கம்போடிய கடற்படைத் தளத்தை சீனா எவ்வாறு மீண்டும் கட்டியது

2020 ஆம் ஆண்டில், தாய்லாந்து வளைகுடாவில் உள்ள கம்போடியாவின் ரீம் இராணுவ தளத்தில் சுவாரஸ்யமான ஒன்று நடந்தது.

தளத்தின் சில பகுதிகளை புதுப்பிக்க அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறைக்கு ஒரு கோரிக்கையை சமர்ப்பித்து – பின்னர் திடீரென திரும்பப் பெற்ற சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, கம்போடிய அதிகாரிகள் ஏற்கனவே நான்கு ஆண்டுகள் பழமையான அமெரிக்க நிதியுதவியுடன் கூடிய கட்டிடங்களை இடிக்கத் தொடங்கினர்.

பின்னர் சீனர்கள் வேலைக்குச் சென்றனர்.

டிசம்பரில் இருந்து, வேகமாக விரிவடைந்து வரும் துறைமுகத்தில் இரண்டு சீனப் போர்க்கப்பல்கள் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு நாளும் வந்து நிற்கின்றன. மேலும் ரீமில் நடைபெறும் பணிகள் செங்கடலுக்கு அருகிலிருந்து தென் சீனக் கடல் வரையிலான சீனக் கட்டிடக்கலைக்கு ஏற்றவாறு அமைந்துள்ளது.

உலகின் மிக முக்கியமான கடல் பாதைகளில் ஒன்றின் அருகே சீன இராணுவம் இருப்பது பெய்ஜிங்கின் லட்சியங்கள் பற்றிய அடிப்படை கேள்விகளை எழுப்புகிறது. அமெரிக்க இராணுவத் தளங்களின் தொகுப்பு உலகிலேயே மிகப் பெரியதாக இருக்கும் அதே வேளையில், மீண்டும் எழுச்சி பெற்ற சீனா கம்போடியா போன்ற நாடுகளை தனது சுற்றுப்பாதையில் கொண்டு வருகிறது.

“கம்போடியாவில் நிரந்தர சீன இராணுவ இருப்புக்கான சாத்தியம் குறிப்பிடத்தக்க புவிசார் அரசியல் கவலைகளை எழுப்புகிறது” என்று அரிசோனா மாநில பல்கலைக்கழகத்தில் உள்ள Thunderbird School of Global Management இன் கம்போடிய-அமெரிக்க அரசியல் விஞ்ஞானி சோபால் இயர் கூறினார். “இது அமெரிக்காவிடமிருந்து மூலோபாய மாற்றங்களைத் தூண்டும் மற்றும் சீன இராணுவமயமாக்கல் பற்றிய உலகளாவிய உணர்வை உயர்த்தும்.”

நீண்ட வருகை

டிசம்பர் 3, 2023 அன்று, கம்போடியாவின் பாதுகாப்பு மந்திரி இரண்டு சீன கடற்படை கொர்வெட்டுகள் ஒரு கூட்டு இராணுவ பயிற்சிக்காக ரீமிற்கு வருகை தருவதாக அறிவித்தார். இரண்டு நாட்களுக்கு முன்னதாகவே போர்க்கப்பல்கள் வந்துவிட்டதாக செயற்கைக்கோள் படங்கள் காட்டுகின்றன. அன்றிலிருந்து அவர்கள் அருகிலேயே தங்கியுள்ளனர்.

கம்போடியாவின் கப்பற்படையில் உள்ள கப்பல்களை விட மிகப் பெரிய கப்பல்களுக்கு இடமளிக்கக்கூடிய ரீமில் உள்ள புதிய சீனக் கப்பலில் நிறுத்தப்பட்ட ஒரே கப்பல்கள் கொர்வெட்டுகள் மட்டுமே. கம்போடியாவின் சொந்த சிறிய கொர்வெட்டுகள் தெற்கே மிகவும் எளிமையான கப்பல்துறையில் உள்ளன.

