வாஷிங்டன் – இரண்டு அமெரிக்க கடற்படை சீல்கள் அவர்கள் கப்பலில் ஏற முயன்றபோது நீரில் மூழ்கினர் வெளிப்படையான பயிற்சி தோல்விகள் மற்றும் ஆழமான, கொந்தளிப்பான நீரில் விழுந்த பிறகு என்ன செய்வது என்பது பற்றிய புரிதல் இல்லாததால் ஈரானில் தயாரிக்கப்பட்ட சட்டவிரோத ஆயுதங்களை ஏமனுக்கு எடுத்துச் சென்றது, ஜனவரியில் நடந்த மரணங்கள் பற்றிய இராணுவ விசாரணையின்படி.
தலைமை சிறப்புப் போர் ஆபரேட்டர் கிறிஸ்டோபர் ஜே. சேம்பர்ஸ் மற்றும் கடற்படையின் சிறப்புப் போர் ஆபரேட்டர் 1ம் வகுப்பு நாதன் கேஜ் இங்க்ராம் ஆகியோர் நீரில் மூழ்குவதைத் தடுத்திருக்கலாம் என்று மதிப்பாய்வு முடிவு செய்தது.
ஆனால் இருவரும் சோமாலியாவின் கடற்கரைக்கு அப்பால் உள்ள உயர் கடலில் விரைவாக மூழ்கினர், அவர்கள் சுமந்துகொண்டிருந்த கனரக உபகரணங்களால் எடைபோட்டனர் மற்றும் அவர்களின் மிதக்கும் சாதனங்கள் கூடுதல் எடையை ஈடுசெய்ய முடியாது என்ற கவலையை அறியாமலோ அல்லது அலட்சியப்படுத்தாமலோ இருந்தனர். இருவரும் கடலில் காணாமல் போனார்கள்.
அமெரிக்க கடற்படை
SEAL களை மேற்பார்வையிடும் கடற்படை சிறப்புப் போர்க் கட்டளைக்கு வெளியில் இருந்து கடற்படை அதிகாரி ஒருவரால் எழுதப்பட்ட மிகவும் விமர்சன மற்றும் பெரிதும் திருத்தப்பட்ட அறிக்கை – பயிற்சி, கொள்கைகள், தந்திரோபாயங்கள் மற்றும் நடைமுறைகள் மற்றும் “முரண்பாடான வழிகாட்டுதல்” ஆகியவற்றில் “குறைபாடுகள், இடைவெளிகள் மற்றும் முரண்பாடுகள்” இருப்பதாக முடிவு செய்தது. அவசர மிதக்கும் சாதனங்கள் மற்றும் அவற்றை உயிருடன் வைத்திருக்கக்கூடிய கூடுதல் மிதப்புப் பொருட்களை எப்போது, எப்படிப் பயன்படுத்துவது.
அசோசியேட்டட் பிரஸ் அதன் பொது வெளியீட்டிற்கு முன் கோரிக்கையின் பேரில் அறிக்கையைப் பெற்றது.
செங்கடல் மற்றும் ஏடன் வளைகுடாவில் வணிக மற்றும் அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பல்களுக்கு எதிராக ஏவுகணை மற்றும் ட்ரோன் தாக்குதல்களை நடத்தி வரும் யேமனில் ஈரானிய ஆதரவு பெற்ற ஹூதிகளுக்கு செல்லும் ஆயுதங்களை இடைமறிப்பதே இந்த பணியின் குறிக்கோளாக இருந்தது. காஸாவில் இஸ்ரேல்-ஹமாஸ் போர் ஒரு வருடம் முன்பு தொடங்கியது. அமெரிக்க பதிலடி தாக்குதல்கள் அவர்களின் தாக்குதல்களைத் தடுக்கவில்லை.
