறங்கியவுடன், சட்டவிரோதமான அகில இந்திய சீக்கிய மாணவர் கூட்டமைப்புடன் இணைந்த ஏழு கடத்தல்காரர்கள், அவர்களது பதின்பருவத்திலோ அல்லது இருபதுகளின் தொடக்கத்திலோ, போயிங் 737-2A8 விமானத்தின் காக்பிட்டிற்குள் புகுந்தனர்.
ஜர்னைல் சிங் பிந்த்ரன்வாலே உள்ளிட்டோரை விடுவிக்கக் கோரி காலிஸ்தான் பயங்கரவாதிகள் விமானத்தை கடத்திச் சென்றனர். 36 மணி நேரம் நீடித்தது, போயிங் ஜெட் குறைந்தது நான்கு வெவ்வேறு விமான நிலையங்களுக்கு இடையில் சென்றது. மேலும், அதிகம் அறியப்படாத கடத்தலுக்கு வழிவகுத்தது ஒரு ஜெர்மன் பிஸ்டல், ஒரு வெள்ளை பொதியில் மறைத்து வைக்கப்பட்டது, இது அதன் அச்சுறுத்தலான அறிமுகத்தை ஏற்படுத்தியது.
நான்கு தசாப்தங்களுக்கு முன்னர் நடந்த IC 421 கடத்தல், IC 814 ஐ கடத்தியது போல் பொது நினைவகத்தில் புதியதாக இல்லை. 1984 இல் இந்தியன் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் கடத்தப்பட்டது ஒரு வியத்தகு மற்றும் பதட்டமான வரிசையால் குறிக்கப்பட்ட போதிலும் இது நிகழ்ந்தது. நிகழ்வுகள் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக, விமான நிலையத்திற்கு பின் விமான நிலையம்.
என்ன சர்ச்சை?
நசிருதீன் ஷா, பங்கஜ் கபூர், விஜய் வர்மா, தியா மிர்சா, அரவிந்த் ஸ்வாமி மற்றும் தியா மிர்சா ஆகியோரைக் கொண்ட ஐசி-814 காந்தஹார் ஹைஜாக் விமர்சகர்களால் நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளது. எவ்வாறாயினும், 1999 ஆம் ஆண்டு சம்பவத்தில் தொடர்புடைய பயங்கரவாதிகளின் உண்மையான அடையாளங்களை மறைத்ததாகக் கூறப்படும் தொடரை புறக்கணிக்குமாறு சமூக ஊடக பயனர்களில் ஒரு பகுதியினர் கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.
தொடரில், பயங்கரவாதிகளுக்கு போலா, சங்கர், டாக்டர், பர்கர் மற்றும் சீஃப் என பெயர் சூட்டப்பட்டுள்ளது. இந்தத் தொடர், பயங்கரவாதிகளுக்கு குறியீட்டுப் பெயர்கள் இருப்பதாகத் தெரிகிறது. எனினும், கடத்தல்காரர்கள் பாகிஸ்தானைச் சேர்ந்த முஸ்லிம்கள். இது பலரை எரிச்சலடையச் செய்துள்ளது, அவர்கள் இதை “ஒயிட்வாஷிங்” என்று அழைத்தனர்.
பின்னடைவைத் தொடர்ந்து, நெட்ஃபிக்ஸ் தொடரின் மறுப்பைப் புதுப்பிக்கவும், கடத்தல்காரர்களின் உண்மையான பெயர்களைக் குறிப்பிடவும் ஒப்புக்கொண்டது. தகவல் மற்றும் ஒளிபரப்பு (I&B) அமைச்சகத்தின் அதிகாரிகள், புதிய தொடரில் உண்மைகளை தவறாக சித்தரித்ததாகக் கூறப்படும் Netflix பிரதிநிதிகளை சந்தித்த பின்னர் இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டது.
1999 கந்தஹார் கடத்தல்
டிசம்பர் 24, 1999 அன்று, காத்மாண்டுவில் உள்ள திரிபுவன் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் இருந்து புது தில்லி நோக்கிப் புறப்பட்ட 40 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு ஐசி 814 என்ற விமானத்தை முகமூடி அணிந்த ஐந்து பேர் கடத்திச் சென்றனர். கடத்தல்காரர்கள் விமானத்தின் கேப்டனை விமானத்தை பாகிஸ்தான் வான்வெளியில் பறக்க கட்டாயப்படுத்தினர், அங்கு அவர் தரையிறங்க அனுமதி பெறவில்லை. பின்னர் விமானம் அமிர்தசரஸில் தரையிறங்கியது, இன்னும் 10 நிமிட மதிப்புள்ள எரிபொருள் மீதமுள்ளது.
விமானத்திற்கு எரிபொருள் நிரப்பிய பிறகு, கடத்தல்காரர்கள் விமானத்தை லாகூருக்கு பறக்க கட்டாயப்படுத்தினர், அங்கு விமானி விமான நிலையத்தில் உள்ள அனைத்து விளக்குகள் மற்றும் வழிசெலுத்தல் உதவிகளை அணைத்த பாகிஸ்தானின் ATC யிடமிருந்து அனுமதி பெறாத போதிலும் விமானி அவநம்பிக்கையான தரையிறக்கத்தை மேற்கொண்டார். ஆனால் கடைசி நேரத்தில் அவர்களுக்கு அனுமதி வழங்கப்பட்டு இங்குதான் எரிபொருள் நிரப்பி துபாய்க்கு சென்றனர். அனுமதி மறுக்கப்பட்டதை அடுத்து, விமானம் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் உள்ள அல் மின்ஹாத் விமான தளத்தில் தரையிறக்கப்பட்டது. கடத்தல்காரர்கள் விமானத்தில் இருந்த 176 பயணிகளில் 27 பேரை விடுவித்தனர், இதில் 25 வயதான ரூபின் கத்யாலின் உடல் உட்பட, கடத்தப்பட்டவர்களால் கொடூரமாக குத்தப்பட்டது.
இதற்குப் பிறகு, விமானம் இறுதியாக கடத்தல்காரர்களின் அசல் இலக்கான தலிபான் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள ஆப்கானிஸ்தானின் காந்தஹார் விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கியது. இங்குதான் கடத்தல்காரர்கள் அப்போதைய அடல் பிஹாரி வாஜ்பாய் அரசாங்கத்துடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தினர், அது இறுதியில் டிசம்பர் 30 அன்று மூன்று பயங்கரவாதிகளின் பணயக்கைதிகளான அகமது உமர் சயீத் ஷேக், மசூத் அசார் மற்றும் முஷ்டாக் அகமது சர்கார் ஆகியோரின் விடுதலையுடன் முடிவுக்கு வந்தது.