கடந்த சில ஆண்டுகளாக, அமெரிக்க அதிகாரிகளும் ஜப்பானிய கடற்படைக் கப்பல்களும் ரீமைப் பார்வையிட முயன்றன. அவர்களுக்கு முழு அனுமதி மறுக்கப்பட்டது.

“ரீம் உட்பட வெளிநாட்டு இராணுவ தளங்களை நிறுவ சீன மக்கள் குடியரசின் முயற்சிகள் குறித்து நாங்கள் தெளிவாகக் கண்காணித்து வருகிறோம்” என்று பென்டகன் செய்தித் தொடர்பாளர் ஜான் சப்பிள் கூறினார். “சீனா மக்கள் குடியரசின் அதன் நோக்கங்கள் மற்றும் அது பேச்சுவார்த்தை நடத்தும் விதிமுறைகளில் வெளிப்படைத்தன்மை இல்லாதது குறித்து நாங்கள் குறிப்பாக கவலைப்படுகிறோம், ஏனெனில் நாடுகள் தங்கள் நலன்கள் மற்றும் பிராந்திய பாதுகாப்பை ஆதரிக்கும் இறையாண்மை தேர்வுகளை செய்ய சுதந்திரமாக இருக்க வேண்டும்.”

கம்போடியர்கள் எந்த பெரிய சீன நோக்கத்தையும் மறுக்கின்றனர்.

லாயிட் ஜே. ஆஸ்டின் III, அமெரிக்கப் பாதுகாப்புச் செயலர், ஜூன் தொடக்கத்தில் கம்போடியாவுக்குச் சென்றபோது, ​​கம்போடியாவின் இராணுவத்தை நவீனப்படுத்துவதற்கு சீனா உதவுகிறதே தவிர, தனக்கென ஒரு தளத்தை உருவாக்கவில்லை என்று அங்குள்ள அவரது சகாக்கள் அவருக்குத் தெரிவித்தனர்.

“ரீம் இராணுவ தளம் கம்போடியாவின் இராணுவ தளம், எந்த நாட்டின் இராணுவ தளம் அல்ல,” என்று தளத்தின் தளபதி மே டினா, தி நியூயார்க் டைம்ஸிடம் கூறினார். “தளம் சீனாவால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது என்று சொல்வது சரியல்ல.”

ரீமில் கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெற்றுக் கொண்டிருக்கும்போது, ​​எந்த வெளிநாட்டுக் கப்பல்களும் அங்கு நிறுத்த அனுமதிக்கப்படாது என்று திரு. மெய் தினா கூறினார். அரை வருடத்திற்கும் மேலாக அங்கு நிறுத்தப்பட்டுள்ள வெளிநாட்டு கப்பல்கள் – சீன கொர்வெட்டுகள் – “பயிற்சிக்காக மட்டுமே” என்று அவர் கூறினார்.

பவர் ப்ரொஜெக்ஷன்

சீனாவின் தலைவர், ஜி ஜின்பிங், தனது வளர்ந்து வரும் வல்லரசுக்கு ஒரு பெரிய பார்வையை வெளிப்படுத்தியுள்ளார். அவரது இராணுவ இலக்குகளில் முக்கியமானது: பெய்ஜிங்கின் வலிமையை சீனாவின் கரையிலிருந்து வெகு தொலைவில் திட்டமிடக்கூடிய ஒரு நீல நீர் கடற்படை.

இன்று, கப்பல்களின் எண்ணிக்கையில் உலகின் மிகப்பெரிய கடற்படை என்று சீனா பெருமை கொள்கிறது. மேலும் இது விமானம் தாங்கி கப்பல்களை தனது கடற்படையில் சேர்த்துள்ளது.