SEAL டீம் 3 இன் உறுப்பினர்களான சேம்பர்ஸ் மற்றும் இங்க்ராம், அரேபிய கடலில் கொடியேற்றப்படாத கப்பலில் ஏறுவதற்கான இரவு நேர பயணத்தின் போது இறந்தனர். அவர்களின் பெயர்கள் அறிக்கையில் திருத்தப்பட்டுள்ளன, ஆனால் கப்பலின் மேல்தளத்தில் ஏறும் போது சேம்பர்ஸ் நழுவி விழுந்ததை அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தியுள்ளனர், மேலும் இங்க்ராம் அவரைக் காப்பாற்ற முயன்றார்.
“ஒவ்வொரு நபரின் கியரின் எடையால், அவர்களின் உடல் திறன் அல்லது அவசர துணை மிதக்கும் சாதனங்கள், செயல்படுத்தப்பட்டால், அவற்றை மேற்பரப்பில் வைத்திருக்க போதுமானதாக இல்லை” என்று ரியர் அட்எம். மைக்கேல் டிவோர் அறிக்கையில் எழுதினார்.
அவர் விழுந்த பிறகு சேம்பர்ஸ் 26 வினாடிகள் மேற்பரப்பில் “இடைவிடாமல்” இருந்ததாகவும், இங்க்ராம் சுமார் 32 வினாடிகள் மேற்பரப்பில் இருந்ததாகவும் அறிக்கை கூறியது.
“முழு சோக நிகழ்வும் வெறும் 47 வினாடிகளில் முடிந்துவிட்டது, மேலும் இரண்டு NSW வீரர்கள் கடலில் தொலைந்து போனார்கள்,” என்று கடற்படையின் சிறப்புப் போர்க் கட்டளையைப் பற்றி DeVore எழுதினார்.
சரியாகப் பராமரிக்கப்பட்டு, நன்றாக வேலை செய்து, சரியாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட மிதவை உபகரணங்கள், அவர்கள் மீட்கப்படும் வரை அவற்றை மிதக்க வைத்திருக்க முடியும் என்று அறிக்கை கூறுகிறது. மற்ற குழு உறுப்பினர்கள் புலனாய்வாளர்களிடம் தங்கள் தந்திரோபாய மிதவை அமைப்பின் முக்கியத்துவத்தை அறிந்திருந்தனர் – இதில் இரண்டு ஊதப்பட்ட மிதவைகள் உள்ளன, அவை ஒரு பெல்ட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் சேர்க்கக்கூடிய நுரை செருகல்கள் – சிலரே பயிற்சியில் ஒன்றை இயக்கியுள்ளனர், மேலும் எப்படி செய்வது என்பது குறித்த சிறிய அறிவுறுத்தல்கள் இல்லை. அதை அணியுங்கள்.
சேம்பர்ஸ் மற்றும் இங்க்ராம் எப்படி இறந்தனர்
குழு 6 முதல் 8 அடி கடல்களில் செயல்பட்டு வருவதாகவும், அவர்கள் ஏறும் கப்பல் அலைகளில் உருளும் போது, நிலைமைகள் அவர்களின் திறன்களுக்குள் இருப்பதாகவும் அறிக்கை கூறியது.
இருப்பினும், நேரம் செல்ல செல்ல, உருட்டல் அதிகரித்தது, மேலும் சேம்பர்ஸ் தனது போர் கிராஃப்ட் இன் எஞ்சின் பெட்டியிலிருந்து அவர்கள் ஏறும் கப்பலின் மேல் தண்டவாளத்திற்கு குதித்து ஏற முயன்றார் என்று அறிக்கை கூறுகிறது. சில கமாண்டோக்கள் இணைக்கக்கூடிய ஏணியைப் பயன்படுத்தினர், ஆனால் அலைகள் காரணமாக, மற்றவர்கள் மேல் தண்டவாளத்திற்கு குதித்தனர், அது அடையக்கூடியது ஆனால் வழுக்கும் என்று அவர்கள் கூறினர்.
சேம்பர்ஸின் கைகள் தண்டவாளத்தில் இருந்து நழுவி, அவர் 9 அடி தண்ணீரில் விழுந்தார். பணியின் வீடியோவின் அடிப்படையில், அவர் ஏணியின் கீழ்ப் பகுதியைப் பிடிக்க முடிந்தது, ஆனால் அவர் போர்க் கைவினைக்குத் திரும்ப முயற்சித்தபோது, அவர் அலையால் அடித்துச் செல்லப்பட்டார்.
