கடைசியாக புதுப்பிக்கப்பட்டது:
மும்பையில் உள்ள அடல் சேது பாலத்தில் ஏற்பட்ட விரிசலை காங்கிரஸ் தலைவர் நானா படோலே பார்வையிட்டார். (பிடிஐ)
அடல் பிஹாரி வாஜ்பாய் செவ்ரி நவா ஷேவா அடல் சேது, இது பொதுவாக மும்பை டிரான்ஸ் ஹார்பர் லிங்க் (MTHL) என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது இந்தியாவின் மிக நீளமான கடல் பாலமாகும்.
நவி மும்பையில் உள்ள அடல் பிஹாரி வாஜ்பாய் செவ்ரி-நவா சேவா அடல் சேது நகரை இணைக்கும் சர்வீஸ் சாலையில் சில சிறிய விரிசல்கள் ஏற்பட்டுள்ளன. சர்வீஸ் சாலை என்பது அடல் சேதுவிற்கும் நகரத்திற்கும் இடையிலான தற்காலிக இணைப்புப் பாதையாகும்.
அடல் சேது என்று அழைக்கப்படும் இந்த கடல் பாலம் இந்த ஆண்டு ஜனவரி மாதம் பிரதமர் நரேந்திர மோடியால் திறந்து வைக்கப்பட்டது.
விரிசல்கள் பற்றிய அறிக்கைகள் வெளிவந்தவுடன், மகாராஷ்டிரா காங்கிரஸ் தலைவர் நானா படோல் அந்த இடத்தை ஆய்வு செய்து தனது கவலைகளை வெளிப்படுத்தினார், இது மக்களின் பாதுகாப்பிற்கு சாத்தியமான அச்சுறுத்தலைக் குறிக்கிறது என்று வலியுறுத்தினார்.
சமீபத்திய கட்டமைப்பு சிக்கல்கள் காரணமாக இதுபோன்ற அறிக்கைகள் பொது பாதுகாப்பு குறித்த கவலைகளை எழுப்புவதாக காங்கிரஸ் தலைவர் கூறினார்.
மழை காரணமாக சிறு விரிசல்கள்: மும்பை அதிகாரி
இதற்கிடையில், விரிசல்கள் தோன்றியதில், அடல் சேது திட்டத் தலைவர் கைலாஷ் கணத்ரா முதலில் விளக்கமளித்தார், புதிதாக திறக்கப்பட்ட அடல் சேதுவில் விரிசல்கள் தோன்றவில்லை, ஆனால் அதை நகரத்துடன் இணைக்கும் சர்வீஸ் சாலையில்.
கடற்கரை சாலை இல்லாததால் கடைசி நேரத்தில் தற்காலிக இணைப்பு பாதையாக சர்வீஸ் சாலை அமைக்கப்பட்டது என்றார்.
விரிசல்கள் குறித்து கணத்ரா கூறுகையில், மழையால் ஏற்பட்ட சிறிய விரிசல்கள், நாளை மாலைக்குள் நிரம்பிவிடும்.
பொதுவாக மும்பை டிரான்ஸ் ஹார்பர் லிங்க் (MTHL) என்று அழைக்கப்படும் அடல் பிஹாரி வாஜ்பாய் செவ்ரி நவா ஷேவா அடல் சேது, இந்தியாவின் மிக நீளமான கடல் பாலம் ஆகும், இது 21.8 கிமீ நீளம் கொண்டது, குறிப்பிடத்தக்க பகுதி கடலுக்கு மேல் விரிவடைந்து 16.5 கிமீ அளவு கொண்டது. . தினசரி 70,000க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்கள் செல்லும் முக்கியமான பாதையாக இது விளங்குகிறது.
அராரியா மாவட்டத்தில் புதிதாகக் கட்டப்பட்ட பாலம் திறப்பு விழாவிற்கு முன்னதாக இடிந்து விழுந்த சில நாட்களுக்குப் பிறகு, பீகாரின் ஊரகப் பணித் துறையைச் சேர்ந்த மூன்று பொறியாளர்கள் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டனர்.
பாலத்தின் கட்டுமானப் பொறுப்பை மாநில அரசு ஏற்றுக்கொண்டது, அணுகு சாலைகள் இன்னும் கட்டப்படாமல் இருந்ததால், அது இன்னும் பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்படவில்லை.