ஆனால் இந்த அளவு மற்றும் நோக்கம் கொண்ட கடற்படைகள், வீட்டிலிருந்து ஆயிரக்கணக்கான மைல்கள் இயங்குகின்றன, வெளிநாட்டில் தளங்களை அணுக வேண்டும்.

2017 ஆம் ஆண்டில், கட்டப்படுவதைப் பற்றி பல ஆண்டுகளாக ஏய்ப்புக்குப் பிறகு, சீனா தனது முதல் தளத்தை ஆப்பிரிக்காவின் கொம்பில் உள்ள ஜிபூட்டியில் முடித்தது.

அதே ஆண்டில், தென் சீனக் கடலில் சர்ச்சைக்குரிய நீரில் சீனா மிகவும் திடுக்கிடும் திட்டத்திற்கு இறுதித் தொடுதல்களை வைத்தது.

கடல் தளத்திலிருந்து பவளம் மற்றும் மணலைத் திரட்டி, அரசுக்குச் சொந்தமான அகழ்வாராய்ச்சியாளர்கள் ஸ்ப்ராட்லிஸ் என்று அழைக்கப்படும் அமைதியான பவளப்பாறைகளில் இராணுவ நிறுவல்களை உருவாக்கினர். இந்த நிலப் புள்ளிகள் சீனப் பகுதி அல்ல என்று சர்வதேச நீதிமன்றம் தீர்ப்பளித்துள்ளது.

அதே வகையான அரசுக்கு சொந்தமான ட்ரெட்ஜர்கள் இப்போது ரீமில் இயங்குகின்றன. மீட்டெடுக்கப்பட்ட நிலத்திலிருந்து, அவர்கள் ஒரு வார்ஃப் மற்றும் உலர் கப்பல்துறையை உருவாக்கியுள்ளனர், அவை ஒவ்வொன்றும் கம்போடிய கடற்படையின் தேவைகளை மிஞ்சும்.

இருப்பினும், ஸ்ப்ராட்லிஸில் உள்ள நிறுவல்களைப் போலன்றி, ஏவுகணை ஏவுகணைகள் அல்லது போர் ஜெட் ஹேங்கர்களுக்காக ஒதுக்கப்பட்ட கட்டிட தளங்களை ரீம் கொண்டிருக்கவில்லை. செயற்கைக்கோள் ஆய்வாளர்களின் கூற்றுப்படி, ரீம் முதன்மையாக சீன கடற்படைக்கான மறு விநியோக நிலையமாக இருக்கலாம்.

“சீ ஜின்பிங் விரும்பும் நீல நீர் கடற்படைக்கான துறைமுகங்களைத் தேடும் சீனா ரவுலட் விளையாடுவதைப் போன்றே ரீம் உள்ளது” என்று மூலோபாய மற்றும் சர்வதேச ஆய்வுகளுக்கான மையத்தில் ஆசியா கடல்சார் வெளிப்படைத்தன்மை முன்முயற்சியின் இயக்குனர் கிரிகோரி பி. பாலிங் கூறினார். “எந்த சீன திட்டமிடலும் உலகெங்கிலும் சாத்தியமான எல்லா இடங்களையும் பார்த்து, ‘ரீம் நமக்குத் தேவை’ என்று நான் நினைக்கவில்லை. சீனாவுக்கு உண்மையான கூட்டாளிகள் மற்றும் சில நண்பர்கள் இல்லாததால், ரீம் மட்டுமே சலுகையில் ஒன்றாகும்.