அவர் விழுந்த பதினொரு வினாடிகளுக்குப் பிறகு, இங்க்ராம் உள்ளே குதித்தார். குறைந்தது 10 வினாடிகளுக்கு, அவர்கள் தண்ணீருக்கு மேல் இடையிடையே இருப்பதை வீடியோ காட்டுகிறது, சில சமயங்களில் நீரில் மூழ்கியிருந்த ஏணி நீட்டிப்பைப் பிடிக்க முடிந்தது. ஆனால் இருவரும் அலைகளால் அடித்துச் செல்லப்பட்டனர். அவர் விழுந்து 26 வினாடிகளுக்குப் பிறகு சேம்பர்ஸ் கடைசியாகப் பார்த்தார்.
ஒரு கட்டத்தில், இங்க்ராம் ஏணியில் மீண்டும் ஏற முயன்றார், ஆனால் ஒரு அலையால் முறியடிக்கப்பட்டார். அவர் தனது மிதக்கும் சாதனத்தை பயன்படுத்த முயன்றார், ஆனால் இரண்டு வினாடிகளில், அவரிடமிருந்து ஒரு அடி தூரத்தில் இணைக்கப்படாத நீர் இறக்கை காணப்பட்டது. அவர் தனது சில உபகரணங்களை அகற்ற முயற்சிப்பது போல் தோன்றியது, ஆனால் அவர் நீருக்கடியில் நழுவினார், மீண்டும் காணப்படவில்லை. கடல் ஆழம் சுமார் 12,000 அடியாக இருந்தது.
இருவரும் உடல் கவசத்தை அணிந்திருந்தனர், மேலும் இங்க்ராம் ரேடியோ உபகரணங்களை எடுத்துச் சென்றார், அது மேலும் 40 பவுண்டுகள் சேர்த்தது. ஊதப்பட்ட மிதவைகள் ஒவ்வொன்றும் கடல் நீரில் குறைந்தபட்சம் 40 பவுண்டுகள் தூக்கும் என்று அறிக்கை கூறுகிறது.
சீல் குழுவின் உறுப்பினர்கள் தங்கள் வலிமையான நீச்சல் வீரரான சேம்பர்ஸ் மேற்பரப்பில் இருக்க முடியாது என்று “அதிர்ச்சி மற்றும் அவநம்பிக்கை” வெளிப்படுத்தினர் என்று அது கூறியது. மிதக்கும் சாதனங்களில் உள்ள முரண்பாடான மற்றும் அற்பமான வழிகாட்டுதல்கள், தனிநபர்களின் மிதப்புத் தேவைகளை உள்ளமைக்க, தவறுகளுக்கு வழிவகுக்கும் என்று அறிக்கை முடித்தது.
SEAL கள் ஒருவருக்கொருவர் கியரை மறுபரிசீலனை செய்ய முன்-பணி “நண்பர் சோதனைகளை” வழக்கமாக நடத்தும் அதே வேளையில், Ingram இன் மிதக்கும் கருவிகள் தவறாக இணைக்கப்பட்டிருக்கலாம் மற்றும் ஒரு முழுமையான நண்பர் பரீட்சை கண்டுபிடிக்கப்பட்டிருக்கலாம் என்று அது கூறியது.
நுரைச் செருகல்களைச் சேர்ப்பது மிதக்கும் சாதனத்தை மேலும் பருமனாக ஆக்குகிறது, மேலும் ஏறுவது அல்லது ஊர்ந்து செல்வது கடினமாகிறது என்று SEAL குழு உறுப்பினர்கள் புலனாய்வாளர்களிடம் தெரிவித்தனர்.
SEAL டீம் 3 உறுப்பினர்கள் “விநாடிகளுக்குள்” உடனடி மற்றும் பொருத்தமான மனித-ஓவர் போர்டு நடைமுறைகளைத் தொடங்கினர், மேலும் இரண்டு ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் இரண்டு ட்ரோன்கள் மேல்நோக்கி கண்காணிப்பு, ஒளி மற்றும் வீடியோவை வழங்கும் என்று அறிக்கை கூறியது.