வணிக கடற்கரைகள்

ஸ்ப்ராட்லிஸில் அகழ்வாராய்ச்சியாளர்கள் கூடுதல் நேரம் வேலை செய்து கொண்டிருந்தபோதும், திரு. ஷி வெள்ளை மாளிகையில் நின்று கொண்டு, சீனாவின் புதிய தீவுகள் – இப்போது போர் விமானம்-தயாரான ஓடுபாதைகள், ரேடார் குவிமாடங்கள் மற்றும் ஏவுகணைகளுக்காக உருவாக்கப்பட்ட கிடங்குகள் – இராணுவ நோக்கங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டவை என்ற அச்சத்தைப் போக்கினார். . அவை சுற்றுலாவுக்கு புகலிடமாக இருக்கும் என்று சீன அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

சீனாவின் அடிப்படைக் கட்டிடம், நாட்டின் தேசியப் பாதுகாப்பு நலன்களைப் பின்பற்றுவதற்கு சட்டப்பூர்வமாகக் கடமைப்பட்ட அரசுக்குச் சொந்தமான நிறுவனங்களைச் சார்ந்து உள்ளது. சீன அதிகாரிகள் மூலோபாயத்தைப் பற்றி அப்பட்டமாக உள்ளனர்: “முதலில் பொதுமக்கள், பின்னர் இராணுவம்,” அவர்கள் அதை எப்படி வைத்தனர்.

சீனா ஏற்கனவே பொருளாதார ஆதிக்கத்தை வைத்திருக்கும் நாடுகளில் வணிக கடற்கரையை நிறுவுவது எளிதானது.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், கம்போடியா தொடர்ந்து சீனாவின் கைகளில் அணிவகுத்து வருகிறது. அதன் நீண்டகாலத் தலைவரான ஹுன் சென், அமெரிக்காவின் உதவி மற்றும் முதலீட்டை நாட்டின் மனித உரிமைகள் பதிவேடுகளில் முன்னேற்றத்துடன் இணைத்ததற்காக அமெரிக்காவைக் கண்டித்து வந்தார்.

இப்போது, ​​கம்போடியாவை திரு. ஹன் சென்னின் மகன் ஹன் மானெட் வழிநடத்துகிறார், அவர் அமெரிக்க ராணுவ அகாடமியில் பட்டதாரியாக இருந்தாலும், தனது தந்தையின் சீன-சார்பு வளைவில் இருந்து மீள்பரிசீலனை செய்வதில் சிறிதளவே நாட்டம் காட்டவில்லை.

ரீம் 80 சதவீதம் முடிந்துவிட்டது என்று அதன் தளபதி திரு.மே டினா தெரிவித்தார். இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் இந்த தளம் முழுமையடையும் என்று ராணுவ ஆய்வாளர்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர்.

வெகு தொலைவில், ஒரு சீன நிறுவனம் ஒருமுறை பாதுகாக்கப்பட்ட காட்டில் இருந்து குண்டுவீச்சு விமானங்களுக்கு இடமளிக்கும் அளவுக்கு நீளமான ஓடுபாதையை செதுக்கியுள்ளது, இது கம்போடியாவில் இல்லை. இந்த விமானநிலையம் பெரும்பாலும் சீன விடுமுறைக்கு செல்வோருக்கானது என்று நிறுவனம் கூறுகிறது.

இது ஸ்ப்ராட்லிஸ் மற்றும் ஜிபூட்டியில் சீன கட்டுமானத்திற்கு வழங்கப்படும் அப்பாவி விளக்கங்களை நினைவூட்டுகிறது என்று அரசியல் விஞ்ஞானி திரு. இயர் கூறினார்.

“சீனா தனது வெளிநாட்டு நிறுவல்களின் இராணுவ தன்மையை குறைத்து மதிப்பிடுகிறது அல்லது தவறாக சித்தரிக்கிறது,” என்று அவர் கூறினார். “கம்போடியாவின் மறுப்புகள் இருந்தபோதிலும், வெளிப்படைத்தன்மை இல்லாமை மற்றும் கம்போடியாவிற்கும் சீனாவிற்கும் இடையிலான நெருங்கிய உறவு ஆகியவை இந்த பழக்கமான பிளேபுக்கை ரீம் பின்பற்றுவதற்கான சாத்தியத்தை பரிந்துரைக்கின்றன.”