10 நாட்களுக்குப் பிறகு, நீரின் ஆழம் மற்றும் இருவரையும் கண்டுபிடிப்பதற்கான வாய்ப்பு குறைவு என்பதால் தேடுதல் பணி நிறுத்தப்பட்டது.
“கடற்படை மனித எச்சங்களின் புனிதத்தை மதிக்கிறது மற்றும் கடலை பொருத்தமான மற்றும் இறுதி ஓய்வு இடமாக அங்கீகரித்துள்ளது” என்று அறிக்கை கூறியது.
மேரிலாந்தைச் சேர்ந்த சேம்பர்ஸ், 37, 2012 இல் கடற்படையில் சேர்ந்தார் மற்றும் 2014 இல் SEAL பயிற்சியில் பட்டம் பெற்றார். டெக்சாஸைச் சேர்ந்த இங்க்ராம், 27, 2019 இல் பட்டியலிடப்பட்டு, 2021 இல் SEAL பயிற்சியில் பட்டம் பெற்றார்.
இழப்புகள் உடனடி பயிற்சி மாற்றங்கள்
விசாரணைக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, கடற்படை சிறப்பு போர்க் கட்டளை ஏற்கனவே பயிற்சி மற்றும் வழிகாட்டுதலில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டு வருவதாகக் கூறியது.
கடல்சார் நடவடிக்கைகளின் போது நீர் பாதுகாப்பை நிவர்த்தி செய்ய ஒரு படை அளவிலான கொள்கையை உருவாக்குவது குறித்து கட்டளை பரிசீலித்து வருவதாகவும், மிதவைத் தேவைகளுக்கான நிலையான நடைமுறைகளை அமைத்து வருவதாகவும் அது கூறியது.
மற்ற மாற்றங்கள் மனித-ஓவர் போர்டு நடைமுறைகள், பணிக்கு முந்தைய சோதனைகள் மற்றும் மிதக்கும் சாதனங்களின் பராமரிப்பு ஆகியவற்றை மேம்படுத்தும். “பாதுகாப்பாக தோல்வியடையும்” மிதக்கும் கருவிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு செயல்முறைகளை மறுபரிசீலனை செய்ய திட்டமிட்டுள்ளதாகவும் அது கூறியது.
பணியின் போது கட்டளைக்கு தலைமை தாங்கிய ரியர் அட்எம். கீத் டேவிட்ஸ், அது துயரமான மரணங்களிலிருந்து பாடம் கற்றுக்கொள்வதாகவும், பரிந்துரைக்கப்பட்ட மாற்றங்களை “கடுமையாகப் பின்தொடர்வதாகவும்” கூறினார். வழக்கமான கட்டளை மாற்றத்தில் டேவிட்ஸ் ஆகஸ்ட் மாதம் வேலையை விட்டுவிட்டு ஓய்வு பெறும் நிலையில் இருக்கிறார்.
இங்ராம் தனது சக வீரரைக் காப்பாற்ற முயற்சிக்கும் போது தனது உயிரைக் கொடுத்ததற்காக வீரத்திற்காக ஒரு பாராட்டைப் பெற வேண்டும் என்று அறிக்கை பரிந்துரைக்கிறது. அந்த பரிந்துரை பரிசீலனையில் உள்ளது. இருவரும் மரணத்திற்குப் பின் ஒரு பதவி உயர்வு பெற்றனர்.
ஒரு தனி பாதுகாப்பு புலனாய்வு முகமை அறிக்கையின்படி, ஜனவரி 11 மிஷன் ஈரானிடம் இருந்து நடுத்தர தூர பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள் மற்றும் ஹூதிகளுக்கு விதிக்கப்பட்ட கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளுக்கான “உந்துவிசை, வழிகாட்டுதல் அமைப்புகள் மற்றும் போர்க்கப்பல்களை” கைப்பற்றியது.
